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GECO · ENDURANCE 1H30 Course⏱ 1h34
Karting des Fagnes
LOCATION (1366m) — — 20 pilotes
- Vainqueur
RAMAEKERS (#14)- Écart P1-P2
- 1:13.118
- Meilleur tour
- 1:13.423 — RAMAEKERS
- Équipes
- 20
- Durée
- 1h34
- Arrêts (vainqueur)
- 2
Endurance 1h30 au Karting des Fagnes (Mariembourg) – 11 septembre 2026
Le Karting des Fagnes de Mariembourg accueillait le 11 septembre 2026 une épreuve d'endurance de 1h30 (94 minutes effectives) sur la piste location de 1 366 mètres, avec 20 équipes au départ. Au terme d'une course dense et disputée, c'est l'équipe RAMAEKERS (kart n°14) qui s'impose avec 71 tours au compteur, devançant SRL PASTURE (kart n°17, 71 tours, +1:13.118) et OOSMOSE GROUP (kart n°13, 70 tours, +1 tour).
Une victoire construite sur le meilleur rythme pur du plateau. RAMAEKERS signe la performance la plus complète de la journée : meilleur rythme médian du plateau à 1:15.475 (1re place au rythme pur) et, en prime, le meilleur tour absolu de la course en 1:13.423. L'équipe effectue deux arrêts au stand et répartit ses 71 tours en trois relais très stables (écart-type global de 1,36 s). Le troisième relais, de 10 tours, est particulièrement affûté : rythme médian à 1:13.918 et régularité exemplaire (écart-type de 0,56 s), illustrant une montée en puissance en fin d'épreuve.
SRL PASTURE, dauphin au classement général, est l'équipe la plus régulière du plateau avec un écart-type de seulement 0,96 s sur l'ensemble de la course. Avec trois arrêts et quatre relais tous marqués « stable », l'équipe a construit son résultat sur la constance plutôt que sur la vitesse pure (4e rythme médian, 1:16.293). Un modèle de gestion d'endurance.
CHIMAY ASSURANCES (4e, kart n°6) présente le 3e meilleur rythme pur (1:15.885) mais révèle une irrégularité notable (écart-type de 2,48 s), principalement imputable à un deuxième relais sensiblement plus lent (médiane à 1:19.678 contre 1:15 sur les autres relais), qui lui coûte probablement des positions. CBC ASSURANCES MATHIEU 1 (8e, kart n°3) est encore plus frappant : 2e meilleur rythme pur du plateau (1:15.847), mais seulement 8e au classement, pénalisé par un premier relais bien en retrait (médiane à 1:20.574) qui creuse un écart-type global de 2,5 s difficile à combler.
À l'autre extrémité, SMART.COM (7e, kart n°15) illustre comment une stratégie maîtrisée peut compenser un rythme médian moins compétitif (11e rythme pur, 1:17.769) : deux arrêts seulement et une gestion sobre permettent à l'équipe de terminer 7e, surperformant de quatre positions par rapport à sa vitesse pure.
Du côté des passages au stand, DESCHAMPS-MASSART SRL (15e) se distingue avec sept arrêts au stand, loin devant le reste du plateau. DENONVILLE SA (14e, kart n°7) présente la plus forte dégradation de rythme mesurée dans la course : au deuxième relais, l'équipe ralentit de 0,36 s par tour, une dérive significative sur une piste d'1 366 mètres.
À retenir pour les équipes : la victoire de RAMAEKERS confirme que meilleur rythme pur et gestion rigoureuse des arrêts (2 passages) forment la combinaison gagnante sur ce format 1h30 au Karting des Fagnes. La régularité de SRL PASTURE (écart-type 0,96 s) démontre qu'une vitesse de pointe moindre peut mener sur le podium. Enfin, les cas de CBC ASSURANCES MATHIEU 1 et CHIMAY ASSURANCES rappellent qu'un relais très lent en cours d'épreuve peut anéantir un potentiel de rythme pourtant parmi les meilleurs du plateau.
Questions fréquentes
- Qui a remporté l'endurance 1h30 au Karting des Fagnes le 11 septembre 2026 ?
- L'équipe RAMAEKERS (kart n°14) a remporté l'épreuve du 11 septembre 2026 au Karting des Fagnes de Mariembourg, avec 71 tours accomplis en 94 minutes.
- Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
- Le meilleur tour absolu de cette épreuve du 11 septembre 2026 au Karting des Fagnes a été signé par RAMAEKERS (kart n°14) en 1:13.423.
- Combien d'équipes participaient à cette endurance au Karting des Fagnes ?
- 20 équipes étaient au départ de l'endurance 1h30 du 11 septembre 2026 au Karting des Fagnes de Mariembourg.
