24H OPEN KART 390CC · 24H OPEN KART COURSE Gara
LE MANS KARTING INTERNATIONAL - ALAIN PROST
Piste Alain Prost B (980m) — — 35 piloti
- Vincitore
INFINITY RACING (#23)- Distacco P1-P2
- 53.076
- Miglior giro
- 1:02.787 — LECLUSE AUTOMOBILES RACING
- Team
- 35
- Soste (vincitore)
- 23
24H Open Kart Le Mans Karting International – Pista Alain Prost: resoconto
Il 5 settembre 2026, la pista Alain Prost B (980 m) del Le Mans Karting International ha ospitato la 24H Open Kart Course, una gara di endurance che ha visto al via 35 squadre. Al termine di una competizione lunga e impegnativa, è stata INFINITY RACING (kart n°23) ad aggiudicarsi la vittoria con 1.262 giri completati e 23 passaggi ai box.
La lotta per il successo è rimasta aperta fino alla fine: JOKER TEAM (n°3) ha chiuso al secondo posto con lo stesso numero di giri, staccata di soli 53 secondi e 076 millesimi, dopo 23 soste. LECLUSE AUTOMOBILES RACING (n°1) ha concluso terza a un giro di distanza, anch'essa con 23 passaggi ai box. Al quarto e quinto posto si sono classificate rispettivamente SPIRIT OF KART (n°53, –4 giri, 23 soste) e CHRONO TEAM RACING 72 (n°72, –5 giri, 24 soste).
Il miglior giro assoluto della corsa è stato firmato da LECLUSE AUTOMOBILES RACING in 1:02.787, il tempo più veloce dell'intera gara. Un risultato notevole per una squadra che ha chiuso sul gradino più basso del podio, ma che ha dominato sul piano del puro ritmo.
L'analisi dei dati rivela in effetti un divario significativo tra ritmo puro e posizione finale. LECLUSE AUTOMOBILES RACING ha registrato il miglior ritmo mediano hors stands del campo (1:04.148), con la regolarità più elevata (scarto tipo di 0,75 s), eppure ha chiuso terza. Al contrario, INFINITY RACING, vincitrice, presentava soltanto il 3° miglior ritmo puro (1:04.183), mentre SPIRIT OF KART, quarta all'arrivo, disponeva del 2° miglior ritmo puro (1:04.172): entrambe hanno capitalizzato su una gestione precisa della gara.
JOKER TEAM, seconda classificata, si è attestata al 4° rango per ritmo puro (1:04.243), confermando una coerenza di alto livello lungo tutta la durata dell'épreuve. CHRONO TEAM RACING 72 ha mantenuto la sua posizione in classifica al 5° posto sia per risultato che per ritmo puro (1:04.288), mentre FLM RACING TEAM (6ª) e KARTING CARDEDEU (7ª) hanno confermato la stessa corrispondenza tra ritmo e piazzamento finale.
Da segnalare la performance di VLTK RACING (10ª), che pur disponendo del 9° miglior ritmo puro (1:04.719) ha effettuato ben 33 passaggi ai box — dieci in più rispetto alle squadre di testa — pagando un costo strategico evidente. Al contrario, SIMU APEX (15ª) ha saputo sfruttare al meglio la propria strategia, classificandosi quindicesima pur avendo il 20° ritmo puro del lotto. Ancora più marcato il caso di KARTING EMPURIABRAVA (25ª): il suo ritmo puro la collocherebbe in 16ª posizione, un divario di 9 posti che evidenzia un dispendio ai box o penalità che hanno penalizzato il risultato finale.
Cosa tenere a mente per le squadre: in una gara di endurance come questa, il ritmo puro non basta. LECLUSE AUTOMOBILES RACING ne è la dimostrazione più lampante: miglior rythme mediano e miglior giro assoluto non sono bastati per vincere. La vittoria di INFINITY RACING e la solida seconda piazza di JOKER TEAM confermano che la gestione degli arresti ai box e la continuità nel corso delle ore di gara costituiscono variabili determinanti. Limitare i passaggi ai box (23 per le prime tre squadre) e mantenere un ritmo mediano costante sull'insieme dei relais sono le leve su cui agire per puntare al podio sulla Pista Alain Prost B.
Domande frequenti
- Chi ha vinto la 24H Open Kart Course al Le Mans Karting International il 5 settembre 2026?
- INFINITY RACING (kart n°23) ha vinto la 24H Open Kart Course sulla Pista Alain Prost B del Le Mans Karting International il 5 settembre 2026, con 1.262 giri completati e 23 passaggi ai box.
- Qual è stato il miglior giro assoluto della 24H Open Kart del 5 settembre 2026 a Le Mans e da quale squadra è stato realizzato?
- Il miglior giro assoluto della gara è stato realizzato da LECLUSE AUTOMOBILES RACING (kart n°1) in 1:02.787, nel corso della 24H Open Kart Course del 5 settembre 2026 sulla Pista Alain Prost B (980 m) del Le Mans Karting International.
- Quante squadre hanno partecipato alla 24H Open Kart Course di Le Mans del 5 settembre 2026?
- 35 squadre erano al via della 24H Open Kart Course del 5 settembre 2026 sul circuito Le Mans Karting International – Pista Alain Prost B.
- Qual è stato il distacco tra la prima e la seconda classificata al termine della gara?
- JOKER TEAM ha concluso al secondo posto a soli 53 secondi e 076 millesimi da INFINITY RACING, al termine della 24H Open Kart Course del 5 settembre 2026 a Le Mans.
- Quale squadra ha avuto il miglior ritmo puro nella 24H Open Kart di Le Mans del 5 settembre 2026, e come si è classificata?
- LECLUSE AUTOMOBILES RACING ha registrato il miglior ritmo mediano hors stands della corsa (1:04.148) con la regolarità più alta, ma ha concluso soltanto al 3° posto nella 24H Open Kart Course del 5 settembre 2026 a Le Mans.
- Qual è stato il numero minimo di passaggi ai box tra le squadre nelle prime posizioni?
- Le prime tre squadre classificate (INFINITY RACING, JOKER TEAM e LECLUSE AUTOMOBILES RACING) hanno effettuato ciascuna 23 passaggi ai box nella 24H Open Kart Course del 5 settembre 2026 al Le Mans Karting International.
Rivivi la gara
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Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | INFINITY RACING | 1261 | 1:02.999 | 1:04.196 | ±21.5s | #3 |
R1 80g · 1:03.642 · ±0.4 · →0.01R2 11g · 1:04.236 · ±42.7 · ↘6.85R3 77g · 1:03.799 · ±16.8 · →0.15R4 8g · 1:04.721 · ±48.9 · ↘12.51R5 77g · 1:03.519 · ±16.8 · →0.15R6 83g · 1:03.611 · ±16.2 · →0.13R7 17g · 1:04.176 · ±34.8 · ↘2.99R8 83g · 1:04.012 · ±16.2 · →0.14R9 20g · 1:05.125 · ±32.0 · ↘2.19R10 82g · 1:04.037 · ±16.2 · →0.15R11 7g · 1:04.678 · ±51.7 · ↘15.93R12 76g · 1:04.444 · ±33.9 · ↘0.31R13 45g · 1:04.411 · ±21.8 · ↘0.43R14 45g · 1:05.024 · ±28.7 · ↘1.07R15 17g · 1:04.874 · ±35.4 · ↘2.98R16 82g · 1:04.077 · ±16.3 · →0.14R17 72g · 1:04.473 · ±17.3 · ↘0.17R18 82g · 1:04.190 · ±16.4 · →0.13R19 82g · 1:04.197 · ±16.1 · →0.13R20 79g · 1:04.349 · ±16.6 · →0.14R21 82g · 1:04.091 · ±16.2 · →0.14R22 2g · 2:20.580 · ±72.0 · →0.00R23 32g · 1:04.489 · ±25.7 · ↘0.86R24 20g · 1:04.573 · ±32.5 · ↘2.14 | |||||||
