RELAIS ESTIVAL · Course Carrera⏱ 42 min

El Karting Circuit Paul Ricard (pista de 964 m) acogió el 12 de agosto de 2026 una animada carrera de resistencia de 41 minutos con 24 equipos en la parrilla de salida. Al término de la prueba, LA BONNEAUDE (kart n.º 13) se impuso con autoridad para llevarse la victoria.

Victoria y podio

LA BONNEAUDE completó 36 vueltas y cruzó la línea de meta con una ventaja de un giro completo sobre el conjunto de perseguidores. LRFAMILLY (n.º 16) terminó segunda a 5,189 segundos también con 36 vueltas, mientras que R VARGAS (n.º 14) subió al tercer escalón del podio con 35 vueltas y un margen de 26,335 s sobre el segundo clasificado. Los tres equipos realizaron 3 paradas en boxes cada uno.

La batalla en la zona media

Cuatro equipos más (IPER-K, LÉO & GABRIEL, JM RACE y ASK) terminaron a 36 vueltas pero con diferencias sensibles: IPER-K fue cuarto a 36,007 s, LÉO & GABRIEL quinto a 47,021 s, JM RACE sexto a 53,002 s y ASK séptimo a 54,251 s. AK3G y KART BANCAIRE completaron el grupo de los nueve clasificados con 36 vueltas, separados por apenas 0,162 s entre sí en octava y novena posición respectivamente. Todos con 3 paradas en boxes.

Análisis de ritmo y regularidad

En el plano del ritmo puro, LA BONNEAUDE dominó de principio a fin: registró el mejor ritmo mediano de la carrera con 59,828 s por vuelta (1.ª posición al ritmo puro) y la mejor regularidad del pelotón con una desviación típica de tan solo 0,57 s. Sus cuatro relaciones fueron todas estables, sin degradación apreciable, lo que explica su doble primacía en velocidad y consistencia.

LRFAMILLY, con un ritmo mediano de 59,843 s (2.º al ritmo puro) y una regularidad de 0,69 s, fue el rival más directo. El equipo firmó incluso el mejor tiempo absoluto de la carrera: 59,216 s, aunque no pudo mantener ese nivel durante toda la distancia. Sus dos últimos relaciones mostraron una ligera aceleración progresiva de aproximadamente 0,15-0,16 s/vuelta.

El caso más llamativo en términos estratégicos fue JM RACE: con un ritmo puro que lo situaba en 10.ª posición (ritmo mediano de 1:01,401 con una dispersión de 1,44 s), terminó 6.º en el clasificador final. El contraste entre su primer relevo (mediana de 1:00,002, extremadamente regular con 0,24 s de desviación) y los dos intermedios más lentos demuestra que la gestión de tiempos y paradas le permitió ganar posiciones netas sobre rivales objetivamente más rápidos.

En el otro extremo, JEAN-PHILIPPE (n.º 21) presentó el 11.º mejor ritmo puro del grupo analizado pero terminó 18.º, un claro ejemplo de posiciones perdidas por factores ajenos al ritmo en pista.

Lo que deben retener los equipos

Esta carrera del 12 de agosto de 2026 en el Karting Circuit Paul Ricard pone de relieve tres lecciones clave: la regularidad sostenida durante los 41 minutos vale más que destellos de velocidad aislados (LA BONNEAUDE, mejor ritmo Y mejor regularidad = 1.ª posición). La gestión estratégica de los releves puede compensar una desventaja de ritmo puro de varios rangos (JM RACE, +4 posiciones sobre su nivel de ritmo). Por último, una irregularidad elevada —como la que mostraron AK3G (1,06 s) o KART BANCAIRE (1,03 s)— limita la progresión en el clasificador a pesar de un ritmo mediano competitivo.