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RELAIS ESTIVAL · Course Course⏱ 42 min
KARTING CIRCUIT PAUL RICARD
Karting Paul Ricard (964m) — — 24 pilotes
- Vainqueur
LA BONNEAUDE (#13)- Écart P1-P2
- 5.189
- Meilleur tour
- 59.216 — LRFAMILLY
- Équipes
- 24
- Durée
- 41 min
- Arrêts (vainqueur)
- 3
Course d'endurance au Karting Circuit Paul Ricard – 12 août 2026
Le Karting Circuit Paul Ricard (964 m) accueillait le 12 août 2026 une course d'endurance de 41 minutes réunissant 24 équipes au départ. Au terme d'une épreuve serrée, c'est LA BONNEAUDE (kart n°13) qui s'impose, devançant LRFAMILLY de 5,189 secondes et R VARGAS de 26,335 secondes. Les trois équipes du podium totalisent toutes 36, 36 et 35 tours respectivement, et ont effectué 3 passages au stand chacune.
Le meilleur tour de la course est signé LRFAMILLY en 59.216, ce qui illustre bien la tension qui a régné tout au long de l'épreuve entre les deux premières équipes. Au classement général, IPER-K (4e, 36 tours, écart 36,007 s), LÉO & GABRIEL (5e, 36 tours, 47,021 s) et JM RACE (6e, 36 tours, 53,002 s) complètent le top 6, séparés par moins d'une minute.
Analyse des performances : LA BONNEAUDE réalise un doublé remarquable en cumulant le meilleur rythme médian (59.828 s/tour) et la meilleure régularité de la course (écart-type de 0,57 s). Les quatre relais de l'équipe affichent des rythmes médians quasi identiques — de 59.765 à 59.960 s — avec une tendance stable sur chacun d'eux. Cette constance est le principal facteur de victoire.
LRFAMILLY, 2e au rythme pur (59.843 s de médiane), a produit les relais 3 et 4 les plus offensifs de sa course, accélérant de 0,16 puis 0,15 s/tour, mais ne parvient pas à combler l'écart accumulé en début d'épreuve.
R VARGAS signe le 3e meilleur rythme pur (1:00.371), cohérent avec sa 3e place au classement. L'équipe a néanmoins concédé un tour par rapport aux deux premières, ce qui témoigne d'un léger décrochage dans les relais 3 et 4 (rythme médian passant à 1:00.545 puis 1:00.745).
Le fait marquant de la course est la performance de JM RACE (6e, kart n°24) : classée seulement 10e au rythme pur (médiane 1:01.401, régularité de 1,44 s — la plus faible du groupe analysé), l'équipe réalise néanmoins une 6e place grâce à une stratégie efficace. Son 4e relais (rythme médian 59.743 s) est l'un des plus rapides de la course, ce qui suggère une gestion très calculée de l'épreuve.
À l'opposé, JEAN-PHILIPPE (18e au classement) affiche le 11e meilleur rythme pur, illustrant qu'un rythme correct ne suffit pas sans une gestion globale maîtrisée sur la durée.
À retenir pour les équipes : sur ce circuit de 964 m et 41 minutes de course, la régularité prime sur la vitesse pure. LA BONNEAUDE l'a démontré avec un écart-type de 0,57 s sur l'ensemble de la course et quatre relais stables. La stratégie d'arrêts (3 passages au stand pour tous les concurrents) étant homogène, c'est la capacité à maintenir le rythme tout au long des relais — sans dégradation — qui fait la différence. Enfin, l'exemple de JM RACE rappelle qu'une gestion intelligente du rythme au fil des relais peut compenser un potentiel brut inférieur.
Questions fréquentes
- Qui a remporté la course d'endurance au Karting Circuit Paul Ricard le 12 août 2026 ?
- C'est l'équipe LA BONNEAUDE (kart n°13) qui a remporté la course d'endurance du 12 août 2026 au Karting Circuit Paul Ricard, devançant LRFAMILLY de 5,189 secondes après 36 tours parcourus.
- Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
- Le meilleur tour de la course d'endurance du 12 août 2026 au Karting Circuit Paul Ricard a été réalisé par LRFAMILLY (kart n°16) en 59.216 secondes.
- Combien d'équipes participaient à cette course d'endurance au Karting Circuit Paul Ricard ?
- 24 équipes étaient au départ de cette course d'endurance de 41 minutes disputée au Karting Circuit Paul Ricard le 12 août 2026.
- Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur lors de cette course ?
- LA BONNEAUDE a signé le meilleur rythme médian de la course (59.828 s/tour) lors de la course d'endurance du 12 août 2026 au Karting Circuit Paul Ricard, avec également la meilleure régularité (écart-type de 0,57 s).
- Quelle équipe a le plus surperformé par rapport à son rythme lors de cette épreuve ?