| 2 | 3 | JOKER TEAM | 1261 | 1:03.220 | 1:04.250 +0.1 | ±21.2s | #4 |
R1 82g · 1:03.722 · ±0.3 · →0.00R2 12g · 1:04.501 · ±40.4 · ↘5.74R3 79g · 1:03.788 · ±16.6 · →0.15R4 17g · 1:04.810 · ±35.7 · ↘3.07R5 83g · 1:03.987 · ±16.3 · →0.14R6 25g · 1:04.265 · ±28.8 · ↘1.34R7 81g · 1:04.176 · ±16.5 · →0.15R8 83g · 1:04.417 · ±16.2 · →0.13R9 83g · 1:04.103 · ±16.1 · →0.14R10 13g · 1:04.329 · ±39.4 · ↘4.91R11 70g · 1:04.061 · ±35.3 · ↘0.36R12 40g · 1:04.340 · ±23.0 · ↘0.56R13 2g · 2:57.899 · ±36.5 · →0.00R14 26g · 1:05.254 · ±28.7 · ↘1.48R15 83g · 1:03.988 · ±16.5 · →0.13R16 79g · 1:04.190 · ±16.6 · →0.15R17 43g · 1:04.676 · ±22.2 · ↘0.48R18 43g · 1:04.940 · ±22.3 · ↘0.49R19 83g · 1:04.321 · ±16.1 · →0.14R20 15g · 1:04.839 · ±36.4 · ↘3.67R21 78g · 1:04.138 · ±16.6 · ↘0.15R22 34g · 1:04.745 · ±24.8 · ↘0.75R23 54g · 1:04.508 · ±19.8 · ↘0.31R24 53g · 1:04.469 · ±20.1 · ↘0.32 | |||||||
| 3 | 1 | LECLUSE AUTOMOBILES RACING | 1260 | 1:02.787 | 1:04.158 | ±21.5s | #1 ▲2 |
R1 82g · 1:03.187 · ±0.3 · →0.00R2 84g · 1:03.724 · ±16.1 · →0.12R3 80g · 1:03.967 · ±16.5 · →0.14R4 59g · 1:04.004 · ±18.9 · ↘0.25R5 83g · 1:03.822 · ±16.2 · →0.14R6 77g · 1:03.826 · ±18.6 · ↘0.17R7 12g · 1:04.953 · ±40.6 · ↘5.73R8 82g · 1:04.278 · ±16.4 · →0.14R9 14g · 1:04.238 · ±38.2 · ↘4.35R10 68g · 1:04.403 · ±35.8 · ↘0.39R11 78g · 1:04.526 · ±21.3 · ↘0.18R12 16g · 1:04.401 · ±35.7 · ↘3.38R13 40g · 1:04.578 · ±23.1 · ↘0.57R14 82g · 1:04.059 · ±16.2 · →0.13R15 82g · 1:04.243 · ±16.3 · →0.14R16 9g · 1:04.724 · ±46.0 · ↘9.80R17 56g · 1:04.507 · ±19.5 · ↘0.28R18 6g · 1:05.638 · ±55.0 · ↘21.26R19 83g · 1:03.869 · ±16.1 · →0.13R20 83g · 1:03.996 · ±16.1 · →0.13R21 2g · 2:18.817 · ±73.7 · →0.00R22 53g · 1:04.739 · ±20.0 · ↘0.32R23 2g · 2:23.566 · ±78.9 · →0.00R24 27g · 1:04.915 · ±27.8 · ↘1.17 | |||||||
| 4 | 53 | SPIRIT OF KART | 1254 | 1:02.904 | 1:04.184 | ±21.6s | #2 ▲2 |
R1 8g · 1:04.152 · ±0.5 · ↘0.17R2 79g · 1:03.421 · ±16.7 · →0.14R3 84g · 1:03.916 · ±16.1 · →0.13R4 81g · 1:03.788 · ±16.4 · →0.14R5 39g · 1:04.204 · ±24.7 · ↘0.61R6 66g · 1:03.868 · ±18.1 · ↘0.20R7 84g · 1:03.662 · ±16.7 · →0.13R8 69g · 1:04.064 · ±17.9 · ↘0.21R9 44g · 1:04.066 · ±25.8 · ↘0.56R10 36g · 1:04.195 · ±48.9 · ↘1.35R11 39g · 1:04.706 · ±23.4 · ↘0.57R12 78g · 1:04.093 · ±20.7 · →0.14R13 83g · 1:04.036 · ±16.4 · →0.13R14 11g · 1:05.423 · ±42.1 · ↘6.85R15 46g · 1:04.964 · ±21.4 · ↘0.42R16 83g · 1:04.211 · ±16.5 · →0.14R17 81g · 1:04.375 · ±16.2 · →0.14R18 83g · 1:04.205 · ±16.2 · →0.13R19 2g · 2:19.787 · ±72.2 · →0.00R20 82g · 1:04.436 · ±16.1 · →0.14R21 32g · 1:05.274 · ±25.6 · ↘0.86R22 2g · 2:18.655 · ±72.9 · →0.00R23 2g · 2:19.389 · ±73.1 · →0.00R24 40g · 1:04.754 · ±23.3 · ↘0.55 | |||||||
| 5 | 72 | CHRONO TEAM RACING 72 | 1254 | 1:03.053 | 1:04.309 +0.2 | ±21.7s | #5 |
R1 2g · 1:05.136 · ±0.0 · →0.00R2 80g · 1:03.870 · ±10.0 · →0.09R3 83g · 1:03.757 · ±16.5 · →0.14R4 84g · 1:03.401 · ±16.7 · →0.13R5 83g · 1:03.971 · ±16.1 · →0.13R6 22g · 1:04.312 · ±31.2 · ↘1.81R7 83g · 1:03.710 · ±16.8 · →0.14R8 31g · 1:04.638 · ±26.3 · ↘0.94R9 14g · 1:04.709 · ±38.0 · ↘4.25R10 82g · 1:03.989 · ±16.4 · →0.14R11 5g · 1:05.364 · ±59.3 · ↘29.81R12 61g · 1:04.188 · ±37.9 · ↘0.47R13 37g · 1:04.550 · ±24.0 · ↘0.65R14 79g · 1:04.197 · ±19.5 · ↘0.30R15 28g · 1:05.096 · ±29.5 · ↘1.20R16 37g · 1:04.987 · ±24.0 · ↘0.64R17 80g · 1:04.563 · ±16.5 · →0.15R18 34g · 1:04.483 · ±24.6 · ↘0.76R19 27g · 1:04.785 · ±27.9 · ↘1.22R20 83g · 1:04.162 · ±16.2 · →0.14R21 82g · 1:04.501 · ±16.1 · →0.15R22 19g · 1:05.410 · ±32.6 · ↘2.32R23 13g · 1:05.854 · ±39.4 · ↘5.01R24 79g · 1:04.585 · ±16.5 · →0.14R25 26g · 1:04.792 · ±30.7 · ↘1.37 | |||||||
| 6 | 49 | FLM RACING TEAM | 1253 | 1:03.321 | 1:04.457 +0.3 | ±21.5s | #6 |
R1 57g · 1:03.868 · ±0.3 · →0.00R2 35g · 1:04.330 · ±24.6 · ↘0.70R3 84g · 1:03.730 · ±16.2 · →0.13R4 83g · 1:04.098 · ±16.0 · →0.13R5 35g · 1:04.457 · ±24.6 · ↘0.69R6 22g · 1:05.271 · ±30.6 · ↘1.77R7 82g · 1:04.240 · ±16.2 · →0.13R8 83g · 1:04.149 · ±16.3 · →0.13R9 82g · 1:03.975 · ±16.3 · →0.13R10 10g · 1:04.630 · ±44.4 · ↘8.22R11 54g · 1:04.382 · ±40.4 · ↘0.60R12 64g · 1:04.335 · ±23.0 · →0.08R13 62g · 1:04.637 · ±18.7 · ↘0.24R14 27g · 1:05.140 · ±27.8 · ↘1.18R15 34g · 1:04.567 · ±25.0 · ↘0.79R16 69g · 1:04.503 · ±18.0 · ↘0.19R17 60g · 1:04.545 · ±19.1 · ↘0.26R18 59g · 1:04.669 · ±19.3 · ↘0.26R19 59g · 1:04.601 · ±19.4 · ↘0.27R20 24g · 1:05.192 · ±29.7 · ↘1.53R21 55g · 1:04.576 · ±19.6 · ↘0.30R22 19g · 1:05.465 · ±32.8 · ↘2.37R23 43g · 1:04.823 · ±22.2 · ↘0.48R24 51g · 1:04.742 · ±20.7 · ↘0.35 | |||||||
| 7 | 25 | KARTING CARDEDEU | 1252 | 1:02.946 | 1:04.559 +0.4 | ±21.6s | #7 |
R1 80g · 1:03.445 · ±0.3 · →0.00R2 81g · 1:03.667 · ±16.4 · →0.14R3 65g · 1:04.743 · ±18.5 · ↘0.22R4 77g · 1:04.020 · ±16.8 · →0.15R5 27g · 1:04.748 · ±27.8 · ↘1.18R6 82g · 1:03.985 · ±16.2 · →0.13R7 81g · 1:04.577 · ±16.4 · →0.13R8 81g · 1:04.364 · ±16.4 · →0.13R9 6g · 1:06.278 · ±55.3 · ↘21.19R10 59g · 1:04.972 · ±38.7 · ↘0.51R11 28g · 1:04.779 · ±27.7 · ↘1.19R12 72g · 1:04.572 · ±23.4 · ↘0.46R13 19g · 1:05.354 · ±33.0 · ↘2.37R14 82g · 1:04.410 · ±16.2 · →0.14R15 15g · 1:05.332 · ±36.7 · ↘3.70R16 40g · 1:05.364 · ±22.9 · ↘0.57R17 75g · 1:04.901 · ±17.1 · ↘0.16R18 66g · 1:04.747 · ±18.1 · ↘0.21R19 58g · 1:04.215 · ±19.4 · ↘0.27R20 81g · 1:04.549 · ±16.6 · →0.14R21 51g · 1:04.764 · ±20.1 · ↘0.34R22 3g · 1:06.757 · ±69.2 · ↘73.06R23 4g · 1:06.758 · ±64.1 · ↘44.84R24 19g · 1:05.199 · ±33.0 · ↘2.38 | |||||||
| 8 | 91 | PSL RACING | 1243 | 1:03.044 | 1:04.560 +0.4 | ±27.5s | #8 |
R1 77g · 1:03.425 · ±0.3 · →0.00R2 83g · 1:03.860 · ±16.2 · →0.14R3 69g · 1:04.403 · ±17.8 · ↘0.20R4 36g · 1:04.951 · ±101.4 · ↘3.20R5 81g · 1:03.923 · ±17.1 · ↘0.15R6 75g · 1:04.096 · ±17.0 · ↘0.16R7 47g · 1:04.618 · ±21.3 · ↘0.42R8 65g · 1:04.298 · ±18.2 · ↘0.22R9 23g · 1:04.075 · ±30.5 · ↘1.68R10 52g · 1:04.163 · ±41.2 · ↘0.65R11 54g · 1:04.540 · ±20.9 · ↘0.20R12 58g · 1:04.517 · ±23.0 · ↘0.49R13 13g · 1:05.300 · ±39.4 · ↘4.98R14 60g · 1:04.731 · ±19.0 · ↘0.26R15 18g · 1:05.891 · ±34.1 · ↘2.71R16 58g · 1:04.837 · ±19.4 · ↘0.27R17 38g · 1:05.643 · ±23.6 · ↘0.63R18 58g · 1:05.019 · ±19.3 · ↘0.28R19 37g · 1:05.305 · ±24.1 · ↘0.66R20 26g · 1:04.805 · ±28.2 · ↘1.28R21 75g · 1:04.654 · ±17.0 · ↘0.16R22 41g · 1:05.050 · ±22.9 · ↘0.54R23 59g · 1:04.521 · ±19.1 · ↘0.26R24 40g · 1:05.450 · ±23.0 · ↘0.54 | |||||||
