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- IRON MAN SERIES · Finale
IRON MAN SERIES · Finale Course⏱ 57 min
Lignano Circuit FPV
Lignano Circuit short (950m) — — 20 pilotes
- Vainqueur
ROCCO ANDREA (#20)- Écart P1-P2
- 3.805
- Meilleur tour
- 51.404 — GRASSOTTO MATTEO
- Équipes
- 20
- Durée
- 57 min
- Arrêts (vainqueur)
- 4
Finale Endurance – Lignano Circuit FPV (Precenicco) : Rocco Andrea vainqueur
La Finale de l'épreuve d'endurance du Lignano Circuit FPV à Precenicco s'est disputée le 6 septembre 2026 sur la piste courte de 950 mètres. Vingt équipes étaient au départ pour 57 minutes de course, soit une lutte serrée sur 86 tours au maximum pour les mieux classés.
ROCCO ANDREA (kart n°20) s'impose en vainqueur de cette finale, au terme d'une course qu'il mène jusqu'au drapeau à damier. Il devance CAH RENDY (n°9) de 3,805 secondes et GRASSOTTO MATTEO (n°18) de 4,967 secondes. Les huit premières équipes bouclent toutes 86 tours avec quatre passages au stand, signe d'une course disputée sur un rythme homogène en tête de classement. L'écart entre le 3e et le 8e n'excède que 8,9 secondes, illustrant la densité du peloton de tête.
Le meilleur tour de la course revient à GRASSOTTO MATTEO en 51.404 secondes. C'est également lui qui signe le meilleur tour en course sur la grille des arrivants de tête.
L'analyse des données de rythme révèle un classement final qui ne reflète pas exactement la hiérarchie de la vitesse pure. CAH RENDY affiche le meilleur rythme médian de la course avec 51.746 s/tour — première position au rythme pur — et la meilleure régularité (écart-type de 0,55 s), pourtant terminant 2e. BELLO' KRISTIAN (n°3), 5e à l'arrivée, présente le 2e meilleur rythme pur (51.792 s), confirmant qu'une fraction du classement final s'est jouée sur des éléments stratégiques plutôt que sur la seule vitesse.
ROCCO ANDREA, vainqueur, affiche un rythme médian de 51.830 s (3e meilleur rythme pur). Sa régularité correcte (0,63 s d'écart-type) et ses quatre relais tous stables lui permettent de convertir une position solide en victoire. LO SARDO ANTONINO (n°14), 4e, présente lui aussi un rythme médian de 51.840 s (4e au rythme pur) avec une régularité identique de 0,63 s.
Plus loin dans le classement, DALLA VAL ANDREA (n°13), 8e, mérite attention : son 4e relais enregistre une dégradation de 0,18 s/tour, tandis que PEGORARO GIORGIO (n°7), 12e, connaît la plus forte dégradation observée en course lors de son 3e relais, à 0,21 s/tour. Ce dernier parvient néanmoins à se reprendre sur son 4e relais (rythme médian de 52.224 s).
À noter également, SEMPLICI EMANUELE (n°2) termine 11e alors que son rythme pur le situe 14e : une stratégie efficace lui permet ainsi de gagner trois positions sur la grille de vitesse pure. À l'inverse, BERTINELLI MAURIZIO (n°19), 19e à l'arrivée avec cinq passages au stand, possède le 15e rythme pur malgré son classement défavorable — seul concurrent à effectuer un arrêt supplémentaire par rapport au reste du peloton.
À retenir pour les équipes : sur le Lignano Circuit short (950 m), la régularité et la maîtrise stratégique des passages au stand se révèlent aussi déterminantes que la vitesse pure. CAH RENDY, plus rapide et plus régulier sur l'ensemble de la course, n'a pas converti son avantage en victoire. Les équipes visant le podium ont intérêt à soigner leur constance de relais dès le premier passage, les relais initiaux des équipes de tête affichant des écarts-types inférieurs à 0,30 s.
Questions fréquentes
- Qui a remporté la Finale d'endurance du Lignano Circuit FPV le 6 septembre 2026 ?
- ROCCO ANDREA (kart n°20) a remporté la Finale d'endurance disputée le 6 septembre 2026 au Lignano Circuit FPV de Precenicco, devançant CAH RENDY de 3,805 secondes et GRASSOTTO MATTEO de 4,967 secondes.
- Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
- Le meilleur tour de la course lors de la Finale du 6 septembre 2026 au Lignano Circuit FPV a été réalisé par GRASSOTTO MATTEO (kart n°18) en 51.404 secondes.
- Combien d'équipes participaient à la Finale d'endurance du Lignano Circuit FPV ?
- Vingt équipes étaient au départ de la Finale d'endurance du 6 septembre 2026 au Lignano Circuit FPV de Precenicco, sur une épreuve de 57 minutes.
- Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur lors de cette finale ?
- CAH RENDY (kart n°9), 2e à l'arrivée, a affiché le meilleur rythme médian de la Finale du 6 septembre 2026 au Lignano Circuit FPV, avec 51.746 s/tour, et la meilleure régularité (écart-type de 0,55 s).
- Combien de tours ont bouclé les équipes en tête lors de la Finale du 6 septembre 2026 ?
- Les dix premières équipes à l'arrivée ont toutes bouclé 86 tours lors de la Finale d'endurance du Lignano Circuit FPV de Precenicco le 6 septembre 2026, avec quatre passages au stand chacune.
- Quelle a été la durée de la course et sur quel circuit s'est-elle déroulée ?
- La Finale s'est déroulée le 6 septembre 2026 sur la piste courte de 950 mètres du Lignano Circuit FPV à Precenicco, pour une durée de 57 minutes.
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | ROCCO ANDREA | 61 | 51.544 | 51.830 +0.1 | ±20.0s | #3 |
R1 17t · 51.797 · ±0.1 · →0.01R2 16t · 51.942 · ±22.3 · ↘1.71R3 16t · 51.687 · ±22.4 · ↘1.72R4 12t · 51.972 · ±25.5 · ↘2.77 | |||||||
| 2 | 9 | CAH RENDY | 61 | 51.554 | 51.772 | ±20.0s | #1 ▲1 |
R1 18t · 51.716 · ±0.1 · →0.00R2 16t · 51.904 · ±22.5 · ↘1.72R3 15t · 51.661 · ±23.1 · ↘1.93R4 12t · 52.183 · ±25.6 · ↘2.80 | |||||||
| 3 | 18 | GRASSOTTO MATTEO | 61 | 51.404 | 51.888 +0.1 | ±20.0s | #5 |
R1 17t · 51.768 · ±0.1 · →0.01R2 17t · 52.015 · ±21.8 · ↘1.54R3 15t · 52.183 · ±23.1 · ↘1.91R4 12t · 51.585 · ±25.6 · ↘2.81 | |||||||
| 4 | 14 | LO SARDO ANTONINO | 61 | 51.430 | 51.867 +0.1 | ±20.0s | #4 |
R1 17t · 51.878 · ±0.2 · →0.00R2 17t · 51.957 · ±21.8 · ↘1.55R3 15t · 51.867 · ±22.9 · ↘1.91R4 12t · 51.674 · ±25.6 · ↘2.81 | |||||||
| 5 | 3 | BELLO' KRISTIAN | 61 | 51.552 | 51.798 | ±19.9s | #2 ▲3 |
R1 17t · 51.927 · ±0.1 · →0.01R2 17t · 51.772 · ±21.7 · ↘1.52R3 15t · 51.782 · ±23.0 · ↘1.93R4 12t · 51.635 · ±25.5 · ↘2.81 | |||||||
| 6 | 12 | GEO ANDREA | 61 | 51.446 | 51.927 +0.2 | ±20.0s | #6 |
R1 17t · 51.927 · ±0.3 · →0.01R2 17t · 51.860 · ±21.7 · ↘1.52R3 15t · 51.767 · ±23.2 · ↘1.91R4 12t · 52.210 · ±25.6 · ↘2.80 | |||||||
