RELAIS ESTIVAL · Course Gara⏱ 18 min

Il Karting Circuit Paul Ricard (pista da 964 m) ha ospitato il 10 luglio 2026 una vivace gara di endurance di 17 minuti con 23 equipaggi al via. La vittoria è andata a CAVALLINO RAMPANTE (kart n°14), che ha tagliato il traguardo con 16 giri all'attivo, davanti a LES PINK LADIES (n°17, +13.969 s) e RJ PLAN C (n°2, +16.006 s). LUIGI (n°20) completa la zona podio allargata in quarta posizione a +20.110 s.

Tutti e quattro i migliori effettuano 3 passaggi ai box, strategia adottata in realtà dalla totalità dei 23 partecipanti. L'ecart tra secondo e terzo classificato è di appena 2 secondi, rendendo la lotta per il podio animata fino alle ultime tornate.

Il miglior giro assoluto della gara appartiene a RJ PLAN C con un crono di 1:00.201, la tornata più veloce dell'intera giornata sul circuito Paul Ricard.

L'analisi del ritmo puro conferma la superiorità di CAVALLINO RAMPANTE: ritmo mediano di 1:01.189, primo nell'intera griglia, con una regolarità notevole (deviazione standard di 0,53 s). Il secondo relais dell'equipaggio (10 giri, mediana 1:00.770) risulta addirittura più rapido del primo (6 giri, mediana 1:01.444), segnale di una condotta di gara in piena padronanza. LES PINK LADIES si confermano al secondo posto anche nel ritmo puro (1:01.263), ma il loro secondo relais mostra un guadagno progressivo di 0,25 s al giro, che testimonia una gestione attenta della durata. RJ PLAN C, pur autori del giro più veloce di tutti, si collocano terzi nel ritmo mediano complessivo (1:01.361), con una notevole stabilità nel primo relais (deviazione standard di appena 0,13 s).

Il caso più interessante dell'analisi è quello di DAD & SON TEAM (n°7, 9° al traguardo): quinti nel ritmo puro con una mediana di 1:01.645, il loro primo relais ha penalizzato pesantemente la classifica (mediana 1:05.284 in 6 giri), mentre nel secondo hanno espresso un ritmo mediano di 1:00.703, tra i migliori dell'intera gara. La forte irregolarità complessiva (deviazione standard di 2,1 s) racconta una gara spezzata in due fasi molto diverse.

BELOO RACING BULL (n°23) si segnala come l'equipaggio che ha meglio capitalizzato la strategia: 13° al traguardo nonostante un ritmo puro che li collocherebbe al 17° posto, a dimostrazione di una gestione dei box efficace.

Sul fronte della degradazione, LION ha sofferto la perdita di ritmo più marcata dell'intera gara nel primo relais, con un calo di 0,77 s al giro, che ha compromesso la rimonta. CQLM e TEAM BMBMP mostrano anch'essi tendenze al rallentamento nei relais, con deviazioni standard elevate (rispettivamente 1,56 e 1,78 s) a indicare una gestione del passo meno costante.

Da ricordare per le prossime gare al Paul Ricard: il ritmo mediano dell'intera durata vale più del giro veloce isolato — CAVALLINO RAMPANTE lo dimostra vincendo con il miglior passo complessivo. La regolarità fra i relais è determinante: gli equipaggi con deviazione standard inferiore a 0,7 s occupano tutti le prime quattro posizioni assolute. Infine, la gestione del primo relais si rivela cruciale: chi parte lento fa fatica a recuperare le posizioni perse.