| 9 | 13 | STUDIOD 1 | 1246 | 1:03.549 | 1:04.815 +0.7 | ±21.6s | #10 |
R1 47g · 1:04.056 · ±0.3 · →0.00R2 74g · 1:04.251 · ±17.1 · ↘0.16R3 80g · 1:04.210 · ±16.9 · →0.15R4 59g · 1:04.176 · ±19.2 · ↘0.26R5 81g · 1:04.226 · ±16.3 · →0.14R6 55g · 1:04.706 · ±19.7 · ↘0.31R7 81g · 1:04.666 · ±16.7 · ↘0.15R8 76g · 1:04.928 · ±16.8 · ↘0.17R9 6g · 1:05.647 · ±54.4 · ↘21.28R10 74g · 1:05.061 · ±34.3 · ↘0.33R11 30g · 1:05.061 · ±26.3 · ↘0.97R12 54g · 1:05.062 · ±26.6 · ↘0.83R13 66g · 1:04.919 · ±18.1 · ↘0.21R14 49g · 1:05.281 · ±20.9 · ↘0.39R15 51g · 1:04.844 · ±20.4 · ↘0.35R16 39g · 1:05.317 · ±23.7 · ↘0.58R17 42g · 1:05.148 · ±22.4 · ↘0.49R18 44g · 1:04.856 · ±22.0 · ↘0.46R19 29g · 1:05.073 · ±26.6 · ↘1.02R20 80g · 1:04.620 · ±16.7 · →0.14R21 57g · 1:04.615 · ±19.5 · ↘0.27R22 22g · 1:05.192 · ±30.7 · ↘1.82R23 20g · 1:05.010 · ±32.4 · ↘2.27R24 30g · 1:05.187 · ±26.6 · ↘0.98 | |||||||
| 10 | 43 | VLTK RACING | 1244 | 1:03.180 | 1:04.740 +0.6 | ±17.9s | #9 ▲1 |
R1 41g · 1:03.457 · ±0.4 · →0.00R2 40g · 1:03.998 · ±14.4 · ↘0.35R3 40g · 1:04.330 · ±15.2 · ↘0.36R4 42g · 1:03.897 · ±13.5 · ↘0.28R5 42g · 1:04.325 · ±13.4 · ↘0.31R6 41g · 1:04.191 · ±15.0 · ↘0.32R7 43g · 1:04.472 · ±13.6 · ↘0.29R8 39g · 1:04.146 · ±14.8 · ↘0.36R9 42g · 1:04.379 · ±14.1 · ↘0.30R10 45g · 1:04.359 · ±13.3 · ↘0.26R11 43g · 1:04.771 · ±15.5 · ↘0.34R12 51g · 1:04.152 · ±12.6 · ↘0.22R13 51g · 1:04.694 · ±13.1 · ↘0.22R14 44g · 1:04.216 · ±13.7 · ↘0.31R15 43g · 1:04.785 · ±14.2 · ↘0.28R16 8g · 1:04.801 · ±30.3 · ↘7.79R17 10g · 1:05.772 · ±89.5 · ↘11.83R18 22g · 1:05.024 · ±44.7 · ↘3.40R19 43g · 1:04.902 · ±14.1 · ↘0.32R20 39g · 1:04.643 · ±14.3 · ↘0.34R21 51g · 1:05.016 · ±12.9 · ↘0.22R22 49g · 1:04.948 · ±13.0 · ↘0.23R23 43g · 1:04.928 · ±13.8 · ↘0.31R24 43g · 1:04.882 · ±13.4 · ↘0.28R25 25g · 1:05.128 · ±17.4 · ↘0.82R26 15g · 1:05.385 · ±21.6 · ↘2.22R27 36g · 1:05.010 · ±14.5 · ↘0.41R28 45g · 1:05.074 · ±14.1 · ↘0.27R29 40g · 1:04.825 · ±13.9 · ↘0.33R30 42g · 1:05.006 · ±13.4 · ↘0.31R31 3g · 1:04.658 · ±42.0 · ↘44.50R32 28g · 1:04.992 · ±16.8 · ↘0.68R33 30g · 1:05.273 · ±16.1 · ↘0.59R34 25g · 1:05.238 · ±18.4 · ↘0.89 | |||||||
| 11 | 73 | SAVOY KARTING TEAM | 1244 | 1:03.090 | 1:04.910 +0.8 | ±21.7s | #12 |
R1 82g · 1:03.569 · ±0.5 · →0.00R2 81g · 1:04.273 · ±16.5 · →0.14R3 78g · 1:04.680 · ±16.9 · ↘0.15R4 11g · 1:05.344 · ±42.5 · ↘6.87R5 56g · 1:04.854 · ±19.5 · ↘0.27R6 79g · 1:04.548 · ±16.3 · →0.15R7 81g · 1:04.524 · ±16.6 · →0.13R8 17g · 1:06.120 · ±35.9 · ↘3.13R9 16g · 1:05.443 · ±36.0 · ↘3.34R10 36g · 1:04.376 · ±24.6 · ↘0.69R11 32g · 1:04.275 · ±52.2 · ↘1.73R12 56g · 1:04.736 · ±19.8 · ↘0.28R13 33g · 1:05.525 · ±26.1 · ↘0.87R14 42g · 1:05.532 · ±27.0 · ↘1.04R15 73g · 1:04.658 · ±17.3 · ↘0.17R16 81g · 1:05.428 · ±18.2 · ↘0.15R17 82g · 1:04.984 · ±16.5 · →0.14R18 23g · 1:05.415 · ±30.1 · ↘1.61R19 55g · 1:05.825 · ±19.8 · ↘0.29R20 79g · 1:04.866 · ±16.5 · →0.15R21 38g · 1:04.766 · ±23.5 · ↘0.62R22 26g · 1:05.427 · ±29.9 · ↘1.39R23 7g · 1:05.890 · ±51.8 · ↘15.99R24 80g · 1:05.457 · ±16.9 · →0.14 | |||||||
| 12 | 83 | TEAM PHOENIX 1 | 1238 | 1:03.537 | 1:05.030 +0.9 | ±17.0s | #14 |
R1 48g · 1:03.930 · ±0.4 · →0.00R2 37g · 1:04.460 · ±15.4 · ↘0.42R3 38g · 1:04.504 · ±14.2 · ↘0.38R4 38g · 1:04.275 · ±14.4 · ↘0.37R5 37g · 1:04.135 · ±14.5 · ↘0.40R6 37g · 1:04.291 · ±15.2 · ↘0.41R7 36g · 1:04.461 · ±14.7 · ↘0.43R8 37g · 1:04.861 · ±14.8 · ↘0.41R9 36g · 1:04.803 · ±14.8 · ↘0.43R10 37g · 1:04.609 · ±14.4 · ↘0.38R11 45g · 1:04.643 · ±17.3 · ↘0.35R12 47g · 1:04.949 · ±13.0 · ↘0.25R13 45g · 1:05.141 · ±14.2 · ↘0.29R14 48g · 1:04.624 · ±12.6 · ↘0.24R15 46g · 1:04.876 · ±13.2 · ↘0.28R16 26g · 1:05.316 · ±17.2 · ↘0.72R17 21g · 1:05.184 · ±63.7 · ↘3.89R18 44g · 1:04.980 · ±17.2 · ↘0.69R19 45g · 1:05.006 · ±13.3 · ↘0.26R20 44g · 1:05.273 · ±13.5 · ↘0.29R21 46g · 1:05.434 · ±13.0 · ↘0.25R22 18g · 1:05.452 · ±20.4 · ↘1.63R23 42g · 1:05.469 · ±13.8 · ↘0.32R24 47g · 1:05.264 · ±12.9 · ↘0.25R25 11g · 1:05.407 · ±27.6 · ↘4.58R26 46g · 1:05.379 · ±13.1 · ↘0.26R27 17g · 1:05.135 · ±20.9 · ↘1.76R28 32g · 1:04.907 · ±15.8 · ↘0.55R29 19g · 1:05.480 · ±26.0 · ↘1.88R30 31g · 1:05.310 · ±15.6 · ↘0.56R31 18g · 1:05.181 · ±20.2 · ↘1.55R32 37g · 1:05.454 · ±14.5 · ↘0.40R33 46g · 1:05.187 · ±13.0 · ↘0.26R34 36g · 1:05.632 · ±14.6 · ↘0.42 | |||||||
| 13 | 44 | BBS RACING | 1237 | 1:03.681 | 1:04.987 +0.8 | ±17.2s | #13 |
R1 28g · 1:04.298 · ±0.6 · →0.00R2 53g · 1:04.195 · ±13.4 · ↘0.21R3 52g · 1:04.361 · ±12.1 · ↘0.20R4 52g · 1:04.779 · ±15.0 · ↘0.24R5 52g · 1:04.695 · ±12.7 · ↘0.19R6 46g · 1:04.501 · ±13.3 · ↘0.26R7 42g · 1:04.745 · ±15.3 · ↘0.38R8 36g · 1:04.460 · ±14.9 · ↘0.43R9 53g · 1:04.710 · ±12.7 · ↘0.20R10 48g · 1:05.035 · ±12.6 · ↘0.24R11 2g · 1:49.842 · ±44.4 · →0.00R12 51g · 1:04.599 · ±12.3 · ↘0.22R13 2g · 1:53.871 · ±47.0 · →0.00R14 37g · 1:04.697 · ±14.9 · ↘0.41R15 52g · 1:04.587 · ±12.2 · ↘0.19R16 2g · 1:52.113 · ±42.7 · →0.00R17 29g · 1:05.168 · ±16.7 · ↘0.60R18 9g · 1:05.904 · ±95.3 · ↘20.62R19 45g · 1:05.484 · ±20.0 · ↘0.78R20 52g · 1:05.076 · ±12.2 · ↘0.20R21 51g · 1:04.976 · ±12.3 · ↘0.22R22 45g · 1:05.375 · ±14.3 · ↘0.30R23 50g · 1:05.680 · ±12.4 · ↘0.22R24 50g · 1:05.184 · ±12.4 · ↘0.22R25 51g · 1:04.940 · ±12.4 · ↘0.23R26 2g · 1:55.066 · ±44.1 · →0.00R27 35g · 1:05.349 · ±14.7 · ↘0.44R28 40g · 1:05.258 · ±14.1 · ↘0.36R29 2g · 1:49.055 · ±44.2 · →0.00R30 34g · 1:05.811 · ±14.7 · ↘0.48R31 47g · 1:05.113 · ±12.7 · ↘0.24R32 29g · 1:05.088 · ±15.9 · ↘0.61R33 32g · 1:04.867 · ±15.7 · ↘0.53R34 26g · 1:05.424 · ±18.7 · ↘0.86 | |||||||
| 14 | 9 | SIMU PRO | 1239 | 1:03.321 | 1:04.899 +0.7 | ±17.6s | #11 ▲3 |
