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GECO · ENDURANCE 1H30 Gara⏱ 1h34
Karting des Fagnes
LOCATION (1366m) — — 20 piloti
- Vincitore
RAMAEKERS (#14)- Distacco P1-P2
- 1:13.118
- Miglior giro
- 1:13.423 — RAMAEKERS
- Team
- 20
- Durata
- 1h34
- Soste (vincitore)
- 2
Endurance 1h30 al Karting des Fagnes di Mariembourg – 11 settembre 2026
Il Karting des Fagnes di Mariembourg ha ospitato l'11 settembre 2026 una gara di endurance di 1h30 (94 minuti effettivi) sulla pista location da 1 366 m, con 20 equipaggi al via. La prova ha offerto uno spettacolo ricco di colpi di scena, tra ritmi sostenuti, strategie divergenti e qualche distacco pesante in fondo alla classifica.
Vittoria di RAMAEKERS, al volante del kart n°14, che completa 71 giri con soli 2 passaggi ai box. L'equipaggio si aggiudica anche il miglior tempo assoluto della corsa in 1:13.423, siglato nel terzo relais, e il miglior ritmo puro del gruppo con una mediana di 1:15.475 (1° su 12 nella classifica di rendimento). I tre relais dell'equipaggio mostrano una notevole stabilità (deviazione standard tra 0,56 e 1,17 s), con un terzo stint particolarmente incisivo: rythme mediano di 1:13.918 e regolarità esemplare (σ = 0,56 s). Due soli arresti al box permettono di limitare il tempo perso in pit lane, completando così un'accoppiata ritmo-strategia pressoché perfetta.
SRL PASTURE (kart n°17) chiude 2° a 1:13.118, anch'essa a 71 giri ma con 3 passaggi ai box. Con un ritmo mediano di 1:16.293 (4° al rythme pur), l'equipaggio si distingue per la sua regolarità eccezionale: σ = 0,96 s, miglior valore dell'intera gara. Il quarto relais, disputato con una mediana di 1:16.030 e una deviazione standard di soli 0,43 s, testimonia una solidità notevole nella gestione della distanza. A completare il podio è OOSMOSE GROUP (kart n°13), 3° a 1 giro con 70 tornate all'attivo e 2 soste.
CHIMAY ASSURANCES (kart n°6) termina 4° con 70 giri e 2 arresti, ma merita un'attenzione particolare: il suo ritmo puro (mediana 1:15.885, 3° assoluto) avrebbe potuto valere una posizione migliore. La forte irregolarità generale (σ = 2,48 s), con un secondo relais nettamente più lento (mediana 1:19.678), ha però pesato sul risultato finale. Alle sue spalle, le posizioni dalla 5ª all'8ª sono coperte da quattro equipaggi a 69 giri: McDONALD'S (5°), CENTRE ALBATROS ASBL (6°), SMART.COM (7°) e CBC ASSURANCES MATHIEU 1 (8°).
Il caso più eclatante della gara è quello di CBC ASSURANCES MATHIEU 1 (kart n°3): 2° al rythme pur con una mediana di 1:15.847, ma solo 8° al traguardo. L'elevata dispersione generale (σ = 2,50 s) e un primo relais molto lento (mediana 1:20.574) hanno compromesso irrimediabilmente la classifica, nonostante un finale di gara di altissimo livello. All'opposto, SMART.COM si posiziona 7° pur essendo solo 11° per ritmo puro (mediana 1:17.769): la gestione degli arresti e la regolarità nelle ultime fasi hanno permesso all'equipaggio di risalire la classifica.
Nella seconda metà del gruppo, si segnala DESCHAMPS-MASSART SRL (15°) con 7 passaggi ai box — il numero più alto dell'intera gara — e DENONVILLE SA 2 (16°) con 6 soste e 63 giri percorsi. In coda, CBC ASSURANCES MATHIEU 2 chiude 20° a 11 giri dal vincitore.