- JM RACE, classée 6e au général lors de la course du 12 août 2026 au Karting Circuit Paul Ricard, n'était que 10e au rythme pur : sa stratégie de course, notamment un 4e relais très rapide, lui a permis de gagner plusieurs positions.
- Quel était l'écart entre le vainqueur et le 3e au Karting Circuit Paul Ricard le 12 août 2026 ?
- R VARGAS, 3e de la course d'endurance du 12 août 2026 au Karting Circuit Paul Ricard, a terminé à 26,335 secondes du vainqueur LA BONNEAUDE, avec un tour de moins au compteur.
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | LA BONNEAUDE | 36 | 59.363 | 59.828 | ±0.6s | #1 |
R1 8t · 59.862 · ±0.3 · →0.01R2 9t · 59.765 · ±0.6 · →0.12R3 10t · 59.806 · ±0.6 · →0.13R4 9t · 59.960 · ±0.7 · →0.14 | |||||||
| 2 | 16 | LRFAMILLY | 36 | 59.216 | 59.843 | ±0.7s | #2 |
R1 9t · 59.745 · ±0.5 · →0.03R2 9t · 1:00.054 · ±0.6 · →0.04R3 9t · 59.747 · ±0.7 · ↘0.16R4 9t · 59.824 · ±0.8 · ↘0.15 | |||||||
| 3 | 14 | R VARGAS | 35 | 59.559 | 1:00.371 +0.5 | ±0.6s | #3 |
R1 9t · 59.810 · ±0.3 · →0.00R2 8t · 1:00.194 · ±0.6 · ↘0.15R3 10t · 1:00.545 · ±0.5 · →0.06R4 8t · 1:00.745 · ±0.7 · →0.09 | |||||||
| 4 | 26 | IPER-K | 36 | 1:00.147 | 1:00.428 +0.6 | ±0.6s | #4 |
R1 8t · 1:00.352 · ±0.7 · →0.10R2 9t · 1:00.559 · ±0.6 · ↘0.16R3 10t · 1:00.614 · ±0.6 · →0.03R4 9t · 1:00.429 · ±0.6 · ↘0.15 | |||||||
| 5 | 4 | LÉO & GABRIEL | 36 | 59.682 | 1:00.521 +0.7 | ±0.8s | #5 |
R1 9t · 1:00.067 · ±0.5 · →0.02R2 8t · 1:01.314 · ±0.8 · →0.13R3 10t · 1:00.399 · ±0.8 · →0.10R4 9t · 1:00.666 · ±0.8 · ↘0.22 | |||||||
| 6 | 24 | JM RACE | 36 | 59.461 | 1:01.401 +1.6 | ±1.4s | #10 |
R1 9t · 1:00.002 · ±0.2 · →0.02R2 8t · 1:01.809 · ±0.6 · →0.03R3 10t · 1:02.129 · ±1.3 · ↘0.16R4 9t · 59.743 · ±0.6 · →0.15 | |||||||
| 7 | 12 | ASK | 36 | 1:00.033 | 1:00.794 +1.0 | ±0.7s | #6 ▲1 |
R1 8t · 1:00.728 · ±0.4 · →0.06R2 9t · 1:01.007 · ±0.7 · ↘0.16R3 11t · 1:00.738 · ±0.8 · ↘0.20R4 8t · 1:00.635 · ±0.8 · ↘0.19 | |||||||
| 8 | 8 | AK3G | 36 | 59.884 | 1:01.026 +1.2 | ±1.1s | #7 ▲1 |
R1 8t · 1:00.686 · ±0.2 · →0.03R2 9t · 1:01.417 · ±0.8 · ↘0.22R3 11t · 1:00.607 · ±1.6 · ↘0.38R4 8t · 1:01.245 · ±0.7 · ↘0.17 | |||||||
| 9 | 5 | KART BANCAIRE | 36 | 59.949 | 1:01.106 +1.3 | ±1.0s | #8 ▲1 |
R1 9t · 1:00.202 · ±0.4 · →0.03R2 7t · 1:01.848 · ±0.7 · ↘0.21R3 13t · 1:00.485 · ±1.0 · ↘0.18R4 7t · 1:02.002 · ±0.5 · →0.03 | |||||||
| 10 | 25 | MAUDANE | 35 | 1:00.767 | 1:01.207 +1.4 | ±0.7s | #9 ▲1 |
R1 9t · 1:01.248 · ±0.4 · →0.02R2 8t · 1:01.267 · ±0.8 · →0.01R3 10t · 1:00.891 · ±0.6 · →0.10R4 8t · 1:01.339 · ±0.7 · →0.05 | |||||||
