RELAIS ESTIVAL · Course Gara⏱ 42 min
KARTING CIRCUIT PAUL RICARD
Karting Paul Ricard (964m) — — 24 piloti
- Vincitore
LA BONNEAUDE (#13)- Distacco P1-P2
- 5.189
- Miglior giro
- 59.216 — LRFAMILLY
- Team
- 24
- Durata
- 41 min
- Soste (vincitore)
- 3
Gara di endurance al Karting Circuit Paul Ricard – 12 agosto 2026
Il Karting Circuit Paul Ricard (pista da 964 m) ha ospitato il 12 agosto 2026 una gara di endurance di 41 minuti con ben 24 equipaggi al via. Al termine di una corsa serrata e ricca di spunti tecnici, è LA BONNEAUDE (kart n° 13) a salire sul gradino più alto del podio con 36 giri completati, precedendo LRFAMILLY (kart n° 16) di 5 secondi e 189 millesimi e R VARGAS (kart n° 14) di 26 secondi e 335 millesimi, quest'ultimo chiuso a 35 giri.
Il quarto posto va a IPER-K (kart n° 26, 36 giri, +36.007), seguita da LÉO & GABRIEL (kart n° 4, 36 giri, +47.021), JM RACE (kart n° 24, 36 giri, +53.002), ASK (kart n° 12, 36 giri, +54.251), AK3G (kart n° 8, 36 giri, +56.746) e KART BANCAIRE (kart n° 5, 36 giri, +56.908). Tutti e 24 gli equipaggi hanno effettuato 3 soste ai box.
Il miglior giro assoluto della corsa è firmato da LRFAMILLY in 59.216, il che ne fa la squadra più rapida sul giro secco nonostante la seconda posizione finale.
Analisi del ritmo puro: LA BONNEAUDE si conferma il riferimento non solo sul risultato ma anche sulla velocità di percorrenza: con un ritmo mediano di 59.828 s (1° al ritmo puro) e una regolarità eccellente (deviazione standard di 0,57 s — la più bassa del gruppo analizzato), l'equipaggio ha gestito la gara in modo esemplare. I quattro relais sono stati tutti stabili, senza alcuna degradazione degna di nota, con ritmiche comprese tra 59.765 s e 59.960 s. Una coerenza difficile da battere.
LRFAMILLY, seconda al ritmo puro (mediana 59.843 s), ha mostrato una progressione interessante: i relais 3 e 4 presentano una tendenza in accelerazione di circa 0,15-0,16 s/giro, segno di un equipaggio che ha saputo trovare il passo nel finale, pur senza riuscire a ricucire lo svantaggio accumulato.
La prestazione più sorprendente in termini strategici è quella di JM RACE: 6ª classificata ma solo 10ª al ritmo puro (mediana 1:01.401 s), con una regolarità non ottimale (deviazione standard 1,44 s). L'equipaggio ha tuttavia beneficiato di un quarto relais eccezionale, con mediana di 59.743 s, per tornare sui livelli del primo stint. La gestione dei tempi ai box ha evidentemente giocato un ruolo decisivo nel consolidare la sesta piazza.
Da segnalare anche JEAN-PHILIPPE (kart n° 21), che chiude 18° in classifica ma si colloca all'11° posto al ritmo puro: un caso da manuale di velocità non tradotta in risultato, probabilmente penalizzata da perdite di tempo non quantificate in questa analisi.
Da ricordare per le prossime gare: su un circuito come il Paul Ricard, la regolarità si rivela ancora una volta l'arma principale. LA BONNEAUDE lo dimostra con numeri chiari: nessuna degradazione significativa, ritmo costante in tutti e quattro i relais, gestione impeccabile delle soste. JM RACE insegna invece che una strategia di arresti efficace può compensare un ritmo mediano inferiore, a patto di mantenere almeno un relais da top-5 nella fase finale.
Domande frequenti
- Chi ha vinto la gara di endurance al Karting Circuit Paul Ricard il 12 agosto 2026?
