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GECO · ENDURANCE 1H30 Rennen⏱ 1h34
Karting des Fagnes
LOCATION (1366m) — — 20 Fahrer
- Sieger
RAMAEKERS (#14)- Abstand P1-P2
- 1:13.118
- Beste Runde
- 1:13.423 — RAMAEKERS
- Teams
- 20
- Dauer
- 1h34
- Stopps (Sieger)
- 2
Endurance 1h30 au Karting des Fagnes (Mariembourg) – 11. September 2026
Am 11. September 2026 fand auf dem Karting des Fagnes in Mariembourg eine Ausdauerveranstaltung über 1h30 (94 Minuten) auf der 1.366 m langen Location-Piste statt. 20 Teams traten gegeneinander an – ein dicht besetztes Feld, das von der ersten bis zur letzten Minute unter Druck stand.
RAMAEKERS (Kart 14) sicherte sich den Sieg mit 71 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einer Runde auf den Zweiten. Das Team verbuchte zudem den schnellsten Einzelrundenim gesamten Rennen mit einer Zeit von 1:13.423 – und das im dritten Relais, dem kürzesten (10 Runden), in dem ein Median-Rhythmus von 1:13.918 und eine Standardabweichung von nur 0,56 Sekunden gemessen wurden. Über die gesamte Distanz erzielte RAMAEKERS den besten Reinrhythmus des Feldes (Median 1:15.475) und belegte damit gleichzeitig den ersten Platz im Rythmus-Pur-Ranking – eine vollständige Dominanz auf allen Ebenen.
SRL PASTURE (Kart 17) kam ebenfalls auf 71 Runden, verlor aber 1:13.118 auf den Sieger. Mit drei Stopps und einem Median-Rhythmus von 1:16.293 belegte das Team den vierten Platz im Rhythmus-Pur-Vergleich – dank einer bemerkenswerten Konstanz (Standardabweichung 0,96 s, bester Wert des gesamten Feldes) hielt es jedoch die zweite Position. Der vierte Relais mit einem Median von 1:16.030 und einer Streuung von nur 0,43 s illustriert die Stärke dieser Regularität.
OOSMOSE GROUP (Kart 13) beendete das Rennen auf Platz 3 mit 70 Runden, eine Runde hinter dem Führungsduo. Ihr bester Rhythmus (Median 1:16.766) rangierte auf dem fünften Platz im Pur-Vergleich. CHIMAY ASSURANCES (Kart 6) auf Platz 4 (ebenfalls 70 Runden, 6.185 s hinter OOSMOSE GROUP) verbuchte mit einem Median von 1:15.885 den drittbesten Reinrhythmus, büßte allerdings im zweiten Relais (Median 1:19.678) viel Zeit ein – was letztlich die vierte Position kostete.
Das auffälligste Ergebnis lieferte CBC ASSURANCES MATHIEU 1 (Kart 3): Das Team erzielte den zweitbesten Reinrhythmus des Feldes (Median 1:15.847), klassierte sich aber nur auf Platz 8. Ein sehr langsamer erster Relais (Median 1:20.574) hob diesen Rythmus-Vorteil weitgehend auf. Umgekehrt übertraf SMART.COM (Kart 15) mit Platz 7 die eigene Rythmusposition (11. im Reinrhythmus-Vergleich, Median 1:17.769) dank einer effizienten Strategie mit nur zwei Stopps.
Am hinteren Tabellenende stach DESCHAMPS-MASSART SRL (Kart 8) mit insgesamt 7 Boxenstopps hervor – das Feld weit überlegen – und beendete das Rennen auf Platz 15 mit 65 Runden. DENONVILLE SA (Kart 7) wies die stärkste Zeitverschlechterung im zweiten Relais auf, mit einem Verlust von 0,36 s pro Runde, und landete auf Platz 14.