Da ricordare per le prossime gare: al Karting des Fagnes su questa distanza, il binomio ritmo puro + economia degli arresti al box si rivela determinante. RAMAEKERS dimostra che abbinare il miglior tempo assoluto a soli 2 soste è la formula vincente. La regolarità (σ basso) premia anche sulla lunga distanza, come conferma la rimonta di SRL PASTURE. Infine, un primo relais troppo lento — come nel caso di CBC ASSURANCES MATHIEU 1 o MOBILWASH — costa giri preziosi che difficilmente si recuperano.
Domande frequenti
- Chi ha vinto la gara di endurance al Karting des Fagnes di Mariembourg l'11 settembre 2026?
- L'equipaggio RAMAEKERS (kart n°14) ha vinto la gara di endurance 1h30 al Karting des Fagnes di Mariembourg l'11 settembre 2026, completando 71 giri con 2 passaggi ai box.
- Qual è stato il miglior tempo assoluto della gara e quale equipaggio lo ha siglato?
- Il miglior tempo assoluto della gara di endurance al Karting des Fagnes dell'11 settembre 2026 è stato un 1:13.423, realizzato dall'equipaggio RAMAEKERS (kart n°14).
- Quante squadre hanno partecipato all'endurance del Karting des Fagnes l'11 settembre 2026?
- 20 equipaggi erano al via dell'endurance 1h30 al Karting des Fagnes di Mariembourg l'11 settembre 2026.
- Quale equipaggio ha mostrato la migliore regolarità durante la gara?
- SRL PASTURE (kart n°17) è stato l'equipaggio più regolare della gara dell'11 settembre 2026 al Karting des Fagnes, con una deviazione standard di soli 0,96 s sui tempi al giro.
- Qual è la classifica del podio dell'endurance 1h30 al Karting des Fagnes di Mariembourg del 11 settembre 2026?
- Il podio dell'11 settembre 2026 al Karting des Fagnes vede RAMAEKERS 1°, SRL PASTURE 2° (a 1:13.118) e OOSMOSE GROUP 3° (a 1 giro).
- Quale squadra ha avuto il miglior ritmo puro senza tradurlo in un risultato di classifica ottimale?
- CBC ASSURANCES MATHIEU 1 (kart n°3) ha registrato il 2° miglior ritmo puro della gara al Karting des Fagnes dell'11 settembre 2026 (mediana 1:15.847), ma ha concluso solo 8°, penalizzata da un primo relais molto lento.
Rivivi la gara
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Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | RAMAEKERS | 71 | 1:13.423 | 1:15.507 | ±3.5s | #1 |