- LA BONNEAUDE (kart n° 13) ha vinto la gara di endurance al Karting Circuit Paul Ricard il 12 agosto 2026, con 36 giri completati in 41 minuti davanti a 24 equipaggi al via.
- Qual è stato il miglior giro assoluto della gara e da quale equipaggio è stato realizzato?
- Il miglior giro assoluto della gara di endurance del 12 agosto 2026 al Karting Circuit Paul Ricard è stato realizzato da LRFAMILLY (kart n° 16) in 59.216 secondi.
- Quante squadre hanno partecipato alla gara di endurance al Karting Circuit Paul Ricard del 12 agosto 2026?
- 24 equipaggi erano al via della gara di endurance di 41 minuti al Karting Circuit Paul Ricard il 12 agosto 2026, tutti con 3 soste ai box.
- Qual è stato il podio completo della gara al Karting Circuit Paul Ricard del 12 agosto 2026?
- Il podio della gara del 12 agosto 2026 è composto da: 1° LA BONNEAUDE, 2° LRFAMILLY (+5.189 s), 3° R VARGAS (+26.335 s), tutti al Karting Circuit Paul Ricard.
- Quale squadra ha avuto il miglior ritmo puro al Karting Circuit Paul Ricard il 12 agosto 2026?
- LA BONNEAUDE ha ottenuto il miglior ritmo puro con una mediana di 59.828 s e la migliore regolarità (deviazione standard 0,57 s) nella gara di endurance del 12 agosto 2026 al Karting Circuit Paul Ricard.
- Quale squadra ha ottenuto il risultato migliore rispetto al proprio ritmo puro il 12 agosto 2026?
- JM RACE ha sovraperformato rispetto al ritmo puro il 12 agosto 2026 al Karting Circuit Paul Ricard, chiudendo 6ª in classifica nonostante un ritmo mediano che la collocava solo al 10° posto, grazie a una gestione strategica delle soste e a un eccellente quarto relais.
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Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | LA BONNEAUDE | 36 | 59.363 | 59.828 | ±0.6s | #1 |
R1 8g · 59.862 · ±0.3 · →0.01R2 9g · 59.765 · ±0.6 · →0.12R3 10g · 59.806 · ±0.6 · →0.13R4 9g · 59.960 · ±0.7 · →0.14 | |||||||
| 2 | 16 | LRFAMILLY | 36 | 59.216 | 59.843 | ±0.7s | #2 |
R1 9g · 59.745 · ±0.5 · →0.03R2 9g · 1:00.054 · ±0.6 · →0.04R3 9g · 59.747 · ±0.7 · ↘0.16R4 9g · 59.824 · ±0.8 · ↘0.15 | |||||||
| 3 | 14 | R VARGAS | 35 | 59.559 | 1:00.371 +0.5 | ±0.6s | #3 |