Was Teams mitnehmen sollten: Dieses Rennen belegt, dass Reinrhythmus allein nicht entscheidet. RAMAEKERS kombinierte das schnellste Tempo mit nur zwei Stopps und einer wachsenden Leistung im Schlussspurt. CBC ASSURANCES MATHIEU 1 verdeutlichte, wie ein schwacher Eröffnungsrelais trotz Top-Rhythmus mehrere Positionen kosten kann. SRL PASTURE zeigte, dass außergewöhnliche Regularität eine strategische Waffe ist. Bei 20 Startern über 94 Minuten machte die Kombination aus Konstantheit, Stoppmanagement und Rythmuserhalt den entscheidenden Unterschied.
Häufige Fragen
- Wer hat die Endurance 1h30 am Karting des Fagnes am 11. September 2026 gewonnen?
- Das Team RAMAEKERS (Kart 14) gewann die Endurance 1h30 am Karting des Fagnes in Mariembourg am 11. September 2026 mit 71 absolvierten Runden und zwei Boxenstopps.
- Welche Zeit war die schnellste Runde und von welchem Team wurde sie gefahren?
- Die schnellste Runde der gesamten Veranstaltung am 11. September 2026 am Karting des Fagnes wurde von RAMAEKERS (Kart 14) mit einer Zeit von 1:13.423 gefahren.
- Wie viele Teams nahmen an der Endurance am Karting des Fagnes am 11. September 2026 teil?
- 20 Teams nahmen an der Endurance 1h30 auf der 1.366 m langen Location-Piste des Karting des Fagnes in Mariembourg am 11. September 2026 teil.
- Welches Team zeigte die größte Regelmäßigkeit beim Rennen am Karting des Fagnes am 11. September 2026?
- SRL PASTURE (Kart 17) war das konstanteste Team mit einer Standardabweichung der Rundenzeiten von nur 0,96 Sekunden – der beste Wert des gesamten Feldes an diesem 11. September 2026.
- Welches Team hatte den besten Reinrhythmus, klassierte sich aber schlechter als erwartet?
- CBC ASSURANCES MATHIEU 1 (Kart 3) erzielte am 11. September 2026 am Karting des Fagnes den zweitbesten Reinrhythmus (Median 1:15.847), kam aber nur auf den 8. Platz, vor allem wegen eines sehr langsamen ersten Relais.
- Welches Team fuhr die meisten Boxenstopps beim Rennen am Karting des Fagnes am 11. September 2026?
- DESCHAMPS-MASSART SRL (Kart 8) absolvierte mit 7 Boxenstopps die meisten Stopps aller 20 Teams und beendete das Rennen am 11. September 2026 auf Platz 15 mit 65 Runden.
Rennen-Replay