R1 53g · 1:03.774 · ±0.4 · →0.00R2 17g · 1:04.851 · ±19.9 · ↘1.71R3 54g · 1:04.635 · ±14.5 · ↘0.23R4 53g · 1:04.643 · ±12.2 · ↘0.19R5 54g · 1:04.785 · ±11.3 · ↘0.17R6 50g · 1:04.660 · ±12.7 · ↘0.23R7 43g · 1:04.824 · ±15.4 · ↘0.38R8 50g · 1:04.565 · ±12.8 · ↘0.22R9 52g · 1:05.021 · ±13.8 · ↘0.23R10 48g · 1:05.008 · ±14.1 · ↘0.24R11 52g · 1:04.889 · ±14.4 · ↘0.24R12 49g · 1:04.457 · ±12.8 · ↘0.23R13 54g · 1:04.771 · ±12.9 · ↘0.19R14 18g · 1:05.394 · ±20.9 · ↘1.60R15 13g · 1:05.286 · ±82.2 · ↘10.27R16 5g · 1:58.465 · ±18.1 · ↘9.38R17 54g · 1:04.797 · ±12.8 · ↘0.20R18 2g · 1:49.579 · ±43.3 · →0.00R19 51g · 1:04.944 · ±12.8 · ↘0.21R20 54g · 1:04.602 · ±11.9 · ↘0.18R21 53g · 1:05.127 · ±17.1 · ↘0.28R22 54g · 1:05.117 · ±13.1 · ↘0.20R23 42g · 1:04.793 · ±13.4 · ↘0.29R24 2g · 1:51.085 · ±45.0 · →0.00R25 3g · 1:06.033 · ±45.2 · ↘47.82R26 41g · 1:05.197 · ±14.4 · ↘0.33R27 48g · 1:05.233 · ±13.5 · ↘0.25R28 50g · 1:05.155 · ±13.0 · ↘0.22R29 29g · 1:05.166 · ±15.8 · ↘0.60R30 2g · 1:53.541 · ±46.3 · →0.00R31 24g · 1:05.357 · ±17.3 · ↘0.86R32 12g · 1:05.189 · ±25.6 · ↘3.50R33 2g · 1:55.840 · ±51.2 · →0.00R34 51g · 1:04.767 · ±12.2 · ↘0.20 | |||||||
| 15 | 10 | SIMU APEX | 1234 | 1:03.673 | 1:05.371 +1.2 | ±16.9s | #20 |
R1 53g · 1:04.115 · ±0.6 · →0.01R2 46g · 1:04.357 · ±13.0 · ↘0.25R3 54g · 1:04.809 · ±11.9 · ↘0.19R4 54g · 1:04.624 · ±12.0 · ↘0.19R5 51g · 1:04.571 · ±12.4 · ↘0.19R6 37g · 1:04.944 · ±14.3 · ↘0.36R7 53g · 1:05.180 · ±12.0 · ↘0.20R8 54g · 1:04.764 · ±12.0 · ↘0.19R9 53g · 1:05.413 · ±12.2 · ↘0.18R10 51g · 1:04.909 · ±12.6 · ↘0.22R11 51g · 1:05.170 · ±15.2 · ↘0.26R12 43g · 1:05.113 · ±13.3 · ↘0.30R13 53g · 1:05.353 · ±12.0 · ↘0.19R14 4g · 1:05.755 · ±38.7 · ↘26.57R15 5g · 1:05.801 · ±118.5 · ↘59.33R16 2g · 2:06.381 · ±33.0 · →0.00R17 47g · 1:05.363 · ±17.6 · ↘0.46R18 48g · 1:05.669 · ±12.8 · ↘0.22R19 2g · 1:51.012 · ±43.6 · →0.00R20 2g · 1:51.025 · ±43.7 · →0.00R21 53g · 1:05.499 · ±12.4 · ↘0.20R22 37g · 1:05.556 · ±14.2 · ↘0.40R23 36g · 1:06.117 · ±14.3 · ↘0.41R24 2g · 1:49.903 · ±44.4 · →0.00R25 2g · 1:51.149 · ±42.7 · →0.00R26 37g · 1:05.642 · ±14.3 · ↘0.39R27 48g · 1:06.159 · ±12.7 · ↘0.24R28 53g · 1:05.539 · ±12.2 · ↘0.19R29 53g · 1:05.573 · ±12.5 · ↘0.19R30 4g · 1:07.418 · ±37.5 · ↘26.37R31 4g · 1:07.060 · ±37.8 · ↘26.01R32 43g · 1:05.537 · ±13.2 · ↘0.29R33 46g · 1:05.600 · ±17.9 · ↘0.35R34 53g · 1:05.340 · ±11.7 · ↘0.18 | |||||||
| 16 | 24 | LMRT | 1235 | 1:03.300 | 1:05.123 +1.0 | ±17.3s | #15 ▲1 |
R1 4g · 1:04.070 · ±0.5 · ↘0.45R2 46g · 1:03.758 · ±12.8 · ↘0.24R3 54g · 1:04.070 · ±11.8 · ↘0.17R4 52g · 1:04.267 · ±20.9 · ↘0.34R5 48g · 1:04.757 · ±12.3 · ↘0.23R6 11g · 1:04.953 · ±25.6 · ↘4.02R7 53g · 1:05.086 · ±13.4 · ↘0.22R8 37g · 1:04.456 · ±14.0 · ↘0.37R9 36g · 1:04.504 · ±14.3 · ↘0.40R10 37g · 1:04.504 · ±14.4 · ↘0.39R11 36g · 1:05.066 · ±14.6 · ↘0.40R12 43g · 1:05.017 · ±12.9 · ↘0.28R13 13g · 1:05.558 · ±24.3 · ↘3.09R14 50g · 1:04.656 · ±12.8 · ↘0.22R15 35g · 1:04.712 · ±14.4 · ↘0.41R16 36g · 1:04.765 · ±14.9 · ↘0.44R17 33g · 1:05.626 · ±14.8 · ↘0.49R18 17g · 1:05.959 · ±24.5 · ↘2.16R19 22g · 1:06.428 · ±61.7 · ↘2.35R20 31g · 1:05.508 · ±16.5 · ↘0.58R21 24g · 1:05.215 · ±18.0 · ↘0.92R22 35g · 1:05.394 · ±14.3 · ↘0.42R23 35g · 1:05.167 · ±15.0 · ↘0.46R24 36g · 1:05.529 · ±14.2 · ↘0.39R25 38g · 1:05.807 · ±13.8 · ↘0.36R26 38g · 1:05.980 · ±14.4 · ↘0.41R27 37g · 1:04.839 · ±14.2 · ↘0.39R28 37g · 1:05.148 · ±14.0 · ↘0.40R29 34g · 1:05.207 · ±15.0 · ↘0.46R30 36g · 1:05.819 · ±16.8 · ↘0.47R31 41g · 1:05.917 · ±13.6 · ↘0.32R32 41g · 1:05.794 · ±13.2 · ↘0.30R33 37g · 1:05.009 · ±14.1 · ↘0.39R34 38g · 1:04.896 · ±13.9 · ↘0.36R35 34g · 1:05.201 · ±14.9 · ↘0.44 | |||||||
| 17 | 7 | SKR 2 | 1233 | 1:03.270 | 1:05.222 +1.1 | ±16.2s | #17 |
R1 34g · 1:03.725 · ±0.5 · →0.01R2 37g · 1:04.361 · ±12.3 · ↘0.33R3 37g · 1:04.652 · ±12.0 · ↘0.32R4 36g · 1:04.504 · ±17.5 · ↘0.47R5 35g · 1:04.932 · ±13.9 · ↘0.42R6 36g · 1:05.319 · ±12.7 · ↘0.38R7 36g · 1:04.598 · ±11.7 · ↘0.34R8 36g · 1:04.362 · ±12.3 · ↘0.32R9 32g · 1:04.844 · ±13.7 · ↘0.36R10 36g · 1:04.593 · ±17.1 · ↘0.51R11 36g · 1:05.401 · ±16.5 · ↘0.49R12 35g · 1:05.855 · ±13.4 · ↘0.42R13 36g · 1:04.572 · ±23.6 · ↘0.67R14 36g · 1:04.594 · ±12.2 · ↘0.35R15 35g · 1:05.256 · ±13.3 · ↘0.42R16 36g · 1:04.969 · ±14.0 · ↘0.41R17 35g · 1:05.730 · ±12.7 · ↘0.37R18 6g · 1:06.268 · ±27.0 · ↘10.73R19 29g · 1:05.863 · ±54.8 · ↘2.15R20 31g · 1:05.492 · ±22.5 · ↘0.77R21 36g · 1:04.834 · ±11.9 · ↘0.34R22 35g · 1:05.431 · ±12.3 · ↘0.38R23 36g · 1:05.512 · ±13.7 · ↘0.42R24 35g · 1:05.942 · ±12.3 · ↘0.38R25 35g · 1:05.877 · ±13.1 · ↘0.41R26 36g · 1:04.990 · ±13.2 · ↘0.38R27 36g · 1:04.977 · ±11.9 · ↘0.33R28 36g · 1:05.540 · ±11.8 · ↘0.33R29 36g · 1:05.359 · ±13.2 · ↘0.37R30 36g · 1:06.114 · ±12.4 · ↘0.34R31 35g · 1:05.557 · ±11.6 · ↘0.37R32 36g · 1:05.099 · ±11.8 · ↘0.34R33 36g · 1:05.115 · ±12.0 · ↘0.33R34 36g · 1:05.358 · ±11.6 · ↘0.34R35 34g · 1:05.379 · ±12.4 · ↘0.38R36 29g · 1:06.387 · ±14.2 · ↘0.53 | |||||||
| 18 | 20 | STUDIOD 2 | 1235 | 1:03.478 | 1:05.407 +1.2 | ±21.9s | #21 |
R1 79g · 1:04.004 · ±0.5 · →0.00R2 80g · 1:05.326 · ±17.3 · ↘0.15R3 79g · 1:05.562 · ±16.4 · ↘0.15R4 78g · 1:05.870 · ±16.5 · ↘0.15R5 79g · 1:05.219 · ±16.4 · →0.15R6 78g · 1:05.413 · ±16.1 · ↘0.16R7 72g · 1:04.670 · ±18.3 · ↘0.19R8 7g · 1:06.176 · ±52.4 · ↘16.55R9 54g · 1:05.059 · ±41.0 · ↘0.63R10 57g · 1:05.285 · ±19.5 · ↘0.29R11 54g · 1:05.504 · ±23.8 · ↘0.66R12 53g · 1:04.979 · ±20.3 · ↘0.34R13 29g · 1:06.170 · ±27.1 · ↘1.09R14 34g · 1:05.116 · ±25.8 · ↘0.83R15 31g · 1:05.710 · ±26.7 · ↘0.96R16 50g · 1:05.541 · ±21.2 · ↘0.37R17 32g · 1:05.743 · ±29.4 · ↘1.32R18 41g · 1:05.858 · ±23.6 · ↘0.56R19 43g · 1:05.456 · ±22.7 · ↘0.51R20 46g · 1:05.818 · ±21.7 · ↘0.44R21 31g · 1:05.386 · ±26.4 · ↘0.92R22 44g · 1:05.848 · ±22.2 · ↘0.47R23 25g · 1:06.076 · ±29.0 · ↘1.40R24 59g · 1:04.845 · ±19.5 · ↘0.27 | |||||||
| 19 | 37 | KODOKA RACING TEAM | 1231 | 1:03.345 | 1:05.278 +1.1 | ±16.3s | #18 ▲1 |