- Quelle équipe a affiché la meilleure régularité lors de cette course ?
- SRL PASTURE (kart n°17) a été l'équipe la plus régulière du plateau lors de l'épreuve du 11 septembre 2026, avec un écart-type de 0,96 s sur l'ensemble de ses tours.
- Quelle équipe a le mieux surperformé par rapport à son rythme pur au Karting des Fagnes ?
- SMART.COM (kart n°15) a terminé 7e au classement général malgré le 11e rythme pur du plateau lors de l'endurance du 11 septembre 2026, surperformant de quatre positions grâce à une stratégie économe en arrêts.
- Quelle équipe présentait le meilleur rythme pur sans confirmer au classement lors de cette épreuve ?
- CBC ASSURANCES MATHIEU 1 (kart n°3) affichait le 2e meilleur rythme médian du plateau mais n'a terminé qu'à la 8e place lors de l'endurance du 11 septembre 2026 au Karting des Fagnes, en raison d'un premier relais nettement plus lent que les suivants.
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | RAMAEKERS | 71 | 1:13.423 | 1:15.507 | ±3.5s | #1 |
R1 31t · 1:15.182 · ±1.2 · →0.03R2 29t · 1:16.313 · ±2.8 · ↘0.16R3 11t · 1:13.949 · ±7.2 · ↘1.15 | |||||||
| 2 | 17 | SRL PASTURE | 71 | 1:15.130 | 1:16.333 +0.8 | ±3.7s | #4 |
R1 15t · 1:16.754 · ±1.3 · ↘0.18R2 17t · 1:16.463 · ±3.5 · ↘0.36R3 22t · 1:16.248 · ±5.2 · ↘0.32R4 17t · 1:16.035 · ±3.1 · ↘0.25 | |||||||
| 3 | 13 | OOSMOSE GROUP | 70 | 1:15.339 | 1:16.801 +1.3 | ±6.6s | #5 |
R1 23t · 1:17.085 · ±2.0 · →0.05R2 25t · 1:16.764 · ±8.7 · ↘0.45R3 22t · 1:16.435 · ±7.0 · ↘0.43 | |||||||
| 4 | 6 | CHIMAY ASSURANCES | 70 | 1:14.206 | 1:15.946 +0.4 | ±5.9s | #2 ▲2 |
R1 24t · 1:15.873 · ±2.1 · →0.14R2 22t · 1:19.762 · ±6.5 · ↘0.50R3 24t · 1:15.163 · ±6.6 · ↘0.39 | |||||||
| 5 | 11 | MCDONALD’S | 69 | 1:15.627 | 1:17.319 +1.8 | ±5.0s | #6 |
R1 37t · 1:17.687 · ±2.3 · →0.02R2 13t · 1:16.750 · ±8.0 · ↘1.06R3 19t · 1:16.895 · ±6.1 · ↘0.52 | |||||||
| 6 | 5 | CENTRE ALBATROS ASBL | 69 | 1:14.584 | 1:17.929 +2.4 | ±5.7s | #11 |
R1 22t · 1:19.623 · ±4.5 · ↘0.37R2 32t · 1:15.323 · ±4.1 · ↘0.17R3 15t · 1:18.102 · ±8.0 · ↘0.81 | |||||||
| 7 | 15 | SMART.COM | 69 | 1:15.543 | 1:17.852 +2.3 | ±5.6s | #10 |
R1 39t · 1:18.955 · ±2.2 · →0.12R2 12t · 1:16.319 · ±9.3 · ↘1.43R3 18t · 1:17.006 · ±7.2 · ↘0.59 | |||||||
| 8 | 3 | CBC ASSURANCES MATHIEU 1 | 69 | 1:14.225 | 1:15.981 +0.5 | ±7.4s | #3 ▲5 |
R1 21t · 1:21.093 · ±6.4 · ↘0.40R2 25t · 1:15.858 · ±6.4 · ↘0.33R3 23t · 1:15.023 · ±7.5 · ↘0.45 | |||||||
| 9 | 16 | SRL ANDRIEU CONSTRUCTION | 69 | 1:15.858 | 1:18.136 +2.6 | ±4.7s | #12 |
