E 2H · Finale Course⏱ 2h01

La piste de karting du MKRACING à Saint-Christophe-du-Bois (815 m) accueillait le 18 juillet 2026 la Finale d'endurance, avec 10 équipes engagées pour 121 minutes de course. Au terme d'une épreuve dense, c'est AK3G RACING (kart n°16) qui s'est imposée avec autorité.

AK3G RACING remporte la victoire en bouclant 145 tours, soit un tour complet d'avance sur bocyflo (kart n°14, 141 tours), qui prend la 2e position. Les sans permis (kart n°2) complètent le podium à la 3e place avec 139 tours. La 4e position revient à LFRT (kart n°15, 140 tours), devant CKR (kart n°13, 142 tours) qui ferme le top 5. Toutes les équipes ont effectué 7 passages au stand tout au long de l'épreuve.

L'analyse des données confirme sans ambiguïté la domination d'AK3G RACING : l'équipe victorieuse affiche le meilleur rythme pur de la course, avec un temps médian de 45.740 s hors tours de stand, soit près de 0,4 s par tour d'avance sur bocyflo (46.154 s). Elle signe également le meilleur tour absolu de la course en 45.306 s, et présente la régularité la plus élevée du plateau avec un écart-type de seulement 0,63 s. Sur ses huit relais — tous qualifiés de stables —, AK3G RACING n'a jamais laissé son rythme médian dépasser les 45.803 s, preuve d'une maîtrise exemplaire de bout en bout.

Bocyflo, dauphine au rythme comme au classement (2e rythme pur à 46.154 s), a livré une course plus contrastée : si ses relais pairs ont été particulièrement performants (relais 2 et 4 sous les 46.000 s), ses relais impairs ont oscillé autour de 46.400 à 46.500 s, creusant un écart difficile à combler. Les sans permis s'appuient sur une stratégie originale : seulement cinq relais identifiés contre huit pour les deux premières, avec notamment un relais 4 de 39 tours à 46.423 s de médiane — un choix qui leur permet de limiter le temps perdu aux stands tout en maintenant une régularité correcte (0,72 s).

LFRT offre la 2e meilleure régularité du groupe derrière AK3G RACING (0,64 s), avec un rythme médian de 46.609 s sur sept relais — une cohérence qui lui vaut la 4e place au classement, en adéquation parfaite avec son 4e rythme pur. CKR, 5e au classement et au rythme (46.764 s), a su accélérer significativement sur son dernier relais (46.196 s de médiane), mais un relais 3 très long à 47.085 s a pesé sur la moyenne globale.

Dans la seconde partie du classement, miami beach (9e) se distingue par la moins bonne régularité du plateau (1,26 s d'écart-type), avec notamment deux relais à des médianes supérieures à 49 s. Los burnos (6e) présente pour sa part la plus forte dégradation de rythme constatée sur un relais unique : le relais 1 ralentit de 0,15 s par tour, avant de retrouver un niveau plus stable par la suite.

À retenir pour les équipes : la victoire d'AK3G RACING repose sur un triptyque rare — meilleur rythme pur, meilleure régularité et meilleur tour absolu —, sans qu'aucun relais ne décroche. Face à un tel niveau de constance, la stratégie d'arrêts ne suffit pas à compenser l'écart de performance. Les équipes souhaitant lutter pour la victoire sur cette configuration de 121 minutes et 7 arrêts devront avant tout travailler leur régularité et leur rythme médian hors stand.