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FAL Séjour 5 END · Finale Gara⏱ 1h32
KARTING DE PERS
Piste Karting (1105m) — — 12 piloti
- Vincitore
TOBIAS BG (#50)- Distacco P1-P2
- 2 Tours
- Miglior giro
- 1:12.724 — TEAM 6
- Team
- 12
- Durata
- 1h31
- Soste (vincitore)
- 5
Finale Endurance al Karting de Pers – 20 agosto 2026 (91 min, 12 squadre)
Il Karting de Pers (pista da 1 105 m) ha ospitato il 20 agosto 2026 la Finale della sua corsa di endurance, con 12 squadre al via per 91 minuti di gara intensa. Al termine, è stato TOBIAS BG (kart n° 50) a imporsi con 65 giri percorsi, distanziando di un giro intero il secondo classificato.
Vittoria dominante di TOBIAS BG
TOBIAS BG ha fatto la differenza su tutti i fronti: miglior rythme médian della gara (1:15.209, il migliore assoluto del gruppo), regolarità superiore (deviazione standard di 2,14 s, la più bassa in gara) e una progressione costante lungo i sei relais disputati. Nei primi turni la squadra ha lavorato di messa a punto, abbassando il ritmo da 1:18.2 (relais 1) fino a un solido 1:13.4 nel sesto e decisivo stint, che si è concluso in modo stabile. Con 5 passaggi ai box e 65 giri completati, TOBIAS BG ha gestito con autorità sia il passo che la strategia.
LES MAITRES DU TEMPS e LES SCORPIONS sul podio
Al secondo posto si piazzano LES MAITRES DU TEMPS (kart n° 45, 63 giri), a due giri dal vincitore. La squadra presenta il 4° miglior rythme pur (1:17.730), ma ha saputo sfruttare una strategia efficace per risalire fino alla seconda posizione, confermandosi come il caso più evidente di performance al di sopra del passo cronometrico puro. Sul terzo gradino del podio, LES SCORPIONS (kart n° 47, 61 giri) hanno concluso a soli 0.516 secondi dalla quarta posizione di LES BENDEUR DE CITÉ (kart n° 40, 62 giri), rendendo il duello finale particolarmente serrato.
Zona centrale e lotta a distanza
TEAM 4 (kart n° 37) chiude quinto con 60 giri, davanti a TEAM 2 (kart n° 38, 61 giri, +20.823 s sul 5°) e TITI 20 (kart n° 39, 60 giri, +45.327 s). TEAM 6 (kart n° 48) si classifica ottavo con 58 giri, ma è autore del miglior giro assoluto della gara in 1:12.724, il che ne fa la squadra più rapida in termini di velocità di punta, pur non riuscendo a convertirla in una classifica corrispondente (solo 2° per rythme pur a 1:16.922).
Nelle retrovie
ALPINE (kart n° 49) termina nono con 57 giri, evidenziando la maggiore degradazione del primo stint della gara (-1.07 s/giro). LES D (kart n° 30, 55 giri) e TEAM 3 (kart n° 43, 53 giri) occupano il 10° e l'11° posto. Il caso di TEAM 3 merita attenzione: 3° miglior rythme pur (1:17.482) con soli tre relais completati, un distacco in classifica (11° posto) che non riflette il potenziale cronometrico espresso. LES DRAGONS (kart n° 32) chiudono 12° con 50 giri e il rythme median più elevato della gara (1:31.480).
Cosa tenere a mente per le squadre
La gara del 20 agosto 2026 al Karting de Pers evidenzia tre insegnamenti chiave: la coerenza sul passo médian lungo 91 minuti vale più della velocità di punta pura (TOBIAS BG batte TEAM 6 nonostante un miglior giro inferiore); la gestione dei relais e degli arresti ai box può ribaltare la gerarchia del passo cronometrico (LES MAITRES DU TEMPS, 2° in gara con 4° rythme pur); infine, una strategia incompleta o problematiche nei relais possono compromettere un risultato finale che il passo lascerebbe presagire ben più alto (TEAM 3, 3° per passo ma 11° all'arrivo).
Domande frequenti
- Chi ha vinto la Finale di endurance al Karting de Pers il 20 agosto 2026?
- Il 20 agosto 2026, la Finale di endurance al Karting de Pers (91 minuti, 12 squadre) è stata vinta da TOBIAS BG (kart n° 50) con 65 giri percorsi, davanti a LES MAITRES DU TEMPS e LES SCORPIONS.
- Qual è stato il miglior giro assoluto della corsa al Karting de Pers il 20 agosto 2026?
- Il miglior giro assoluto della Finale di endurance al Karting de Pers del 20 agosto 2026 è stato realizzato da TEAM 6 (kart n° 48) in 1:12.724.
- Quante squadre hanno preso parte alla Finale di endurance al Karting de Pers del 20 agosto 2026?
- Dodici squadre hanno preso il via alla Finale di endurance disputata il 20 agosto 2026 al Karting de Pers, su una pista di 1 105 metri, per una durata totale di 91 minuti.
- Quale squadra ha ottenuto il miglior ritmo puro nella corsa del 20 agosto 2026 a Pers?