| 11 | 20 | PIEDS LOURDS | 35 | 59.915 | 1:01.808 +2.0 | ±1.4s | #16 |
R1 9t · 1:00.563 · ±0.9 · ↘0.24R2 9t · 1:03.369 · ±1.0 · →0.14R3 10t · 1:00.353 · ±0.7 · →0.06R4 7t · 1:02.635 · ±0.7 · →0.13 | |||||||
| 12 | 3 | WILL & FLA | 35 | 1:01.116 | 1:01.713 +1.9 | ±0.8s | #15 |
R1 8t · 1:01.981 · ±0.3 · →0.10R2 9t · 1:01.893 · ±1.0 · ↘0.28R3 9t · 1:01.742 · ±0.8 · ↘0.22R4 9t · 1:01.523 · ±0.5 · →0.13 | |||||||
| 13 | 19 | JEAN FRANÇOIS & CAMILLE | 35 | 1:00.543 | 1:01.494 +1.7 | ±1.6s | #12 ▲1 |
R1 9t · 1:01.499 · ±1.8 · →0.08R2 9t · 1:03.333 · ±1.1 · →0.10R3 8t · 1:00.992 · ±0.8 · ↘0.17R4 9t · 1:00.963 · ±0.7 · →0.11 | |||||||
| 14 | 22 | NICOLAS | 37 | 40.662 | 1:01.573 +1.7 | ±8.0s | #14 |
R1 9t · 1:02.288 · ±0.7 · →0.01R2 2t · 1:25.887 · ±19.5 · →0.00R3 17t · 1:01.545 · ±5.0 · ↗0.41R4 9t · 1:01.368 · ±0.8 · ↘0.20 | |||||||
| 15 | 23 | MAËLAN | 34 | 1:01.434 | 1:02.715 +2.9 | ±1.9s | #18 |
R1 8t · 1:02.262 · ±0.7 · →0.06R2 10t · 1:02.770 · ±0.9 · →0.09R3 8t · 1:02.715 · ±0.5 · →0.10R4 8t · 1:03.596 · ±3.2 · ↘0.64 | |||||||
| 16 | 11 | MAG LE COMEBACK | 35 | 1:01.288 | 1:02.084 +2.3 | ±0.7s | #17 |
R1 8t · 1:02.112 · ±0.5 · →0.09R2 10t · 1:02.547 · ±0.7 · →0.04R3 8t · 1:02.316 · ±0.9 · ↘0.23R4 9t · 1:01.742 · ±0.7 · →0.13 | |||||||
| 17 | 18 | MECHE | 35 | 1:01.177 | 1:01.499 +1.7 | ±0.7s | #13 ▲4 |
R1 8t · 1:01.378 · ±0.1 · →0.00R2 10t · 1:01.962 · ±0.9 · →0.01R3 10t · 1:01.663 · ±0.6 · →0.03R4 7t · 1:01.644 · ±0.5 · →0.09 | |||||||
| 18 | 21 | JEAN-PHILIPPE | 35 | 1:00.950 | 1:01.492 +1.7 | ±1.6s | #11 ▲7 |
R1 8t · 1:01.380 · ±0.7 · →0.03R2 10t · 1:01.552 · ±0.8 · →0.07R3 9t · 1:01.598 · ±2.9 · ↗0.51R4 8t · 1:01.594 · ±0.8 · →0.09 | |||||||
| 19 | 10 | OLIVIER | 33 | 1:03.678 | 1:04.506 +4.7 | ±1.2s | #22 |
R1 8t · 1:04.453 · ±1.8 · ↘0.41R2 8t · 1:04.697 · ±0.9 · ↘0.20R3 9t · 1:04.803 · ±0.9 · ↘0.27R4 8t · 1:03.951 · ±0.8 · ↘0.20 | |||||||
| 20 | 15 | FRANCK | 33 | 1:02.747 | 1:04.222 +4.4 | ±3.3s | #21 |
R1 8t · 1:04.327 · ±3.6 · ↘0.84R2 9t · 1:04.088 · ±0.9 · ↘0.24R3 8t · 1:04.612 · ±0.9 · ↘0.29R4 8t · 1:03.486 · ±5.5 · →0.03 | |||||||
| 21 | 2 | ENZO | 33 | 1:04.002 | 1:05.150 +5.3 | ±1.0s | #23 |
R1 8t · 1:05.528 · ±1.1 · ↗0.20R2 8t · 1:04.619 · ±0.9 · ↘0.31R3 9t · 1:05.150 · ±0.8 · →0.14R4 8t · 1:05.197 · ±0.8 · →0.11 | |||||||
| 22 | 6 | HUNTER RACING TEAM | 32 | 1:01.431 | 1:02.920 +3.1 | ±14.0s | #19 ▲3 |
R1 6t · 1:09.210 · ±27.5 · ↘1.68R2 10t · 1:02.054 · ±0.6 · →0.08R3 7t · 1:08.036 · ±0.8 · ↘0.24R4 9t · 1:01.890 · ±0.8 · ↘0.19 | |||||||
| 23 | 1 | AYOUB | 28 | 1:05.642 | 1:12.646 +12.8 | ±7.3s | #24 |