R1 9g · 59.810 · ±0.3 · →0.00R2 8g · 1:00.194 · ±0.6 · ↘0.15R3 10g · 1:00.545 · ±0.5 · →0.06R4 8g · 1:00.745 · ±0.7 · →0.09 | |||||||
| 4 | 26 | IPER-K | 36 | 1:00.147 | 1:00.428 +0.6 | ±0.6s | #4 |
R1 8g · 1:00.352 · ±0.7 · →0.10R2 9g · 1:00.559 · ±0.6 · ↘0.16R3 10g · 1:00.614 · ±0.6 · →0.03R4 9g · 1:00.429 · ±0.6 · ↘0.15 | |||||||
| 5 | 4 | LÉO & GABRIEL | 36 | 59.682 | 1:00.521 +0.7 | ±0.8s | #5 |
R1 9g · 1:00.067 · ±0.5 · →0.02R2 8g · 1:01.314 · ±0.8 · →0.13R3 10g · 1:00.399 · ±0.8 · →0.10R4 9g · 1:00.666 · ±0.8 · ↘0.22 | |||||||
| 6 | 24 | JM RACE | 36 | 59.461 | 1:01.401 +1.6 | ±1.4s | #10 |
R1 9g · 1:00.002 · ±0.2 · →0.02R2 8g · 1:01.809 · ±0.6 · →0.03R3 10g · 1:02.129 · ±1.3 · ↘0.16R4 9g · 59.743 · ±0.6 · →0.15 | |||||||
| 7 | 12 | ASK | 36 | 1:00.033 | 1:00.794 +1.0 | ±0.7s | #6 ▲1 |
R1 8g · 1:00.728 · ±0.4 · →0.06R2 9g · 1:01.007 · ±0.7 · ↘0.16R3 11g · 1:00.738 · ±0.8 · ↘0.20R4 8g · 1:00.635 · ±0.8 · ↘0.19 | |||||||
| 8 | 8 | AK3G | 36 | 59.884 | 1:01.026 +1.2 | ±1.1s | #7 ▲1 |
R1 8g · 1:00.686 · ±0.2 · →0.03R2 9g · 1:01.417 · ±0.8 · ↘0.22R3 11g · 1:00.607 · ±1.6 · ↘0.38R4 8g · 1:01.245 · ±0.7 · ↘0.17 | |||||||
| 9 | 5 | KART BANCAIRE | 36 | 59.949 | 1:01.106 +1.3 | ±1.0s | #8 ▲1 |
R1 9g · 1:00.202 · ±0.4 · →0.03R2 7g · 1:01.848 · ±0.7 · ↘0.21R3 13g · 1:00.485 · ±1.0 · ↘0.18R4 7g · 1:02.002 · ±0.5 · →0.03 | |||||||
| 10 | 25 | MAUDANE | 35 | 1:00.767 | 1:01.207 +1.4 | ±0.7s | #9 ▲1 |
R1 9g · 1:01.248 · ±0.4 · →0.02R2 8g · 1:01.267 · ±0.8 · →0.01R3 10g · 1:00.891 · ±0.6 · →0.10R4 8g · 1:01.339 · ±0.7 · →0.05 | |||||||
| 11 | 20 | PIEDS LOURDS | 35 | 59.915 | 1:01.808 +2.0 | ±1.4s | #16 |
R1 9g · 1:00.563 · ±0.9 · ↘0.24R2 9g · 1:03.369 · ±1.0 · →0.14R3 10g · 1:00.353 · ±0.7 · →0.06R4 7g · 1:02.635 · ±0.7 · →0.13 | |||||||
| 12 | 3 | WILL & FLA | 35 | 1:01.116 | 1:01.713 +1.9 | ±0.8s | #15 |
R1 8g · 1:01.981 · ±0.3 · →0.10R2 9g · 1:01.893 · ±1.0 · ↘0.28R3 9g · 1:01.742 · ±0.8 · ↘0.22R4 9g · 1:01.523 · ±0.5 · →0.13 | |||||||
| 13 | 19 | JEAN FRANÇOIS & CAMILLE | 35 | 1:00.543 | 1:01.494 +1.7 | ±1.6s | #12 ▲1 |
R1 9g · 1:01.499 · ±1.8 · →0.08R2 9g · 1:03.333 · ±1.1 · →0.10R3 8g · 1:00.992 · ±0.8 · ↘0.17R4 9g · 1:00.963 · ±0.7 · →0.11 | |||||||
| 14 | 22 | NICOLAS | 37 | 40.662 | 1:01.573 +1.7 | ±8.0s | #14 |
