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La Rossa // Fun Race by Nino · Final Carrera⏱ 47 min
KARTING EUPEN
Circuit 1100m (1000m) — — 31 pilotos
- Ganador
JONATHAN666 (#24)- Diferencia P1-P2
- 6.290
- Mejor vuelta
- 50.262 — JONATHAN666
- Equipos
- 31
- Duración
- 47 min
- Paradas (ganador)
- 1
Final de Endurance en Karting Eupen (10/09/2026) – Crónica de la carrera
El Karting Eupen, en la ciudad de Eupen, acogió el 10 de septiembre de 2026 la Final de endurance disputada sobre el circuito de 1.100 m (1.000 m). 31 equipos tomaron la salida en una prueba de 47 minutos que deparó una clasificación muy ajustada en la cabeza de carrera.
JONATHAN666 (kart 24) se impuso con autoridad, completando 51 vueltas y sacando más de una vuelta de ventaja a sus perseguidores más inmediatos. El equipo firmó el mejor tiempo absoluto de la carrera con 50.262 s, y su paso por el box fue de tan solo una parada. Su dominio fue total: mejor rythme médian de toda la parrilla (50,850 s), primera posición en ritmo puro y una regularidad de tan solo 0,51 s de desviación típica a lo largo de su único relevo, clasificado como estable.
La segunda posición fue para ANTHONY H (kart 34), con 50 vueltas y un tiempo al corte de 6,290 s. Su ritmo mediano fue de 50,919 s —tercera mejor marca en ritmo puro—, con una regularidad también sobresaliente (0,55 s). Muy cerca en el crono llegó ZARNELL (kart 5), tercero a 6,574 s, con el segundo mejor ritmo puro de la carrera (50,884 s) y una regularidad idéntica a la del vencedor (0,51 s). Cabe destacar que su posición al llegar fue inferior a lo que su ritmo sugería.
STAQUET (kart 7) completó el podio ampliado en cuarta posición, a 9,176 s, con un rythme médian de 51,010 s y la mejor regularidad del grupo de cabeza (0,50 s). El top 5 lo cerró MINO87 (kart 25), a 29,167 s, aunque con una regularidad algo inferior (0,63 s).
En términos de regularidad, el honor del equipo más constante de toda la final recayó sobre KLASEN (kart 8), séptimo clasificado, con una desviación típica de apenas 0,49 s durante sus 50 vueltas. Una actuación modélica en cuanto a homogeneidad del ritmo.
El análisis estratégico reserva dos apuntes notables. QUENTINVIP (kart 15) finalizó 18.º pero ocupaba la posición 23 en ritmo puro, lo que indica que su resultado superó significativamente lo que su velocidad habría augurado. En el sentido contrario, MARCO4750 (kart 20) exhibió el 8.º mejor ritmo puro de la carrera, pero cruzó la meta en 29.ª posición —con tres paradas al box—, un resultado que no refleja su potencial de velocidad. STUBAKO (kart 36) fue el único equipo con dos paradas junto a MARCO4750 y S4SHA, quienes registraron tres.
En la parte baja del clasificador, LO13 (kart 18) completó 19 vueltas y S4SHA (kart 11) tan solo 6, cerrando la clasificación a 37 vueltas del líder.
Lo que deben retener los equipos: en esta final, el ritmo puro y la regularidad estuvieron perfectamente correlacionados con el resultado en los cinco primeros puestos. JONATHAN666 reunió todas las cualidades —velocidad, consistencia y gestión de la parada— para ganar sin discusión. ZARNELL demostró que un ritmo de primer nivel no siempre se traduce en la posición merecida, mientras que el caso de MARCO4750 ilustra el coste de las paradas adicionales sobre el resultado final. La clave de esta carrera fue la ausencia de degradación de ritmo: los equipos que mantuvieron su nivel hasta el final fueron los que lograron las mejores posiciones.
Preguntas frecuentes
- ¿Quién ganó la Final de endurance del Karting Eupen el 10 de septiembre de 2026?
- JONATHAN666 (kart 24) ganó la Final de endurance del Karting Eupen el 10 de septiembre de 2026, completando 51 vueltas y firmando el mejor tiempo absoluto de la carrera con 50,262 s.
- ¿Cuál fue el mejor tiempo de la carrera y qué equipo lo marcó?
- El mejor tiempo absoluto de la final del Karting Eupen del 10 de septiembre de 2026 fue de 50,262 s, registrado por el equipo JONATHAN666 con el kart 24.
- ¿Cuántos equipos participaron en la final de endurance del Karting Eupen?
- 31 equipos tomaron la salida en la Final de endurance del Karting Eupen disputada el 10 de septiembre de 2026, sobre el circuito de 1.100 m de Eupen.
- ¿Cuál fue el equipo más regular de la carrera en el Karting Eupen?
- KLASEN (kart 8) fue el equipo más regular de la final del 10 de septiembre de 2026 en el Karting Eupen, con una desviación típica de 0,49 s en sus tiempos al paso.
