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FAL Séjour 5 END · Finale Course⏱ 1h32
KARTING DE PERS
Piste Karting (1105m) — — 12 pilotes
- Vainqueur
TOBIAS BG (#50)- Écart P1-P2
- 2 Tours
- Meilleur tour
- 1:12.724 — TEAM 6
- Équipes
- 12
- Durée
- 1h31
- Arrêts (vainqueur)
- 5
Endurance Karting de Pers – Finale du 20 août 2026 (91 min, 12 équipes)
La Finale d'endurance de 91 minutes disputée le 20 août 2026 sur la piste du Karting de Pers (1 105 m) a réuni 12 équipes dans une épreuve décidée aussi bien sur la piste qu'aux stands. Au terme de la course, c'est TOBIAS BG (kart n°50) qui s'impose avec 65 tours parcourus, devançant LES MAITRES DU TEMPS (63 tours, 2 tours d'écart) et LES SCORPIONS (61 tours, à 0,516 s de la 2e place). L'ensemble des 12 équipes a effectué 5 passages au stand.
L'analyse de course confirme la solidité de la victoire de TOBIAS BG, qui réalise à la fois le meilleur rythme pur de la course (médiane à 1:15.209) et la meilleure régularité (écart-type de 2,14 s). La progression de l'équipe tout au long de la course est remarquable : après un premier relais de mise en route (rythme médian à 1:18.204), elle abaisse continûment son niveau pour terminer sur un 6e relais de 14 tours en 1:13.428 de médiane, stable et sans dégradation, concluant avec un meilleur tour personnel à 1:12.931.
LES MAITRES DU TEMPS (2e) réalisent la performance stratégique de la journée : classées seulement au 4e rang du rythme pur (médiane à 1:17.730), elles remontent sur le podium grâce à une gestion cohérente de leurs relais, avec une tendance à l'accélération sur la majorité de leurs passages. La régularité (2,7 s d'écart-type) reste perfectible, mais la stratégie d'ensemble compense le différentiel de vitesse pure.
LES SCORPIONS (3e, rythme pur 5e, médiane 1:17.997) bouclent un dernier relais de 14 tours à 1:15.392 de médiane mais perdent 0,22 s au tour en fin de course. Ils conservent néanmoins la 3e position grâce à leur constance sur la seconde moitié de l'épreuve.
Le cas le plus notable en dehors du podium est celui de TEAM 3 : 3e rythme pur de la course (médiane 1:17.482, régularité 2,42 s), mais seulement 11e au classement final avec 53 tours. L'équipe n'a disputé que 3 relais comptabilisés dans l'analyse, ce qui explique l'écart considérable entre son potentiel chronométrique et sa position à l'arrivée.
TEAM 6 (kart n°48), 8e au classement général, signe le meilleur tour absolu de la course en 1:12.724, et affiche le 2e rythme pur (médiane 1:16.922). Son dernier relais de 13 tours montre cependant une dégradation de 0,33 s au tour, limitant son potentiel global. À l'opposé, ALPINE (9e) subit la plus forte dégradation observée sur un relais : –1,07 s au tour lors de son 1er passage.
LES DRAGONS ferment la marche (12e, 50 tours, médiane 1:31.480 et écart-type 3,93 s), seule équipe à ne compter que 3 relais analysés avec des rythmes sensiblement en dehors du groupe de tête.
À retenir pour les équipes : la victoire de TOBIAS BG démontre qu'un rythme pur dominant, combiné à une progression régulière sur chaque relais et une très bonne maîtrise de la régularité, constitue la recette la plus solide sur 91 minutes. LES MAITRES DU TEMPS rappellent qu'une stratégie d'arrêts bien gérée peut compenser un déficit de vitesse pure d'environ 2,5 secondes au tour de médiane. Enfin, le cas de TEAM 3 illustre que le rythme seul ne suffit pas : la gestion du nombre de relais et du kilométrage total reste déterminante dans ce format d'endurance.
Questions fréquentes
- Qui a remporté la Finale d'endurance au Karting de Pers le 20 août 2026 ?
- TOBIAS BG (kart n°50) a remporté la Finale d'endurance de 91 minutes au Karting de Pers le 20 août 2026, avec 65 tours parcourus, devançant LES MAITRES DU TEMPS de 2 tours.
- Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
- Le meilleur tour absolu de la Finale du 20 août 2026 au Karting de Pers a été réalisé par TEAM 6 (kart n°48) en 1:12.724.
- Combien d'équipes participaient à cette course d'endurance au Karting de Pers ?
- 12 équipes étaient au départ de la Finale d'endurance de 91 minutes disputée le 20 août 2026 au Karting de Pers.
- Quelle équipe a réalisé le meilleur rythme pur lors de cette Finale au Karting de Pers ?
- TOBIAS BG a réalisé le meilleur rythme pur de la Finale du 20 août 2026 au Karting de Pers, avec un temps médian de 1:15.209 hors tours de stand, ce qui correspond également à la 1re place au classement final.
