HALLOWEEN 2026 · COURSE Gara⏱ 2h02

Le circuit de Karting Loisirs Neuilly, à Neuilly-sous-Clermont, accueillait ce 31 octobre 2026 une course d'endurance de 121 minutes sur la piste de 717 mètres, avec 24 équipes au départ. Une épreuve dense et disputée, conclue par la victoire de RED KRONOS devant KLN DRIVER FROM HELL et SCUDERIA PEPERONI.

RED KRONOS (kart n°64) s'impose au terme de 139 tours, devançant KLN DRIVER FROM HELL de 23,940 secondes et SCUDERIA PEPERONI de 31,419 secondes, ces deux poursuivants ayant eux aussi bouclé 139 tours. L'équipe victorieuse affiche le meilleur rythme médian de la course (49,641 s), ce qui confirme une domination construite sur la régularité autant que sur la vitesse pure. Avec seulement 5 passages au stand et une régularité de 0,72 s d'écart-type, RED KRONOS n'a laissé aucune prise à la concurrence. Ses deux relais sont tous deux jugés stables, traduisant une gestion exemplaire de l'effort sur l'ensemble de l'épreuve.

KLN DRIVER FROM HELL, 2e au rythme pur (49,703 s de médiane), a elle aussi produit une course très propre : six relais stables, une régularité de 0,67 s — la meilleure du podium — et 5 arrêts au stand. La marge est finalement courte (23,9 s), mais elle n'a jamais véritablement accroché le leader. SCUDERIA PEPERONI complète le podium avec la meilleure régularité générale de la course (0,60 s d'écart-type), six relais stables et un rythme médian de 49,848 s. Sa 4e place au rythme pur montre que sa performance repose avant tout sur une conduite sans à-coups.

En dehors du podium, KLN A L'ARRACHE (kart n°43) réalise l'une des courses les plus remarquables de la journée. Classée 8e malgré le 3e meilleur rythme pur (49,773 s de médiane), l'équipe a effectué 7 passages au stand — deux de plus que la plupart de ses concurrents — ce qui lui a coûté de nombreuses positions. Elle signe par ailleurs le meilleur tour absolu de la course en 49,056 s, témoignant d'un potentiel réel. Avec 8 relais tous stables et une régularité de 0,74 s, le rythme était là ; la stratégie d'arrêts ne lui a pas permis d'en tirer pleinement profit.

TL RACING (9e) présente le cas inverse : classée bien au-delà de son rythme pur (14e au rythme médian, 50,716 s), elle a su optimiser ses 5 arrêts pour remonter au classement. Seul bémol, son 3e relais a connu la plus forte dégradation de la course, avec un ralentissement de 0,35 s par tour.

Aux positions suivantes, TKF 60 (4e, 138 tours), 2R TEAM (5e, 138 tours) et TKF 60 LOISIRS 3 (6e, 138 tours) complètent un top 6 très groupé. TKF 60 LOISIRS et les équipes classées de la 8e à la 10e position bouclent 136 à 137 tours, dans un peloton médian particulièrement serré.

À retenir pour les équipes : la victoire de RED KRONOS illustre qu'un rythme médian maîtrisé, couplé à une grande stabilité relais après relais, prime sur la vitesse pure ponctuelle. KLN A L'ARRACHE démontre qu'un rythme de podium mal converti par la stratégie d'arrêts au stand peut coûter jusqu'à cinq positions au classement final. SCUDERIA PEPERONI rappelle enfin que la régularité — ici la meilleure du plateau — est un atout décisif sur 121 minutes d'endurance.