R1 33g · 1:03.998 · ±0.5 · →0.02R2 36g · 1:04.460 · ±12.9 · ↘0.36R3 34g · 1:05.037 · ±13.0 · ↘0.38R4 36g · 1:05.092 · ±16.4 · ↘0.46R5 37g · 1:04.457 · ±12.3 · ↘0.35R6 34g · 1:04.666 · ±13.0 · ↘0.40R7 35g · 1:04.699 · ±14.8 · ↘0.42R8 35g · 1:04.624 · ±13.1 · ↘0.37R9 33g · 1:05.307 · ±15.1 · ↘0.50R10 35g · 1:05.417 · ±17.2 · ↘0.51R11 35g · 1:04.523 · ±12.7 · ↘0.37R12 35g · 1:04.720 · ±12.4 · ↘0.38R13 35g · 1:05.090 · ±13.7 · ↘0.41R14 34g · 1:04.838 · ±13.5 · ↘0.43R15 34g · 1:05.614 · ±12.5 · ↘0.37R16 35g · 1:05.525 · ±12.6 · ↘0.39R17 36g · 1:04.739 · ±12.3 · ↘0.39R18 27g · 1:05.152 · ±14.2 · ↘0.63R19 2g · 3:37.892 · ±148.7 · →0.00R20 32g · 1:05.879 · ±21.3 · ↗0.36R21 34g · 1:05.100 · ±22.4 · ↘0.92R22 35g · 1:05.697 · ±13.0 · ↘0.39R23 35g · 1:05.747 · ±12.8 · ↘0.39R24 35g · 1:05.242 · ±13.0 · ↘0.44R25 35g · 1:05.287 · ±12.5 · ↘0.37R26 35g · 1:05.539 · ±14.3 · ↘0.41R27 36g · 1:05.270 · ±12.0 · ↘0.35R28 35g · 1:05.595 · ±13.2 · ↘0.39R29 36g · 1:05.626 · ±14.5 · ↘0.39R30 36g · 1:05.118 · ±12.1 · ↘0.35R31 36g · 1:05.415 · ±11.7 · ↘0.32R32 35g · 1:05.455 · ±14.6 · ↘0.43R33 36g · 1:05.160 · ±11.8 · ↘0.33R34 21g · 1:05.883 · ±15.5 · ↘0.98R35 34g · 1:05.760 · ±13.4 · ↘0.41R36 33g · 1:05.364 · ±12.6 · ↘0.41R37 31g · 1:05.345 · ±13.2 · ↘0.47 | |||||||
| 20 | 4 | RKE | 1230 | 1:03.660 | 1:05.549 +1.4 | ±15.4s | #25 |
R1 32g · 1:04.101 · ±1.1 · →0.04R2 36g · 1:04.714 · ±12.0 · ↘0.35R3 36g · 1:04.914 · ±11.9 · ↘0.32R4 36g · 1:04.993 · ±21.0 · ↘0.59R5 31g · 1:05.204 · ±12.6 · ↘0.45R6 36g · 1:04.573 · ±13.8 · ↘0.38R7 35g · 1:05.449 · ±12.8 · ↘0.32R8 35g · 1:04.927 · ±11.9 · ↘0.36R9 36g · 1:05.298 · ±12.1 · ↘0.36R10 36g · 1:05.350 · ±11.7 · ↘0.37R11 36g · 1:05.389 · ±11.9 · ↘0.34R12 35g · 1:04.906 · ±12.4 · ↘0.35R13 36g · 1:05.317 · ±11.7 · ↘0.33R14 36g · 1:05.300 · ±11.7 · ↘0.34R15 35g · 1:04.806 · ±13.1 · ↘0.38R16 35g · 1:05.321 · ±12.3 · ↘0.35R17 36g · 1:05.499 · ±11.8 · ↘0.33R18 6g · 1:07.385 · ±28.7 · ↘11.11R19 29g · 1:06.196 · ±54.6 · ↘2.07R20 31g · 1:06.159 · ±21.9 · ↘0.15R21 36g · 1:05.051 · ±12.0 · ↘0.33R22 36g · 1:05.859 · ±11.7 · ↘0.33R23 36g · 1:05.740 · ±11.6 · ↘0.33R24 36g · 1:05.817 · ±12.0 · ↘0.32R25 36g · 1:05.683 · ±11.8 · ↘0.35R26 35g · 1:05.836 · ±11.9 · ↘0.36R27 36g · 1:05.803 · ±13.0 · ↘0.37R28 36g · 1:05.849 · ±12.0 · ↘0.35R29 36g · 1:05.906 · ±11.6 · ↘0.33R30 36g · 1:05.162 · ±11.6 · ↘0.30R31 35g · 1:05.967 · ±11.9 · ↘0.33R32 36g · 1:05.843 · ±11.6 · ↘0.33R33 36g · 1:05.890 · ±11.8 · ↘0.33R34 31g · 1:05.846 · ±12.5 · ↘0.45R35 33g · 1:05.691 · ±14.0 · ↘0.46R36 36g · 1:06.019 · ±11.5 · ↘0.32 | |||||||
| 21 | 26 | DNZ | 1233 | 1:03.884 | 1:05.312 +1.2 | ±22.0s | #19 ▲2 |
R1 24g · 1:04.533 · ±0.6 · →0.05R2 61g · 1:04.968 · ±19.0 · ↘0.23R3 60g · 1:05.070 · ±21.1 · ↘0.29R4 75g · 1:04.623 · ±16.4 · ↘0.16R5 54g · 1:05.210 · ±20.0 · ↘0.31R6 58g · 1:05.647 · ±19.8 · ↘0.30R7 65g · 1:04.844 · ±18.4 · ↘0.21R8 75g · 1:04.957 · ±17.2 · ↘0.17R9 28g · 1:06.413 · ±29.8 · ↘1.25R10 30g · 1:04.969 · ±26.6 · ↘0.98R11 32g · 1:05.096 · ±52.9 · ↘1.73R12 46g · 1:04.973 · ±22.3 · ↘0.42R13 67g · 1:05.987 · ±22.9 · →0.04R14 56g · 1:05.302 · ±20.2 · ↘0.31R15 59g · 1:05.090 · ±19.7 · ↘0.28R16 57g · 1:06.089 · ±19.5 · ↘0.30R17 58g · 1:05.413 · ±19.6 · ↘0.28R18 56g · 1:05.091 · ±20.0 · ↘0.30R19 53g · 1:06.528 · ±20.5 · ↘0.39R20 59g · 1:05.497 · ±19.1 · ↘0.27R21 51g · 1:05.588 · ±21.1 · ↘0.37R22 56g · 1:05.253 · ±19.9 · ↘0.30R23 28g · 1:04.979 · ±26.9 · ↘1.12R24 25g · 1:06.024 · ±29.4 · ↘1.44 | |||||||
| 22 | 28 | TEAM PHOENIX 2 | 1235 | 1:03.890 | 1:05.417 +1.3 | ±15.2s | #22 |
R1 34g · 1:04.374 · ±0.7 · →0.02R2 36g · 1:04.492 · ±14.1 · ↘0.41R3 36g · 1:05.565 · ±12.1 · ↘0.34R4 36g · 1:05.090 · ±11.8 · ↘0.33R5 36g · 1:05.231 · ±13.6 · ↘0.37R6 36g · 1:04.746 · ±12.3 · ↘0.34R7 36g · 1:05.264 · ±12.0 · ↘0.34R8 36g · 1:05.006 · ±13.9 · ↘0.37R9 36g · 1:05.434 · ±12.1 · ↘0.35R10 36g · 1:05.085 · ±12.0 · ↘0.33R11 36g · 1:05.350 · ±12.2 · ↘0.36R12 36g · 1:05.052 · ±12.3 · ↘0.36R13 36g · 1:05.324 · ±11.9 · ↘0.32R14 34g · 1:04.876 · ±13.4 · ↘0.44R15 36g · 1:05.834 · ±6.8 · ↘0.21R16 36g · 1:05.242 · ±11.4 · ↘0.32R17 36g · 1:05.534 · ±12.6 · ↘0.33R18 21g · 1:05.240 · ±15.7 · ↘0.99R19 15g · 1:05.407 · ±74.7 · ↘7.56R20 31g · 1:05.963 · ±22.2 · ↘1.02R21 36g · 1:05.249 · ±13.5 · ↘0.42R22 36g · 1:05.302 · ±12.4 · ↘0.33R23 35g · 1:05.766 · ±12.1 · ↘0.36R24 36g · 1:05.841 · ±12.6 · ↘0.36R25 36g · 1:05.793 · ±12.1 · ↘0.35R26 36g · 1:05.594 · ±12.1 · ↘0.36R27 36g · 1:05.829 · ±11.5 · ↘0.34R28 36g · 1:05.831 · ±11.9 · ↘0.36R29 36g · 1:05.678 · ±12.1 · ↘0.35R30 36g · 1:05.262 · ±15.3 · ↘0.42R31 36g · 1:05.382 · ±11.9 · ↘0.35R32 35g · 1:05.677 · ±12.2 · ↘0.37R33 36g · 1:05.088 · ±12.4 · ↘0.35R34 36g · 1:05.741 · ±11.9 · ↘0.34R35 28g · 1:05.792 · ±13.2 · ↘0.53R36 30g · 1:05.707 · ±12.8 · ↘0.45 | |||||||
| 23 | 56 | CHRONO TEAM RACING 56 | 1221 | 1:03.678 | 1:05.419 +1.3 | ±18.3s | #23 |
R1 38g · 1:04.185 · ±0.7 · →0.03R2 54g · 1:04.405 · ±16.0 · ↘0.24R3 42g · 1:04.825 · ±13.2 · ↘0.31R4 47g · 1:05.556 · ±12.9 · ↘0.26R5 43g · 1:05.148 · ±13.5 · ↘0.29R6 41g · 1:04.933 · ±14.9 · ↘0.34R7 42g · 1:05.084 · ±13.5 · ↘0.32R8 43g · 1:05.053 · ±13.3 · ↘0.31R9 39g · 1:06.258 · ±17.2 · ↘0.45R10 44g · 1:05.144 · ±14.2 · ↘0.29R11 42g · 1:05.209 · ±14.4 · ↘0.36R12 42g · 1:05.226 · ±14.3 · ↘0.32R13 42g · 1:05.585 · ±13.5 · ↘0.30R14 5g · 1:08.938 · ±41.9 · ↘20.86R15 36g · 1:05.221 · ±33.4 · ↘0.94R16 21g · 1:04.644 · ±27.5 · ↘1.72R17 20g · 1:05.852 · ±65.2 · ↘4.32R18 36g · 1:05.899 · ±22.9 · ↘1.15R19 40g · 1:05.418 · ±14.3 · ↘0.37R20 41g · 1:05.536 · ±14.1 · ↘0.33R21 40g · 1:05.345 · ±14.0 · ↘0.35R22 39g · 1:06.612 · ±14.0 · ↘0.39R23 40g · 1:05.729 · ±13.5 · ↘0.34R24 38g · 1:05.493 · ±14.3 · ↘0.39R25 28g · 1:05.464 · ±16.5 · ↘0.70R26 27g · 1:06.300 · ±16.2 · ↘0.70R27 24g · 1:05.677 · ±17.7 · ↘0.94R28 32g · 1:05.370 · ±15.3 · ↘0.54R29 28g · 1:06.286 · ±16.1 · ↘0.65R30 28g · 1:05.446 · ±16.4 · ↘0.72R31 24g · 1:05.540 · ±21.4 · ↘1.08R32 34g · 1:05.398 · ±14.6 · ↘0.45R33 18g · 1:06.380 · ±0.5 · →0.03R34 25g · 1:05.406 · ±17.6 · ↘0.86R35 38g · 1:05.582 · ±13.9 · ↘0.37 | |||||||
| 24 | 77 | JOLLY RACING KART | 1225 | 1:03.391 | 1:05.449 +1.3 | ±17.0s | #24 |
