Endurance Vrana · Závod 1H Course⏱ 1h06

Le circuit Motokáry Modřice (450 m, Modřice) accueillait le 9 juillet 2026 la Závod 1H, une épreuve d'endurance d'une heure (66 minutes effectives) réunissant 5 équipes. Au terme de 75 tours bouclés par les trois premières équipes, c'est le duo AUGUSTÝN / JENDA (kart n°9) qui s'est imposé, tirant profit d'une gestion de course exemplaire pour décrocher la victoire.

À l'arrivée, les trois premiers — AUGUSTÝN / JENDA, LIBOR2440 / RADAS87 (kart n°6) et TURBO34 / LOUBA (kart n°2) — sont crédités du même nombre de tours (75), séparés par seulement 23 secondes au total. LIBOR2440 / RADAS87 terminent à 7,012 secondes du vainqueur, TURBO34 / LOUBA à 23,012 secondes. DANCZEK / MARTIN1989 (kart n°14) et ZÁVLAČKA / OBVE (kart n°16) complètent le classement à 74 tours, avec respectivement 1 tour de retard et 35,897 secondes d'écart entre eux. Chaque équipe a effectué 3 passages aux stands.

L'analyse des données de course révèle des réalités bien différentes selon les équipes. ZÁVLAČKA / OBVE affichent le meilleur rythme pur de la course avec un rythme médian de 45,737 s/tour (1re place au rythme pur) et signent le meilleur tour absolu en 44,586 s. Pourtant, ces performances n'ont pas suffi : classés 5es, les écarts de rythme entre leurs relais sont très marqués, leur écart-type global atteignant 2,33 s — le plus élevé du plateau. Leurs relais 1 (rythme médian 50,249 s) et 3 (49,004 s) contrastent fortement avec leurs relais 2 et 4 (autour de 45,2 et 44,9 s), révélant une irrégularité chronique qui a coûté la victoire.

À l'inverse, AUGUSTÝN / JENDA incarnent la course maîtrisée. Leur rythme médian global (46,258 s) les place seulement 3es au rythme pur, mais leur régularité est la meilleure du plateau avec un écart-type de seulement 0,69 s. Les quatre relais de l'équipe sont tous stables, sans aucune dégradation notable, et le dernier relais de 21 tours (rythme médian 46,685 s) a été géré sans faillir. C'est cette constance qui leur a permis de surperformer leur rythme pur de deux places au classement final.

DANCZEK / MARTIN1989 présentent le 2e meilleur rythme pur (rythme médian 46,167 s), mais un écart-type global de 1,35 s trahit une course en dents de scie : le premier relais, couru en 48,118 s de médiane avec une tendance à accélérer de 0,16 s/tour, a significativement plombé leur résultat. Les relais suivants ont été beaucoup plus solides (45,891, 46,685 et 45,761 s de médiane), mais le retard accumulé ne s'est pas rattrapé. LIBOR2440 / RADAS87 (4e rythme pur, 46,306 s de médiane, écart-type 0,93 s) et TURBO34 / LOUBA (5e rythme pur, 46,351 s, écart-type 0,78 s) ont livré des courses cohérentes, finissant dans l'ordre de leur régularité respective.

À retenir pour les équipes : la course de Motokáry Modřice du 9 juillet 2026 confirme que la régularité prime sur la vitesse brute en endurance. AUGUSTÝN / JENDA ont bâti leur victoire sur une constance irreprochable (écart-type 0,69 s, meilleure du plateau), compensant un rythme pur de niveau médian. ZÁVLAČKA / OBVE illustrent a contrario le coût des variations de rythme entre relais : le meilleur potentiel de la journée n'a pas suffi face à une gestion déséquilibrée. Enfin, l'entrée en course de DANCZEK / MARTIN1989 — très tardive à leur vitesse réelle — leur rappelle que chaque tour, dès le départ, compte dans une épreuve serrée.