R1 11t · 1:18.383 · ±1.6 · ↘0.30R2 20t · 1:18.906 · ±2.7 · ↘0.25R3 18t · 1:17.214 · ±6.6 · ↘0.57R4 20t · 1:17.782 · ±5.2 · ↘0.38 | |||||||
| 10 | 2 | ASTARA | 68 | 1:15.745 | 1:17.505 +2.0 | ±6.3s | #8 ▲2 |
R1 15t · 1:18.112 · ±1.5 · ↘0.25R2 16t · 1:18.894 · ±7.2 · ↘0.76R3 22t · 1:17.042 · ±6.2 · ↘0.43R4 15t · 1:17.241 · ±7.5 · ↘0.89 | |||||||
| 11 | 4 | CBC BANQUE | 67 | 1:15.563 | 1:17.748 +2.2 | ±7.0s | #9 ▲2 |
R1 21t · 1:17.829 · ±6.4 · ↘0.39R2 20t · 1:18.248 · ±6.9 · ↘0.66R3 26t · 1:17.222 · ±7.4 · ↘0.37 | |||||||
| 12 | 12 | MOBILWASH | 68 | 1:15.162 | 1:17.330 +1.8 | ±7.2s | #7 ▲5 |
R1 5t · 1:28.582 · ±5.8 · ↘3.26R2 16t · 1:23.798 · ±7.0 · ↘1.01R3 30t · 1:16.299 · ±5.9 · ↘0.25R4 17t · 1:17.252 · ±4.2 · ↘0.45 | |||||||
| 13 | 9 | DREAMWALL | 66 | 1:17.917 | 1:20.924 +5.4 | ±8.9s | #16 |
R1 15t · 1:21.792 · ±1.7 · ↘0.33R2 17t · 1:21.457 · ±7.1 · ↘0.74R3 15t · 1:19.494 · ±6.8 · ↘0.84R4 19t · 1:19.324 · ±13.9 · ↘1.22 | |||||||
| 14 | 7 | DENONVILLE SA | 66 | 1:16.265 | 1:19.298 +3.8 | ±8.2s | #13 ▲1 |
R1 18t · 1:17.871 · ±1.4 · ↘0.17R2 12t · 1:29.357 · ±8.4 · ↘0.84R3 19t · 1:16.953 · ±8.5 · ↘0.66R4 17t · 1:24.177 · ±4.7 · ↘0.51 | |||||||
| 15 | 8 | DESCHAMPS-MASSART SRL | 65 | 1:15.697 | 1:20.248 +4.7 | ±10.1s | #14 ▲1 |
R1 7t · 1:19.000 · ±1.6 · ↘0.64R2 10t · 1:21.675 · ±4.3 · ↘0.88R3 5t · 1:42.920 · ±9.8 · ↘5.68R4 10t · 1:19.114 · ±14.4 · ↘2.93R5 13t · 1:16.628 · ±7.1 · ↘0.70R6 9t · 1:20.308 · ±6.8 · ↘1.36R7 8t · 1:19.809 · ±8.5 · ↘2.11R8 3t · 1:18.663 · ±3.6 · ↘3.78 | |||||||
| 16 | 20 | DENONVILLE SA 2 | 63 | 1:16.714 | 1:22.184 +6.7 | ±11.7s | #18 |
R1 4t · 1:23.695 · ±5.5 · ↘4.13R2 13t · 1:24.753 · ±7.0 · ↘1.56R3 2t · 1:51.906 · ±25.3 · →0.00R4 9t · 1:23.151 · ±8.3 · ↘1.97R5 14t · 1:18.852 · ±11.6 · ↘1.48R6 9t · 1:22.749 · ±11.0 · ↘2.11R7 12t · 1:18.662 · ±8.9 · ↘1.42 | |||||||
| 17 | 1 | CPJ IMMO | 63 | 1:15.911 | 1:20.355 +4.8 | ±13.8s | #15 ▲2 |
R1 11t · 1:27.301 · ±6.8 · ↘1.21R2 9t · 1:44.219 · ±11.5 · ↘1.37R3 34t · 1:17.595 · ±11.6 · ↘0.33R4 9t · 1:23.887 · ±5.8 · ↘1.60 | |||||||
| 18 | 10 | GBCP | 61 | 1:19.229 | 1:23.133 +7.6 | ±13.2s | #20 |
R1 4t · 1:41.649 · ±4.6 · ↘3.70R2 7t · 1:25.527 · ±15.5 · ↘5.80R3 14t · 1:24.956 · ±10.8 · ↘1.80R4 9t · 1:23.133 · ±16.3 · ↘3.74R5 18t · 1:21.154 · ±11.9 · ↘0.54R6 9t · 1:21.990 · ±10.4 · ↘2.42 | |||||||
| 19 | 18 | VD-FISC SRL | 61 | 1:17.702 | 1:22.471 +7.0 | ±15.1s | #19 |
R1 11t · 1:21.724 · ±6.5 · ↘1.43R2 9t · 1:40.726 · ±8.4 · ↘2.84R3 10t · 1:28.922 · ±17.1 · ↘3.64R4 15t · 1:20.466 · ±16.7 · ↘1.83R5 16t · 1:19.009 · ±11.2 · ↘1.19 | |||||||
| 20 | 19 | CBC ASSURANCES MATHIEU 2 | 60 | 1:17.383 | 1:21.311 +5.8 | ±41.1s | #17 ▲3 |