- Nella Finale di endurance del 20 agosto 2026 al Karting de Pers, TOBIAS BG ha registrato il miglior rythme median assoluto (1:15.209) ed è risultata anche la squadra più regolare, con una deviazione standard di 2,14 secondi.
- Qual è stata la differenza tra il 2° e il 3° posto nella Finale di Pers del 20 agosto 2026?
- Il 20 agosto 2026 al Karting de Pers, LES SCORPIONS (3°, 61 giri) hanno concluso a soli 0.516 secondi da LES BENDEUR DE CITÉ (4°, 62 giri), con un finale serratissimo per il terzo posto del podio.
- Cosa ha fatto la differenza nella Finale di endurance al Karting de Pers del 20 agosto 2026?
- Il 20 agosto 2026 a Pers, la vittoria di TOBIAS BG è stata determinata dalla combinazione di miglior ritmo mediano della gara, maggiore regolarità e progressione costante lungo sei relais, dimostrando che la consistenza supera la sola velocità di punta in una corsa di 91 minuti.
Rivivi la gara
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Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 50 | TOBIAS BG | 65 | 1:12.931 | 1:15.455 | ±33.4s | #1 |
R1 7g · 1:18.204 · ±2.0 · ↘0.90R2 10g · 1:16.695 · ±76.0 · ↘13.70R3 11g · 1:16.902 · ±15.5 · ↘2.77R4 12g · 1:14.144 · ±10.2 · ↘1.56R5 10g · 1:13.874 · ±21.8 · ↘4.18R6 15g · 1:13.429 · ±9.4 · ↘0.98 | |||||||
| 2 | 45 | LES MAITRES DU TEMPS | 63 | 1:15.040 | 1:18.741 +3.3 | ±28.8s | #3 |
R1 6g · 1:23.974 · ±2.7 · ↘0.81R2 11g · 1:19.819 · ±54.2 · ↘8.96R3 10g · 1:20.675 · ±24.0 · ↘4.93R4 11g · 1:17.605 · ±16.6 · ↘2.92R5 11g · 1:16.076 · ±16.8 · ↘2.84R6 14g · 1:16.406 · ±20.8 · ↘2.15 | |||||||
| 3 | 47 | LES SCORPIONS | 61 | 1:14.050 | 1:18.164 +2.7 | ±29.8s | #2 ▲1 |
R1 5g · 1:24.490 · ±2.2 · ↘0.91R2 10g · 1:19.652 · ±57.8 · ↘10.80R3 10g · 1:21.534 · ±26.2 · ↘5.31R4 11g · 1:17.812 · ±18.0 · ↘3.14R5 10g · 1:16.861 · ±22.6 · ↘4.14R6 15g · 1:15.475 · ±12.6 · ↘1.08 | |||||||
| 4 | 40 | LES BENDEUR DE CITÉ | 62 | 1:15.083 | 1:19.848 +4.4 | ±31.8s | #4 |
R1 6g · 1:24.160 · ±2.8 · ↘1.24R2 10g · 1:19.250 · ±72.3 · ↘13.22R3 10g · 1:23.230 · ±11.5 · ↘2.82R4 12g · 1:16.695 · ±9.3 · ↘1.45R5 10g · 1:22.174 · ±15.1 · ↘2.70R6 14g · 1:16.105 · ±10.9 · ↘1.23 | |||||||
| 5 | 37 | TEAM 4 | 60 | 1:14.214 | 1:20.087 +4.6 | ±30.0s | #6 |
R1 6g · 1:23.498 · ±0.9 · ↘0.46R2 11g · 1:22.692 · ±51.8 · ↘8.57R3 9g · 1:24.677 · ±31.8 · ↘7.09R4 10g · 1:17.514 · ±12.3 · ↘2.54R5 11g · 1:19.715 · ±14.0 · ↘2.38R6 13g · 1:15.371 · ±25.7 · ↘3.15 | |||||||
| 6 | 38 | TEAM 2 | 61 | 1:15.888 | 1:19.961 +4.5 | ±35.2s | #5 ▲1 |
R1 6g · 1:24.564 · ±3.3 · ↘1.67R2 10g · 1:21.617 · ±75.4 · ↘14.08R3 10g · 1:21.822 · ±24.0 · ↘4.98R4 11g · 1:19.922 · ±12.8 · ↘2.35R5 10g · 1:18.546 · ±20.0 · ↘3.68R6 14g · 1:16.436 · ±14.3 · ↘1.75 | |||||||
| 7 | 39 | TITI 20 | 60 | 1:15.041 | 1:22.072 +6.6 | ±32.2s | #9 |
R1 6g · 1:24.212 · ±1.7 · ↘0.81R2 10g · 1:21.976 · ±70.2 · ↘12.82R3 10g · 1:25.835 · ±10.8 · ↘2.37R4 11g · 1:18.886 · ±13.5 · ↘2.24R5 10g · 1:22.755 · ±17.1 · ↘3.62R6 13g · 1:17.604 · ±14.9 · ↘1.74 | |||||||