- ¿Qué equipo tuvo el mejor ritmo puro sin que su resultado lo reflejara?
- MARCO4750 (kart 20) registró el 8.º mejor ritmo puro de la final del Karting Eupen del 10 de septiembre de 2026, pero terminó 29.º debido a sus tres paradas al box.
- ¿Qué duración tuvo la final de endurance del Karting Eupen del 10 de septiembre de 2026?
- La Final de endurance del Karting Eupen del 10 de septiembre de 2026 tuvo una duración de 47 minutos, sobre el circuito de 1.100 m de Eupen.
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | JONATHAN666 | 51 | 50.262 | 50.850 | ±0.5s | #1 |
| 2 | 34 | ANTHONY H | 50 | 50.312 | 50.919 +0.1 | ±0.5s | #3 |
| 3 | 5 | ZARNELL | 50 | 50.451 | 50.884 | ±0.5s | #2 ▲1 |
| 4 | 7 | STAQUET | 50 | 50.405 | 51.010 +0.2 | ±0.5s | #4 |
| 5 | 25 | MINO87 | 50 | 50.543 | 51.197 +0.3 | ±0.6s | #5 |
| 6 | 35 | LIMPIKT | 50 | 50.920 | 51.426 +0.6 | ±0.5s | #6 |
| 7 | 8 | KLASEN | 50 | 51.062 | 51.494 +0.6 | ±0.5s | #7 |
| 8 | 14 | KOSHMAR | 50 | 51.011 | 51.569 +0.7 | ±0.5s | #10 |
| 9 | 33 | FRIEDO | 50 | 50.943 | 51.715 +0.9 | ±0.6s | #12 |
| 10 | 12 | ELTOUNO | 50 | 50.968 | 51.681 +0.8 | ±0.6s | #11 |
| 11 | 21 | BOD'S | 50 | 51.092 | 51.522 +0.7 | ±0.7s | #8 ▲3 |
| 12 | 4 | MATAKO | 50 | 51.258 | 51.748 +0.9 | ±0.6s | #14 |
| 13 | 2 | MAD MAX | 50 | 51.222 | 51.861 +1.0 | ±0.6s | #15 |
| 14 | 19 | BENJAMIN7 | 50 | 51.343 | 51.729 +0.9 | ±0.6s | #13 ▲1 |
| 15 | 28 | MACKO | 49 | 51.389 | 51.949 +1.1 | ±0.6s | #17 |
| 16 | 32 | FREDO | 49 | 51.080 | 51.947 +1.1 | ±0.6s | #16 |
| 17 | 13 | GAELLE | 49 | 51.345 | 51.958 +1.1 | ±0.8s | #18 |
| 18 | 15 | QUENTINVIP | 49 | 51.050 | 52.204 +1.4 | ±1.0s | #23 |
| 19 | 29 | NYS | 49 | 51.142 | 52.033 +1.2 | ±0.7s | #19 |
| 20 | 6 | L0RENZ | 48 | 51.514 | 52.150 +1.3 | ±0.7s | #22 |
| 21 | 16 | SANGLIER | 49 | 51.247 | 52.129 +1.3 | ±0.7s | #21 |
| 22 | 17 | CALLA | 49 | 51.420 | 52.083 +1.2 | ±0.6s | #20 ▲2 |
| 23 | 22 | HORST | 49 | 51.901 | 52.310 +1.5 | ±0.6s | #24 |
| 24 | 9 | JUERGEN | 49 | 51.901 | 52.408 +1.6 | ±0.5s | #25 |
| 25 | 10 | NICOBOLLY | 47 | 52.467 | 53.843 +3.0 | ±2.0s | #28 |
| 26 | 36 | STUBAKO | 41 | 51.822 | 52.628 +1.8 | ±10.2s | #26 |
| 27 | 26 | ANMA | 47 | 52.747 | 54.146 +3.3 | ±2.1s | #31 |
| 28 | 3 | SAMU92 | 43 | 53.496 | 54.887 +4.0 | ±5.0s | #33 |
| 29 | 20 | MARCO4750 | 37 | 50.991 | 51.529 +0.7 | ±38.6s | #9 ▲20 |
| 30 | 23 | S4SHA | 7 | 52.349 | 53.418 +2.6 | ±27.2s | #27 ▲3 |
R1 6v · 53.068 · ±0.6 · ↘0.29R2 1v · 2:10.874 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 30 | 31 | S4SHA | 9 | 52.349 | 54.116 +3.3 | ±24.0s | #29 ▲1 |
R1 6v · 53.166 · ±0.5 · ↘0.24R2 3v · 1:06.278 · ±32.3 · ↘3.64 | |||||||
| 30 | 18 | LO13 | 19 | 53.582 | 54.284 +3.4 | ±2.0s | #32 |
| 31 | 27 | STUBAKO | 7 | 53.479 | 54.144 +3.3 | ±22.7s | #30 ▲1 |
