Endurance Vrana · Závod 1H Gara⏱ 1h06

Il circuito di Motokáry Modřice (450 m), nella città di Modřice, ha ospitato il 9 luglio 2026 la prova di endurance Závod 1H, disputata su 66 minuti con 5 equipaggi al via. Al termine di una gara equilibrata nel numero di soste — tutte le squadre hanno effettuato 3 passaggi ai box — è stata la tattica e la regolarità a fare la differenza sul cronometro.

AUGUSTÝN / JENDA (kart n° 9) si sono imposti al traguardo con 75 giri completati, staccando di 7.012 secondi il secondo classificato e di 23.012 secondi il terzo. Il loro miglior giro personale si è fermato a 44.939 s. Alle loro spalle, LIBOR2440 / RADAS87 (kart n° 6) hanno concluso secondi, stessa quota di giri, con un miglior passaggio di 44.702 s. TURBO34 / LOUBA (kart n° 2) chiudono terzi a 23.012 s, sempre a 75 giri e con un miglior giro di 45.300 s. DANCZEK / MARTIN1989 (kart n° 14) si classificano quarti con 74 giri, a un giro dal gruppo di testa (miglior tour: 45.326 s). ZÁVLAČKA / OBVE (kart n° 16) completano la classifica in quinta posizione, a 74 giri e 35.897 s dalla quarta piazza, ma sono autori del miglior giro assoluto della gara: 44.586 s.

L'analisi dei ritmi medi — calcolati al netto dei giri ai box — rivela uno scenario molto diverso dalla classifica finale. ZÁVLAČKA / OBVE presentano il miglior ritmo puro della gara con un tempo mediano di 45.737 s, pur classificandosi quinti. Il loro quarto relais (23 giri, mediana 44.945 s) è stato il segmento più veloce dell'intera giornata, ma i ritmi dei primi due stint (mediane di 50.249 s e 49.004 s) hanno pesantemente condizionato il risultato finale. La loro variabilità complessiva — deviazione standard di 2.33 s — è la più elevata del lotto, segnale di una gestione irregolare della prestazione nel corso della gara.

Al contrario, i vincitori AUGUSTÝN / JENDA si confermano l'equipaggio più regolare, con una deviazione standard di soli 0.69 s e quattro relais tutti stabili. Il loro ritmo mediano complessivo è di 46.258 s, che vale la 3ª posizione nel rythme pur: un gap di quasi 0.5 s rispetto a ZÁVLAČKA / OBVE, colmato grazie a una gestione senza scosse del tempo di gara. Sono il caso emblematico della vittoria per strategia e regolarità.

DANCZEK / MARTIN1989 meritano una menzione particolare: il loro ritmo mediano di 46.167 s vale la 2ª posizione nel ritmo puro, ma il primo relais — con una mediana di 48.118 s e una tendenza ad accelerare di 0.16 s/giro — li ha penalizzati in classifica. Nei relais successivi hanno dimostrato una notevole solidità, con deviazioni standard di 0.38 s e 0.32 s.

Cosa tenere a mente per le prossime gare a Motokáry Modřice: su questo circuito da 450 m e 66 minuti di corsa, la coerenza nel ritmo lungo tutti gli stint paga più della velocità pura. La gara del 9 luglio 2026 dimostra che un equipaggio capace di mantenere tempi stabili su ogni relais — anche senza il tempo sul giro più basso — può primeggiare su avversari più veloci in assoluto ma meno costanti nella gestione della corsa.