R1 9t · 1:21.571 · ±6.7 · ↘1.66R2 11t · 1:22.074 · ±12.3 · ↘2.84R3 8t · 1:25.876 · ±11.1 · ↘3.61R4 11t · 1:20.377 · ±90.3 · ↘14.40R5 11t · 1:21.481 · ±16.0 · ↘2.22R6 10t · 1:18.391 · ±8.4 · ↘1.42 | |||||||
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 3/3
À 80% de course (reste ~19 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | RAMAEKERS #14 | — | P1 ✓ |
| 2 | SRL PASTURE #17 | +26.1s | P2 ✓ |
| 3 | OOSMOSE GROUP #13 | +1:00 | P3 ✓ |
| 4 | SRL ANDRIEU CONSTRUCTION #16 | +2:09 | P9 (+5) |
| 5 | CENTRE ALBATROS ASBL #5 | +2:13 | P6 (+1) |
| 6 | CHIMAY ASSURANCES #6 | +2:13 | P4 (-2) |
| 7 | MCDONALD’S #11 | +2:29 | P5 (-2) |
| 8 | SMART.COM #15 | +2:40 | P7 (-1) |
| 9 | ASTARA #2 | +3:19 | P10 (+1) |
| 10 | CBC ASSURANCES MATHIEU 1 #3 | +3:36 | P8 (-2) |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲2 | 14 | RAMAEKERS | 1:13.987 | 1:13.423 | Tour 71 | 71 | |||||
| 2 | ▲6 | 17 | SRL PASTURE | 1:16.293 | 1:15.130 | 1:13.118 | 1:13.118 | 71 | ||||
| 3 | ▲2 | 13 | OOSMOSE GROUP | 1:16.302 | 1:15.339 | 1 Tour | 1 Tour | 70 | ||||
| 4 | – | 6 | CHIMAY ASSURANCES | 1:15.087 | 1:14.206 | 6.185 | 6.185 | 70 | ||||
| 5 | ▲4 | 11 | MCDONALD’S | 1:16.718 | 1:15.627 | 2 Tours | 1 Tour | 69 | ||||
| 6 | ▼5 | 5 | CENTRE ALBATROS ASBL | 1:18.025 | 1:14.584 | 12.542 | 12.542 | 69 | ||||
| 7 | ▲5 | 15 | SMART.COM | 1:16.094 | 1:15.543 | 42.749 | 30.207 | 69 | ||||
| 8 | ▼6 | 3 | CBC ASSURANCES MATHIEU 1 | 1:14.840 | 1:14.225 | 43.100 | 0.351 | 69 | ||||
| 9 | ▲1 | 16 | SRL ANDRIEU CONSTRUCTION | 1:17.805 | 1:15.858 | 49.333 | 6.233 | 69 | ||||
| 10 | ▲3 | 2 | ASTARA | 1:16.633 | 1:15.745 | 3 Tours | 1 Tour | 68 | ||||
| 11 | ▼4 | 4 | CBC BANQUE | 1:16.203 | 1:15.563 | 10.537 | 10.537 | 67 | ||||
| 12 | ▼1 | 12 | MOBILWASH | 1:16.179 | 1:15.162 | 1:12.665 | 1:02.128 | 68 | ||||
| 13 | ▲3 | 9 | DREAMWALL | 1:18.952 | 1:17.917 | 5 Tours | 2 Tours | 66 | ||||
| 14 | ▲6 | 7 | DENONVILLE SA | 1:24.002 | 1:16.265 | 3.010 | 3.010 | 66 | ||||
| 15 | ▼9 | 8 | DESCHAMPS-MASSART SRL | 1:18.663 | 1:15.697 | 6 Tours | 1 Tour | 65 | ||||
| 16 | ▲1 | 20 | DENONVILLE SA 2 | 1:17.768 | 1:16.714 | 8 Tours | 2 Tours | 63 | ||||
| 17 | ▼3 | 1 | CPJ IMMO | 1:23.791 | 1:15.911 | 25.443 | 25.443 | 63 | ||||
| 18 | – | 10 | GBCP | 1:20.288 | 1:19.229 | 10 Tours | 2 Tours | 61 | ||||
| 19 | ▼4 | 18 | VD-FISC SRL | 1:18.387 | 1:17.702 | 39.850 | 39.850 | 61 | ||||
| 20 | ▼1 | 19 | CBC ASSURANCES MATHIEU 2 | 1:19.175 | 1:17.383 | 11 Tours | 1 Tour | 60 |
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