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La Rossa // Fun Race by Nino · Final Gara⏱ 47 min
KARTING EUPEN
Circuit 1100m (1000m) — — 31 piloti
- Vincitore
JONATHAN666 (#24)- Distacco P1-P2
- 6.290
- Miglior giro
- 50.262 — JONATHAN666
- Team
- 31
- Durata
- 47 min
- Soste (vincitore)
- 1
Gara di endurance al Karting Eupen – Finale del 10 settembre 2026
Il circuito da 1.100 metri del Karting Eupen, ad Eupen, ha ospitato il 10 settembre 2026 la Finale della gara di endurance, con 31 equipaggi al via su una durata di 47 minuti. Una prova intensa, combattuta fin dai primi giri, che ha visto la vittoria netta del kart n°24 dell'equipaggio JONATHAN666.
JONATHAN666 si è imposto con 51 giri completati, un margine di un giro intero sul gruppo di inseguitori. L'equipaggio ha firmato il miglior tempo assoluto della gara in 50.262, abbinandolo al miglior ritmo mediano dell'intera griglia (50.850 s), con una regolarità eccellente (scarto tipo di 0,51 s) e un andamento stabile lungo tutto il relais. Un dominio tanto cronometrico quanto sul piano della costanza, completato con un solo passaggio ai box.
Alle spalle del vincitore, tre equipaggi si sono raccolti in meno di tre secondi. ANTHONY H (kart n°34) conquista la seconda posizione con 50 giri e un distacco di 6.290 s, pur presentando il 3° miglior ritmo puro (50.919 s). Subito dopo, ZARNELL (kart n°5) si distingue con il 2° miglior ritmo puro della gara (50.884 s) e la stessa regolarità di 0,51 s, ma termina 3° a 6.574 s, sfiorando il podio più alto. STAQUET (kart n°7) chiude quarto a 9.176 s, con il 4° ritmo puro (51.010 s) e la migliore regolarità assoluta della prova tra i primi quattro (0,50 s).
MINO87 (kart n°25) si classifica 5° a 29.167 s, mentre LIMPIKT (kart n°35) e KLASEN (kart n°8) occupano rispettivamente la 6ª e la 7ª posizione. Da segnalare che KLASEN è l'equipaggio più regolare dell'intera gara, con uno scarto tipo di soli 0,49 s, pur classificandosi 7°.
Tra i casi da analizzare, spicca quello di MARCO4750 (kart n°20): nonostante un ritmo puro classificato 8° assoluto, l'equipaggio termina solamente 29°, con soli 37 giri percorsi e tre passaggi ai box, che hanno pesantemente condizionato il risultato finale. All'opposto, QUENTINVIP (kart n°28) ha fatto valere la strategia: con un ritmo puro teoricamente classificato solo 23°, ha terminato in 18ª posizione, guadagnando cinque posti rispetto al suo valore cronometrico puro.
In fondo al gruppo, S4SHA (kart n°11) si ferma a soli 6 giri completati, con tre passaggi ai box, mentre LO13 (kart n°18) percorre 19 giri con un solo passaggio ai box.
Da tenere a mente per le prossime gare: la vittoria di JONATHAN666 dimostra che l'associazione tra ritmo puro, regolarità e gestione efficace dei box (un solo passaggio) è la formula vincente sul circuito di Eupen. ZARNELL, con il secondo miglior ritmo della gara, non ha potuto concretizzare il proprio potenziale in termini di posizione finale, confermando come ogni decimo perso nell'arco di 47 minuti pesi sul risultato. Il caso MARCO4750 ricorda, infine, che i passaggi ai box supplementari possono annullare anche un ottimo passo gara.
Domande frequenti
- Chi ha vinto la Finale di endurance al Karting Eupen il 10 settembre 2026?
- L'equipaggio JONATHAN666 (kart n°24) ha vinto la Finale di endurance al Karting Eupen il 10 settembre 2026, completando 51 giri con un vantaggio di un giro intero sugli inseguitori.
- Qual è stato il miglior tempo assoluto della gara e da quale equipaggio è stato siglato?
- Il miglior tempo assoluto della Finale di endurance al Karting Eupen del 10 settembre 2026 è stato di 50.262 secondi, realizzato dall'equipaggio JONATHAN666 (kart n°24).
- Quanti equipaggi hanno preso parte alla Finale di endurance del Karting Eupen del 10 settembre 2026?
- Erano presenti 31 equipaggi al via per questa Finale di endurance di 47 minuti al Karting Eupen il 10 settembre 2026.
- Qual è stato l'equipaggio più regolare nella Finale di endurance al Karting Eupen?
- KLASEN (kart n°8) è stato l'equipaggio più regolare della Finale del 10 settembre 2026 al Karting Eupen, con uno scarto tipo dei tempi al giro di appena 0,49 secondi, terminando 7°.
- Quale equipaggio ha avuto il miglior ritmo puro senza tradurlo in classifica finale al Karting Eupen il 10 settembre 2026?