- Quelle équipe s'est distinguée par sa stratégie lors de la Finale du Karting de Pers le 20 août 2026 ?
- LES MAITRES DU TEMPS ont terminé 2es malgré un rythme pur classé 4e, illustrant l'efficacité d'une gestion stratégique des relais lors de la Finale du 20 août 2026 au Karting de Pers.
- Quelle équipe a affiché le plus fort écart entre son rythme pur et sa position au classement final ?
- TEAM 3, 3e rythme pur de la Finale du 20 août 2026 au Karting de Pers, n'a terminé qu'à la 11e place avec 53 tours, soulignant l'importance du kilométrage total dans ce format d'endurance.
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 50 | TOBIAS BG | 65 | 1:12.931 | 1:15.455 | ±33.4s | #1 |
R1 7t · 1:18.204 · ±2.0 · ↘0.90R2 10t · 1:16.695 · ±76.0 · ↘13.70R3 11t · 1:16.902 · ±15.5 · ↘2.77R4 12t · 1:14.144 · ±10.2 · ↘1.56R5 10t · 1:13.874 · ±21.8 · ↘4.18R6 15t · 1:13.429 · ±9.4 · ↘0.98 | |||||||
| 2 | 45 | LES MAITRES DU TEMPS | 63 | 1:15.040 | 1:18.741 +3.3 | ±28.8s | #3 |
R1 6t · 1:23.974 · ±2.7 · ↘0.81R2 11t · 1:19.819 · ±54.2 · ↘8.96R3 10t · 1:20.675 · ±24.0 · ↘4.93R4 11t · 1:17.605 · ±16.6 · ↘2.92R5 11t · 1:16.076 · ±16.8 · ↘2.84R6 14t · 1:16.406 · ±20.8 · ↘2.15 | |||||||
| 3 | 47 | LES SCORPIONS | 61 | 1:14.050 | 1:18.164 +2.7 | ±29.8s | #2 ▲1 |
R1 5t · 1:24.490 · ±2.2 · ↘0.91R2 10t · 1:19.652 · ±57.8 · ↘10.80R3 10t · 1:21.534 · ±26.2 · ↘5.31R4 11t · 1:17.812 · ±18.0 · ↘3.14R5 10t · 1:16.861 · ±22.6 · ↘4.14R6 15t · 1:15.475 · ±12.6 · ↘1.08 | |||||||
| 4 | 40 | LES BENDEUR DE CITÉ | 62 | 1:15.083 | 1:19.848 +4.4 | ±31.8s | #4 |
R1 6t · 1:24.160 · ±2.8 · ↘1.24R2 10t · 1:19.250 · ±72.3 · ↘13.22R3 10t · 1:23.230 · ±11.5 · ↘2.82R4 12t · 1:16.695 · ±9.3 · ↘1.45R5 10t · 1:22.174 · ±15.1 · ↘2.70R6 14t · 1:16.105 · ±10.9 · ↘1.23 | |||||||
| 5 | 37 | TEAM 4 | 60 | 1:14.214 | 1:20.087 +4.6 | ±30.0s | #6 |
R1 6t · 1:23.498 · ±0.9 · ↘0.46R2 11t · 1:22.692 · ±51.8 · ↘8.57R3 9t · 1:24.677 · ±31.8 · ↘7.09R4 10t · 1:17.514 · ±12.3 · ↘2.54R5 11t · 1:19.715 · ±14.0 · ↘2.38R6 13t · 1:15.371 · ±25.7 · ↘3.15 | |||||||
| 6 | 38 | TEAM 2 | 61 | 1:15.888 | 1:19.961 +4.5 | ±35.2s | #5 ▲1 |
R1 6t · 1:24.564 · ±3.3 · ↘1.67R2 10t · 1:21.617 · ±75.4 · ↘14.08R3 10t · 1:21.822 · ±24.0 · ↘4.98R4 11t · 1:19.922 · ±12.8 · ↘2.35R5 10t · 1:18.546 · ±20.0 · ↘3.68R6 14t · 1:16.436 · ±14.3 · ↘1.75 | |||||||
| 7 | 39 | TITI 20 | 60 | 1:15.041 | 1:22.072 +6.6 | ±32.2s | #9 |
R1 6t · 1:24.212 · ±1.7 · ↘0.81R2 10t · 1:21.976 · ±70.2 · ↘12.82R3 10t · 1:25.835 · ±10.8 · ↘2.37R4 11t · 1:18.886 · ±13.5 · ↘2.24R5 10t · 1:22.755 · ±17.1 · ↘3.62R6 13t · 1:17.604 · ±14.9 · ↘1.74 | |||||||
| 8 | 48 | TEAM 6 | 58 | 1:12.724 | 1:20.954 +5.5 | ±39.4s | #7 ▲1 |