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Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | RAMAEKERS | 71 | 1:13.423 | 1:15.507 | ±3.5s | #1 |
R1 31R · 1:15.182 · ±1.2 · →0.03R2 29R · 1:16.313 · ±2.8 · ↘0.16R3 11R · 1:13.949 · ±7.2 · ↘1.15 | |||||||
| 2 | 17 | SRL PASTURE | 71 | 1:15.130 | 1:16.333 +0.8 | ±3.7s | #4 |
R1 15R · 1:16.754 · ±1.3 · ↘0.18R2 17R · 1:16.463 · ±3.5 · ↘0.36R3 22R · 1:16.248 · ±5.2 · ↘0.32R4 17R · 1:16.035 · ±3.1 · ↘0.25 | |||||||
| 3 | 13 | OOSMOSE GROUP | 70 | 1:15.339 | 1:16.801 +1.3 | ±6.6s | #5 |
R1 23R · 1:17.085 · ±2.0 · →0.05R2 25R · 1:16.764 · ±8.7 · ↘0.45R3 22R · 1:16.435 · ±7.0 · ↘0.43 | |||||||
| 4 | 6 | CHIMAY ASSURANCES | 70 | 1:14.206 | 1:15.946 +0.4 | ±5.9s | #2 ▲2 |
R1 24R · 1:15.873 · ±2.1 · →0.14R2 22R · 1:19.762 · ±6.5 · ↘0.50R3 24R · 1:15.163 · ±6.6 · ↘0.39 | |||||||
| 5 | 11 | MCDONALD’S | 69 | 1:15.627 | 1:17.319 +1.8 | ±5.0s | #6 |
R1 37R · 1:17.687 · ±2.3 · →0.02R2 13R · 1:16.750 · ±8.0 · ↘1.06R3 19R · 1:16.895 · ±6.1 · ↘0.52 | |||||||
| 6 | 5 | CENTRE ALBATROS ASBL | 69 | 1:14.584 | 1:17.929 +2.4 | ±5.7s | #11 |
R1 22R · 1:19.623 · ±4.5 · ↘0.37R2 32R · 1:15.323 · ±4.1 · ↘0.17R3 15R · 1:18.102 · ±8.0 · ↘0.81 | |||||||
| 7 | 15 | SMART.COM | 69 | 1:15.543 | 1:17.852 +2.3 | ±5.6s | #10 |
R1 39R · 1:18.955 · ±2.2 · →0.12R2 12R · 1:16.319 · ±9.3 · ↘1.43R3 18R · 1:17.006 · ±7.2 · ↘0.59 | |||||||
| 8 | 3 | CBC ASSURANCES MATHIEU 1 | 69 | 1:14.225 | 1:15.981 +0.5 | ±7.4s | #3 ▲5 |
R1 21R · 1:21.093 · ±6.4 · ↘0.40R2 25R · 1:15.858 · ±6.4 · ↘0.33R3 23R · 1:15.023 · ±7.5 · ↘0.45 | |||||||
| 9 | 16 | SRL ANDRIEU CONSTRUCTION | 69 | 1:15.858 | 1:18.136 +2.6 | ±4.7s | #12 |
R1 11R · 1:18.383 · ±1.6 · ↘0.30R2 20R · 1:18.906 · ±2.7 · ↘0.25R3 18R · 1:17.214 · ±6.6 · ↘0.57R4 20R · 1:17.782 · ±5.2 · ↘0.38 | |||||||
| 10 | 2 | ASTARA | 68 | 1:15.745 | 1:17.505 +2.0 | ±6.3s | #8 ▲2 |
R1 15R · 1:18.112 · ±1.5 · ↘0.25R2 16R · 1:18.894 · ±7.2 · ↘0.76R3 22R · 1:17.042 · ±6.2 · ↘0.43R4 15R · 1:17.241 · ±7.5 · ↘0.89 | |||||||
| 11 | 4 | CBC BANQUE | 67 | 1:15.563 | 1:17.748 +2.2 | ±7.0s | #9 ▲2 |
R1 21R · 1:17.829 · ±6.4 · ↘0.39R2 20R · 1:18.248 · ±6.9 · ↘0.66R3 26R · 1:17.222 · ±7.4 · ↘0.37 | |||||||
| 12 | 12 | MOBILWASH | 68 | 1:15.162 | 1:17.330 +1.8 | ±7.2s | #7 ▲5 |
