RELAIS ESTIVAL · Course Rennen⏱ 42 min
KARTING CIRCUIT PAUL RICARD
Karting Paul Ricard (964m) — — 24 Fahrer
- Sieger
LA BONNEAUDE (#13)- Abstand P1-P2
- 5.189
- Beste Runde
- 59.216 — LRFAMILLY
- Teams
- 24
- Dauer
- 41 min
- Stopps (Sieger)
- 3
Endurance Karting Circuit Paul Ricard – 12. August 2026
Am 12. August 2026 fand auf der Kartbahn Paul Ricard (964 m) eine Ausdauerfahrt über 41 Minuten mit 24 gestarteten Teams statt. Das Ergebnis war eng umkämpft, entscheidend war letztlich die Kombination aus Fahrtempo und Regelmäßigkeit.
LA BONNEAUDE (Kart 13) holte sich den Sieg mit 36 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einem Umlauf auf die Verfolger. Das Team setzte sich mit dem besten Medianrythmus des gesamten Feldes durch: 59,828 s – Platz 1 im Reintemporanking – bei gleichzeitig hervorragender Regelmäßigkeit (Standardabweichung: 0,57 s). Alle vier Relais zeigten eine stabile Tendenz, ohne nennenswerte Leistungsabfälle. Ein Gesamtpaket ohne Schwachstellen.
LRFAMILLY (Kart 16) wurde Zweite mit einem Rückstand von 5,189 s bei ebenfalls 36 Runden. Das Team stellte zudem den schnellsten Umlauf der gesamten Veranstaltung mit 59,216 s und rangierte als Zweites im Reintemporanking (Median: 59,843 s). In den Relais drei und vier konnte das Team sogar leicht zulegen – ein gutes Zeichen für die Fahrzeugabstimmung am Ende der Distanz.
R VARGAS (Kart 14) komplettierte das Podium auf Platz drei, mit 35 Runden und einem Rückstand von 26,335 s. Das Team belegte Rang drei im Reintemporanking (Median: 1:00,371 s) und bestätigte damit seine Platzierung vollumfänglich durch die tatsächliche Leistung.
Bemerkenswert ist das Ergebnis von JM RACE (Kart 24): Das Team belegte Rang sechs im Endklassement, lag jedoch nur auf Platz 10 im Reintemporanking (Median: 1:01,401 s). Ausgerechnet das letzte Relais – mit einem Medianwert von 59,743 s – war das schnellste des gesamten Rennens für dieses Team. Diese strategische Steigerung zum Ende hin erklärt maßgeblich die Überperformance gegenüber dem reinen Tempo.
Ein anderes Bild zeigt JEAN-PHILIPPE (Kart 21): Trotz des elfbesten Rythmus im Feld (Rythme-Pur-Rang 11) landete das Team nur auf Platz 18 – ein deutliches Indiz dafür, dass Tempopotenzial allein in der Ausdauer nicht ausreicht, wenn es nicht über die gesamte Distanz konsequent abgerufen wird.
Auf der anderen Seite des Feldes hatte SÉBASTIEN (Kart 17) mit der stärksten Leistungsdegradation des gesamten Rennens zu kämpfen: Im dritten Relais verlor das Team 0,49 s pro Runde und beendete das Rennen auf dem letzten Platz mit nur 23 absolvierten Runden – zwölf Runden hinter dem Führenden. AYOUB (Kart 1) fuhr mit 28 Runden auf Platz 23, acht Runden hinter der Spitze.
Alle 24 Teams absolvierten jeweils 3 Boxenstopps, sodass die Reifenwechselstrategie keinen differenzierenden Faktor darstellte. Der Unterschied lag klar im Tempo und in der Konstanz über alle Relais.
Fazit für die Teams: LA BONNEAUDE bewies, dass der Schlüssel zur Ausdauerfahrt in der Kombination aus bestem Medianrythmus und maximaler Regelmäßigkeit liegt – alle vier Relais stabil, kein einziger Leistungseinbruch. LRFAMILLY hätte mit konsequenterer Pace über alle Relais durchaus um den Sieg mitkämpfen können. JM RACE zeigt, dass eine kluge Leistungsverteilung – bewusstes Steigern zum Ende hin – Positionen im Endklassement gegenüber dem reinen Tempo herausholen kann.
