Coupe Interentreprise · Course Gara⏱ 2h10

Il 14 settembre 2026, la pista indoor da 900 metri del Karting Payerne ha ospitato una gara di endurance di 130 minuti con 19 equipaggi al via. Al termine di una prova ricca di sfide tecniche e tattiche, è il team GARAGE CHUARD (kart n°9) a imporsi con 133 giri percorsi, precedendo di un vantaggio considerevole tutti gli avversari.

Il secondo posto va a LEMO 1 (kart n°21), con 133 giri anch'essa e un distacco di 18 secondi e 535 millesimi. LIEBHERR 1 (kart n°4) completa il podio con 132 giri all'arrivo, a 21 secondi e 136 millesimi dalla testa. Appena fuori dal podio, ZEKNOVA TYRES (kart n°25) chiude quarta con 132 giri, a quasi 50 secondi, mentre GARAGE TALIN (kart n°7) si classifica quinta a 53 secondi e 652 millesimi, forte anch'essa di 133 giri percorsi.

Il miglior giro assoluto della gara è stato realizzato da ZEKNOVA TYRES con un tempo di 52 secondi e 110 millesimi, il riferimento cronometrico dell'intera giornata al Karting Payerne.

Analisi dei ritmi e delle prestazioni

L'analisi dei dati di corsa rivela dinamiche interessanti tra ritmo puro e risultato finale. GARAGE CHUARD ha dominato sia in classifica sia nel ritmo mediano, attestandosi a 53 secondi e 605 millesimi di tempo al giro — il miglior rythme pur del campo — con una regolarità molto buona (scarto tipo di 1 secondo e 270 millesimi). La vittoria è quindi il frutto di una prestazione piena e costante lungo tutta la prova.

ZEKNOVA TYRES, seconda per ritmo puro con una mediana di 53 secondi e 653 millesimi, non è riuscita a trasformare questa velocità in una posizione migliore della quarta. L'equipaggio mostra lo scarto tipo più elevato del gruppo analizzato (1 secondo e 390 millesimi), segno di una certa irregolarità nel giro secco. In senso opposto, BKW BUILDING SOLUTIONS (kart n°3) presenta il quinto miglior ritmo puro (54 secondi e 078 millesimi di mediana), ma si ritrova solamente in dodicesima posizione, con uno scarto tipo di 1 secondo e 510 millesimi — il più alto tra le squadre analizzate — che ha pesato significativamente sul bilancio finale.

Da segnalare anche la prestazione di DTC (kart n°16): undicesimo per ritmo puro, il team ha saputo portarsi all'ottava posizione in classifica, dimostrando una buona capacità di gestione complessiva della gara. Al contrario, GARAGE TALIN (kart n°7), quinta in classifica, presenta il ritmo mediano di 54 secondi e 135 millesimi, ma compensa con la regolarità più elevata dell'intera prova: uno scarto tipo di appena 0 secondi e 700 millesimi, il che testimonia una guida estremamente costante e precisa nel corso dei 133 giri percorsi. Stessa cifra di buon livello per PMI 1 (kart n°12), sesta assoluta con uno scarto tipo di 0 secondi e 770 millesimi.

Da tenere a mente per le prossime gare: al Karting Payerne la regolarità si rivela un fattore determinante quanto la velocità di punta. Un ritmo puro elevato ma discontinuo — come nel caso di BKW BUILDING SOLUTIONS e ZEKNOVA TYRES — non garantisce una posizione corrispondente. GARAGE CHUARD ha dimostrato che la combinazione di miglior rythme pur e buona regolarità è la formula vincente su questa pista indoor da 900 metri.