Session 17 Prove⏱ 10 min
KARTING DE PERS
Piste Karting (1105m) — — 4 piloti
Rivivi la gara
Caricamento replay…
Caricamento grafico…
Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 | REM I | 7 | 1:14.069 | 1:14.917 | ±3.2s | #1 |
| 2 | 36 | HU GOOOOO | 7 | 1:17.399 | 1:19.383 +4.5 | ±0.9s | #2 |
| 3 | 29 | J EAN | 6 | 1:18.948 | 1:23.643 +8.7 | ±2.1s | #3 |
| 4 | 38 | NOE L | 4 | 1:54.619 | 1:57.317 +42.4 | ±4.0s | #4 |
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 3/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | REM I #48 | — | P1 ✓ |
| 2 | HU GOOOOO #36 | +8.0s | P2 ✓ |
| 3 | J EAN #29 | +1:40 | P3 ✓ |
| 4 | NOE L #38 | +5:19 | P4 ✓ |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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Passa a Pro →Classifica finale
| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 48 | REM I | 1:14.069 | 1:14.069 | 8 | ||||||
| 2 | – | 36 | HU GOOOOO | 1:19.693 | 1:17.399 | 3.330 | 8 | |||||
| 3 | – | 29 | J EAN | 1:23.912 | 1:18.948 | 4.879 | 7 | |||||
| 4 | – | 38 | NOE L | 2:05.330 | 1:54.619 | 40.550 | 5 |