ENDURO DES VACANCES · Finale Gara⏱ 51 min

Il 24 luglio 2026, il Karting Nevers Magny-Cours ha ospitato la Finale della corsa di endurance da 50 minuti sulla pista da 1 110 m. Ventidue equipaggi erano al via, per una gara che si è rivelata serrata fino alla bandiera a scacchi.

SC Endurance (kart n°37) conquista il successo finale con 37 giri percorsi, precedendo DINOCO (n°26) di soli 0,443 secondi. Un margine strettissimo che non rende giustizia alla solidità della prova del vincitore. Al terzo posto si classifica Les Rookies (n°24) a 3,247 s, mentre Jeanbart Jo by ADFF (n°30) chiude quarto a 3,493 s — entrambi con 38 giri completati, avendo beneficiato di un giro in più rispetto alle prime due classificate. Les As du Black Jack (n°34) terminano quinti a oltre 26 secondi, davanti a Les Sergents Pistons (n°12), sesti a 33,450 s ma con soli 36 giri. Il meilleur tour de la course è stato firmato da DINOCO in 1:10.071, un tempo condiviso anche da Team K nel corso della gara.

L'analisi del ritmo puro premia anch'essa SC Endurance, con un ritmo mediano di 1:10.785 — il migliore dell'intera griglia. La vittoria non è dunque un caso: l'equipaggio ha mantenuto una grande regolarità (scarto tipo: 0,75 s) su tre relais, di cui il primo e il terzo molto stabili, con soltanto un rallentamento di 0,21 s/giro nel relais centrale.

Da segnalare la prestazione di Team K (n°17, 7° posto), che presenta il 2° miglior ritmo puro della griglia (1:10.846 di mediana), ma tre passaggi ai box — contro i due della maggior parte dei migliori — ne hanno penalizzato il risultato finale. Con una gestione degli arresti diversa, il potenziale era da podio. Analogamente, Track Limits Sport (n°11) mostra il 3° miglior ritmo puro e si distingue come l'equipaggio più regolare in assoluto della corsa (scarto tipo: 0,64 s), eppure si ferma all'8° posto, anche qui penalizzato da un terzo passaggio ai box.

Sul fronte opposto, Les As du Black Jack (n°34) realizzano la migliore performance strategica: pur classificati soltanto 10° per ritmo puro (mediana: 1:11.375), limitano gli arresti a due soli passaggi ai box e salgono al 5° posto finale — un guadagno netto di cinque posizioni rispetto al loro valore cronometrico.

DINOCO, secondo classificato e detentore del miglior giro assoluto, accumula tuttavia un calo progressivo nel ritmo: –0,16 s/giro nel secondo relais e –0,32 s/giro nel terzo, fattori che hanno probabilmente permesso a SC Endurance di resistere al suo pressing nelle ultime tornate.

Cosa tenere a mente per le prossime gare al Karting Magny-Cours: in una prova da 50 minuti con 22 equipaggi, il numero di passaggi ai box si rivela decisivo. Limitarsi a due arresti, mantenendo un ritmo mediano sotto 1:11.000, sembra essere la combinazione vincente. La regolarità conta quanto la velocità di punta: Track Limits Sport e Team K ne sono la dimostrazione, con un ritmo d'élite che non si è tradotto in risultato per eccesso di soste. Infine, la gestione del degrado nel relais finale — dove diversi equipaggi rallentano — può fare la differenza tra podio e top 5.