E 2H · Finale Gara⏱ 2h01

La pista di karting di MKRACING a Saint-Christophe-du-Bois (815 m) ha ospitato il 18 luglio 2026 la Finale della sua gara di endurance, con 10 equipaggi al via per 121 minuti di competizione. Al termine di una prova serrata e ricca di spunti tecnici, è stato AK3G RACING (kart n°16) a imporsi con autorità, totalizzando 145 giri percorsi.

AK3G RACING domina in modo netto su tutti i fronti. Il team chiude con un vantaggio di un giro doppiato su bocyflo (kart n°14, 141 giri), secondo classificato, mentre les sans permis (kart n°2, 139 giri) sale sul gradino più basso del podio. Il quarto posto va a LFRT (kart n°15, 140 giri), davanti a CKR (kart n°13, 142 giri), los burnos (kart n°12, 139 giri), bocage (kart n°10, 139 giri), les baiseurs (kart n°4, 136 giri), miami beach (kart n°18, 139 giri) e SAT ELITE (kart n°5, 136 giri). Tutti e dieci gli equipaggi hanno effettuato 7 passaggi ai box.

Il miglior giro assoluto della gara è stato firmato da AK3G RACING in 45.306 secondi, nel corso del secondo relais.

L'analisi del ritmo puro conferma il dominio dei vincitori: AK3G RACING registra il miglior tempo mediano della gara a 45.740 s/giro, piazzandosi al primo posto sia per ritmo puro sia per regolarità (scarto tipo di 0,63 s). Gli otto relais disputati mostrano tutti una tendenza stabile, senza alcuna degradazione degna di nota: un segnale di gestione impeccabile degli pneumatici e dei piloti nel corso dell'intera gara.

bocyflo si conferma il secondo miglior equipaggio per ritmo puro (mediana a 46.154 s), ma con oscillazioni più marcate tra relais — il primo a 46.401 s, il terzo a 46.532 s, contro un quarto a 45.906 s — che testimoniano una certa variabilità nella distribuzione delle prestazioni tra i piloti. La regolarità complessiva (0,68 s) rimane comunque corretta.

les sans permis gestisce la gara con una strategia di relais molto lunghi (39 giri nel quarto passaggio), mantenendo un ritmo mediano di 46.547 s e una buona regolarità (0,72 s). CKR, classificato quinto, effettua il maggior numero di giri in gara (142), ma con un ritmo mediano più elevato (46.764 s) che non consente di risalire nelle posizioni.

miami beach si distingue in negativo per la regolarità più bassa del gruppo (scarto tipo di 1,26 s), con due relais molto al di sopra della propria media (rythme mediano di 49.285 s e 49.389 s nel terzo e nel sesto relais), che penalizzano sensibilmente il risultato finale nonostante 139 giri completati. los burnos registra la degradazione più marcata della gara nel primo relais (0,15 s per giro), prima di stabilizzarsi nei successivi.

Da ricordare per le prossime gare: su questa pista, il fattore determinante è la combinazione tra ritmo puro e regolarità. AK3G RACING dimostra che la coerenza nei tempi giro — mantenuta su tutti e otto i relais senza mai subire cali — vale più di qualche giro veloce isolato. La gestione dei passaggi ai box (7 stops per tutti) non ha fatto la differenza: è la qualità del ritmo in pista ad aver separato il vincitore dal resto del gruppo.