Häufige Fragen
- Wer hat das Ausdauerrennen auf dem Karting Circuit Paul Ricard am 12. August 2026 gewonnen?
- LA BONNEAUDE (Kart 13) gewann das 41-minütige Ausdauerrennen auf dem Karting Circuit Paul Ricard am 12. August 2026 mit 36 Runden und einem Vorsprung von einem Umlauf auf die Verfolger.
- Welches Team fuhr die schnellste Runde und in welcher Zeit?
- LRFAMILLY (Kart 16) stellte beim Ausdauerrennen auf dem Karting Circuit Paul Ricard am 12. August 2026 den schnellsten Umlauf der gesamten Veranstaltung mit einer Zeit von 59,216 s.
- Wie viele Teams nahmen am Rennen auf dem Karting Circuit Paul Ricard teil?
- An der Ausdauerfahrt auf dem Karting Circuit Paul Ricard am 12. August 2026 gingen insgesamt 24 Teams an den Start.
- Welches Team hatte den besten Reinrhythmus über das gesamte Rennen?
- LA BONNEAUDE erzielte den besten Medianrhythmus des gesamten Felds mit 59,828 s und war damit auch das konstanteste Team der Veranstaltung auf dem Karting Circuit Paul Ricard am 12. August 2026.
- Welches Team übertraf seine Reintempoposition am stärksten strategisch?
- JM RACE belegte Platz sechs im Endklassement, obwohl das Team nur den zehnten Reintemporang innehatte – ein Leistungssprung im letzten Relais (Median: 59,743 s) am 12. August 2026 auf dem Karting Circuit Paul Ricard war dafür ausschlaggebend.
- Wie war das Klassement der Top 3 beim Ausdauerrennen auf dem Karting Circuit Paul Ricard?
- Beim Rennen am 12. August 2026 auf dem Karting Circuit Paul Ricard gewann LA BONNEAUDE vor LRFAMILLY (+5,189 s) und R VARGAS (+26,335 s), alle drei mit 36 bzw. 35 Runden und je 3 Boxenstopps.
Rennen-Replay
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Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | LA BONNEAUDE | 36 | 59.363 | 59.828 | ±0.6s | #1 |
R1 8R · 59.862 · ±0.3 · →0.01R2 9R · 59.765 · ±0.6 · →0.12R3 10R · 59.806 · ±0.6 · →0.13R4 9R · 59.960 · ±0.7 · →0.14 | |||||||
| 2 | 16 | LRFAMILLY | 36 | 59.216 | 59.843 | ±0.7s | #2 |
R1 9R · 59.745 · ±0.5 · →0.03R2 9R · 1:00.054 · ±0.6 · →0.04R3 9R · 59.747 · ±0.7 · ↘0.16R4 9R · 59.824 · ±0.8 · ↘0.15 | |||||||
| 3 | 14 | R VARGAS | 35 | 59.559 | 1:00.371 +0.5 | ±0.6s | #3 |
R1 9R · 59.810 · ±0.3 · →0.00R2 8R · 1:00.194 · ±0.6 · ↘0.15R3 10R · 1:00.545 · ±0.5 · →0.06R4 8R · 1:00.745 · ±0.7 · →0.09 | |||||||