R1 7t · 1:08.789 · ±3.3 · ↗0.87R2 7t · 1:13.068 · ±2.6 · →0.12R3 7t · 1:17.032 · ±3.8 · ↘0.31R4 7t · 1:15.886 · ±11.6 · ↘2.93 | |||||||
| 24 | 17 | SÉBASTIEN | 23 | 1:01.370 | 1:03.402 +3.6 | ±2.6s | #20 ▲4 |
R1 8t · 1:03.359 · ±0.5 · →0.05R2 7t · 1:03.141 · ±0.3 · →0.09R3 8t · 1:04.593 · ±3.8 · ↗1.20 | |||||||
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 0/3
À 80% de course (reste ~8 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | KART BANCAIRE #5 | — | P9 (+8) |
| 2 | NICOLAS #22 | +0.0s | P14 (+12) |
| 3 | LA BONNEAUDE #13 | +47.2s | P1 (-2) |
| 4 | LRFAMILLY #16 | +47.6s | P2 (-2) |
| 5 | IPER-K #26 | +52.1s | P4 (-1) |
| 6 | LÉO & GABRIEL #4 | +52.5s | P5 (-1) |
| 7 | PIEDS LOURDS #20 | +55.7s | P11 (+4) |
| 8 | AK3G #8 | +55.9s | P8 ✓ |
| 9 | ASK #12 | +56.1s | P7 (-2) |
| 10 | MECHE #18 | +1:00 | P17 (+7) |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 13 | LA BONNEAUDE | 59.738 | 59.363 | Tour 40 | 39 | |||||
| 2 | ▼1 | 16 | LRFAMILLY | 1:00.293 | 59.216 | 5.189 | 39 | |||||
| 3 | ▲1 | 14 | R VARGAS | 59.957 | 59.559 | 26.335 | 38 | |||||
| 4 | ▲3 | 26 | IPER-K | 1:00.386 | 1:00.147 | 36.007 | 39 | |||||
| 5 | – | 4 | LÉO & GABRIEL | 1:00.526 | 59.682 | 47.021 | 39 | |||||
| 6 | ▼3 | 24 | JM RACE | 59.814 | 59.461 | 53.002 | 39 | |||||
| 7 | ▲1 | 12 | ASK | 1:00.401 | 1:00.033 | 54.251 | 39 | |||||
| 8 | ▲2 | 8 | AK3G | 1:01.264 | 59.884 | 56.746 | 39 | |||||
| 9 | – | 5 | KART BANCAIRE | 1:02.311 | 59.949 | 56.908 | 39 | |||||
| 10 | ▲1 | 25 | MAUDANE | 1:01.307 | 1:00.767 | 1 Tour | 38 | |||||
| 11 | ▼5 | 20 | PIEDS LOURDS | 1:02.413 | 59.915 | 1.225 | 38 | |||||
| 12 | ▲3 | 3 | WILL & FLA | 1:01.497 | 1:01.116 | 19.740 | 38 | |||||
| 13 | ▲1 | 19 | JEAN FRANÇOIS & CAMILLE | 1:00.782 | 1:00.543 | 20.400 | 38 | |||||
| 14 | ▲4 | 22 | NICOLAS | 1:01.218 | 1:01.103 | 21.777 | 41 | |||||
| 15 | ▲4 | 23 | MAËLAN | 1:03.519 | 1:01.434 | 2 Tours | 37 | |||||
| 16 | ▲4 | 11 | MAG LE COMEBACK | 1:01.686 | 1:01.288 | 28.151 | 38 | |||||
| 17 | ▼5 | 18 | MECHE | 1:01.550 | 1:01.177 | 3 Tours | 38 | |||||
| 18 | ▼5 | 21 | JEAN-PHILIPPE | 1:01.907 | 1:00.950 | 9.086 | 38 | |||||
| 19 | ▲3 | 10 | OLIVIER | 1:03.864 | 1:03.678 | 11.717 | 36 | |||||
| 20 | ▲1 | 15 | FRANCK | 1:03.370 | 1:02.747 | 20.906 | 36 | |||||
| 21 | ▲2 | 2 | ENZO | 1:05.841 | 1:04.002 | 37.097 | 36 | |||||
| 22 | ▼5 | 6 | HUNTER RACING TEAM | 1:01.844 | 1:01.431 | 4 Tours | 35 | |||||
| 23 | ▲1 | 1 | AYOUB | 1:20.676 | 1:05.642 | 8 Tours | 31 | |||||
| 24 | ▼8 | 17 | SÉBASTIEN | 1:15.044 | 1:02.572 | 12 Tours | 27 |
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