R1 35g · 1:03.760 · ±0.7 · →0.03R2 34g · 1:04.689 · ±13.6 · ↘0.42R3 34g · 1:04.854 · ±13.4 · ↘0.40R4 36g · 1:05.123 · ±25.9 · ↘0.74R5 36g · 1:05.207 · ±12.8 · ↘0.35R6 34g · 1:05.280 · ±13.0 · ↘0.39R7 36g · 1:04.392 · ±16.7 · ↘0.46R8 36g · 1:05.307 · ±13.0 · ↘0.35R9 34g · 1:05.207 · ±13.1 · ↘0.42R10 36g · 1:05.337 · ±16.9 · ↘0.49R11 36g · 1:05.313 · ±11.9 · ↘0.34R12 30g · 1:05.448 · ±13.9 · ↘0.56R13 36g · 1:04.474 · ±13.3 · ↘0.34R14 36g · 1:05.113 · ±13.0 · ↘0.37R15 33g · 1:05.258 · ±16.1 · ↘0.53R16 35g · 1:05.522 · ±14.4 · ↘0.46R17 36g · 1:05.338 · ±12.3 · ↘0.39R18 5g · 1:07.271 · ±29.1 · ↘15.45R19 14g · 1:06.193 · ±79.3 · ↘8.94R20 35g · 1:04.824 · ±17.8 · ↘0.37R21 34g · 1:05.459 · ±17.4 · ↘0.94R22 35g · 1:05.618 · ±13.1 · ↘0.39R23 36g · 1:04.898 · ±16.6 · ↘0.47R24 35g · 1:05.546 · ±13.2 · ↘0.39R25 35g · 1:05.487 · ±13.4 · ↘0.41R26 35g · 1:06.065 · ±14.5 · ↘0.41R27 35g · 1:05.683 · ±12.5 · ↘0.38R28 35g · 1:05.875 · ±12.5 · ↘0.38R29 35g · 1:05.978 · ±17.3 · ↘0.54R30 35g · 1:05.882 · ±12.1 · ↘0.35R31 35g · 1:06.116 · ±13.7 · ↘0.42R32 36g · 1:05.062 · ±14.8 · ↘0.42R33 35g · 1:05.617 · ±12.9 · ↘0.39R34 35g · 1:05.545 · ±12.9 · ↘0.38R35 35g · 1:05.663 · ±13.4 · ↘0.41R36 24g · 1:05.911 · ±16.1 · ↘0.82R37 28g · 1:06.127 · ±14.1 · ↘0.60 | |||||||
| 25 | 27 | KARTING EMPURIABRAVA | 1229 | 1:03.624 | 1:05.195 +1.0 | ±17.7s | #16 ▲9 |
R1 32g · 1:04.267 · ±0.9 · →0.04R2 18g · 1:04.575 · ±20.2 · ↘1.62R3 34g · 1:05.505 · ±25.5 · ↘0.78R4 34g · 1:04.787 · ±13.9 · ↘0.46R5 35g · 1:05.153 · ±12.3 · ↘0.31R6 36g · 1:05.113 · ±17.8 · ↘0.50R7 36g · 1:04.616 · ±12.4 · ↘0.35R8 37g · 1:04.554 · ±11.8 · ↘0.34R9 36g · 1:05.021 · ±17.4 · ↘0.53R10 38g · 1:05.358 · ±13.0 · ↘0.33R11 35g · 1:05.346 · ±12.1 · ↘0.28R12 36g · 1:05.100 · ±17.2 · ↘0.49R13 35g · 1:04.593 · ±13.0 · ↘0.41R14 33g · 1:06.027 · ±12.7 · ↘0.46R15 35g · 1:04.822 · ±18.6 · ↘0.57R16 35g · 1:04.747 · ±11.7 · ↘0.36R17 33g · 1:05.235 · ±13.9 · ↘0.45R18 7g · 1:05.812 · ±28.6 · ↘9.33R19 28g · 1:05.402 · ±57.9 · ↘2.30R20 36g · 1:04.862 · ±16.7 · ↘0.27R21 34g · 1:04.962 · ±17.2 · ↘0.98R22 36g · 1:05.150 · ±16.9 · ↘0.51R23 35g · 1:04.897 · ±12.7 · ↘0.37R24 35g · 1:05.390 · ±12.1 · ↘0.38R25 35g · 1:05.654 · ±14.8 · ↘0.44R26 36g · 1:05.198 · ±11.9 · ↘0.36R27 34g · 1:04.813 · ±12.2 · ↘0.39R28 35g · 1:05.604 · ±14.8 · ↘0.45R29 35g · 1:05.611 · ±10.4 · ↘0.34R30 35g · 1:05.139 · ±12.8 · ↘0.40R31 34g · 1:05.344 · ±15.0 · ↘0.48R32 34g · 1:06.383 · ±23.6 · ↘0.72R33 34g · 1:04.981 · ±11.3 · ↘0.37R34 35g · 1:05.364 · ±17.2 · ↘0.54R35 35g · 1:05.327 · ±13.4 · ↘0.39R36 25g · 1:04.760 · ±14.7 · ↘0.72R37 33g · 1:05.183 · ±24.3 · ↘0.76 | |||||||
| 26 | 71 | TEAM OMÉGA RACING | 1220 | 1:03.942 | 1:05.739 +1.6 | ±17.6s | #26 |
R1 38g · 1:04.516 · ±0.6 · →0.02R2 40g · 1:04.410 · ±13.7 · ↘0.33R3 40g · 1:04.731 · ±15.5 · ↘0.38R4 39g · 1:05.497 · ±13.8 · ↘0.34R5 38g · 1:05.813 · ±14.1 · ↘0.35R6 38g · 1:06.404 · ±16.9 · ↘0.44R7 40g · 1:04.538 · ±13.7 · ↘0.31R8 39g · 1:05.122 · ±13.8 · ↘0.37R9 39g · 1:04.878 · ±14.0 · ↘0.35R10 39g · 1:05.916 · ±14.0 · ↘0.35R11 39g · 1:06.137 · ±14.6 · ↘0.39R12 19g · 1:06.593 · ±20.6 · ↘1.51R13 16g · 1:06.048 · ±34.3 · ↘3.14R14 40g · 1:04.718 · ±14.3 · ↘0.33R15 39g · 1:05.480 · ±15.5 · ↘0.40R16 29g · 1:05.119 · ±16.8 · ↘0.64R17 10g · 1:05.547 · ±89.1 · ↘16.39R18 48g · 1:06.218 · ±13.3 · ↘0.24R19 43g · 1:06.575 · ±20.0 · ↘0.47R20 48g · 1:06.334 · ±12.8 · ↘0.24R21 37g · 1:05.070 · ±16.8 · ↘0.44R22 35g · 1:05.729 · ±14.5 · ↘0.44R23 35g · 1:05.518 · ±14.5 · ↘0.45R24 35g · 1:06.188 · ±14.9 · ↘0.45R25 35g · 1:06.206 · ±14.6 · ↘0.43R26 35g · 1:06.458 · ±14.8 · ↘0.41R27 35g · 1:05.246 · ±15.0 · ↘0.42R28 35g · 1:05.563 · ±14.6 · ↘0.42R29 36g · 1:05.431 · ±14.4 · ↘0.41R30 39g · 1:06.458 · ±14.0 · ↘0.35R31 39g · 1:06.152 · ±14.2 · ↘0.34R32 39g · 1:06.207 · ±14.1 · ↘0.34R33 23g · 1:05.345 · ±20.0 · ↘1.05R34 23g · 1:05.496 · ±17.7 · ↘0.94R35 18g · 1:05.448 · ±20.0 · ↘1.51 | |||||||
| 27 | 59 | LLKC | 1221 | 1:03.314 | 1:05.945 +1.8 | ±16.3s | #27 |
R1 34g · 1:03.822 · ±0.6 · →0.01R2 36g · 1:05.272 · ±14.5 · ↘0.41R3 36g · 1:05.647 · ±15.8 · ↘0.44R4 35g · 1:05.992 · ±12.3 · ↘0.36R5 35g · 1:05.372 · ±12.1 · ↘0.36R6 36g · 1:05.058 · ±11.8 · ↘0.31R7 36g · 1:04.668 · ±16.1 · ↘0.45R8 35g · 1:05.377 · ±11.9 · ↘0.34R9 36g · 1:05.691 · ±12.0 · ↘0.36R10 36g · 1:05.620 · ±18.0 · ↘0.49R11 36g · 1:05.641 · ±12.4 · ↘0.35R12 35g · 1:05.365 · ±13.6 · ↘0.41R13 36g · 1:04.880 · ±14.7 · ↘0.41R14 35g · 1:05.669 · ±12.4 · ↘0.37R15 35g · 1:05.966 · ±12.6 · ↘0.39R16 36g · 1:06.085 · ±16.8 · ↘0.45R17 35g · 1:06.386 · ±12.1 · ↘0.34R18 7g · 1:06.070 · ±29.3 · ↘8.88R19 29g · 1:05.854 · ±54.0 · ↘2.06R20 32g · 1:05.714 · ±23.9 · ↘1.32R21 35g · 1:06.358 · ±11.7 · ↘0.36R22 35g · 1:06.192 · ±14.3 · ↘0.45R23 36g · 1:06.325 · ±13.4 · ↘0.39R24 34g · 1:06.970 · ±12.8 · ↘0.38R25 35g · 1:05.987 · ±12.0 · ↘0.36R26 35g · 1:05.439 · ±13.7 · ↘0.41R27 35g · 1:06.302 · ±11.9 · ↘0.36R28 35g · 1:06.388 · ±11.7 · ↘0.37R29 34g · 1:06.406 · ±16.0 · ↘0.49R30 34g · 1:06.903 · ±12.2 · ↘0.35R31 35g · 1:06.059 · ±11.8 · ↘0.32R32 35g · 1:05.502 · ±12.8 · ↘0.39R33 35g · 1:06.081 · ±11.4 · ↘0.33R34 35g · 1:06.262 · ±11.3 · ↘0.33R35 32g · 1:06.281 · ±21.9 · ↘0.73R36 30g · 1:05.912 · ±12.9 · ↘0.47 | |||||||
| 28 | 14 | AKCM | 1213 | 1:03.578 | 1:06.074 +1.9 | ±17.2s | #28 |
R1 46g · 1:04.166 · ±0.6 · →0.02R2 49g · 1:05.288 · ±13.2 · ↘0.22R3 46g · 1:06.102 · ±12.5 · ↘0.25R4 39g · 1:07.735 · ±13.7 · ↘0.39R5 40g · 1:05.263 · ±13.6 · ↘0.34R6 45g · 1:05.407 · ±13.5 · ↘0.28R7 42g · 1:04.953 · ±13.3 · ↘0.32R8 42g · 1:05.393 · ±13.3 · ↘0.31R9 47g · 1:06.041 · ±12.9 · ↘0.25R10 43g · 1:07.221 · ±13.3 · ↘0.33R11 50g · 1:05.782 · ±12.7 · ↘0.25R12 50g · 1:05.463 · ±15.9 · ↘0.30R13 52g · 1:05.171 · ±13.5 · ↘0.22R14 5g · 1:06.499 · ±34.9 · ↘17.50R15 42g · 1:06.247 · ±45.4 · ↘1.01R16 45g · 1:06.835 · ±20.2 · ↘0.59R17 40g · 1:07.629 · ±13.9 · ↘0.36R18 50g · 1:05.835 · ±12.3 · ↘0.22R19 52g · 1:06.175 · ±12.6 · ↘0.20R20 29g · 1:05.732 · ±16.3 · ↘0.63R21 26g · 1:06.486 · ±16.8 · ↘0.76R22 21g · 1:06.945 · ±18.2 · ↘1.11R23 28g · 1:07.201 · ±16.0 · ↘0.70R24 36g · 1:05.822 · ±15.9 · ↘0.47R25 37g · 1:05.833 · ±14.1 · ↘0.40R26 18g · 1:05.883 · ±19.9 · ↘1.52R27 19g · 1:06.872 · ±19.1 · ↘1.37R28 19g · 1:06.933 · ±19.2 · ↘1.36R29 19g · 1:07.346 · ±19.0 · ↘1.40R30 28g · 1:06.353 · ±16.2 · ↘0.65R31 19g · 1:05.848 · ±20.1 · ↘1.54R32 17g · 1:06.945 · ±20.0 · ↘1.77R33 19g · 1:06.512 · ±21.9 · ↘1.56R34 28g · 1:05.704 · ±16.1 · ↘0.64R35 25g · 1:06.802 · ±17.0 · ↘0.78 | |||||||
| 29 | 12 | CRT | 1219 | 1:03.868 | 1:06.211 +2.1 | ±15.7s | #29 |