| 4 | 26 | IPER-K | 36 | 1:00.147 | 1:00.428 +0.6 | ±0.6s | #4 |
R1 8R · 1:00.352 · ±0.7 · →0.10R2 9R · 1:00.559 · ±0.6 · ↘0.16R3 10R · 1:00.614 · ±0.6 · →0.03R4 9R · 1:00.429 · ±0.6 · ↘0.15 | |||||||
| 5 | 4 | LÉO & GABRIEL | 36 | 59.682 | 1:00.521 +0.7 | ±0.8s | #5 |
R1 9R · 1:00.067 · ±0.5 · →0.02R2 8R · 1:01.314 · ±0.8 · →0.13R3 10R · 1:00.399 · ±0.8 · →0.10R4 9R · 1:00.666 · ±0.8 · ↘0.22 | |||||||
| 6 | 24 | JM RACE | 36 | 59.461 | 1:01.401 +1.6 | ±1.4s | #10 |
R1 9R · 1:00.002 · ±0.2 · →0.02R2 8R · 1:01.809 · ±0.6 · →0.03R3 10R · 1:02.129 · ±1.3 · ↘0.16R4 9R · 59.743 · ±0.6 · →0.15 | |||||||
| 7 | 12 | ASK | 36 | 1:00.033 | 1:00.794 +1.0 | ±0.7s | #6 ▲1 |
R1 8R · 1:00.728 · ±0.4 · →0.06R2 9R · 1:01.007 · ±0.7 · ↘0.16R3 11R · 1:00.738 · ±0.8 · ↘0.20R4 8R · 1:00.635 · ±0.8 · ↘0.19 | |||||||
| 8 | 8 | AK3G | 36 | 59.884 | 1:01.026 +1.2 | ±1.1s | #7 ▲1 |
R1 8R · 1:00.686 · ±0.2 · →0.03R2 9R · 1:01.417 · ±0.8 · ↘0.22R3 11R · 1:00.607 · ±1.6 · ↘0.38R4 8R · 1:01.245 · ±0.7 · ↘0.17 | |||||||
| 9 | 5 | KART BANCAIRE | 36 | 59.949 | 1:01.106 +1.3 | ±1.0s | #8 ▲1 |
R1 9R · 1:00.202 · ±0.4 · →0.03R2 7R · 1:01.848 · ±0.7 · ↘0.21R3 13R · 1:00.485 · ±1.0 · ↘0.18R4 7R · 1:02.002 · ±0.5 · →0.03 | |||||||
| 10 | 25 | MAUDANE | 35 | 1:00.767 | 1:01.207 +1.4 | ±0.7s | #9 ▲1 |
R1 9R · 1:01.248 · ±0.4 · →0.02R2 8R · 1:01.267 · ±0.8 · →0.01R3 10R · 1:00.891 · ±0.6 · →0.10R4 8R · 1:01.339 · ±0.7 · →0.05 | |||||||
| 11 | 20 | PIEDS LOURDS | 35 | 59.915 | 1:01.808 +2.0 | ±1.4s | #16 |
R1 9R · 1:00.563 · ±0.9 · ↘0.24R2 9R · 1:03.369 · ±1.0 · →0.14R3 10R · 1:00.353 · ±0.7 · →0.06R4 7R · 1:02.635 · ±0.7 · →0.13 | |||||||
| 12 | 3 | WILL & FLA | 35 | 1:01.116 | 1:01.713 +1.9 | ±0.8s | #15 |
R1 8R · 1:01.981 · ±0.3 · →0.10R2 9R · 1:01.893 · ±1.0 · ↘0.28R3 9R · 1:01.742 · ±0.8 · ↘0.22R4 9R · 1:01.523 · ±0.5 · →0.13 | |||||||
| 13 | 19 | JEAN FRANÇOIS & CAMILLE | 35 | 1:00.543 | 1:01.494 +1.7 | ±1.6s | #12 ▲1 |
R1 9R · 1:01.499 · ±1.8 · →0.08R2 9R · 1:03.333 · ±1.1 · →0.10R3 8R · 1:00.992 · ±0.8 · ↘0.17R4 9R · 1:00.963 · ±0.7 · →0.11 | |||||||
| 14 | 22 | NICOLAS | 37 | 40.662 | 1:01.573 +1.7 | ±8.0s | #14 |
R1 9R · 1:02.288 · ±0.7 · →0.01R2 2R · 1:25.887 · ±19.5 · →0.00R3 17R · 1:01.545 · ±5.0 · ↗0.41R4 9R · 1:01.368 · ±0.8 · ↘0.20 | |||||||