R1 31g · 1:15.182 · ±1.2 · →0.03R2 29g · 1:16.313 · ±2.8 · ↘0.16R3 11g · 1:13.949 · ±7.2 · ↘1.15 | |||||||
| 2 | 17 | SRL PASTURE | 71 | 1:15.130 | 1:16.333 +0.8 | ±3.7s | #4 |
R1 15g · 1:16.754 · ±1.3 · ↘0.18R2 17g · 1:16.463 · ±3.5 · ↘0.36R3 22g · 1:16.248 · ±5.2 · ↘0.32R4 17g · 1:16.035 · ±3.1 · ↘0.25 | |||||||
| 3 | 13 | OOSMOSE GROUP | 70 | 1:15.339 | 1:16.801 +1.3 | ±6.6s | #5 |
R1 23g · 1:17.085 · ±2.0 · →0.05R2 25g · 1:16.764 · ±8.7 · ↘0.45R3 22g · 1:16.435 · ±7.0 · ↘0.43 | |||||||
| 4 | 6 | CHIMAY ASSURANCES | 70 | 1:14.206 | 1:15.946 +0.4 | ±5.9s | #2 ▲2 |
R1 24g · 1:15.873 · ±2.1 · →0.14R2 22g · 1:19.762 · ±6.5 · ↘0.50R3 24g · 1:15.163 · ±6.6 · ↘0.39 | |||||||
| 5 | 11 | MCDONALD’S | 69 | 1:15.627 | 1:17.319 +1.8 | ±5.0s | #6 |
R1 37g · 1:17.687 · ±2.3 · →0.02R2 13g · 1:16.750 · ±8.0 · ↘1.06R3 19g · 1:16.895 · ±6.1 · ↘0.52 | |||||||
| 6 | 5 | CENTRE ALBATROS ASBL | 69 | 1:14.584 | 1:17.929 +2.4 | ±5.7s | #11 |
R1 22g · 1:19.623 · ±4.5 · ↘0.37R2 32g · 1:15.323 · ±4.1 · ↘0.17R3 15g · 1:18.102 · ±8.0 · ↘0.81 | |||||||
| 7 | 15 | SMART.COM | 69 | 1:15.543 | 1:17.852 +2.3 | ±5.6s | #10 |
R1 39g · 1:18.955 · ±2.2 · →0.12R2 12g · 1:16.319 · ±9.3 · ↘1.43R3 18g · 1:17.006 · ±7.2 · ↘0.59 | |||||||
| 8 | 3 | CBC ASSURANCES MATHIEU 1 | 69 | 1:14.225 | 1:15.981 +0.5 | ±7.4s | #3 ▲5 |
R1 21g · 1:21.093 · ±6.4 · ↘0.40R2 25g · 1:15.858 · ±6.4 · ↘0.33R3 23g · 1:15.023 · ±7.5 · ↘0.45 | |||||||
| 9 | 16 | SRL ANDRIEU CONSTRUCTION | 69 | 1:15.858 | 1:18.136 +2.6 | ±4.7s | #12 |
R1 11g · 1:18.383 · ±1.6 · ↘0.30R2 20g · 1:18.906 · ±2.7 · ↘0.25R3 18g · 1:17.214 · ±6.6 · ↘0.57R4 20g · 1:17.782 · ±5.2 · ↘0.38 | |||||||
| 10 | 2 | ASTARA | 68 | 1:15.745 | 1:17.505 +2.0 | ±6.3s | #8 ▲2 |
R1 15g · 1:18.112 · ±1.5 · ↘0.25R2 16g · 1:18.894 · ±7.2 · ↘0.76R3 22g · 1:17.042 · ±6.2 · ↘0.43R4 15g · 1:17.241 · ±7.5 · ↘0.89 | |||||||
| 11 | 4 | CBC BANQUE | 67 | 1:15.563 | 1:17.748 +2.2 | ±7.0s | #9 ▲2 |
R1 21g · 1:17.829 · ±6.4 · ↘0.39R2 20g · 1:18.248 · ±6.9 · ↘0.66R3 26g · 1:17.222 · ±7.4 · ↘0.37 | |||||||
| 12 | 12 | MOBILWASH | 68 | 1:15.162 | 1:17.330 +1.8 | ±7.2s | #7 ▲5 |
R1 5g · 1:28.582 · ±5.8 · ↘3.26R2 16g · 1:23.798 · ±7.0 · ↘1.01R3 30g · 1:16.299 · ±5.9 · ↘0.25R4 17g · 1:17.252 · ±4.2 · ↘0.45 | |||||||
