Iron Racer · Race Iron R + Iron J Gara⏱ 1h01

L'11 settembre 2026, il circuito Motorsport Romania (pista Karting Track da 1 240 m) ha ospitato la Race Iron R + Iron J, una gara di endurance di 61 minuti disputata da 24 equipaggi. La corsa ha offerto uno spettacolo tecnico di alto livello, con battaglie ravvicinate nelle prime posizioni fino al giro finale.

SOLOVASTRU MIRCEA (kart n° 12) ha conquistato la vittoria completando 45 giri al termine dei 61 minuti, con 2 passaggi ai box. Il secondo posto è andato a ALINUSSH (kart n° 15), anch'esso a 45 giri, a soli 4.104 secondi dalla vetta. Terzo gradino del podio per TAVILAD (kart n° 26, 45 giri, +23.016 s), davanti a ITU LUCIAN MIHAI (kart n° 8, 45 giri, +31.352 s) e NOTORIUS (kart n° 16, 45 giri, +42.581 s). I primi cinque classificati hanno dunque percorso lo stesso numero di giri, separati da meno di 43 secondi. Il miglior giro assoluto della corsa è stato firmato da ALINUSSH con un 1:11.431.

L'analisi dei dati rivela che ALINUSSH ha fatto registrare il miglior ritmo puro della gara, con un ritmo mediano di 1:11.808, davanti al vincitore SOLOVASTRU MIRCEA (1:11.837, 2° per ritmo puro). È stato tuttavia SOLOVASTRU MIRCEA a gestire meglio l'arco della gara: nel suo primo relais (37 giri), ha mantenuto un passo stabile al mediano di 1:11.790, prima di accelerare di 0,28 s/giro nel secondo stint. ALINUSSH, pur più veloce in assoluto, ha perso circa 0,23 s/giro nel relais finale, chiudendo il secondo stint con un mediano di 1:13.058.

Dal punto di vista della regolarità, NOTORIUS (5° posto) si distingue come l'equipaggio più costante dell'intera gara, con una deviazione standard di appena 0.69 s. Ha mantenuto due stint stabili (21 e 22 giri) con ritmi mediani di 1:12.662 e 1:13.124, senza cali significativi. Un dato che ne sottolinea l'efficienza gestionale nel corso dell'ora.

Sul fronte delle strategie, RAZVI278 (8° all'arrivo) emerge come l'equipaggio che ha sovraperformato maggiormente rispetto al ritmo puro: 12° per ritmo mediano, ha guadagnato quattro posizioni in classifica rispetto a quanto il suo passo lasciasse presagire. All'opposto, COLT LUCIAN (18° posto) ha mostrato il 6° miglior ritmo puro del lotto, ma ha chiuso lontano dalle posizioni di vertice — un segnale che fattori esterni al puro ritmo ne hanno penalizzato la classifica finale. Tra le retrovie, DOMI55 (21°) ha totalizzato il maggior numero di passaggi ai box con 4 soste.

Tra le 6ª e la 13ª posizione, tutti gli equipaggi si sono fermati esattamente 2 volte, completando 44 giri — un giro di ritardo sui primi cinque. Il divario tra 6° e 13° è rimasto contenuto, con BILOIU_82 a guidare questo gruppo e EPURE ANDREI a chiuderlo a 1'02" di distanza.

Da ricordare per i prossimi equipaggi: la vittoria a Motorsport Romania l'11 settembre 2026 dimostra che il ritmo puro non è sufficiente — ALINUSSH era il più veloce in termini di mediana, ma è stata la gestione della degradazione e la costanza sul lungo relais iniziale a fare la differenza per SOLOVASTRU MIRCEA. La regolarità (NOTORIUS, σ = 0.69 s) e la strategia ai box (RAZVI278, +4 posizioni rispetto al ritmo) si confermano leve decisive nell'endurance da 61 minuti sul Karting Track da 1 240 m.