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GECO · ENDURANCE 1H30 Course⏱ 1h34
Karting des Fagnes
LOCATION (1366m) — — 20 pilotes
- Vainqueur
RAMAEKERS (#14)- Écart P1-P2
- 1:13.118
- Meilleur tour
- 1:13.423 — RAMAEKERS
- Équipes
- 20
- Durée
- 1h34
- Arrêts (vainqueur)
- 2
Endurance 1h30 au Karting des Fagnes (Mariembourg) : RAMAEKERS s'impose
Le Karting des Fagnes de Mariembourg accueillait le 11 septembre 2026 une épreuve d'endurance de 1h30 (94 minutes effectives) sur la piste location de 1 366 mètres, réunissant 20 équipes au départ. Au terme de la course, c'est l'équipe RAMAEKERS (kart n°14) qui s'impose avec 71 tours complétés, signant également le meilleur tour absolu de la course en 1:13.423.
Derrière, SRL PASTURE (kart n°17) complète le podium virtuel à la 2e position, également créditée de 71 tours, mais à 1:13.118 de retard, soit une fraction de tour décisive. L'équipe OOSMOSE GROUP (kart n°13) monte sur la troisième marche du podium à un tour, devant CHIMAY ASSURANCES (kart n°6, 4e) qui compte également 70 tours, séparée d'OOSMOSE GROUP par 6.185 secondes. Les positions 5 à 9 se disputent à 69 tours : MCDONALD'S, CENTRE ALBATROS ASBL, SMART.COM, CBC ASSURANCES MATHIEU 1 et SRL ANDRIEU CONSTRUCTION se tiennent en moins d'une minute.
RAMAEKERS confirme sa victoire par les chiffres : meilleur rythme pur du plateau avec un temps au tour médian de 1:15.475 et une régularité globale (écart-type de 1,36 s) solide sur 71 tours en deux arrêts. Le troisième relais, raccourci à 10 tours, est particulièrement impressionnant avec un rythme médian de 1:13.918 et une régularité exemplaire (écart-type 0,56 s). L'équipe combine donc vitesse de pointe, constance et efficacité stratégique.
SRL PASTURE se distingue comme l'équipe la plus régulière du plateau, avec le meilleur écart-type global de la course (0,96 s). Ses quatre relais affichent des rythmes très homogènes, et la tendance globale est à la progression, avec un dernier relais médian de 1:16.030. Avec 3 passages aux stands, la stratégie s'avère cohérente pour terminer au pied du podium.
CBC ASSURANCES MATHIEU 1 (8e au classement général) livre l'une des performances les plus marquantes en termes de rythme pur : 2e meilleur rythme médian du plateau (1:15.847), juste derrière RAMAEKERS, avec des relais 2 et 3 particulièrement accrocheurs. Un premier relais nettement plus lent (médiane 1:20.574) a pesé lourd dans le bilan, illustrant le coût d'un démarrage difficile sur une épreuve d'endurance.
CHIMAY ASSURANCES (4e, rythme pur 3e) présente à l'inverse une forte irrégularité inter-relais (écart-type global 2,48 s) : le deuxième relais, médiane 1:19.678, tranche nettement avec les deux autres. SMART.COM (7e) parvient à surperformer son rythme pur (11e) grâce à une gestion efficace de ses deux arrêts. À l'autre bout du spectre, DESCHAMPS-MASSART SRL (15e) et DENONVILLE SA 2 (16e) ont respectivement effectué 7 et 6 passages aux stands, ce qui a pesé sur leur nombre de tours.
À retenir pour les équipes : la victoire de RAMAEKERS illustre qu'associer le meilleur rythme pur à une stratégie limitée à deux arrêts est décisif sur 94 minutes au Karting des Fagnes. La régularité de SRL PASTURE montre qu'un rythme inférieur peut être compensé par la constance et des relais bien calibrés. Enfin, le cas de CBC ASSURANCES MATHIEU 1 rappelle qu'un premier relais lent sur une épreuve d'endurance est difficile à rattraper, même avec le deuxième meilleur rythme du plateau sur la suite de la course.
Questions fréquentes
- Qui a remporté l'endurance 1h30 au Karting des Fagnes le 11 septembre 2026 ?
- L'équipe RAMAEKERS (kart n°14) a remporté l'épreuve le 11 septembre 2026 au Karting des Fagnes de Mariembourg, avec 71 tours complétés en 94 minutes sur la piste location de 1 366 mètres.
- Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
- Le meilleur tour absolu de l'épreuve du 11 septembre 2026 au Karting des Fagnes a été réalisé par l'équipe RAMAEKERS (kart n°14) en 1:13.423.
- Combien d'équipes participaient à l'endurance du Karting des Fagnes le 11 septembre 2026 ?