| 15 | 23 | MAËLAN | 34 | 1:01.434 | 1:02.715 +2.9 | ±1.9s | #18 |
R1 8R · 1:02.262 · ±0.7 · →0.06R2 10R · 1:02.770 · ±0.9 · →0.09R3 8R · 1:02.715 · ±0.5 · →0.10R4 8R · 1:03.596 · ±3.2 · ↘0.64 | |||||||
| 16 | 11 | MAG LE COMEBACK | 35 | 1:01.288 | 1:02.084 +2.3 | ±0.7s | #17 |
R1 8R · 1:02.112 · ±0.5 · →0.09R2 10R · 1:02.547 · ±0.7 · →0.04R3 8R · 1:02.316 · ±0.9 · ↘0.23R4 9R · 1:01.742 · ±0.7 · →0.13 | |||||||
| 17 | 18 | MECHE | 35 | 1:01.177 | 1:01.499 +1.7 | ±0.7s | #13 ▲4 |
R1 8R · 1:01.378 · ±0.1 · →0.00R2 10R · 1:01.962 · ±0.9 · →0.01R3 10R · 1:01.663 · ±0.6 · →0.03R4 7R · 1:01.644 · ±0.5 · →0.09 | |||||||
| 18 | 21 | JEAN-PHILIPPE | 35 | 1:00.950 | 1:01.492 +1.7 | ±1.6s | #11 ▲7 |
R1 8R · 1:01.380 · ±0.7 · →0.03R2 10R · 1:01.552 · ±0.8 · →0.07R3 9R · 1:01.598 · ±2.9 · ↗0.51R4 8R · 1:01.594 · ±0.8 · →0.09 | |||||||
| 19 | 10 | OLIVIER | 33 | 1:03.678 | 1:04.506 +4.7 | ±1.2s | #22 |
R1 8R · 1:04.453 · ±1.8 · ↘0.41R2 8R · 1:04.697 · ±0.9 · ↘0.20R3 9R · 1:04.803 · ±0.9 · ↘0.27R4 8R · 1:03.951 · ±0.8 · ↘0.20 | |||||||
| 20 | 15 | FRANCK | 33 | 1:02.747 | 1:04.222 +4.4 | ±3.3s | #21 |
R1 8R · 1:04.327 · ±3.6 · ↘0.84R2 9R · 1:04.088 · ±0.9 · ↘0.24R3 8R · 1:04.612 · ±0.9 · ↘0.29R4 8R · 1:03.486 · ±5.5 · →0.03 | |||||||
| 21 | 2 | ENZO | 33 | 1:04.002 | 1:05.150 +5.3 | ±1.0s | #23 |
R1 8R · 1:05.528 · ±1.1 · ↗0.20R2 8R · 1:04.619 · ±0.9 · ↘0.31R3 9R · 1:05.150 · ±0.8 · →0.14R4 8R · 1:05.197 · ±0.8 · →0.11 | |||||||
| 22 | 6 | HUNTER RACING TEAM | 32 | 1:01.431 | 1:02.920 +3.1 | ±14.0s | #19 ▲3 |
R1 6R · 1:09.210 · ±27.5 · ↘1.68R2 10R · 1:02.054 · ±0.6 · →0.08R3 7R · 1:08.036 · ±0.8 · ↘0.24R4 9R · 1:01.890 · ±0.8 · ↘0.19 | |||||||
| 23 | 1 | AYOUB | 28 | 1:05.642 | 1:12.646 +12.8 | ±7.3s | #24 |
R1 7R · 1:08.789 · ±3.3 · ↗0.87R2 7R · 1:13.068 · ±2.6 · →0.12R3 7R · 1:17.032 · ±3.8 · ↘0.31R4 7R · 1:15.886 · ±11.6 · ↘2.93 | |||||||
| 24 | 17 | SÉBASTIEN | 23 | 1:01.370 | 1:03.402 +3.6 | ±2.6s | #20 ▲4 |
R1 8R · 1:03.359 · ±0.5 · →0.05R2 7R · 1:03.141 · ±0.3 · →0.09R3 8R · 1:04.593 · ±3.8 · ↗1.20 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 0/3
Bei 80% Renndistanz (~8 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | KART BANCAIRE #5 | — | P9 (+8) |