R1 9g · 1:02.288 · ±0.7 · →0.01R2 2g · 1:25.887 · ±19.5 · →0.00R3 17g · 1:01.545 · ±5.0 · ↗0.41R4 9g · 1:01.368 · ±0.8 · ↘0.20 | |||||||
| 15 | 23 | MAËLAN | 34 | 1:01.434 | 1:02.715 +2.9 | ±1.9s | #18 |
R1 8g · 1:02.262 · ±0.7 · →0.06R2 10g · 1:02.770 · ±0.9 · →0.09R3 8g · 1:02.715 · ±0.5 · →0.10R4 8g · 1:03.596 · ±3.2 · ↘0.64 | |||||||
| 16 | 11 | MAG LE COMEBACK | 35 | 1:01.288 | 1:02.084 +2.3 | ±0.7s | #17 |
R1 8g · 1:02.112 · ±0.5 · →0.09R2 10g · 1:02.547 · ±0.7 · →0.04R3 8g · 1:02.316 · ±0.9 · ↘0.23R4 9g · 1:01.742 · ±0.7 · →0.13 | |||||||
| 17 | 18 | MECHE | 35 | 1:01.177 | 1:01.499 +1.7 | ±0.7s | #13 ▲4 |
R1 8g · 1:01.378 · ±0.1 · →0.00R2 10g · 1:01.962 · ±0.9 · →0.01R3 10g · 1:01.663 · ±0.6 · →0.03R4 7g · 1:01.644 · ±0.5 · →0.09 | |||||||
| 18 | 21 | JEAN-PHILIPPE | 35 | 1:00.950 | 1:01.492 +1.7 | ±1.6s | #11 ▲7 |
R1 8g · 1:01.380 · ±0.7 · →0.03R2 10g · 1:01.552 · ±0.8 · →0.07R3 9g · 1:01.598 · ±2.9 · ↗0.51R4 8g · 1:01.594 · ±0.8 · →0.09 | |||||||
| 19 | 10 | OLIVIER | 33 | 1:03.678 | 1:04.506 +4.7 | ±1.2s | #22 |
R1 8g · 1:04.453 · ±1.8 · ↘0.41R2 8g · 1:04.697 · ±0.9 · ↘0.20R3 9g · 1:04.803 · ±0.9 · ↘0.27R4 8g · 1:03.951 · ±0.8 · ↘0.20 | |||||||
| 20 | 15 | FRANCK | 33 | 1:02.747 | 1:04.222 +4.4 | ±3.3s | #21 |
R1 8g · 1:04.327 · ±3.6 · ↘0.84R2 9g · 1:04.088 · ±0.9 · ↘0.24R3 8g · 1:04.612 · ±0.9 · ↘0.29R4 8g · 1:03.486 · ±5.5 · →0.03 | |||||||
| 21 | 2 | ENZO | 33 | 1:04.002 | 1:05.150 +5.3 | ±1.0s | #23 |
R1 8g · 1:05.528 · ±1.1 · ↗0.20R2 8g · 1:04.619 · ±0.9 · ↘0.31R3 9g · 1:05.150 · ±0.8 · →0.14R4 8g · 1:05.197 · ±0.8 · →0.11 | |||||||
| 22 | 6 | HUNTER RACING TEAM | 32 | 1:01.431 | 1:02.920 +3.1 | ±14.0s | #19 ▲3 |
R1 6g · 1:09.210 · ±27.5 · ↘1.68R2 10g · 1:02.054 · ±0.6 · →0.08R3 7g · 1:08.036 · ±0.8 · ↘0.24R4 9g · 1:01.890 · ±0.8 · ↘0.19 | |||||||
| 23 | 1 | AYOUB | 28 | 1:05.642 | 1:12.646 +12.8 | ±7.3s | #24 |
R1 7g · 1:08.789 · ±3.3 · ↗0.87R2 7g · 1:13.068 · ±2.6 · →0.12R3 7g · 1:17.032 · ±3.8 · ↘0.31R4 7g · 1:15.886 · ±11.6 · ↘2.93 | |||||||
| 24 | 17 | SÉBASTIEN | 23 | 1:01.370 | 1:03.402 +3.6 | ±2.6s | #20 ▲4 |
R1 8g · 1:03.359 · ±0.5 · →0.05R2 7g · 1:03.141 · ±0.3 · →0.09R3 8g · 1:04.593 · ±3.8 · ↗1.20 | |||||||