- 20 équipes étaient au départ de l'épreuve d'endurance 1h30 au Karting des Fagnes de Mariembourg le 11 septembre 2026.
- Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur lors de cette course ?
- RAMAEKERS a signé le meilleur rythme médian du plateau lors de l'endurance du 11 septembre 2026 au Karting des Fagnes, avec un temps au tour médian de 1:15.475 sur l'ensemble de la course.
- Quelle équipe a été la plus régulière lors de cette épreuve d'endurance ?
- SRL PASTURE a été l'équipe la plus régulière lors de l'endurance du 11 septembre 2026 au Karting des Fagnes, avec le meilleur écart-type global de la course (0,96 s), terminant 2e au classement général.
- Qu'est-ce qui a fait la différence entre les équipes lors de cette course au Karting des Fagnes ?
- Lors de l'épreuve du 11 septembre 2026, la combinaison d'un rythme pur élevé et d'une stratégie à deux arrêts au stand a été déterminante : RAMAEKERS a réuni ces deux atouts pour s'imposer, tandis que des premiers relais lents ou un trop grand nombre de passages aux stands ont pénalisé plusieurs équipes.
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | RAMAEKERS | 71 | 1:13.423 | 1:15.507 | ±3.5s | #1 |
R1 31t · 1:15.182 · ±1.2 · →0.03R2 29t · 1:16.313 · ±2.8 · ↘0.16R3 11t · 1:13.949 · ±7.2 · ↘1.15 | |||||||
| 2 | 17 | SRL PASTURE | 71 | 1:15.130 | 1:16.333 +0.8 | ±3.7s | #4 |
R1 15t · 1:16.754 · ±1.3 · ↘0.18R2 17t · 1:16.463 · ±3.5 · ↘0.36R3 22t · 1:16.248 · ±5.2 · ↘0.32R4 17t · 1:16.035 · ±3.1 · ↘0.25 | |||||||
| 3 | 13 | OOSMOSE GROUP | 70 | 1:15.339 | 1:16.801 +1.3 | ±6.6s | #5 |
R1 23t · 1:17.085 · ±2.0 · →0.05R2 25t · 1:16.764 · ±8.7 · ↘0.45R3 22t · 1:16.435 · ±7.0 · ↘0.43 | |||||||
| 4 | 6 | CHIMAY ASSURANCES | 70 | 1:14.206 | 1:15.946 +0.4 | ±5.9s | #2 ▲2 |
R1 24t · 1:15.873 · ±2.1 · →0.14R2 22t · 1:19.762 · ±6.5 · ↘0.50R3 24t · 1:15.163 · ±6.6 · ↘0.39 | |||||||
| 5 | 11 | MCDONALD’S | 69 | 1:15.627 | 1:17.319 +1.8 | ±5.0s | #6 |
R1 37t · 1:17.687 · ±2.3 · →0.02R2 13t · 1:16.750 · ±8.0 · ↘1.06R3 19t · 1:16.895 · ±6.1 · ↘0.52 | |||||||
| 6 | 5 | CENTRE ALBATROS ASBL | 69 | 1:14.584 | 1:17.929 +2.4 | ±5.7s | #11 |
R1 22t · 1:19.623 · ±4.5 · ↘0.37R2 32t · 1:15.323 · ±4.1 · ↘0.17R3 15t · 1:18.102 · ±8.0 · ↘0.81 | |||||||
| 7 | 15 | SMART.COM | 69 | 1:15.543 | 1:17.852 +2.3 | ±5.6s | #10 |
R1 39t · 1:18.955 · ±2.2 · →0.12R2 12t · 1:16.319 · ±9.3 · ↘1.43R3 18t · 1:17.006 · ±7.2 · ↘0.59 | |||||||
| 8 | 3 | CBC ASSURANCES MATHIEU 1 | 69 | 1:14.225 | 1:15.981 +0.5 | ±7.4s | #3 ▲5 |
R1 21t · 1:21.093 · ±6.4 · ↘0.40R2 25t · 1:15.858 · ±6.4 · ↘0.33R3 23t · 1:15.023 · ±7.5 · ↘0.45 | |||||||
