Iron Racer · Race Iron R + Iron J Course⏱ 1h01

La piste de 1 240 mètres du Motorsport Romania Karting Track a accueilli le 11 septembre 2026 la double épreuve Race Iron R + Iron J, 61 minutes d'endurance disputées par 24 équipes. Au terme d'une course serrée, c'est SOLOVASTRU MIRCEA (kart n°12) qui s'est imposé avec 45 tours au compteur, devant ALINUSSH (n°15) à 4 secondes et 104 millièmes, et TAVILAD (n°26) complétant le podium à 23 secondes et 16 centièmes.

Les cinq premiers ont tous bouclé 45 tours et effectué deux passages au stand, signe d'une course homogène en tête de peloton. NOTORIUS (n°16) et ITU LUCIAN MIHAI (n°8) ont pris respectivement les 5e et 4e positions, séparés de moins de dix secondes entre eux. À partir de la 6e place, BILOIU_82 (n°23) a terminé à un tour du leader, ouvrant un groupe compact (7e à 13e) ayant tous réalisé 44 tours avec deux arrêts chacun.

Le meilleur tour de la course revient à ALINUSSH avec un temps de 1:11.431. Paradoxalement, c'est bien SOLOVASTRU MIRCEA qui remporte la victoire malgré un meilleur tour légèrement moins rapide (1:11.478). L'explication est dans le rythme et la gestion de course.

À l'analyse, ALINUSSH affiche le meilleur rythme pur de la course avec un temps médian de 1:11.808 (1re place au rythme pur), légèrement devant SOLOVASTRU MIRCEA (1:11.837, 2e au rythme pur). Mais la régularité a pesé dans la balance : SOLOVASTRU MIRCEA présente un écart-type de 0,84 s contre 1,05 s pour ALINUSSH, ce dernier se montrant plus irrégulier tout au long de ses relais. En fin de course, les deux équipes ont subi une dégradation similaire — ALINUSSH perd environ 0,23 s/tour sur son deuxième relais, SOLOVASTRU MIRCEA accélère dans le même sens avec 0,28 s/tour de perte — mais la constance de SOLOVASTRU MIRCEA sur l'ensemble de la distance a suffi à faire la différence finale de 4 secondes.

NOTORIUS (5e) se distingue comme l'équipe la plus régulière de toute la course, avec un écart-type de seulement 0,69 s, et un rythme stable sur ses deux relais, dont un très solide à 1:12.662 en première partie. Un résultat en adéquation parfaite avec son rythme pur (5e place au chrono médian).

À noter, la performance stratégique de RAZVI278 (8e au classement, 12e au rythme pur) : avec deux arrêts et une gestion sobre, l'équipe surperforme par rapport à sa vitesse brute. À l'inverse, COLT LUCIAN (18e à l'arrivée) affiche le 6e meilleur rythme pur de la course, signe que sa journée a été compromise par des éléments extérieurs au strict chrono. Enfin, EDY77 (24e et dernier) enregistre la plus forte dégradation constatée, avec une perte de 1,24 s/tour sur son troisième relais.

À retenir pour les équipes : à Motorsport Romania, la victoire s'est construite sur la régularité autant que sur le rythme brut. ALINUSSH, meilleur au chrono pur, a cédé la victoire pour un déficit de constance de 0,21 s d'écart-type. La stratégie des deux arrêts a été quasi universelle chez les équipes de tête, rendant la régularité tour après tour et la maîtrise de la dégradation en fin de relais décisives.