| 7 | 11 | ZACCARON ERIC | 60 | 51.542 | 51.944 +0.2 | ±20.2s | #7 |
R1 17t · 51.850 · ±0.2 · →0.00R2 17t · 51.870 · ±21.9 · ↘1.55R3 14t · 52.093 · ±23.8 · ↘2.17R4 12t · 51.950 · ±25.6 · ↘2.81 | |||||||
| 8 | 13 | DALLA VAL ANDREA | 61 | 51.477 | 52.059 +0.3 | ±19.9s | #8 |
R1 17t · 51.942 · ±0.3 · →0.01R2 17t · 51.869 · ±21.6 · ↘1.52R3 16t · 52.120 · ±22.3 · ↘1.68R4 11t · 52.256 · ±26.4 · ↘3.18 | |||||||
| 9 | 17 | MARROCCO ALBERTO | 61 | 51.838 | 52.276 +0.5 | ±20.6s | #9 |
R1 7t · 52.271 · ±0.1 · →0.02R2 20t · 52.266 · ±21.6 · ↘1.22R3 14t · 52.421 · ±24.0 · ↘2.16R4 20t · 52.200 · ±20.4 · ↘1.15 | |||||||
| 10 | 5 | FURLANIS MATTIA | 61 | 51.627 | 52.285 +0.5 | ±20.1s | #10 |
R1 7t · 52.437 · ±0.2 · →0.02R2 20t · 52.215 · ±20.3 · ↘1.18R3 14t · 52.413 · ±23.9 · ↘2.17R4 20t · 52.221 · ±20.3 · ↘1.14 | |||||||
| 11 | 2 | SEMPLICI EMANUELE | 60 | 51.856 | 52.482 +0.7 | ±20.3s | #14 |
R1 7t · 52.327 · ±0.2 · →0.01R2 15t · 52.412 · ±23.3 · ↘2.01R3 20t · 52.462 · ±20.2 · ↘1.14R4 18t · 52.555 · ±21.3 · ↘1.38 | |||||||
| 12 | 7 | PEGORARO GIORGIO | 61 | 51.811 | 52.347 +0.6 | ±20.1s | #12 |
R1 16t · 52.413 · ±0.1 · →0.01R2 12t · 52.385 · ±25.7 · ↘2.84R3 10t · 52.599 · ±27.7 · ↘3.73R4 23t · 52.227 · ±19.0 · ↘0.90 | |||||||
| 13 | 6 | ZANETTE MATTIA | 61 | 51.952 | 52.426 +0.7 | ±20.2s | #13 |
R1 11t · 52.099 · ±0.1 · →0.01R2 17t · 52.629 · ±22.1 · ↘1.54R3 15t · 52.542 · ±23.1 · ↘1.92R4 18t · 52.336 · ±21.4 · ↘1.40 | |||||||
| 14 | 1 | PETROVIC NIK | 61 | 51.977 | 52.289 +0.5 | ±20.2s | #11 ▲3 |
R1 18t · 52.170 · ±0.1 · →0.00R2 17t · 52.562 · ±22.0 · ↘1.55R3 15t · 52.323 · ±23.2 · ↘1.93R4 11t · 52.580 · ±26.9 · ↘3.29 | |||||||
| 15 | 10 | FRANZO' GABRIELE | 60 | 51.771 | 52.672 +0.9 | ±20.5s | #17 |
R1 8t · 52.505 · ±0.2 · →0.03R2 17t · 52.371 · ±21.7 · ↘1.54R3 13t · 52.882 · ±26.0 · ↘2.55R4 22t · 52.742 · ±19.2 · ↘0.96 | |||||||
| 16 | 16 | BERALDO THOMAS | 61 | 52.025 | 52.600 +0.8 | ±20.3s | #16 |
R1 6t · 52.558 · ±0.2 · →0.11R2 11t · 52.750 · ±26.9 · ↘3.28R3 23t · 52.267 · ±19.5 · ↘0.92R4 21t · 52.782 · ±19.7 · ↘1.03 | |||||||
| 17 | 15 | KECSKEMETI ATTILA | 61 | 52.235 | 52.806 +1.0 | ±20.0s | #18 |
R1 14t · 52.377 · ±0.1 · →0.00R2 19t · 52.936 · ±20.6 · ↘1.24R3 16t · 52.744 · ±22.4 · ↘1.70R4 12t · 52.917 · ±25.5 · ↘2.79 | |||||||
| 18 | 8 | NARDO' ALAN | 59 | 52.372 | 53.010 +1.2 | ±21.5s | #19 |
R1 8t · 53.138 · ±0.2 · →0.03R2 20t · 52.809 · ±21.2 · ↘1.20R3 17t · 53.140 · ±22.9 · ↘1.61R4 14t · 52.995 · ±25.4 · ↘2.31 | |||||||