- MARCO4750 (kart n°20) ha mostrato l'8° miglior ritmo puro della Finale di endurance del 10 settembre 2026 al Karting Eupen, ma ha terminato solo 29° a causa di tre passaggi ai box e soli 37 giri completati.
- Quale equipaggio ha ottenuto il miglior risultato rispetto al suo ritmo cronometrico puro nella Finale al Karting Eupen?
- QUENTINVIP (kart n°28) ha beneficiato della migliore performance strategica il 10 settembre 2026 al Karting Eupen, classificandosi 18° con un ritmo puro teoricamente valutato solo 23° nella Finale di endurance.
Rivivi la gara
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Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | JONATHAN666 | 51 | 50.262 | 50.850 | ±0.5s | #1 |
| 2 | 34 | ANTHONY H | 50 | 50.312 | 50.919 +0.1 | ±0.5s | #3 |
| 3 | 5 | ZARNELL | 50 | 50.451 | 50.884 | ±0.5s | #2 ▲1 |
| 4 | 7 | STAQUET | 50 | 50.405 | 51.010 +0.2 | ±0.5s | #4 |
| 5 | 25 | MINO87 | 50 | 50.543 | 51.197 +0.3 | ±0.6s | #5 |
| 6 | 35 | LIMPIKT | 50 | 50.920 | 51.426 +0.6 | ±0.5s | #6 |
| 7 | 8 | KLASEN | 50 | 51.062 | 51.494 +0.6 | ±0.5s | #7 |
| 8 | 14 | KOSHMAR | 50 | 51.011 | 51.569 +0.7 | ±0.5s | #10 |
| 9 | 33 | FRIEDO | 50 | 50.943 | 51.715 +0.9 | ±0.6s | #12 |
| 10 | 12 | ELTOUNO | 50 | 50.968 | 51.681 +0.8 | ±0.6s | #11 |
| 11 | 21 | BOD'S | 50 | 51.092 | 51.522 +0.7 | ±0.7s | #8 ▲3 |
| 12 | 4 | MATAKO | 50 | 51.258 | 51.748 +0.9 | ±0.6s | #14 |
| 13 | 2 | MAD MAX | 50 | 51.222 | 51.861 +1.0 | ±0.6s | #15 |
| 14 | 19 | BENJAMIN7 | 50 | 51.343 | 51.729 +0.9 | ±0.6s | #13 ▲1 |
| 15 | 28 | MACKO | 49 | 51.389 | 51.949 +1.1 | ±0.6s | #17 |
| 16 | 32 | FREDO | 49 | 51.080 | 51.947 +1.1 | ±0.6s | #16 |
| 17 | 13 | GAELLE | 49 | 51.345 | 51.958 +1.1 | ±0.8s | #18 |
| 18 | 15 | QUENTINVIP | 49 | 51.050 | 52.204 +1.4 | ±1.0s | #23 |
| 19 | 29 | NYS | 49 | 51.142 | 52.033 +1.2 | ±0.7s | #19 |
| 20 | 6 | L0RENZ | 48 | 51.514 | 52.150 +1.3 | ±0.7s | #22 |
| 21 | 16 | SANGLIER | 49 | 51.247 | 52.129 +1.3 | ±0.7s | #21 |
| 22 | 17 | CALLA | 49 | 51.420 | 52.083 +1.2 | ±0.6s | #20 ▲2 |
| 23 | 22 | HORST | 49 | 51.901 | 52.310 +1.5 | ±0.6s | #24 |
| 24 | 9 | JUERGEN | 49 | 51.901 | 52.408 +1.6 | ±0.5s | #25 |
| 25 | 10 | NICOBOLLY | 47 | 52.467 | 53.843 +3.0 | ±2.0s | #28 |
| 26 | 36 | STUBAKO | 41 | 51.822 | 52.628 +1.8 | ±10.2s | #26 |
| 27 | 26 | ANMA | 47 | 52.747 | 54.146 +3.3 | ±2.1s | #31 |
| 28 | 3 | SAMU92 | 43 | 53.496 | 54.887 +4.0 | ±5.0s | #33 |
| 29 | 20 | MARCO4750 | 37 | 50.991 | 51.529 +0.7 | ±38.6s | #9 ▲20 |
| 30 | 23 | S4SHA | 7 | 52.349 | 53.418 +2.6 | ±27.2s | #27 ▲3 |
R1 6g · 53.068 · ±0.6 · ↘0.29R2 1g · 2:10.874 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 30 | 31 | S4SHA | 9 | 52.349 | 54.116 +3.3 | ±24.0s | #29 ▲1 |
R1 6g · 53.166 · ±0.5 · ↘0.24R2 3g · 1:06.278 · ±32.3 · ↘3.64 | |||||||
| 30 | 18 | LO13 | 19 | 53.582 | 54.284 +3.4 | ±2.0s | #32 |
| 31 | 27 | STUBAKO | 7 | 53.479 | 54.144 +3.3 | ±22.7s | #30 ▲1 |
