RELAIS ESTIVAL · Course Carrera⏱ 42 min

El Karting Circuit Paul Ricard (pista de 964 metros) acogió el 12 de agosto de 2026 una carrera de resistencia de 41 minutos con 24 equipos en la parrilla. La prueba se disputó al máximo nivel de regularidad y gestión táctica, con tres paradas obligatorias al box para todos los participantes.

LA BONNEAUDE (kart n.º 13) se impuso con 36 vueltas completadas, aventajando a su más directo perseguidor, LRFAMILLY (kart n.º 16), por tan solo 5,189 segundos. El tercer lugar fue para R VARGAS (kart n.º 14), que cerró la carrera con 35 vueltas y un margen de 26,335 segundos sobre el líder. El podio refleja con precisión la jerarquía de rythme puro: LA BONNEAUDE registró el mejor ritmo mediano de toda la carrera (59.828 s), seguido de cerca por LRFAMILLY (59.843 s) y R VARGAS (1:00.371).

La regularidad fue la gran virtud de LA BONNEAUDE, que acumuló una desviación típica de apenas 0,57 segundos a lo largo de sus cuatro relays — el valor más bajo del pelotón. Sus cuatro relays fueron todos catalogados como estables, con ritmos medianos que oscilaron entre 59.765 s y 59.960 s, una consistencia notable a lo largo de los 41 minutos. Por su parte, LRFAMILLY mostró una tendencia positiva en los relays 3 y 4, acelerando 0,15-0,16 s/vuelta, aunque con una desviación algo superior (0,69 s). El mejor tiempo absoluto de la carrera fue firmado precisamente por LRFAMILLY: 59.216 s.

IPER-K (4.º, kart n.º 26) y LÉO & GABRIEL (5.º, kart n.º 4) completaron el grupo de cabeza con 36 vueltas, separados del ganador por 36,007 s y 47,021 s respectivamente. JM RACE (6.º) fue el equipo que más rindió por encima de su velocidad pura: con el 10.º mejor ritmo del campo (1:01.401 s de mediana), terminó en 6.ª posición, gracias a un relay final de alto nivel (mediana 59.743 s) que compensó las dificultades del relay 2 y 3. Una estrategia de gestión que resultó muy rentable.

En el otro extremo, JEAN-PHILIPPE (18.º) fue el caso más llamativo de talento desaprovechado en términos de clasificación: su rythme puro lo situaba en el 11.º lugar del pelotón, pero cruzó la meta en 18.ª posición, lo que sugiere un coste elevado en los pasos por boxes o pérdidas de tiempo en carrera.

En la zona baja de la clasificación, AYOUB (23.º) y SÉBASTIEN (24.º) acusaron las mayores dificultades, con 28 y 23 vueltas respectivamente. SÉBASTIEN presentó además la degradación de ritmo más acusada del conjunto: en su tercer relay, el equipo llegó a perder 0,49 s/vuelta.

A retener para los equipos: en el Karting Paul Ricard, la regularidad demostró ser tan decisiva como la velocidad pura. LA BONNEAUDE venció combinando el mejor rythme mediano y la menor dispersión de tiempos al giro, sin necesidad de brillar en una vuelta rápida aislada. JM RACE ilustra el valor de una buena gestión del último relay para recuperar posiciones. Los equipos con mayor variabilidad interna (desviaciones superiores a 1 s) perdieron sistemáticamente terreno respecto a su potencial real, un dato clave a trabajar de cara a futuras carreras en este circuito.