Coupe Interentreprise · Course Course⏱ 2h10

Le Karting Payerne accueillait le 14 septembre 2026 une course d'endurance de 130 minutes sur la piste indoor de 900 mètres, avec 19 équipes au départ. Au terme d'une épreuve serrée, c'est GARAGE CHUARD (kart n°9) qui s'est imposé avec 133 tours au compteur, devançant LEMO 1 (kart n°21) de 18,5 secondes et LIEBHERR 1 (kart n°4) de 21,1 secondes. Ces trois équipes se tiennent en moins de 21 secondes à l'issue de plus de deux heures de course, illustrant la densité du plateau en tête.

ZEKNOVA TYRES (kart n°25) prend la 4e place à 49,7 secondes avec 132 tours, tandis que GARAGE TALIN (kart n°7) complète le top 5 à 53,6 secondes, ayant également bouclé 133 tours. Les 6e à 8e positions reviennent respectivement à PMI 1, PHIDA GROUP et DTC. Le meilleur tour absolu de la course a été signé par ZEKNOVA TYRES en 52.110, la marque la plus rapide de l'ensemble de l'épreuve.

Analyse des rythmes et de la régularité

L'analyse des rythmes médians confirme la domination de GARAGE CHUARD, qui affiche le meilleur rythme pur du plateau avec un médian de 53.605 s — une cohérence totale entre vitesse et résultat final. ZEKNOVA TYRES présente le 2e meilleur rythme pur (53.653 s), ce qui lui permettait théoriquement de viser le podium, mais l'équipe termine finalement 4e. LEMO 1 (53.789 s) et LIEBHERR 1 (53.875 s) complètent les quatre premiers au classement du rythme pur, en correspondance quasi parfaite avec le classement final.

Du côté de la régularité, GARAGE TALIN se distingue avec l'écart-type le plus faible de toutes les équipes analysées : 0,70 s. Malgré un rythme médian de 54.135 s (7e au rythme pur), l'équipe assure une constance remarquable sur l'ensemble des 133 tours et finit 5e. PMI 1 (0,77 s) et LEMO 1 (0,96 s) figurent également parmi les équipes les plus régulières, ce qui se traduit directement dans leurs résultats.

DTC (kart n°16) constitue un cas notable : 8e au classement général pour un rythme pur classé seulement 11e (54.590 s de médian), la gestion de course de l'équipe lui a permis de gagner trois positions par rapport à sa vitesse intrinsèque. À l'opposé, BKW BUILDING SOLUTIONS (kart n°3) affiche le 5e meilleur rythme pur (54.078 s) mais ne figure qu'à la 12e place, avec une régularité plus hésitante (écart-type de 1,51 s, le moins bon parmi les équipes analysées) qui a clairement pesé sur le résultat final.

À retenir pour les équipes : sur la piste indoor du Karting Payerne, la régularité s'avère aussi déterminante que la vitesse de pointe. GARAGE CHUARD a cumulé les deux atouts — meilleur rythme pur et cohérence sur 133 tours — pour s'imposer sans discussion. BKW BUILDING SOLUTIONS illustre qu'un bon rythme ne suffit pas si la régularité fait défaut, tandis que DTC et GARAGE TALIN prouvent qu'une gestion rigoureuse du rythme peut compenser un différentiel de vitesse pure.