IRON MAN SERIES · Finale Gara⏱ 57 min

Il Lignano Circuit FPV di Precenicco ha ospitato il 6 settembre 2026 la Finale della gara di endurance su pista corta da 950 metri, con 20 equipaggi al via per una prova da 57 minuti. Una gara serratissima, decisa nei dettagli, in cui la testa della classifica è rimasta in bilico fino all'ultimo giro.

ROCCO ANDREA (kart #20) conquista la vittoria con 86 giri percorsi, precedendo di soli 3,805 secondi CAH RENDY (#9) e di 4,967 secondi GRASSOTTO MATTEO (#18), a completare un podio tutto racchiuso in meno di cinque secondi. Seguono in quarta e quinta posizione LO SARDO ANTONINO (#14) a 5,058 s e BELLO' KRISTIAN (#3) a 5,434 s, entrambi con 86 giri. I primi dieci classificati hanno tutti completato 86 giri, a testimonianza di un gruppo molto compatto nel passo gara. Tutti i partecipanti hanno effettuato 4 passaggi ai box, ad eccezione di BERTINELLI MAURIZIO (#19) che ne ha contati 5.

Il miglior giro assoluto della gara è stato siglato da GRASSOTTO MATTEO in 51.404, il che vale al pilota del kart #18 anche il primato in velocità pura nonostante la terza posizione finale.

Analisi dei ritmi e della regolarità

L'analisi dei dati rivela un quadro interessante tra rythme pur e risultato in pista. CAH RENDY ha dominato il capitolo del ritmo mediano con 51.746 s di mediana hors box, miglior passo dell'intera gara, e si conferma anche l'equipaggio più regolare con uno scarto quadratico medio di soli 0,55 s. Eppure è secondo: un distacco di 3,8 secondi dal vincitore che lascia intravedere come la gestione dei passaggi ai box abbia giocato un ruolo determinante. ROCCO ANDREA, vincitore, ha invece espresso il 3° miglior ritmo puro (51.830 s di mediana) con una regolarità di 0,63 s: una prestazione solida e costante lungo tutti e quattro i relais, tutti classificati come stabili.

BELLO' KRISTIAN presenta il 2° miglior ritmo puro della gara (51.792 s, regolarità 0,58 s) ma chiude quinto: anche qui, la gestione strategica dei box ha pesato sul risultato finale. LO SARDO ANTONINO (4° in gara, 4° al rythme pur, 51.840 s) e GRASSOTTO MATTEO (3° in gara, 5° al rythme pur, 51.881 s) mostrano invece una buona corrispondenza tra velocità e posizione.

Sul fronte delle anomalie strategiche, SEMPLICI EMANUELE (11° in gara) ha prodotto il 14° ritmo puro della gara ma ha saputo sfruttare la strategia per guadagnare posizioni rispetto a quanto il suo passo lasciasse presagire. Al contrario, PEGORARO GIORGIO (#7) ha patito la degradazione più marcata nel suo terzo relais, rallentando di 0,21 s/giro, per poi recuperare ritmo nel quarto stint.

DALLA VAL ANDREA (#13) ha anch'esso mostrato una leggera degradazione nel quarto relais (-0,18 s/giro). Tra gli equipaggi fuori dalla top ten, BERTINELLI MAURIZIO (#19) ha espresso il 15° ritmo puro nonostante il 19° posto finale e il passaggio aggiuntivo ai box.

Sintesi da tenere a mente per le prossime gare: al Lignano Circuit FPV, il ritmo puro non basta. CAH RENDY e BELLO' KRISTIAN hanno dimostrato di avere il passo per vincere, ma la gestione dei passaggi ai box ha fatto la differenza tra il podio e la vittoria. La regolarità nel tempo al giro rimane un indicatore chiave: i primi otto classificati presentano tutti scarte quadratici medi inferiori a 0,72 s, confermando che la costanza è premiante su questa pista corta da 950 metri.