R1 5R · 1:28.582 · ±5.8 · ↘3.26R2 16R · 1:23.798 · ±7.0 · ↘1.01R3 30R · 1:16.299 · ±5.9 · ↘0.25R4 17R · 1:17.252 · ±4.2 · ↘0.45 | |||||||
| 13 | 9 | DREAMWALL | 66 | 1:17.917 | 1:20.924 +5.4 | ±8.9s | #16 |
R1 15R · 1:21.792 · ±1.7 · ↘0.33R2 17R · 1:21.457 · ±7.1 · ↘0.74R3 15R · 1:19.494 · ±6.8 · ↘0.84R4 19R · 1:19.324 · ±13.9 · ↘1.22 | |||||||
| 14 | 7 | DENONVILLE SA | 66 | 1:16.265 | 1:19.298 +3.8 | ±8.2s | #13 ▲1 |
R1 18R · 1:17.871 · ±1.4 · ↘0.17R2 12R · 1:29.357 · ±8.4 · ↘0.84R3 19R · 1:16.953 · ±8.5 · ↘0.66R4 17R · 1:24.177 · ±4.7 · ↘0.51 | |||||||
| 15 | 8 | DESCHAMPS-MASSART SRL | 65 | 1:15.697 | 1:20.248 +4.7 | ±10.1s | #14 ▲1 |
R1 7R · 1:19.000 · ±1.6 · ↘0.64R2 10R · 1:21.675 · ±4.3 · ↘0.88R3 5R · 1:42.920 · ±9.8 · ↘5.68R4 10R · 1:19.114 · ±14.4 · ↘2.93R5 13R · 1:16.628 · ±7.1 · ↘0.70R6 9R · 1:20.308 · ±6.8 · ↘1.36R7 8R · 1:19.809 · ±8.5 · ↘2.11R8 3R · 1:18.663 · ±3.6 · ↘3.78 | |||||||
| 16 | 20 | DENONVILLE SA 2 | 63 | 1:16.714 | 1:22.184 +6.7 | ±11.7s | #18 |
R1 4R · 1:23.695 · ±5.5 · ↘4.13R2 13R · 1:24.753 · ±7.0 · ↘1.56R3 2R · 1:51.906 · ±25.3 · →0.00R4 9R · 1:23.151 · ±8.3 · ↘1.97R5 14R · 1:18.852 · ±11.6 · ↘1.48R6 9R · 1:22.749 · ±11.0 · ↘2.11R7 12R · 1:18.662 · ±8.9 · ↘1.42 | |||||||
| 17 | 1 | CPJ IMMO | 63 | 1:15.911 | 1:20.355 +4.8 | ±13.8s | #15 ▲2 |
R1 11R · 1:27.301 · ±6.8 · ↘1.21R2 9R · 1:44.219 · ±11.5 · ↘1.37R3 34R · 1:17.595 · ±11.6 · ↘0.33R4 9R · 1:23.887 · ±5.8 · ↘1.60 | |||||||
| 18 | 10 | GBCP | 61 | 1:19.229 | 1:23.133 +7.6 | ±13.2s | #20 |
R1 4R · 1:41.649 · ±4.6 · ↘3.70R2 7R · 1:25.527 · ±15.5 · ↘5.80R3 14R · 1:24.956 · ±10.8 · ↘1.80R4 9R · 1:23.133 · ±16.3 · ↘3.74R5 18R · 1:21.154 · ±11.9 · ↘0.54R6 9R · 1:21.990 · ±10.4 · ↘2.42 | |||||||
| 19 | 18 | VD-FISC SRL | 61 | 1:17.702 | 1:22.471 +7.0 | ±15.1s | #19 |
R1 11R · 1:21.724 · ±6.5 · ↘1.43R2 9R · 1:40.726 · ±8.4 · ↘2.84R3 10R · 1:28.922 · ±17.1 · ↘3.64R4 15R · 1:20.466 · ±16.7 · ↘1.83R5 16R · 1:19.009 · ±11.2 · ↘1.19 | |||||||
| 20 | 19 | CBC ASSURANCES MATHIEU 2 | 60 | 1:17.383 | 1:21.311 +5.8 | ±41.1s | #17 ▲3 |
R1 9R · 1:21.571 · ±6.7 · ↘1.66R2 11R · 1:22.074 · ±12.3 · ↘2.84R3 8R · 1:25.876 · ±11.1 · ↘3.61R4 11R · 1:20.377 · ±90.3 · ↘14.40R5 11R · 1:21.481 · ±16.0 · ↘2.22R6 10R · 1:18.391 · ±8.4 · ↘1.42 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 3/3