R1 3t · 1:41.964 · ±89.8 · ↗92.12R2 11t · 1:21.885 · ±51.8 · ↘8.80R3 9t · 1:33.052 · ±17.5 · ↘5.00R4 11t · 1:16.612 · ±20.4 · ↘3.50R5 10t · 1:22.340 · ±19.0 · ↘3.45R6 14t · 1:15.444 · ±24.5 · ↘2.44 | |||||||
| 9 | 49 | ALPINE | 57 | 1:17.790 | 1:23.085 +7.6 | ±37.8s | #10 |
R1 6t · 1:31.005 · ±1.5 · →0.05R2 9t · 1:22.919 · ±81.1 · ↘17.20R3 9t · 1:31.231 · ±29.7 · ↘6.97R4 10t · 1:19.662 · ±19.5 · ↘3.77R5 10t · 1:22.598 · ±17.5 · ↘3.38R6 13t · 1:20.541 · ±10.6 · ↘1.75 | |||||||
| 10 | 30 | LES D | 55 | 1:18.826 | 1:25.338 +9.9 | ±42.8s | #11 |
R1 5t · 1:41.446 · ±7.2 · ↗4.68R2 9t · 1:26.455 · ±91.3 · ↘19.42R3 9t · 1:29.144 · ±15.0 · ↘3.64R4 11t · 1:22.382 · ±14.7 · ↘2.46R5 9t · 1:25.338 · ±20.9 · ↘3.86R6 12t · 1:21.214 · ±30.8 · ↘3.40 | |||||||
| 11 | 43 | TEAM 3 | 53 | 1:14.028 | 1:20.996 +5.5 | ±45.5s | #8 ▲3 |
R1 5t · 1:38.428 · ±2.4 · ↘1.49R2 10t · 1:19.656 · ±85.9 · ↘15.73R3 8t · 1:43.329 · ±30.7 · ↘8.74R4 10t · 1:18.101 · ±24.0 · ↘4.22R5 8t · 1:55.994 · ±8.4 · ↘3.14R6 12t · 1:15.185 · ±34.1 · ↘4.93 | |||||||
| 12 | 32 | LES DRAGONS | 50 | 1:25.958 | 1:36.950 +21.5 | ±37.7s | #12 |
R1 5t · 1:39.068 · ±1.8 · ↘0.31R2 9t · 1:37.724 · ±71.1 · ↘15.89R3 7t · 1:40.474 · ±39.8 · ↘14.50R4 9t · 1:33.361 · ±14.5 · ↘4.23R5 9t · 1:38.944 · ±13.0 · ↘3.84R6 11t · 1:28.069 · ±23.0 · ↘3.64 | |||||||
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 2/3
À 80% de course (reste ~18 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | TOBIAS BG #50 | — | P1 ✓ |
| 2 | LES MAITRES DU TEMPS #45 | +3:15 | P2 ✓ |
| 3 | LES BENDEUR DE CITÉ #40 | +3:49 | P4 (+1) |
| 4 | TEAM 2 #38 | +6:23 | P6 (+2) |
| 5 | TEAM 4 #37 | +6:41 | P5 ✓ |
| 6 | TITI 20 #39 | +7:05 | P7 (+1) |
| 7 | LES SCORPIONS #47 | +7:13 | P3 (-4) |
| 8 | ALPINE #49 | +10:19 | P9 (+1) |
| 9 | TEAM 6 #48 | +10:59 | P8 (-1) |
| 10 | LES D #30 | +12:09 | P10 ✓ |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲11 | 50 | TOBIAS BG | 1:13.862 | 1:12.931 | Tour 66 | 65 | |||||
| 2 | ▲8 | 45 | LES MAITRES DU TEMPS | 1:22.672 | 1:15.040 | 2 Tours | 63 | |||||
| 3 | ▲6 | 47 | LES SCORPIONS | 1:21.553 | 1:14.050 | 0.516 | 61 | |||||
| 4 | ▲4 | 40 | LES BENDEUR DE CITÉ | 1:15.373 | 1:15.083 | 62 | ||||||
| 5 | ▼1 | 37 | TEAM 4 | 1:15.745 | 1:14.214 | 4 Tours | 60 | |||||
| 6 | ▼4 | 38 | TEAM 2 | 1:15.911 | 1:15.888 | 20.823 | 61 | |||||
| 7 | – | 39 | TITI 20 | 1:22.052 | 1:15.041 | 45.327 | 60 | |||||
| 8 | ▼2 | 48 | TEAM 6 | 1:19.589 | 1:12.724 | 7 Tours | 58 | |||||
| 9 | ▲2 | 49 | ALPINE | 1:19.161 | 1:17.790 | 8 Tours | 57 | |||||
| 10 | ▼5 | 30 | LES D | 1:19.280 | 1:18.826 | 10 Tours | 55 | |||||
| 11 | ▼8 | 43 | TEAM 3 | 1:15.925 | 1:14.028 | 11 Tours | 53 | |||||
| 12 | ▼11 | 32 | LES DRAGONS | 1:26.725 | 1:25.958 | 14 Tours | 50 |
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