| 13 | 9 | DREAMWALL | 66 | 1:17.917 | 1:20.924 +5.4 | ±8.9s | #16 |
R1 15g · 1:21.792 · ±1.7 · ↘0.33R2 17g · 1:21.457 · ±7.1 · ↘0.74R3 15g · 1:19.494 · ±6.8 · ↘0.84R4 19g · 1:19.324 · ±13.9 · ↘1.22 | |||||||
| 14 | 7 | DENONVILLE SA | 66 | 1:16.265 | 1:19.298 +3.8 | ±8.2s | #13 ▲1 |
R1 18g · 1:17.871 · ±1.4 · ↘0.17R2 12g · 1:29.357 · ±8.4 · ↘0.84R3 19g · 1:16.953 · ±8.5 · ↘0.66R4 17g · 1:24.177 · ±4.7 · ↘0.51 | |||||||
| 15 | 8 | DESCHAMPS-MASSART SRL | 65 | 1:15.697 | 1:20.248 +4.7 | ±10.1s | #14 ▲1 |
R1 7g · 1:19.000 · ±1.6 · ↘0.64R2 10g · 1:21.675 · ±4.3 · ↘0.88R3 5g · 1:42.920 · ±9.8 · ↘5.68R4 10g · 1:19.114 · ±14.4 · ↘2.93R5 13g · 1:16.628 · ±7.1 · ↘0.70R6 9g · 1:20.308 · ±6.8 · ↘1.36R7 8g · 1:19.809 · ±8.5 · ↘2.11R8 3g · 1:18.663 · ±3.6 · ↘3.78 | |||||||
| 16 | 20 | DENONVILLE SA 2 | 63 | 1:16.714 | 1:22.184 +6.7 | ±11.7s | #18 |
R1 4g · 1:23.695 · ±5.5 · ↘4.13R2 13g · 1:24.753 · ±7.0 · ↘1.56R3 2g · 1:51.906 · ±25.3 · →0.00R4 9g · 1:23.151 · ±8.3 · ↘1.97R5 14g · 1:18.852 · ±11.6 · ↘1.48R6 9g · 1:22.749 · ±11.0 · ↘2.11R7 12g · 1:18.662 · ±8.9 · ↘1.42 | |||||||
| 17 | 1 | CPJ IMMO | 63 | 1:15.911 | 1:20.355 +4.8 | ±13.8s | #15 ▲2 |
R1 11g · 1:27.301 · ±6.8 · ↘1.21R2 9g · 1:44.219 · ±11.5 · ↘1.37R3 34g · 1:17.595 · ±11.6 · ↘0.33R4 9g · 1:23.887 · ±5.8 · ↘1.60 | |||||||
| 18 | 10 | GBCP | 61 | 1:19.229 | 1:23.133 +7.6 | ±13.2s | #20 |
R1 4g · 1:41.649 · ±4.6 · ↘3.70R2 7g · 1:25.527 · ±15.5 · ↘5.80R3 14g · 1:24.956 · ±10.8 · ↘1.80R4 9g · 1:23.133 · ±16.3 · ↘3.74R5 18g · 1:21.154 · ±11.9 · ↘0.54R6 9g · 1:21.990 · ±10.4 · ↘2.42 | |||||||
| 19 | 18 | VD-FISC SRL | 61 | 1:17.702 | 1:22.471 +7.0 | ±15.1s | #19 |
R1 11g · 1:21.724 · ±6.5 · ↘1.43R2 9g · 1:40.726 · ±8.4 · ↘2.84R3 10g · 1:28.922 · ±17.1 · ↘3.64R4 15g · 1:20.466 · ±16.7 · ↘1.83R5 16g · 1:19.009 · ±11.2 · ↘1.19 | |||||||
| 20 | 19 | CBC ASSURANCES MATHIEU 2 | 60 | 1:17.383 | 1:21.311 +5.8 | ±41.1s | #17 ▲3 |
R1 9g · 1:21.571 · ±6.7 · ↘1.66R2 11g · 1:22.074 · ±12.3 · ↘2.84R3 8g · 1:25.876 · ±11.1 · ↘3.61R4 11g · 1:20.377 · ±90.3 · ↘14.40R5 11g · 1:21.481 · ±16.0 · ↘2.22R6 10g · 1:18.391 · ±8.4 · ↘1.42 | |||||||
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 3/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | RAMAEKERS #14 | — | P1 ✓ |
