GECO · ENDURANCE 1H30 Carrera⏱ 1h34

El Karting des Fagnes de Mariembourg acogió el 11 de septiembre de 2026 una prueba de endurance de 1h30 —disputada finalmente en 94 minutos— en su pista de 1 366 metros en modalidad de alquiler. 20 equipos tomaron la salida en un enfrentamiento exigente que puso a prueba tanto el ritmo como la gestión estratégica a lo largo de toda la carrera.

RAMAEKERS (kart n.º 14) se impone con autoridad al completar 71 vueltas, igualando en número de vueltas al segundo clasificado pero distanciándolo en más de un minuto y trece segundos. El equipo registra además el mejor tiempo absoluto de la carrera con un giro en 1:13.423, efectuando únicamente 2 paradas en boxes durante toda la prueba. Su ritmo mediano de 1:15.475 es el más rápido del pelotón, lo que le otorga igualmente la primera posición en ritmo puro. La regularidad global del equipo (desviación típica de 1,36 s) se ve respaldada por unos relais de notable consistencia: el primer relevo de 31 vueltas se mantiene estable en torno a 1:15.182, el segundo de 28 vueltas en 1:16.261 —igualmente estable—, y el tercero, de apenas 10 vueltas al cierre, alcanza un rítmo mediano de 1:13.918 con la mejor regularidad del equipo (0,56 s de desviación). Un final de carrera en crescendo que lo dice todo.

SRL PASTURE (kart n.º 17) finaliza segundo con las mismas 71 vueltas que el vencedor, a 1:13.118. Con 3 paradas en boxes, el equipo demostró una regularidad sobresaliente —la mejor del clasificado analizado, con una desviación típica de tan solo 0,96 s— y mejoró su ritmo relevo a relevo, pasando de 1:16.754 a 1:16.030 en el cuarto y último stint. Su cuarta posición en ritmo puro contrasta con el segundo lugar final, lo que subraya la eficacia de su gestión de carrera.

OOSMOSE GROUP (kart n.º 13) completa el podio con 70 vueltas y 2 paradas. Su ritmo mediano de 1:16.766 (5.º en ritmo puro) y una regularidad progresivamente mejor a lo largo de los tres relays le permiten mantenerse en la lucha por el podio hasta el final.

CHIMAY ASSURANCES (kart n.º 6), cuarto con 70 vueltas, presenta el tercer mejor ritmo puro (1:15.885), pero su desviación típica global de 2,48 s revela variaciones sensibles entre relays: el segundo relevo —en 1:19.678— contrasta con los otros dos, netamente más rápidos. Esta irregularidad explica en parte su posición final por detrás de equipos con ritmo puro inferior.

El caso más llamativo en términos de análisis es el de CBC ASSURANCES MATHIEU 1 (kart n.º 3), octavo en la clasificación general pero segundo en ritmo puro con un mediano de 1:15.847. Una primera tanda penalizadora —1:20.574 de mediana en 16 vueltas— alejó al equipo de las primeras posiciones desde el inicio, a pesar de que los relays 2 y 3 mostraron un ritmo perteneciente a los más rápidos del pelotón.

En el otro extremo, SMART.COM (kart n.º 15) logra la 7.ª posición con apenas el 11.º ritmo puro (1:17.769), convirtiendo 2 paradas en un resultado muy por encima de sus prestaciones cronométricas estrictas.

A retener para los equipos: En el Karting des Fagnes, esta prueba de 94 minutos premia ante todo la consistencia de principio a fin. RAMAEKERS combinó el mejor ritmo puro con solo 2 paradas y un cierre de carrera ascendente. SRL PASTURE demostró que una regularidad milimétrica compensa un déficit de velocidad pura. La gran lección de la jornada: una primera tanda muy lenta —como la de CBC ASSURANCES MATHIEU 1— puede anular un potencial real de podio que el resultado final no reflejará. La estrategia de paradas y la puesta a punto del primer relevo son determinantes en este formato de 1h30.