R1 42g · 1:04.381 · ±0.7 · →0.01R2 39g · 1:05.221 · ±14.5 · ↘0.37R3 18g · 1:06.377 · ±20.8 · ↘1.63R4 35g · 1:05.808 · ±22.0 · ↘0.65R5 38g · 1:05.495 · ±14.0 · ↘0.37R6 25g · 1:06.035 · ±17.7 · ↘0.82R7 39g · 1:05.353 · ±14.8 · ↘0.35R8 48g · 1:04.715 · ±12.4 · ↘0.22R9 38g · 1:05.985 · ±16.3 · ↘0.41R10 48g · 1:05.718 · ±13.9 · ↘0.26R11 38g · 1:07.035 · ±14.8 · ↘0.40R12 39g · 1:05.799 · ±14.3 · ↘0.38R13 45g · 1:05.177 · ±14.4 · ↘0.34R14 36g · 1:06.648 · ±15.4 · ↘0.47R15 43g · 1:06.244 · ±13.6 · ↘0.30R16 8g · 1:07.862 · ±27.8 · ↘6.95R17 29g · 1:07.299 · ±32.3 · ↘1.24R18 38g · 1:06.306 · ±14.4 · ↘0.37R19 40g · 1:05.656 · ±17.5 · ↘0.81R20 37g · 1:06.907 · ±15.2 · ↘0.41R21 41g · 1:06.758 · ±13.7 · ↘0.32R22 37g · 1:07.406 · ±14.1 · ↘0.41R23 37g · 1:06.314 · ±14.4 · ↘0.40R24 44g · 1:05.891 · ±12.6 · ↘0.28R25 33g · 1:06.404 · ±15.6 · ↘0.50R26 42g · 1:06.632 · ±15.1 · ↘0.34R27 33g · 1:06.854 · ±14.2 · ↘0.45R28 28g · 1:06.096 · ±15.9 · ↘0.64R29 31g · 1:05.682 · ±15.1 · ↘0.53R30 19g · 1:06.287 · ±20.4 · ↘1.45R31 39g · 1:06.643 · ±14.0 · ↘0.36R32 35g · 1:06.772 · ±14.1 · ↘0.45R33 38g · 1:05.793 · ±14.7 · ↘0.36R34 39g · 1:06.267 · ±14.5 · ↘0.35 | |||||||
| 30 | 22 | CHTI KART | 1207 | 1:04.396 | 1:06.228 +2.1 | ±18.5s | #30 |
R1 49g · 1:05.115 · ±0.5 · →0.00R2 52g · 1:05.272 · ±12.0 · ↘0.21R3 52g · 1:05.469 · ±13.5 · ↘0.21R4 51g · 1:05.176 · ±12.4 · ↘0.21R5 50g · 1:06.452 · ±15.0 · ↘0.25R6 50g · 1:05.496 · ±13.0 · ↘0.22R7 52g · 1:05.950 · ±13.2 · ↘0.21R8 52g · 1:06.244 · ±14.2 · ↘0.24R9 28g · 1:06.069 · ±21.8 · ↘0.89R10 53g · 1:05.753 · ±16.5 · ↘0.27R11 52g · 1:06.696 · ±16.3 · ↘0.25R12 53g · 1:05.937 · ±13.2 · ↘0.22R13 4g · 1:09.054 · ±45.1 · ↘31.37R14 49g · 1:06.664 · ±43.8 · ↘0.77R15 47g · 1:06.410 · ±27.0 · ↘1.06R16 52g · 1:06.090 · ±13.7 · ↘0.22R17 51g · 1:06.100 · ±12.6 · ↘0.23R18 51g · 1:07.280 · ±13.0 · ↘0.20R19 50g · 1:06.263 · ±13.7 · ↘0.25R20 34g · 1:07.034 · ±20.4 · ↘0.67R21 38g · 1:06.730 · ±14.5 · ↘0.36R22 30g · 1:06.208 · ±16.0 · ↘0.58R23 35g · 1:06.521 · ±14.2 · ↘0.43R24 31g · 1:07.317 · ±13.1 · ↘0.45R25 35g · 1:06.201 · ±14.9 · ↘0.44R26 13g · 1:07.292 · ±25.3 · ↘3.14R27 12g · 1:07.044 · ±24.7 · ↘3.48R28 12g · 1:06.438 · ±23.9 · ↘3.30R29 8g · 1:06.385 · ±29.2 · ↘7.33R30 12g · 1:06.813 · ±24.9 · ↘3.44R31 13g · 1:06.535 · ±23.3 · ↘2.92R32 5g · 1:07.192 · ±35.6 · ↘17.86R33 6g · 1:07.237 · ±33.2 · ↘12.89R34 25g · 1:06.531 · ±17.7 · ↘0.85 | |||||||
| 31 | 87 | RACING TEAM 87 | 1205 | 1:04.743 | 1:06.347 +2.2 | ±18.0s | #31 |
R1 39g · 1:05.198 · ±0.5 · →0.00R2 40g · 1:06.541 · ±14.5 · ↘0.35R3 39g · 1:06.368 · ±14.2 · ↘0.38R4 38g · 1:06.989 · ±16.2 · ↘0.41R5 38g · 1:05.613 · ±14.0 · ↘0.37R6 38g · 1:06.721 · ±14.8 · ↘0.36R7 37g · 1:06.612 · ±17.9 · ↘0.47R8 27g · 1:07.477 · ±16.2 · ↘0.72R9 13g · 1:07.551 · ±54.0 · ↘6.86R10 39g · 1:05.576 · ±14.2 · ↘0.34R11 38g · 1:06.888 · ±16.2 · ↘0.42R12 37g · 1:06.550 · ±15.5 · ↘0.42R13 38g · 1:06.966 · ±15.1 · ↘0.42R14 39g · 1:05.787 · ±15.3 · ↘0.38R15 39g · 1:06.552 · ±14.2 · ↘0.37R16 20g · 1:06.703 · ±22.4 · ↘1.57R17 28g · 1:06.322 · ±33.4 · ↘1.36R18 50g · 1:07.167 · ±14.5 · ↘0.18R19 14g · 1:18.010 · ±38.2 · ↘6.42R20 31g · 1:06.127 · ±27.8 · ↘1.03R21 52g · 1:06.388 · ±13.4 · ↘0.22R22 51g · 1:05.430 · ±15.2 · ↘0.26R23 51g · 1:06.131 · ±12.7 · ↘0.23R24 51g · 1:05.570 · ±12.8 · ↘0.23R25 49g · 1:06.049 · ±12.8 · ↘0.22R26 37g · 1:05.796 · ±14.1 · ↘0.41R27 33g · 1:06.517 · ±14.6 · ↘0.49R28 30g · 1:05.422 · ±15.9 · ↘0.61R29 21g · 1:06.433 · ±18.7 · ↘1.17R30 25g · 1:05.784 · ±17.0 · ↘0.82R31 24g · 1:06.827 · ±19.2 · ↘1.00R32 29g · 1:05.527 · ±16.6 · ↘0.65R33 28g · 1:05.960 · ±15.9 · ↘0.64R34 11g · 1:05.498 · ±25.9 · ↘4.13R35 5g · 1:05.649 · ±35.0 · ↘17.38R36 26g · 1:06.468 · ±16.7 · ↘0.74 | |||||||
| 32 | 79 | PG KART TEAM | 1199 | 1:04.946 | 1:06.591 +2.4 | ±17.1s | #32 |
R1 33g · 1:05.560 · ±0.7 · →0.00R2 35g · 1:05.431 · ±13.4 · ↘0.40R3 34g · 1:06.999 · ±15.6 · ↘0.44R4 34g · 1:07.309 · ±20.7 · ↘0.69R5 35g · 1:05.857 · ±12.8 · ↘0.40R6 35g · 1:05.972 · ±12.7 · ↘0.38R7 35g · 1:05.830 · ±15.5 · ↘0.46R8 35g · 1:05.635 · ±13.1 · ↘0.40R9 34g · 1:06.986 · ±12.1 · ↘0.38R10 34g · 1:07.010 · ±16.1 · ↘0.51R11 35g · 1:06.092 · ±12.6 · ↘0.37R12 35g · 1:06.782 · ±13.4 · ↘0.47R13 34g · 1:06.126 · ±15.8 · ↘0.49R14 35g · 1:05.819 · ±16.3 · ↘0.48R15 34g · 1:06.970 · ±8.1 · ↘0.29R16 35g · 1:06.232 · ±16.0 · ↘0.47R17 3g · 1:08.830 · ±37.2 · ↘40.24R18 32g · 1:05.799 · ±52.8 · ↘1.74R19 20g · 1:07.772 · ±18.4 · ↘1.30R20 12g · 1:07.178 · ±32.7 · ↘4.77R21 30g · 1:07.505 · ±26.4 · ↘1.15R22 35g · 1:06.318 · ±12.0 · ↘0.37R23 35g · 1:06.650 · ±12.1 · ↘0.37R24 34g · 1:07.700 · ±17.0 · ↘0.72R25 35g · 1:06.344 · ±11.8 · ↘0.35R26 35g · 1:06.881 · ±12.0 · ↘0.38R27 35g · 1:06.364 · ±13.6 · ↘0.41R28 35g · 1:06.136 · ±14.5 · ↘0.41R29 35g · 1:07.086 · ±13.0 · ↘0.39R30 33g · 1:07.367 · ±19.5 · ↘0.58R31 34g · 1:06.612 · ±12.1 · ↘0.36R32 35g · 1:06.491 · ±12.0 · ↘0.36R33 35g · 1:06.599 · ±13.5 · ↘0.40R34 35g · 1:06.070 · ±12.2 · ↘0.35R35 34g · 1:07.309 · ±11.7 · ↘0.37R36 32g · 1:07.143 · ±13.8 · ↘0.46R37 33g · 1:06.616 · ±12.2 · ↘0.38 | |||||||
| 33 | 18 | EA KARTING TEAM | 1195 | 1:04.383 | 1:06.724 +2.6 | ±18.2s | #33 |
R1 12g · 1:05.179 · ±0.8 · ↘0.15R2 17g · 1:05.468 · ±46.0 · ↘3.85R3 33g · 1:06.168 · ±11.3 · ↘0.37R4 34g · 1:07.056 · ±12.2 · ↘0.41R5 34g · 1:05.775 · ±17.2 · ↘0.53R6 34g · 1:08.346 · ±12.7 · ↘0.44R7 34g · 1:07.231 · ±13.9 · ↘0.45R8 33g · 1:04.844 · ±17.9 · ↘0.56R9 33g · 1:07.330 · ±10.9 · ↘0.34R10 35g · 1:07.019 · ±12.8 · ↘0.43R11 34g · 1:05.720 · ±13.6 · ↘0.45R12 34g · 1:07.099 · ±12.4 · ↘0.36R13 34g · 1:07.239 · ±16.6 · ↘0.52R14 34g · 1:06.547 · ±18.6 · ↘0.55R15 36g · 1:04.792 · ±15.8 · ↘0.48R16 33g · 1:07.327 · ±16.7 · ↘0.54R17 34g · 1:06.400 · ±20.2 · ↘0.59R18 9g · 1:05.407 · ±27.0 · ↘5.91R19 24g · 1:04.845 · ±62.7 · ↘3.17R20 34g · 1:07.642 · ±12.9 · ↘0.38R21 1g · 2:32.812 · ±0.0 · →0.00R22 30g · 1:06.737 · ±22.7 · ↗0.53R23 35g · 1:06.403 · ±14.6 · ↘0.43R24 34g · 1:07.018 · ±11.6 · ↘0.36R25 34g · 1:05.912 · ±13.0 · ↘0.37R26 35g · 1:06.199 · ±11.8 · ↘0.35R27 34g · 1:07.118 · ±14.5 · ↘0.46R28 35g · 1:06.826 · ±14.3 · ↘0.45R29 32g · 1:04.953 · ±15.0 · ↘0.51R30 33g · 1:08.084 · ±14.1 · ↘0.43R31 34g · 1:06.141 · ±17.0 · ↘0.49R32 35g · 1:06.999 · ±13.1 · ↘0.39R33 34g · 1:06.496 · ±11.6 · ↘0.37R34 33g · 1:06.201 · ±17.2 · ↘0.55R35 34g · 1:05.292 · ±12.8 · ↘0.39R36 34g · 1:07.884 · ±12.3 · ↘0.39R37 34g · 1:05.881 · ±13.2 · ↘0.39R38 25g · 1:06.893 · ±13.7 · ↘0.62R39 24g · 1:08.305 · ±16.8 · ↘0.85 | |||||||
| 34 | 36 | LES TOURANGEAUX | 1191 | 1:04.912 | 1:07.182 +3.0 | ±18.3s | #34 |