| 9 | 16 | SRL ANDRIEU CONSTRUCTION | 69 | 1:15.858 | 1:18.136 +2.6 | ±4.7s | #12 |
R1 11t · 1:18.383 · ±1.6 · ↘0.30R2 20t · 1:18.906 · ±2.7 · ↘0.25R3 18t · 1:17.214 · ±6.6 · ↘0.57R4 20t · 1:17.782 · ±5.2 · ↘0.38 | |||||||
| 10 | 2 | ASTARA | 68 | 1:15.745 | 1:17.505 +2.0 | ±6.3s | #8 ▲2 |
R1 15t · 1:18.112 · ±1.5 · ↘0.25R2 16t · 1:18.894 · ±7.2 · ↘0.76R3 22t · 1:17.042 · ±6.2 · ↘0.43R4 15t · 1:17.241 · ±7.5 · ↘0.89 | |||||||
| 11 | 4 | CBC BANQUE | 67 | 1:15.563 | 1:17.748 +2.2 | ±7.0s | #9 ▲2 |
R1 21t · 1:17.829 · ±6.4 · ↘0.39R2 20t · 1:18.248 · ±6.9 · ↘0.66R3 26t · 1:17.222 · ±7.4 · ↘0.37 | |||||||
| 12 | 12 | MOBILWASH | 68 | 1:15.162 | 1:17.330 +1.8 | ±7.2s | #7 ▲5 |
R1 5t · 1:28.582 · ±5.8 · ↘3.26R2 16t · 1:23.798 · ±7.0 · ↘1.01R3 30t · 1:16.299 · ±5.9 · ↘0.25R4 17t · 1:17.252 · ±4.2 · ↘0.45 | |||||||
| 13 | 9 | DREAMWALL | 66 | 1:17.917 | 1:20.924 +5.4 | ±8.9s | #16 |
R1 15t · 1:21.792 · ±1.7 · ↘0.33R2 17t · 1:21.457 · ±7.1 · ↘0.74R3 15t · 1:19.494 · ±6.8 · ↘0.84R4 19t · 1:19.324 · ±13.9 · ↘1.22 | |||||||
| 14 | 7 | DENONVILLE SA | 66 | 1:16.265 | 1:19.298 +3.8 | ±8.2s | #13 ▲1 |
R1 18t · 1:17.871 · ±1.4 · ↘0.17R2 12t · 1:29.357 · ±8.4 · ↘0.84R3 19t · 1:16.953 · ±8.5 · ↘0.66R4 17t · 1:24.177 · ±4.7 · ↘0.51 | |||||||
| 15 | 8 | DESCHAMPS-MASSART SRL | 65 | 1:15.697 | 1:20.248 +4.7 | ±10.1s | #14 ▲1 |
R1 7t · 1:19.000 · ±1.6 · ↘0.64R2 10t · 1:21.675 · ±4.3 · ↘0.88R3 5t · 1:42.920 · ±9.8 · ↘5.68R4 10t · 1:19.114 · ±14.4 · ↘2.93R5 13t · 1:16.628 · ±7.1 · ↘0.70R6 9t · 1:20.308 · ±6.8 · ↘1.36R7 8t · 1:19.809 · ±8.5 · ↘2.11R8 3t · 1:18.663 · ±3.6 · ↘3.78 | |||||||
| 16 | 20 | DENONVILLE SA 2 | 63 | 1:16.714 | 1:22.184 +6.7 | ±11.7s | #18 |
R1 4t · 1:23.695 · ±5.5 · ↘4.13R2 13t · 1:24.753 · ±7.0 · ↘1.56R3 2t · 1:51.906 · ±25.3 · →0.00R4 9t · 1:23.151 · ±8.3 · ↘1.97R5 14t · 1:18.852 · ±11.6 · ↘1.48R6 9t · 1:22.749 · ±11.0 · ↘2.11R7 12t · 1:18.662 · ±8.9 · ↘1.42 | |||||||
| 17 | 1 | CPJ IMMO | 63 | 1:15.911 | 1:20.355 +4.8 | ±13.8s | #15 ▲2 |
R1 11t · 1:27.301 · ±6.8 · ↘1.21R2 9t · 1:44.219 · ±11.5 · ↘1.37R3 34t · 1:17.595 · ±11.6 · ↘0.33R4 9t · 1:23.887 · ±5.8 · ↘1.60 | |||||||
| 18 | 10 | GBCP | 61 | 1:19.229 | 1:23.133 +7.6 | ±13.2s | #20 |
R1 4t · 1:41.649 · ±4.6 · ↘3.70R2 7t · 1:25.527 · ±15.5 · ↘5.80R3 14t · 1:24.956 · ±10.8 · ↘1.80R4 9t · 1:23.133 · ±16.3 · ↘3.74R5 18t · 1:21.154 · ±11.9 · ↘0.54R6 9t · 1:21.990 · ±10.4 · ↘2.42 | |||||||
| 19 | 18 | VD-FISC SRL | 61 | 1:17.702 | 1:22.471 +7.0 | ±15.1s | #19 |
R1 11t · 1:21.724 · ±6.5 · ↘1.43R2 9t · 1:40.726 · ±8.4 · ↘2.84R3 10t · 1:28.922 · ±17.1 · ↘3.64R4 15t · 1:20.466 · ±16.7 · ↘1.83R5 16t · 1:19.009 · ±11.2 · ↘1.19 | |||||||