| 19 | 19 | BERTINELLI MAURIZIO | 59 | 52.052 | 52.586 +0.8 | ±23.5s | #15 ▲4 |
R1 15t · 52.506 · ±0.3 · →0.00R2 13t · 52.219 · ±24.9 · ↘2.48R3 11t · 52.834 · ±26.8 · ↘3.28R4 9t · 52.649 · ±29.4 · ↘4.56R5 11t · 52.809 · ±26.6 · ↘3.23 | |||||||
| 20 | 4 | RAUSA ALESSANDRO | 60 | 52.494 | 53.088 +1.3 | ±21.0s | #20 |
R1 15t · 53.540 · ±0.6 · →0.11R2 18t · 53.073 · ±22.1 · ↘1.49R3 13t · 53.045 · ±25.1 · ↘2.50R4 14t · 52.998 · ±25.6 · ↘2.32 | |||||||
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 0/3
À 80% de course (reste ~11 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | CAH RENDY #9 | — | P2 (+1) |
| 2 | ROCCO ANDREA #20 | +1.6s | P1 (-1) |
| 3 | BELLO' KRISTIAN #3 | +1.9s | P5 (+2) |
| 4 | GEO ANDREA #12 | +2.4s | P6 (+2) |
| 5 | LO SARDO ANTONINO #14 | +2.9s | P4 (-1) |
| 6 | ZACCARON ERIC #11 | +3.4s | P7 (+1) |
| 7 | GRASSOTTO MATTEO #18 | +3.8s | P3 (-4) |
| 8 | DALLA VAL ANDREA #13 | +12.9s | P8 ✓ |
| 9 | PETROVIC NIK #1 | +1:11 | P14 (+5) |
| 10 | KECSKEMETI ATTILA #15 | +1:13 | P17 (+7) |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 20 | ROCCO ANDREA | 51.976 | 51.544 | Giro 86 | 86 | |||||
| 2 | ▲1 | 9 | CAH RENDY | 52.022 | 51.554 | 3.805 | 86 | |||||
| 3 | ▼2 | 18 | GRASSOTTO MATTEO | 51.454 | 51.404 | 4.967 | 86 | |||||
| 4 | ▲2 | 14 | LO SARDO ANTONINO | 51.430 | 51.430 | 5.058 | 86 | |||||
| 5 | ▲3 | 3 | BELLO' KRISTIAN | 51.577 | 51.552 | 5.434 | 86 | |||||
| 6 | ▲1 | 12 | GEO ANDREA | 52.088 | 51.446 | 11.094 | 86 | |||||
| 7 | ▼2 | 11 | ZACCARON ERIC | 51.749 | 51.542 | 11.226 | 86 | |||||
| 8 | ▼4 | 13 | DALLA VAL ANDREA | 52.184 | 51.477 | 13.894 | 86 | |||||
| 9 | – | 17 | MARROCCO ALBERTO | 52.982 | 51.838 | 43.349 | 86 | |||||
| 10 | ▲2 | 5 | FURLANIS MATTIA | 53.173 | 51.627 | 43.351 | 86 | |||||
| 11 | ▼1 | 2 | SEMPLICI EMANUELE | 52.537 | 51.856 | 1 Giro | 85 | |||||
| 12 | ▲5 | 7 | PEGORARO GIORGIO | 52.292 | 51.811 | 1.062 | 85 | |||||
| 13 | – | 6 | ZANETTE MATTIA | 52.406 | 51.952 | 1.538 | 85 | |||||
| 14 | – | 1 | PETROVIC NIK | 52.128 | 51.977 | 3.680 | 85 | |||||
| 15 | ▼4 | 10 | FRANZO' GABRIELE | 52.884 | 51.771 | 12.719 | 85 | |||||
| 16 | ▼1 | 16 | BERALDO THOMAS | 52.926 | 52.025 | 18.160 | 85 | |||||
| 17 | ▲1 | 15 | KECSKEMETI ATTILA | 52.925 | 52.235 | 29.440 | 85 | |||||
| 18 | ▲1 | 8 | NARDO' ALAN | 52.786 | 52.372 | 2 Giri | 84 | |||||
| 19 | ▼3 | 19 | BERTINELLI MAURIZIO | 52.721 | 52.052 | 3 Giri | 83 | |||||
| 20 | – | 4 | RAUSA ALESSANDRO | 53.570 | 52.494 | 4 Giri | 82 |
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