| 2 | NICOLAS #22 | +0.0s | P14 (+12) |
| 3 | LA BONNEAUDE #13 | +47.2s | P1 (-2) |
| 4 | LRFAMILLY #16 | +47.6s | P2 (-2) |
| 5 | IPER-K #26 | +52.1s | P4 (-1) |
| 6 | LÉO & GABRIEL #4 | +52.5s | P5 (-1) |
| 7 | PIEDS LOURDS #20 | +55.7s | P11 (+4) |
| 8 | AK3G #8 | +55.9s | P8 ✓ |
| 9 | ASK #12 | +56.1s | P7 (-2) |
| 10 | MECHE #18 | +1:00 | P17 (+7) |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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Pro werden →Endklassement
| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 13 | LA BONNEAUDE | 59.738 | 59.363 | Tour 40 | 39 | |||||
| 2 | ▼1 | 16 | LRFAMILLY | 1:00.293 | 59.216 | 5.189 | 39 | |||||
| 3 | ▲1 | 14 | R VARGAS | 59.957 | 59.559 | 26.335 | 38 | |||||
| 4 | ▲3 | 26 | IPER-K | 1:00.386 | 1:00.147 | 36.007 | 39 | |||||
| 5 | – | 4 | LÉO & GABRIEL | 1:00.526 | 59.682 | 47.021 | 39 | |||||
| 6 | ▼3 | 24 | JM RACE | 59.814 | 59.461 | 53.002 | 39 | |||||
| 7 | ▲1 | 12 | ASK | 1:00.401 | 1:00.033 | 54.251 | 39 | |||||
| 8 | ▲2 | 8 | AK3G | 1:01.264 | 59.884 | 56.746 | 39 | |||||
| 9 | – | 5 | KART BANCAIRE | 1:02.311 | 59.949 | 56.908 | 39 | |||||
| 10 | ▲1 | 25 | MAUDANE | 1:01.307 | 1:00.767 | 1 Tour | 38 | |||||
| 11 | ▼5 | 20 | PIEDS LOURDS | 1:02.413 | 59.915 | 1.225 | 38 | |||||
| 12 | ▲3 | 3 | WILL & FLA | 1:01.497 | 1:01.116 | 19.740 | 38 | |||||
| 13 | ▲1 | 19 | JEAN FRANÇOIS & CAMILLE | 1:00.782 | 1:00.543 | 20.400 | 38 | |||||
| 14 | ▲4 | 22 | NICOLAS | 1:01.218 | 1:01.103 | 21.777 | 41 | |||||
| 15 | ▲4 | 23 | MAËLAN | 1:03.519 | 1:01.434 | 2 Tours | 37 | |||||
| 16 | ▲4 | 11 | MAG LE COMEBACK | 1:01.686 | 1:01.288 | 28.151 | 38 | |||||
| 17 | ▼5 | 18 | MECHE | 1:01.550 | 1:01.177 | 3 Tours | 38 | |||||
| 18 | ▼5 | 21 | JEAN-PHILIPPE | 1:01.907 | 1:00.950 | 9.086 | 38 | |||||
| 19 | ▲3 | 10 | OLIVIER | 1:03.864 | 1:03.678 | 11.717 | 36 | |||||
| 20 | ▲1 | 15 | FRANCK | 1:03.370 | 1:02.747 | 20.906 | 36 | |||||
| 21 | ▲2 | 2 | ENZO | 1:05.841 | 1:04.002 | 37.097 | 36 | |||||
| 22 | ▼5 | 6 | HUNTER RACING TEAM | 1:01.844 | 1:01.431 | 4 Tours | 35 | |||||
| 23 | ▲1 | 1 | AYOUB | 1:20.676 | 1:05.642 | 8 Tours | 31 | |||||
| 24 | ▼8 | 17 | SÉBASTIEN | 1:15.044 | 1:02.572 | 12 Tours | 27 |
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