FAL Séjour 5 END · Finale Carrera1h32

KARTING DE PERS

Piste Karting (1105m) — — 12 pilotos

Ganador
TOBIAS BG (#50)
Diferencia P1-P2
2 Tours
Mejor vuelta
1:12.724 — TEAM 6
Equipos
12
Duración
1h31
Paradas (ganador)
5

Endurance Karting de Pers – Final del 20 de agosto de 2026

El Karting de Pers (pista de 1 105 m, Pers) acogió el 20 de agosto de 2026 la Final de su prueba de endurance, disputada sobre 91 minutos con 12 equipos en la parrilla. Al término de la carrera, fue TOBIAS BG (kart n.º 50) quien se impuso con 65 vueltas completadas, aventajando a sus más directos rivales por una vuelta de margen.

TOBIAS BG dominó la prueba de principio a fin. Con el mejor ritmo puro de la carrera (mediana de 1:15.209) y la mayor regularidad del pelotón (desviación típica de 2,14 s), el equipo acumuló ventaja vuelta a vuelta a lo largo de sus seis relevo. Su progresión fue constante: partió con tiempos en torno a 1:18 en el primer relevo, para terminar con una mediana de 1:13.428 y un mejor giro de 1:12.931 en el último tramo, donde mostró su mayor estabilidad (σ = 0,49 s). Una actuación sin fisuras que justifica plenamente la victoria.

La segunda posición fue para LES MAITRES DU TEMPS (kart n.º 45), con 63 vueltas, a dos vueltas del vencedor. Su rythme puro (mediana de 1:17.730) solo les sitúa en el 4.º mejor ritmo del campo, lo que pone de relieve que su resultado se apoya en una gestión estratégica sólida: cinco paradas bien gestionadas y una progresión continua a lo largo de sus cinco relevos, pasando de una mediana de 1:19.466 a 1:16.343.

LES SCORPIONS (kart n.º 47) completaron el podio con 61 vueltas, a 0,516 s de LES BENDEUR DE CITÉ (kart n.º 40), clasificados cuartos con 62 vueltas. Este último detalle resulta llamativo: los SCORPIONS terminaron terceros a pesar de haber completado una vuelta menos que el cuarto clasificado, consecuencia directa de diferencias de tiempo acumulado. Su ritmo puro (5.º, mediana 1:17.997) y el de LES BENDEUR DE CITÉ (6.º, mediana 1:18.173) son similares, pero la gestión de los tiempos de paso resultó decisiva.

TEAM 4 (kart n.º 37) terminó quinto con 60 vueltas, seguido de TEAM 2 (kart n.º 38) en sexto con 61 vueltas pero a 20,823 s, y de TITI 20 (kart n.º 39) séptimo a 45,327 s.

El caso más destacado del análisis de rendimiento es el de TEAM 6 (kart n.º 48): octavo clasificado con 58 vueltas, firmó sin embargo el mejor tiempo absoluto de la carrera con 1:12.724 y ostenta el 2.º mejor ritmo puro del pelotón (mediana de 1:16.922). La inconstancia entre relevos —con una mediana que oscila entre 1:15.413 y 1:21.947— y la pérdida de 0,33 s/vuelta en su cuarto relevo ilustran las dificultades que impidieron traducir esa velocidad en una mejor posición final.

TEAM 3 (kart n.º 43) presenta la paradoja más marcada: 3.º mejor ritmo puro (mediana 1:17.482) pero 11.º en la clasificación final con solo 53 vueltas, completando únicamente tres relevos. La velocidad estaba ahí —su tercer relevo alcanzó una mediana de 1:15.103— pero el número de vueltas completadas no fue suficiente para aspirar a más.

LES DRAGONS (kart n.º 32) cerraron el clasificador en 12.ª posición con 50 vueltas y el ritmo más lento de la carrera (mediana 1:31.480), aunque mostraron una mejora progresiva a lo largo de sus tres relevos.

Lo que deben retener los equipos: En el Karting de Pers, la victoria de TOBIAS BG demuestra que la combinación de mejor ritmo puro y mayor regularidad es la fórmula imbatible en endurance. LES MAITRES DU TEMPS confirman que una estrategia bien ejecutada puede compensar una velocidad punta inferior. Por el contrario, TEAM 6 y TEAM 3 evidencian que la rapidez aislada, sin consistencia entre relevos ni vueltas suficientes, no basta para subir al podio. La gestión de la degradación al final de cada relevo y la capacidad de mantener el ritmo durante toda la prueba son los factores clave en los 91 minutos de esta final.

