SWS Team 2h Race 20'+100' · Finale Gara⏱ 1h43

Il 29 luglio 2026, la pista Karting 26 (900 m) dell'Eastbelgium Karting ha ospitato la Finale di endurance, con 13 squadre al via per una gara di 103 minuti. Al termine di una corsa serrata, è la squadra TKR (kart n° 62) a salire sul gradino più alto del podio, davanti a PF RACING e NO FEAR.

Classifica e distacchi

Le prime cinque squadre hanno completato 97 giri, segno di una bagarre molto equilibrata in vetta. TKR vince con soli 3,377 secondi di vantaggio su PF RACING, mentre NO FEAR giunge terza a 40,573 secondi, con LUCKY STRIKE quarta a 43,842 secondi e BKS quinta a 59,497 secondi. DGV DANY chiude sesta con un giro di ritardo (96 giri), seguita da Slowly Sideways, Gump Racing, Patrick Eddy e Turfu1 a 95 giri. Gérard e Mercier completano la classifica a 94 giri. Jimmy GA (kart n° 61) non è classificata, priva di dati e senza alcun passaggio al box registrato.

Tutte le squadre classificate hanno effettuato un solo arresto ai box, senza differenze strategiche in termini di numero di soste.

Il miglior giro assoluto della gara appartiene a PF RACING in 1:00.361.

Analisi dei ritmi e punti chiave

L'analisi dei ritmi puri rivela un quadro più sfumato della classifica finale. PF RACING presenta il miglior ritmo mediano dell'intera gara (1:00.651, 1° al ritmo puro), eppure chiude seconda. Il primo relais della squadra è stato più lento (mediana 1:01.090 su 42 giri), mentre nel secondo relais PF RACING ha abbassato la propria mediana a 1:00.562 su 54 giri, con una regolarità eccellente (σ = 0,11 s). Questo schema suggerisce che il gap accumulato nella prima parte di gara non è stato interamente colmato nonostante la rimonta.

TKR, vincitrice, si distingue come la squadra più regolare della gara (σ = 0,18 s), con due relais entrambi stabili (σ = 0,22 s e 0,12 s). Il suo ritmo mediano complessivo (1:00.718) la colloca seconda al ritmo puro: la vittoria è quindi il frutto di una gestione costante e senza sbavature sull'arco dell'intera gara. È il caso tipico di una squadra che vince attraverso la regolarità, dove il vantaggio accumulato grazie alla costanza compensa l'inferiorità di mezzo secondo nel ritmo puro rispetto a PF RACING.

NO FEAR (3°, ritmo mediano 1:01.115, σ = 0,44 s) e LUCKY STRIKE (4°, 1:01.175, σ = 0,26 s) occupano le posizioni che rispecchiano fedelmente il loro ritmo. BKS (5°) si segnala per una buona regolarità (σ = 0,21 s) nonostante un ritmo mediano di 1:01.350. Più in fondo, Mercier presenta la varianza maggiore di tutto il gruppo (σ = 1,48 s), con un primo relais molto irregolare (mediana 1:04.852) e un secondo decisamente migliore (1:01.978), un recupero di ritmo rilevante ma non sufficiente per risalire la classifica.

Da ricordare per le prossime gare

All'Eastbelgium Karting, su una gara di 103 minuti con un solo arresto, la vittoria è andata alla squadra più regolare (TKR, σ = 0,18 s) e non alla più rapida (PF RACING, miglior ritmo puro). Mantenere un passo costante sul lungo termine si conferma più decisivo di un ritmo puro eccellente distribuito in modo non omogeneo. La gestione della regolarità su entrambi i relais rimane il fattore discriminante.