R1 34g · 1:06.032 · ±0.6 · →0.03R2 36g · 1:06.701 · ±13.6 · ↘0.39R3 27g · 1:08.049 · ±17.9 · ↘0.85R4 35g · 1:08.824 · ±20.2 · ↘0.59R5 34g · 1:07.336 · ±17.7 · ↘0.58R6 36g · 1:06.110 · ±16.2 · ↘0.46R7 43g · 1:06.450 · ±15.4 · ↘0.34R8 37g · 1:07.518 · ±16.5 · ↘0.43R9 32g · 1:08.691 · ±17.4 · ↘0.66R10 33g · 1:07.307 · ±16.3 · ↘0.58R11 35g · 1:06.180 · ±17.6 · ↘0.58R12 38g · 1:06.261 · ±15.6 · ↘0.37R13 26g · 1:07.347 · ±21.6 · ↘0.97R14 30g · 1:09.012 · ±17.5 · ↘0.73R15 30g · 1:07.808 · ±16.1 · ↘0.62R16 40g · 1:06.257 · ±16.5 · ↘0.42R17 2g · 1:56.365 · ±49.5 · →0.00R18 5g · 1:07.373 · ±7.7 · ↘3.60R19 23g · 1:06.998 · ±60.7 · ↘3.25R20 1g · 2:58.459 · ±0.0 · →0.00R21 36g · 1:07.035 · ±16.7 · ↘0.48R22 35g · 1:09.502 · ±21.7 · ↘1.20R23 37g · 1:07.858 · ±15.1 · ↘0.44R24 49g · 1:06.247 · ±13.7 · ↘0.26R25 51g · 1:06.593 · ±14.7 · ↘0.23R26 45g · 1:07.342 · ±14.9 · ↘0.31R27 43g · 1:07.602 · ±15.4 · ↘0.36R28 45g · 1:08.340 · ±13.5 · ↘0.31R29 51g · 1:06.499 · ±13.1 · ↘0.24R30 51g · 1:06.670 · ±12.8 · ↘0.21R31 47g · 1:07.231 · ±13.9 · ↘0.27R32 40g · 1:08.035 · ±14.3 · ↘0.39R33 43g · 1:07.382 · ±14.3 · ↘0.30R34 41g · 1:06.484 · ±14.4 · ↘0.33 | |||||||
| 35 | 21 | RACINGPOTES | 1177 | 1:04.471 | 1:07.715 +3.6 | ±18.2s | #35 |
R1 33g · 1:06.213 · ±0.6 · →0.01R2 35g · 1:06.498 · ±14.6 · ↘0.43R3 33g · 1:08.881 · ±23.4 · ↘0.69R4 40g · 1:05.288 · ±12.6 · ↘0.30R5 36g · 1:08.372 · ±14.5 · ↘0.44R6 39g · 1:08.626 · ±15.8 · ↘0.44R7 6g · 1:07.307 · ±36.0 · ↘14.10R8 23g · 1:06.803 · ±23.2 · ↘1.29R9 36g · 1:06.506 · ±14.2 · ↘0.40R10 36g · 1:08.468 · ±15.6 · ↘0.40R11 37g · 1:05.408 · ±14.7 · ↘0.28R12 36g · 1:07.999 · ±15.1 · ↘0.57R13 37g · 1:09.527 · ±15.6 · ↘0.44R14 42g · 1:06.924 · ±14.7 · ↘0.39R15 36g · 1:10.539 · ±14.4 · ↘0.47R16 51g · 1:06.707 · ±14.0 · ↘0.26R17 5g · 1:06.760 · ±34.3 · ↘17.30R18 45g · 1:06.934 · ±45.2 · ↘0.89R19 31g · 1:11.654 · ±22.9 · ↘0.64R20 36g · 1:07.153 · ±14.5 · ↘0.39R21 50g · 1:06.102 · ±14.7 · ↘0.26R22 49g · 1:08.619 · ±11.6 · ↘0.21R23 35g · 1:09.497 · ±16.4 · ↘0.55R24 38g · 1:06.384 · ±13.4 · ↘0.36R25 36g · 1:08.379 · ±14.3 · ↘0.38R26 35g · 1:09.289 · ±14.6 · ↘0.41R27 37g · 1:07.539 · ±13.3 · ↘0.37R28 26g · 1:09.391 · ±18.0 · ↘0.75R29 29g · 1:05.970 · ±18.6 · ↘0.72R30 28g · 1:07.415 · ±15.3 · ↘0.68R31 27g · 1:08.072 · ±16.1 · ↘0.69R32 28g · 1:09.633 · ±16.3 · ↘0.66R33 29g · 1:05.809 · ±16.4 · ↘0.65R34 28g · 1:06.953 · ±17.4 · ↘0.73R35 29g · 1:07.675 · ±19.1 · ↘0.70 | |||||||
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 0/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | LECLUSE AUTOMOBILES RACING #1 | — | P3 (+2) |
| 2 | SPIRIT OF KART #53 | +1:46 | P4 (+2) |
| 3 | INFINITY RACING #23 | +2:14 | P1 (-2) |
| 4 | JOKER TEAM #3 | +3:35 | P2 (-2) |
| 5 | VLTK RACING #43 | +4:28 | P10 (+5) |
| 6 | CHRONO TEAM RACING 72 #72 | +5:13 | P5 (-1) |
| 7 | FLM RACING TEAM #49 | +6:43 | P6 (-1) |
| 8 | KARTING CARDEDEU #25 | +9:45 | P7 (-1) |
| 9 | TEAM PHOENIX 1 #83 | +10:14 | P12 (+3) |
| 10 | PSL RACING #91 | +11:02 | P8 (-2) |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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Passa a Pro →Classifica finale
| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲2 | 23 | INFINITY RACING | 1:05.078 | 1:02.999 | Tour 1262 | 1262 | |||||
| 2 | ▲3 | 3 | JOKER TEAM | 1:05.029 | 1:03.220 | 53.076 | 53.076 | 1262 | ||||
| 3 | ▼2 | 1 | LECLUSE AUTOMOBILES RACING | 1:05.534 | 1:02.787 | 1 Tour | 1 Tour | 1261 | ||||
| 4 | ▲6 | 53 | SPIRIT OF KART | 1:05.200 | 1:02.904 | 4 Tours | 3 Tours | 1258 | ||||
| 5 | ▼1 | 72 | CHRONO TEAM RACING 72 | 1:05.186 | 1:03.053 | 5 Tours | 1 Tour | 1257 | ||||
| 6 | ▲9 | 49 | FLM RACING TEAM | 1:05.134 | 1:03.321 | 7 Tours | 2 Tours | 1255 | ||||
| 7 | – | 25 | KARTING CARDEDEU | 1:05.174 | 1:02.946 | 9 Tours | 2 Tours | 1253 | ||||
| 8 | ▼6 | 91 | PSL RACING | 1:05.525 | 1:03.044 | 10 Tours | 1 Tour | 1252 | ||||
| 9 | ▲10 | 13 | STUDIOD 1 | 1:05.816 | 1:03.549 | 14 Tours | 4 Tours | 1248 | ||||
| 10 | ▼4 | 43 | VLTK RACING | 1:05.834 | 1:03.180 | 15 Tours | 1 Tour | 1247 | ||||
| 11 | ▲7 | 73 | SAVOY KARTING TEAM | 1:06.344 | 1:03.090 | 10.215 | 10.215 | 1247 | ||||
| 12 | ▲5 | 83 | TEAM PHOENIX 1 | 1:05.637 | 1:03.537 | 20 Tours | 5 Tours | 1242 | ||||
| 13 | ▼2 | 44 | BBS RACING | 1:05.761 | 1:03.681 | 22 Tours | 2 Tours | 1240 | ||||
| 14 | ▼2 | 9 | SIMU PRO | 1:04.983 | 1:03.321 | 23 Tours | 1 Tour | 1239 | ||||
| 15 | ▲7 | 10 | SIMU APEX | 1:05.388 | 1:03.673 | 26 Tours | 3 Tours | 1236 | ||||
| 16 | ▼8 | 24 | LMRT | 1:05.817 | 1:03.300 | 54.567 | 54.567 | 1236 | ||||
| 17 | ▼4 | 7 | SKR 2 | 1:06.557 | 1:03.270 | 27 Tours | 1 Tour | 1235 | ||||
| 18 | ▼2 | 20 | STUDIOD 2 | 1:04.758 | 1:03.478 | 1.197 | 1.197 | 1235 | ||||
| 19 | ▼10 | 37 | KODOKA RACING TEAM | 1:05.806 | 1:03.345 | 29 Tours | 2 Tours | 1233 | ||||
| 20 | – | 4 | RKE | 1:06.473 | 1:03.660 | 32.675 | 32.675 | 1233 | ||||
| 21 | ▼7 | 26 | DNZ | 1:07.150 | 1:03.884 | 31 Tours | 2 Tours | 1231 | ||||
| 22 | ▲8 | 28 | TEAM PHOENIX 2 | 1:06.021 | 1:03.890 | 32 Tours | 1 Tour | 1230 | ||||
| 23 | ▲3 | 56 | CHRONO TEAM RACING 56 | 1:06.346 | 1:03.678 | 38 Tours | 6 Tours | 1224 | ||||
| 24 | ▼3 | 77 | JOLLY RACING KART | 1:06.168 | 1:03.391 | 7.245 | 7.245 | 1224 | ||||
| 25 | – | 27 | KARTING EMPURIABRAVA | 1:05.725 | 1:03.624 | 39 Tours | 1 Tour | 1223 | ||||
| 26 | ▼3 | 71 | TEAM OMÉGA RACING | 1:05.519 | 1:03.942 | 41 Tours | 2 Tours | 1221 | ||||
| 27 | – | 59 | LLKC | 1:05.876 | 1:03.314 | 44 Tours | 3 Tours | 1218 | ||||
| 28 | ▲1 | 14 | AKCM | 1:07.802 | 1:03.578 | 47 Tours | 3 Tours | 1215 | ||||
| 29 | ▼1 | 12 | CRT | 1:06.594 | 1:03.868 | 51 Tours | 4 Tours | 1211 | ||||
| 30 | ▲1 | 22 | CHTI KART | 1:06.301 | 1:04.396 | 54 Tours | 3 Tours | 1208 | ||||
| 31 | ▲2 | 87 | RACING TEAM 87 | 1:08.373 | 1:04.743 | 62 Tours | 8 Tours | 1200 | ||||
| 32 | ▲2 | 79 | PG KART TEAM | 1:07.324 | 1:04.946 | 63 Tours | 1 Tour | 1199 | ||||
| 33 | ▼9 | 18 | EA KARTING TEAM | 1:11.177 | 1:04.383 | 65 Tours | 2 Tours | 1197 | ||||
| 34 | ▲1 | 36 | LES TOURANGEAUX | 1:06.876 | 1:04.912 | 76 Tours | 11 Tours | 1186 | ||||
| 35 | ▼3 | 21 | RACINGPOTES | 1:07.261 | 1:04.471 | 86 Tours | 10 Tours | 1176 |