Preguntas frecuentes

¿Quién ganó la final de endurance del Karting de Pers el 20 de agosto de 2026?
TOBIAS BG (kart n.º 50) ganó la final de endurance del Karting de Pers el 20 de agosto de 2026, con 65 vueltas completadas en 91 minutos, por delante de LES MAITRES DU TEMPS y LES SCORPIONS.
¿Cuál fue el mejor tiempo de la carrera y qué equipo lo firmó?
El mejor tiempo absoluto de la final del Karting de Pers del 20 de agosto de 2026 fue 1:12.724, registrado por TEAM 6 (kart n.º 48), aunque este equipo finalizó en 8.ª posición.
¿Cuántos equipos participaron en la final de endurance del Karting de Pers?
Doce equipos tomaron la salida de la final de endurance del Karting de Pers el 20 de agosto de 2026, sobre una pista de 1 105 metros y en una prueba de 91 minutos.
¿Qué equipo tuvo el mejor ritmo puro de la carrera en el Karting de Pers?
TOBIAS BG registró el mejor ritmo puro de la final del Karting de Pers del 20 de agosto de 2026, con una mediana de 1:15.209, siendo también el equipo más regular de toda la prueba.
¿Qué equipo rindió por encima de su ritmo puro gracias a la estrategia?
LES MAITRES DU TEMPS, con el 4.º mejor ritmo puro del pelotón, terminaron 2.º en la final del Karting de Pers del 20 de agosto de 2026, demostrando una gestión estratégica y una regularidad superiores a su velocidad bruta.
¿Qué equipo fue el más rápido pero quedó mal clasificado en el Karting de Pers?
TEAM 3 finalizó 11.º en la final del Karting de Pers del 20 de agosto de 2026 a pesar de ostentar el 3.º mejor ritmo puro (mediana 1:17.482), ya que solo completó 53 vueltas con tres relevos disputados.

Revivir la carrera

Cargando replay…

Cargando gráfico…

Análisis de carrera

Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra

Pos#EquipoVueltasMejorRitmo medioRegularidadRitmo real
150TOBIAS BG651:12.9311:15.455±33.4s#1
R1 7v · 1:18.204 · ±2.0 · 0.90R2 10v · 1:16.695 · ±76.0 · 13.70R3 11v · 1:16.902 · ±15.5 · 2.77R4 12v · 1:14.144 · ±10.2 · 1.56R5 10v · 1:13.874 · ±21.8 · 4.18R6 15v · 1:13.429 · ±9.4 · 0.98
245LES MAITRES DU TEMPS631:15.0401:18.741 +3.3±28.8s#3
R1 6v · 1:23.974 · ±2.7 · 0.81R2 11v · 1:19.819 · ±54.2 · 8.96R3 10v · 1:20.675 · ±24.0 · 4.93R4 11v · 1:17.605 · ±16.6 · 2.92R5 11v · 1:16.076 · ±16.8 · 2.84R6 14v · 1:16.406 · ±20.8 · 2.15
347LES SCORPIONS611:14.0501:18.164 +2.7±29.8s#21
R1 5v · 1:24.490 · ±2.2 · 0.91R2 10v · 1:19.652 · ±57.8 · 10.80R3 10v · 1:21.534 · ±26.2 · 5.31R4 11v · 1:17.812 · ±18.0 · 3.14R5 10v · 1:16.861 · ±22.6 · 4.14R6 15v · 1:15.475 · ±12.6 · 1.08
440LES BENDEUR DE CITÉ621:15.0831:19.848 +4.4±31.8s#4
R1 6v · 1:24.160 · ±2.8 · 1.24R2 10v · 1:19.250 · ±72.3 · 13.22R3 10v · 1:23.230 · ±11.5 · 2.82R4 12v · 1:16.695 · ±9.3 · 1.45R5 10v · 1:22.174 · ±15.1 · 2.70R6 14v · 1:16.105 · ±10.9 · 1.23
537TEAM 4601:14.2141:20.087 +4.6±30.0s#6
R1 6v · 1:23.498 · ±0.9 · 0.46R2 11v · 1:22.692 · ±51.8 · 8.57R3 9v · 1:24.677 · ±31.8 · 7.09R4 10v · 1:17.514 · ±12.3 · 2.54R5 11v · 1:19.715 · ±14.0 · 2.38R6 13v · 1:15.371 · ±25.7 · 3.15
638TEAM 2611:15.8881:19.961 +4.5±35.2s#51
R1 6v · 1:24.564 · ±3.3 · 1.67R2 10v · 1:21.617 · ±75.4 · 14.08R3 10v · 1:21.822 · ±24.0 · 4.98R4 11v · 1:19.922 · ±12.8 · 2.35R5 10v · 1:18.546 · ±20.0 · 3.68R6 14v · 1:16.436 · ±14.3 · 1.75
739TITI 20601:15.0411:22.072 +6.6±32.2s#9
R1 6v · 1:24.212 · ±1.7 · 0.81R2 10v · 1:21.976 · ±70.2 · 12.82R3 10v · 1:25.835 · ±10.8 · 2.37R4 11v · 1:18.886 · ±13.5 · 2.24R5 10v · 1:22.755 · ±17.1 · 3.62R6 13v · 1:17.604 · ±14.9 · 1.74
848TEAM 6581:12.7241:20.954 +5.5±39.4s#71
R1 3v · 1:41.964 · ±89.8 · 92.12R2 11v · 1:21.885 · ±51.8 · 8.80R3 9v · 1:33.052 · ±17.5 · 5.00R4 11v · 1:16.612 · ±20.4 · 3.50R5 10v · 1:22.340 · ±19.0 · 3.45R6 14v · 1:15.444 · ±24.5 · 2.44
949ALPINE571:17.7901:23.085 +7.6±37.8s#10
R1 6v · 1:31.005 · ±1.5 · 0.05R2 9v · 1:22.919 · ±81.1 · 17.20R3 9v · 1:31.231 · ±29.7 · 6.97R4 10v · 1:19.662 · ±19.5 · 3.77R5 10v · 1:22.598 · ±17.5 · 3.38R6 13v · 1:20.541 · ±10.6 · 1.75
1030LES D551:18.8261:25.338 +9.9±42.8s#11
R1 5v · 1:41.446 · ±7.2 · 4.68R2 9v · 1:26.455 · ±91.3 · 19.42R3 9v · 1:29.144 · ±15.0 · 3.64R4 11v · 1:22.382 · ±14.7 · 2.46R5 9v · 1:25.338 · ±20.9 · 3.86R6 12v · 1:21.214 · ±30.8 · 3.40
1143TEAM 3531:14.0281:20.996 +5.5±45.5s#83
R1 5v · 1:38.428 · ±2.4 · 1.49R2 10v · 1:19.656 · ±85.9 · 15.73R3 8v · 1:43.329 · ±30.7 · 8.74R4 10v · 1:18.101 · ±24.0 · 4.22R5 8v · 1:55.994 · ±8.4 · 3.14R6 12v · 1:15.185 · ±34.1 · 4.93
1232LES DRAGONS501:25.9581:36.950 +21.5±37.7s#12
R1 5v · 1:39.068 · ±1.8 · 0.31R2 9v · 1:37.724 · ±71.1 · 15.89R3 7v · 1:40.474 · ±39.8 · 14.50R4 9v · 1:33.361 · ±14.5 · 4.23R5 9v · 1:38.944 · ±13.0 · 3.84R6 11v · 1:28.069 · ±23.0 · 3.64

Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).

Proyección de llegadaPodio predicho : 2/3

Al 80% de carrera (~18 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:

ProyectadoEquipoDiferencia proyectadaLlegada real
1TOBIAS BG #50P1
2LES MAITRES DU TEMPS #45+3:15P2
3LES BENDEUR DE CITÉ #40+3:49P4 (+1)
4TEAM 2 #38+6:23P6 (+2)
5TEAM 4 #37+6:41P5
6TITI 20 #39+7:05P7 (+1)
7LES SCORPIONS #47+7:13P3 (-4)
8ALPINE #49+10:19P9 (+1)
9TEAM 6 #48+10:59P8 (-1)
10LES D #30+12:09P10

Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).

🏁 Para equipos de resistencia

Gana carreras con los datos que el cronometraje no te da

  • Análisis por piloto
  • Proyección de llegada
  • Pit-wall
  • Estrategia y alertas en vivo
  • Análisis post-carrera

39 €/ mes · Sin compromiso. Cancela cuando quieras. Todas las funciones incluidas.

Hazte Pro

Clasificación final

Pos.ΔKartPilotoNac.S1S2S3Última vueltaMejor vueltaDif.IntervaloVueltas
1▲1150TOBIAS BG1:13.8621:12.931Tour 6665
2▲845LES MAITRES DU TEMPS1:22.6721:15.0402 Tours63
3▲647LES SCORPIONS1:21.5531:14.0500.51661
4▲440LES BENDEUR DE CITÉ1:15.3731:15.08362
5▼137TEAM 41:15.7451:14.2144 Tours60
6▼438TEAM 21:15.9111:15.88820.82361
739TITI 201:22.0521:15.04145.32760
8▼248TEAM 61:19.5891:12.7247 Tours58
9▲249ALPINE1:19.1611:17.7908 Tours57
10▼530LES D1:19.2801:18.82610 Tours55
11▼843TEAM 31:15.9251:14.02811 Tours53
12▼1132LES DRAGONS1:26.7251:25.95814 Tours50