Coupe Interentreprise · Course Gara⏱ 2h10

Il 14 settembre 2026, la pista indoor da 900 metri del Karting Payerne ha ospitato una gara di endurance di 130 minuti con 19 equipaggi al via. Al termine di un confronto serrato e ricco di insegnamenti, è GARAGE CHUARD (kart n°9) ad imporsi con 133 giri percorsi, precedendo di un gap di 18"535 il secondo classificato LEMO 1 (kart n°21, 133 giri) e di 21"136 il terzo, LIEBHERR 1 (kart n°4, 132 giri).

Quarto posto per ZEKNOVA TYRES (kart n°25, 132 giri) a 49"738, autore del miglior giro assoluto della gara in 52"110. Quinto GARAGE TALIN (kart n°7, 133 giri) a 53"652, che si conferma l'equipaggio più regolare dell'intera giornata con un deviazione standard di soli 0,70 secondi. Sesto PMI 1 (kart n°12, 132 giri) a un giro, settimo PHIDA GROUP (kart n°13, 131 giri) a 4"039 dal sesto, e ottavo DTC (kart n°16, 132 giri) a 16"601 dal sesto. Completano la top 10 DISERENS SA e GARAGE ST-LÉGIER, entrambi a 131 giri.

Dal lato del ritmo puro, l'analisi dei tempi mediani conferma la superiorità di GARAGE CHUARD, che registra il miglior ritmo mediano della gara in 53"605 (1° al ritmo puro) su un unico lungo stint stabile (deviazione standard: 1,27 s). Alle loro spalle nel ritmo, ZEKNOVA TYRES si posiziona 2° col tempo mediano di 53"653, pur avendo firmato la prestazione cronometrica più elevata della giornata. LEMO 1, 3° al ritmo puro (53"789), è anche l'equipaggio classificato che ha mostrato la maggiore costanza tra i più veloci, con una deviazione standard di soli 0,96 s.

Da segnalare la prestazione di BKW BUILDING SOLUTIONS (kart n°3, 12° classificato), che fa registrare il 5° miglior ritmo puro della gara con un mediano di 54"078, ben al di sopra della sua posizione finale: un gap significativo tra velocità potenziale e risultato concreto. All'opposto, DTC (8° classificato) ottiene un piazzamento finale superiore alla sua 11ª posizione nel ritmo puro (54"590 di mediana), a dimostrazione di una gestione efficace della gara.

In coda al gruppo, ETA SION, SCOTT SPORT e OXYCOLOR 2 concludono rispettivamente in 17ª, 18ª e 19ª posizione, con 127 e 126 giri percorsi e migliori tempi compresi tra 54"222 e 54"274.

Cosa portare via da questa gara: la vittoria di GARAGE CHUARD su Karting Payerne dimostra che il ritmo mediano costante — il migliore del lotto a 53"605 — supera la velocità di punta nel lungo periodo. GARAGE TALIN conferma che la regolarità estrema (σ = 0,70 s) permette di mantenere posizioni di vertice anche senza il cronometro più brillante. BKW BUILDING SOLUTIONS, 5° al ritmo puro ma 12° all'arrivo, offre invece uno spunto chiaro: la velocità da sola non basta se non è accompagnata da una gestione ottimale del risultato.