| 2 | SRL PASTURE #17 | +26.1s | P2 ✓ |
| 3 | OOSMOSE GROUP #13 | +1:00 | P3 ✓ |
| 4 | SRL ANDRIEU CONSTRUCTION #16 | +2:09 | P9 (+5) |
| 5 | CENTRE ALBATROS ASBL #5 | +2:13 | P6 (+1) |
| 6 | CHIMAY ASSURANCES #6 | +2:13 | P4 (-2) |
| 7 | MCDONALD’S #11 | +2:29 | P5 (-2) |
| 8 | SMART.COM #15 | +2:40 | P7 (-1) |
| 9 | ASTARA #2 | +3:19 | P10 (+1) |
| 10 | CBC ASSURANCES MATHIEU 1 #3 | +3:36 | P8 (-2) |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲2 | 14 | RAMAEKERS | 1:13.987 | 1:13.423 | Tour 71 | 71 | |||||
| 2 | ▲6 | 17 | SRL PASTURE | 1:16.293 | 1:15.130 | 1:13.118 | 1:13.118 | 71 | ||||
| 3 | ▲2 | 13 | OOSMOSE GROUP | 1:16.302 | 1:15.339 | 1 Tour | 1 Tour | 70 | ||||
| 4 | – | 6 | CHIMAY ASSURANCES | 1:15.087 | 1:14.206 | 6.185 | 6.185 | 70 | ||||
| 5 | ▲4 | 11 | MCDONALD’S | 1:16.718 | 1:15.627 | 2 Tours | 1 Tour | 69 | ||||
| 6 | ▼5 | 5 | CENTRE ALBATROS ASBL | 1:18.025 | 1:14.584 | 12.542 | 12.542 | 69 | ||||
| 7 | ▲5 | 15 | SMART.COM | 1:16.094 | 1:15.543 | 42.749 | 30.207 | 69 | ||||
| 8 | ▼6 | 3 | CBC ASSURANCES MATHIEU 1 | 1:14.840 | 1:14.225 | 43.100 | 0.351 | 69 | ||||
| 9 | ▲1 | 16 | SRL ANDRIEU CONSTRUCTION | 1:17.805 | 1:15.858 | 49.333 | 6.233 | 69 | ||||
| 10 | ▲3 | 2 | ASTARA | 1:16.633 | 1:15.745 | 3 Tours | 1 Tour | 68 | ||||
| 11 | ▼4 | 4 | CBC BANQUE | 1:16.203 | 1:15.563 | 10.537 | 10.537 | 67 | ||||
| 12 | ▼1 | 12 | MOBILWASH | 1:16.179 | 1:15.162 | 1:12.665 | 1:02.128 | 68 | ||||
| 13 | ▲3 | 9 | DREAMWALL | 1:18.952 | 1:17.917 | 5 Tours | 2 Tours | 66 | ||||
| 14 | ▲6 | 7 | DENONVILLE SA | 1:24.002 | 1:16.265 | 3.010 | 3.010 | 66 | ||||
| 15 | ▼9 | 8 | DESCHAMPS-MASSART SRL | 1:18.663 | 1:15.697 | 6 Tours | 1 Tour | 65 | ||||
| 16 | ▲1 | 20 | DENONVILLE SA 2 | 1:17.768 | 1:16.714 | 8 Tours | 2 Tours | 63 | ||||
| 17 | ▼3 | 1 | CPJ IMMO | 1:23.791 | 1:15.911 | 25.443 | 25.443 | 63 | ||||
| 18 | – | 10 | GBCP | 1:20.288 | 1:19.229 | 10 Tours | 2 Tours | 61 | ||||
| 19 | ▼4 | 18 | VD-FISC SRL | 1:18.387 | 1:17.702 | 39.850 | 39.850 | 61 | ||||
| 20 | ▼1 | 19 | CBC ASSURANCES MATHIEU 2 | 1:19.175 | 1:17.383 | 11 Tours | 1 Tour | 60 |
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