R1 6v · 53.919 · ±0.5 · →0.02R2 1v · 1:58.802 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 31 | 11 | S4SHA | 6 | 52.349 | 58.551 +7.7 | ±55.7s | #34 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3
Al 80% de carrera (~9 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | JONATHAN666 #24 | — | P1 ✓ |
| 2 | ZARNELL #5 | +0.7s | P3 (+1) |
| 3 | ANTHONY H #34 | +1.2s | P2 (-1) |
| 4 | STAQUET #7 | +1.2s | P4 ✓ |
| 5 | MINO87 #25 | +55.3s | P5 ✓ |
| 6 | LIMPIKT #35 | +58.3s | P6 ✓ |
| 7 | KOSHMAR #14 | +59.4s | P8 (+1) |
| 8 | KLASEN #8 | +59.4s | P7 (-1) |
| 9 | BENJAMIN7 #19 | +1:01 | P14 (+5) |
| 10 | BOD'S #21 | +1:02 | P11 (+1) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 24 | JONATHAN666 | 51.050 | 50.262 | Lap 51 | 51 | |||||
| 2 | ▼1 | 34 | ANTHONY H | 50.476 | 50.312 | 6.290 | 6.290 | 50 | ||||
| 3 | – | 5 | ZARNELL | 50.490 | 50.451 | 6.574 | 0.284 | 50 | ||||
| 4 | – | 7 | STAQUET | 50.665 | 50.405 | 9.176 | 2.602 | 50 | ||||
| 5 | ▲10 | 25 | MINO87 | 50.543 | 50.543 | 29.167 | 19.991 | 50 | ||||
| 6 | – | 35 | LIMPIKT | 51.485 | 50.920 | 36.807 | 7.640 | 50 | ||||
| 7 | ▲2 | 8 | KLASEN | 51.403 | 51.062 | 40.009 | 3.202 | 50 | ||||
| 8 | ▼1 | 14 | KOSHMAR | 51.428 | 51.011 | 40.459 | 0.450 | 50 | ||||
| 9 | ▼4 | 33 | FRIEDO | 51.854 | 50.943 | 48.142 | 7.683 | 50 | ||||
| 10 | ▲1 | 12 | ELTOUNO | 51.863 | 50.968 | 49.685 | 1.543 | 50 | ||||
| 11 | ▲3 | 21 | BOD'S | 51.512 | 51.092 | 50.643 | 0.958 | 50 | ||||
| 12 | – | 4 | MATAKO | 51.629 | 51.258 | 1 Lap | 4.204 | 50 | ||||
| 13 | ▼5 | 2 | MAD MAX | 51.980 | 51.222 | 0.839 | 0.839 | 50 | ||||
| 14 | ▲8 | 19 | BENJAMIN7 | 53.785 | 51.343 | 8.962 | 8.123 | 50 | ||||
| 15 | ▲1 | 28 | MACKO | 51.401 | 51.389 | 8.998 | 2.192 | 49 | ||||
| 16 | ▲4 | 32 | FREDO | 51.266 | 51.080 | 9.735 | 0.737 | 49 | ||||
| 17 | – | 13 | GAELLE | 51.380 | 51.345 | 10.603 | 0.868 | 49 | ||||
| 18 | ▼8 | 15 | QUENTINVIP | 53.292 | 51.050 | 17.484 | 6.881 | 49 | ||||
| 19 | – | 29 | NYS | 52.033 | 51.142 | 18.367 | 0.883 | 49 | ||||
| 20 | ▼2 | 6 | L0RENZ | 51.758 | 51.514 | 24.781 | 6.414 | 48 | ||||
| 21 | ▲2 | 16 | SANGLIER | 51.998 | 51.247 | 25.228 | 0.447 | 49 | ||||
| 22 | ▲2 | 17 | CALLA | 52.005 | 51.420 | 25.674 | 0.446 | 49 | ||||
| 23 | ▼2 | 22 | HORST | 52.472 | 51.901 | 32.298 | 6.624 | 49 | ||||
| 24 | ▲2 | 9 | JUERGEN | 53.321 | 51.901 | 38.174 | 5.876 | 49 | ||||
| 25 | ▲5 | 10 | NICOBOLLY | 57.754 | 52.467 | 3 Laps | 1 Lap | 47 | ||||
| 26 | 36 | STUBAKO | 52.247 | 51.822 | 2.835 | 2.835 | 41 | |||||
| 27 | – | 26 | ANMA | 54.437 | 52.747 | 6.907 | 4.072 | 47 | ||||
| 28 | ▲1 | 3 | SAMU92 | 1:05.634 | 53.496 | 7 Laps | 3 Laps | 43 | ||||
| 29 | 20 | MARCO4750 | 51.843 | 50.991 | 1:19.407 | 1:19.407 | 37 | |||||
| 30 | ▲1 | 18 | LO13 | 1:02.626 | 53.582 | 31 Laps | 23 Laps | 19 | ||||
| 31 | 11 | S4SHA | 54.245 | 52.349 | 37 Laps | 5 Laps | 6 |
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