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 0/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | KART BANCAIRE #5 | — | P9 (+8) |
| 2 | NICOLAS #22 | +0.0s | P14 (+12) |
| 3 | LA BONNEAUDE #13 | +47.2s | P1 (-2) |
| 4 | LRFAMILLY #16 | +47.6s | P2 (-2) |
| 5 | IPER-K #26 | +52.1s | P4 (-1) |
| 6 | LÉO & GABRIEL #4 | +52.5s | P5 (-1) |
| 7 | PIEDS LOURDS #20 | +55.7s | P11 (+4) |
| 8 | AK3G #8 | +55.9s | P8 ✓ |
| 9 | ASK #12 | +56.1s | P7 (-2) |
| 10 | MECHE #18 | +1:00 | P17 (+7) |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 13 | LA BONNEAUDE | 59.738 | 59.363 | Tour 40 | 39 | |||||
| 2 | ▼1 | 16 | LRFAMILLY | 1:00.293 | 59.216 | 5.189 | 39 | |||||
| 3 | ▲1 | 14 | R VARGAS | 59.957 | 59.559 | 26.335 | 38 | |||||
| 4 | ▲3 | 26 | IPER-K | 1:00.386 | 1:00.147 | 36.007 | 39 | |||||
| 5 | – | 4 | LÉO & GABRIEL | 1:00.526 | 59.682 | 47.021 | 39 | |||||
| 6 | ▼3 | 24 | JM RACE | 59.814 | 59.461 | 53.002 | 39 | |||||
| 7 | ▲1 | 12 | ASK | 1:00.401 | 1:00.033 | 54.251 | 39 | |||||
| 8 | ▲2 | 8 | AK3G | 1:01.264 | 59.884 | 56.746 | 39 | |||||
| 9 | – | 5 | KART BANCAIRE | 1:02.311 | 59.949 | 56.908 | 39 | |||||
| 10 | ▲1 | 25 | MAUDANE | 1:01.307 | 1:00.767 | 1 Tour | 38 | |||||
| 11 | ▼5 | 20 | PIEDS LOURDS | 1:02.413 | 59.915 | 1.225 | 38 | |||||
| 12 | ▲3 | 3 | WILL & FLA | 1:01.497 | 1:01.116 | 19.740 | 38 | |||||
| 13 | ▲1 | 19 | JEAN FRANÇOIS & CAMILLE | 1:00.782 | 1:00.543 | 20.400 | 38 | |||||
| 14 | ▲4 | 22 | NICOLAS | 1:01.218 | 1:01.103 | 21.777 | 41 | |||||
| 15 | ▲4 | 23 | MAËLAN | 1:03.519 | 1:01.434 | 2 Tours | 37 | |||||
| 16 | ▲4 | 11 | MAG LE COMEBACK | 1:01.686 | 1:01.288 | 28.151 | 38 | |||||
| 17 | ▼5 | 18 | MECHE | 1:01.550 | 1:01.177 | 3 Tours | 38 | |||||
| 18 | ▼5 | 21 | JEAN-PHILIPPE | 1:01.907 | 1:00.950 | 9.086 | 38 | |||||
| 19 | ▲3 | 10 | OLIVIER | 1:03.864 | 1:03.678 | 11.717 | 36 | |||||
| 20 | ▲1 | 15 | FRANCK | 1:03.370 | 1:02.747 | 20.906 | 36 | |||||
| 21 | ▲2 | 2 | ENZO | 1:05.841 | 1:04.002 | 37.097 | 36 | |||||
| 22 | ▼5 | 6 | HUNTER RACING TEAM | 1:01.844 | 1:01.431 | 4 Tours | 35 | |||||
| 23 | ▲1 | 1 | AYOUB | 1:20.676 | 1:05.642 | 8 Tours | 31 | |||||
| 24 | ▼8 | 17 | SÉBASTIEN | 1:15.044 | 1:02.572 | 12 Tours | 27 |
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