| 8 | 48 | TEAM 6 | 58 | 1:12.724 | 1:20.954 +5.5 | ±39.4s | #7 ▲1 |
R1 3g · 1:41.964 · ±89.8 · ↗92.12R2 11g · 1:21.885 · ±51.8 · ↘8.80R3 9g · 1:33.052 · ±17.5 · ↘5.00R4 11g · 1:16.612 · ±20.4 · ↘3.50R5 10g · 1:22.340 · ±19.0 · ↘3.45R6 14g · 1:15.444 · ±24.5 · ↘2.44 | |||||||
| 9 | 49 | ALPINE | 57 | 1:17.790 | 1:23.085 +7.6 | ±37.8s | #10 |
R1 6g · 1:31.005 · ±1.5 · →0.05R2 9g · 1:22.919 · ±81.1 · ↘17.20R3 9g · 1:31.231 · ±29.7 · ↘6.97R4 10g · 1:19.662 · ±19.5 · ↘3.77R5 10g · 1:22.598 · ±17.5 · ↘3.38R6 13g · 1:20.541 · ±10.6 · ↘1.75 | |||||||
| 10 | 30 | LES D | 55 | 1:18.826 | 1:25.338 +9.9 | ±42.8s | #11 |
R1 5g · 1:41.446 · ±7.2 · ↗4.68R2 9g · 1:26.455 · ±91.3 · ↘19.42R3 9g · 1:29.144 · ±15.0 · ↘3.64R4 11g · 1:22.382 · ±14.7 · ↘2.46R5 9g · 1:25.338 · ±20.9 · ↘3.86R6 12g · 1:21.214 · ±30.8 · ↘3.40 | |||||||
| 11 | 43 | TEAM 3 | 53 | 1:14.028 | 1:20.996 +5.5 | ±45.5s | #8 ▲3 |
R1 5g · 1:38.428 · ±2.4 · ↘1.49R2 10g · 1:19.656 · ±85.9 · ↘15.73R3 8g · 1:43.329 · ±30.7 · ↘8.74R4 10g · 1:18.101 · ±24.0 · ↘4.22R5 8g · 1:55.994 · ±8.4 · ↘3.14R6 12g · 1:15.185 · ±34.1 · ↘4.93 | |||||||
| 12 | 32 | LES DRAGONS | 50 | 1:25.958 | 1:36.950 +21.5 | ±37.7s | #12 |
R1 5g · 1:39.068 · ±1.8 · ↘0.31R2 9g · 1:37.724 · ±71.1 · ↘15.89R3 7g · 1:40.474 · ±39.8 · ↘14.50R4 9g · 1:33.361 · ±14.5 · ↘4.23R5 9g · 1:38.944 · ±13.0 · ↘3.84R6 11g · 1:28.069 · ±23.0 · ↘3.64 | |||||||
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 2/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | TOBIAS BG #50 | — | P1 ✓ |
| 2 | LES MAITRES DU TEMPS #45 | +3:15 | P2 ✓ |
| 3 | LES BENDEUR DE CITÉ #40 | +3:49 | P4 (+1) |
| 4 | TEAM 2 #38 | +6:23 | P6 (+2) |
| 5 | TEAM 4 #37 | +6:41 | P5 ✓ |
| 6 | TITI 20 #39 | +7:05 | P7 (+1) |
| 7 | LES SCORPIONS #47 | +7:13 | P3 (-4) |
| 8 | ALPINE #49 | +10:19 | P9 (+1) |
| 9 | TEAM 6 #48 | +10:59 | P8 (-1) |
| 10 | LES D #30 | +12:09 | P10 ✓ |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲11 | 50 | TOBIAS BG | 1:13.862 | 1:12.931 | Tour 66 | 65 | |||||
| 2 | ▲8 | 45 | LES MAITRES DU TEMPS | 1:22.672 | 1:15.040 | 2 Tours | 63 | |||||
| 3 | ▲6 | 47 | LES SCORPIONS | 1:21.553 | 1:14.050 | 0.516 | 61 | |||||
| 4 | ▲4 | 40 | LES BENDEUR DE CITÉ | 1:15.373 | 1:15.083 | 62 | ||||||
| 5 | ▼1 | 37 | TEAM 4 | 1:15.745 | 1:14.214 | 4 Tours | 60 | |||||
| 6 | ▼4 | 38 | TEAM 2 | 1:15.911 | 1:15.888 | 20.823 | 61 | |||||
| 7 | – | 39 | TITI 20 | 1:22.052 | 1:15.041 | 45.327 | 60 | |||||
| 8 | ▼2 | 48 | TEAM 6 | 1:19.589 | 1:12.724 | 7 Tours | 58 | |||||
| 9 | ▲2 | 49 | ALPINE | 1:19.161 | 1:17.790 | 8 Tours | 57 | |||||
| 10 | ▼5 | 30 | LES D | 1:19.280 | 1:18.826 | 10 Tours | 55 | |||||
| 11 | ▼8 | 43 | TEAM 3 | 1:15.925 | 1:14.028 | 11 Tours | 53 | |||||
| 12 | ▼11 | 32 | LES DRAGONS | 1:26.725 | 1:25.958 | 14 Tours | 50 |
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