Bei 80% Renndistanz (~19 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | RAMAEKERS #14 | — | P1 ✓ |
| 2 | SRL PASTURE #17 | +26.1s | P2 ✓ |
| 3 | OOSMOSE GROUP #13 | +1:00 | P3 ✓ |
| 4 | SRL ANDRIEU CONSTRUCTION #16 | +2:09 | P9 (+5) |
| 5 | CENTRE ALBATROS ASBL #5 | +2:13 | P6 (+1) |
| 6 | CHIMAY ASSURANCES #6 | +2:13 | P4 (-2) |
| 7 | MCDONALD’S #11 | +2:29 | P5 (-2) |
| 8 | SMART.COM #15 | +2:40 | P7 (-1) |
| 9 | ASTARA #2 | +3:19 | P10 (+1) |
| 10 | CBC ASSURANCES MATHIEU 1 #3 | +3:36 | P8 (-2) |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲2 | 14 | RAMAEKERS | 1:13.987 | 1:13.423 | Tour 71 | 71 | |||||
| 2 | ▲6 | 17 | SRL PASTURE | 1:16.293 | 1:15.130 | 1:13.118 | 1:13.118 | 71 | ||||
| 3 | ▲2 | 13 | OOSMOSE GROUP | 1:16.302 | 1:15.339 | 1 Tour | 1 Tour | 70 | ||||
| 4 | – | 6 | CHIMAY ASSURANCES | 1:15.087 | 1:14.206 | 6.185 | 6.185 | 70 | ||||
| 5 | ▲4 | 11 | MCDONALD’S | 1:16.718 | 1:15.627 | 2 Tours | 1 Tour | 69 | ||||
| 6 | ▼5 | 5 | CENTRE ALBATROS ASBL | 1:18.025 | 1:14.584 | 12.542 | 12.542 | 69 | ||||
| 7 | ▲5 | 15 | SMART.COM | 1:16.094 | 1:15.543 | 42.749 | 30.207 | 69 | ||||
| 8 | ▼6 | 3 | CBC ASSURANCES MATHIEU 1 | 1:14.840 | 1:14.225 | 43.100 | 0.351 | 69 | ||||
| 9 | ▲1 | 16 | SRL ANDRIEU CONSTRUCTION | 1:17.805 | 1:15.858 | 49.333 | 6.233 | 69 | ||||
| 10 | ▲3 | 2 | ASTARA | 1:16.633 | 1:15.745 | 3 Tours | 1 Tour | 68 | ||||
| 11 | ▼4 | 4 | CBC BANQUE | 1:16.203 | 1:15.563 | 10.537 | 10.537 | 67 | ||||
| 12 | ▼1 | 12 | MOBILWASH | 1:16.179 | 1:15.162 | 1:12.665 | 1:02.128 | 68 | ||||
| 13 | ▲3 | 9 | DREAMWALL | 1:18.952 | 1:17.917 | 5 Tours | 2 Tours | 66 | ||||
| 14 | ▲6 | 7 | DENONVILLE SA | 1:24.002 | 1:16.265 | 3.010 | 3.010 | 66 | ||||
| 15 | ▼9 | 8 | DESCHAMPS-MASSART SRL | 1:18.663 | 1:15.697 | 6 Tours | 1 Tour | 65 | ||||
| 16 | ▲1 | 20 | DENONVILLE SA 2 | 1:17.768 | 1:16.714 | 8 Tours | 2 Tours | 63 | ||||
| 17 | ▼3 | 1 | CPJ IMMO | 1:23.791 | 1:15.911 | 25.443 | 25.443 | 63 | ||||
| 18 | – | 10 | GBCP | 1:20.288 | 1:19.229 | 10 Tours | 2 Tours | 61 | ||||
| 19 | ▼4 | 18 | VD-FISC SRL | 1:18.387 | 1:17.702 | 39.850 | 39.850 | 61 | ||||
| 20 | ▼1 | 19 | CBC ASSURANCES MATHIEU 2 | 1:19.175 | 1:17.383 | 11 Tours | 1 Tour | 60 |
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