R1 6g · 53.919 · ±0.5 · →0.02R2 1g · 1:58.802 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 31 | 11 | S4SHA | 6 | 52.349 | 58.551 +7.7 | ±55.7s | #34 |
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 1/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | JONATHAN666 #24 | — | P1 ✓ |
| 2 | ZARNELL #5 | +0.7s | P3 (+1) |
| 3 | ANTHONY H #34 | +1.2s | P2 (-1) |
| 4 | STAQUET #7 | +1.2s | P4 ✓ |
| 5 | MINO87 #25 | +55.3s | P5 ✓ |
| 6 | LIMPIKT #35 | +58.3s | P6 ✓ |
| 7 | KOSHMAR #14 | +59.4s | P8 (+1) |
| 8 | KLASEN #8 | +59.4s | P7 (-1) |
| 9 | BENJAMIN7 #19 | +1:01 | P14 (+5) |
| 10 | BOD'S #21 | +1:02 | P11 (+1) |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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Passa a Pro →Classifica finale
| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 24 | JONATHAN666 | 51.050 | 50.262 | Lap 51 | 51 | |||||
| 2 | ▼1 | 34 | ANTHONY H | 50.476 | 50.312 | 6.290 | 6.290 | 50 | ||||
| 3 | – | 5 | ZARNELL | 50.490 | 50.451 | 6.574 | 0.284 | 50 | ||||
| 4 | – | 7 | STAQUET | 50.665 | 50.405 | 9.176 | 2.602 | 50 | ||||
| 5 | ▲10 | 25 | MINO87 | 50.543 | 50.543 | 29.167 | 19.991 | 50 | ||||
| 6 | – | 35 | LIMPIKT | 51.485 | 50.920 | 36.807 | 7.640 | 50 | ||||
| 7 | ▲2 | 8 | KLASEN | 51.403 | 51.062 | 40.009 | 3.202 | 50 | ||||
| 8 | ▼1 | 14 | KOSHMAR | 51.428 | 51.011 | 40.459 | 0.450 | 50 | ||||
| 9 | ▼4 | 33 | FRIEDO | 51.854 | 50.943 | 48.142 | 7.683 | 50 | ||||
| 10 | ▲1 | 12 | ELTOUNO | 51.863 | 50.968 | 49.685 | 1.543 | 50 | ||||
| 11 | ▲3 | 21 | BOD'S | 51.512 | 51.092 | 50.643 | 0.958 | 50 | ||||
| 12 | – | 4 | MATAKO | 51.629 | 51.258 | 1 Lap | 4.204 | 50 | ||||
| 13 | ▼5 | 2 | MAD MAX | 51.980 | 51.222 | 0.839 | 0.839 | 50 | ||||
| 14 | ▲8 | 19 | BENJAMIN7 | 53.785 | 51.343 | 8.962 | 8.123 | 50 | ||||
| 15 | ▲1 | 28 | MACKO | 51.401 | 51.389 | 8.998 | 2.192 | 49 | ||||
| 16 | ▲4 | 32 | FREDO | 51.266 | 51.080 | 9.735 | 0.737 | 49 | ||||
| 17 | – | 13 | GAELLE | 51.380 | 51.345 | 10.603 | 0.868 | 49 | ||||
| 18 | ▼8 | 15 | QUENTINVIP | 53.292 | 51.050 | 17.484 | 6.881 | 49 | ||||
| 19 | – | 29 | NYS | 52.033 | 51.142 | 18.367 | 0.883 | 49 | ||||
| 20 | ▼2 | 6 | L0RENZ | 51.758 | 51.514 | 24.781 | 6.414 | 48 | ||||
| 21 | ▲2 | 16 | SANGLIER | 51.998 | 51.247 | 25.228 | 0.447 | 49 | ||||
| 22 | ▲2 | 17 | CALLA | 52.005 | 51.420 | 25.674 | 0.446 | 49 | ||||
| 23 | ▼2 | 22 | HORST | 52.472 | 51.901 | 32.298 | 6.624 | 49 | ||||
| 24 | ▲2 | 9 | JUERGEN | 53.321 | 51.901 | 38.174 | 5.876 | 49 | ||||
| 25 | ▲5 | 10 | NICOBOLLY | 57.754 | 52.467 | 3 Laps | 1 Lap | 47 | ||||
| 26 | 36 | STUBAKO | 52.247 | 51.822 | 2.835 | 2.835 | 41 | |||||
| 27 | – | 26 | ANMA | 54.437 | 52.747 | 6.907 | 4.072 | 47 | ||||
| 28 | ▲1 | 3 | SAMU92 | 1:05.634 | 53.496 | 7 Laps | 3 Laps | 43 | ||||
| 29 | 20 | MARCO4750 | 51.843 | 50.991 | 1:19.407 | 1:19.407 | 37 | |||||
| 30 | ▲1 | 18 | LO13 | 1:02.626 | 53.582 | 31 Laps | 23 Laps | 19 | ||||
| 31 | 11 | S4SHA | 54.245 | 52.349 | 37 Laps | 5 Laps | 6 |
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