| 20 | 19 | CBC ASSURANCES MATHIEU 2 | 60 | 1:17.383 | 1:21.311 +5.8 | ±41.1s | #17 ▲3 |
R1 9t · 1:21.571 · ±6.7 · ↘1.66R2 11t · 1:22.074 · ±12.3 · ↘2.84R3 8t · 1:25.876 · ±11.1 · ↘3.61R4 11t · 1:20.377 · ±90.3 · ↘14.40R5 11t · 1:21.481 · ±16.0 · ↘2.22R6 10t · 1:18.391 · ±8.4 · ↘1.42 | |||||||
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 3/3
À 80% de course (reste ~19 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | RAMAEKERS #14 | — | P1 ✓ |
| 2 | SRL PASTURE #17 | +26.1s | P2 ✓ |
| 3 | OOSMOSE GROUP #13 | +1:00 | P3 ✓ |
| 4 | SRL ANDRIEU CONSTRUCTION #16 | +2:09 | P9 (+5) |
| 5 | CENTRE ALBATROS ASBL #5 | +2:13 | P6 (+1) |
| 6 | CHIMAY ASSURANCES #6 | +2:13 | P4 (-2) |
| 7 | MCDONALD’S #11 | +2:29 | P5 (-2) |
| 8 | SMART.COM #15 | +2:40 | P7 (-1) |
| 9 | ASTARA #2 | +3:19 | P10 (+1) |
| 10 | CBC ASSURANCES MATHIEU 1 #3 | +3:36 | P8 (-2) |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲2 | 14 | RAMAEKERS | 1:13.987 | 1:13.423 | Tour 71 | 71 | |||||
| 2 | ▲6 | 17 | SRL PASTURE | 1:16.293 | 1:15.130 | 1:13.118 | 1:13.118 | 71 | ||||
| 3 | ▲2 | 13 | OOSMOSE GROUP | 1:16.302 | 1:15.339 | 1 Tour | 1 Tour | 70 | ||||
| 4 | – | 6 | CHIMAY ASSURANCES | 1:15.087 | 1:14.206 | 6.185 | 6.185 | 70 | ||||
| 5 | ▲4 | 11 | MCDONALD’S | 1:16.718 | 1:15.627 | 2 Tours | 1 Tour | 69 | ||||
| 6 | ▼5 | 5 | CENTRE ALBATROS ASBL | 1:18.025 | 1:14.584 | 12.542 | 12.542 | 69 | ||||
| 7 | ▲5 | 15 | SMART.COM | 1:16.094 | 1:15.543 | 42.749 | 30.207 | 69 | ||||
| 8 | ▼6 | 3 | CBC ASSURANCES MATHIEU 1 | 1:14.840 | 1:14.225 | 43.100 | 0.351 | 69 | ||||
| 9 | ▲1 | 16 | SRL ANDRIEU CONSTRUCTION | 1:17.805 | 1:15.858 | 49.333 | 6.233 | 69 | ||||
| 10 | ▲3 | 2 | ASTARA | 1:16.633 | 1:15.745 | 3 Tours | 1 Tour | 68 | ||||
| 11 | ▼4 | 4 | CBC BANQUE | 1:16.203 | 1:15.563 | 10.537 | 10.537 | 67 | ||||
| 12 | ▼1 | 12 | MOBILWASH | 1:16.179 | 1:15.162 | 1:12.665 | 1:02.128 | 68 | ||||
| 13 | ▲3 | 9 | DREAMWALL | 1:18.952 | 1:17.917 | 5 Tours | 2 Tours | 66 | ||||
| 14 | ▲6 | 7 | DENONVILLE SA | 1:24.002 | 1:16.265 | 3.010 | 3.010 | 66 | ||||
| 15 | ▼9 | 8 | DESCHAMPS-MASSART SRL | 1:18.663 | 1:15.697 | 6 Tours | 1 Tour | 65 | ||||
| 16 | ▲1 | 20 | DENONVILLE SA 2 | 1:17.768 | 1:16.714 | 8 Tours | 2 Tours | 63 | ||||
| 17 | ▼3 | 1 | CPJ IMMO | 1:23.791 | 1:15.911 | 25.443 | 25.443 | 63 | ||||
| 18 | – | 10 | GBCP | 1:20.288 | 1:19.229 | 10 Tours | 2 Tours | 61 | ||||
| 19 | ▼4 | 18 | VD-FISC SRL | 1:18.387 | 1:17.702 | 39.850 | 39.850 | 61 | ||||
| 20 | ▼1 | 19 | CBC ASSURANCES MATHIEU 2 | 1:19.175 | 1:17.383 | 11 Tours | 1 Tour | 60 |
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