SWS Team 2h Race 20'+100' · Finale Carrera⏱ 1h43

La final de endurance disputada el 29 de julio de 2026 en el circuito Eastbelgium Karting (pista Karting 26, 900 m) reunió a 13 equipos en 103 minutos de carrera. Al término de la prueba, TKR (kart 62) se impuso con 97 vueltas completadas, una sola parada en boxes y apenas 3,377 segundos de ventaja sobre PF RACING (kart 68). NO FEAR (kart 67) cerró el podio a 40,573 segundos del ganador, completando también 97 vueltas.

En la lucha por la cuarta posición, LUCKY STRIKE (kart 64) finalizó a 43,842 s, seguida de BKS (kart 66) a 59,497 s, ambas con 97 vueltas. DGV DANY (kart 51) terminó sexta con 96 vueltas, mientras que SLOWLY SIDEWAYS (kart 52), GUMP RACING (kart 63), PATRICK EDDY (kart 70) y TURFU1 (kart 69) se clasificaron entre el 7.º y el 10.º puesto con 95 vueltas. GERARD (kart 72) y MERCIER (kart 65) completaron 94 vueltas para ocupar el 11.º y 12.º lugar. JIMMY GA (kart 61) no registró vueltas ni paradas y no puntúa.

El mejor tiempo absoluto de la carrera fue firmado por PF RACING con un registro de 1:00.361, la vuelta más rápida de toda la prueba.

El análisis de rythme revela un duelo fascinante entre los dos primeros. PF RACING fue el equipo con el mejor ritmo puro de la carrera, con una mediana de 1:00.651 y el mejor tiempo absoluto ya mencionado. Su estrategia resultó llamativa: un primer relevo más largo (42 vueltas a 1:01.090) seguido de un segundo relevo muy sólido (54 vueltas a 1:00.562, con una regularidad de 0,11 s de desviación típica). A pesar de ello, el equipo finalizó segundo.

TKR, vencedor final, fue el equipo más regular de toda la prueba con una desviación típica global de apenas 0,18 s. Sus dos relevos fueron prácticamente idénticos en ritmo (1:00.746 y 1:00.714), con una regularidad notable en el segundo (0,12 s). Con un ritmo mediano de 1:00.718 —0,067 s por vuelta por detrás de PF RACING—, TKR logró maximizar su resultado gracias a la consistencia: su 2.ª posición en ritmo puro se tradujo en victoria gracias a la gestión irreprochable de los dos relevos.

NO FEAR mantuvo la 3.ª posición en ritmo (1:01.115) a lo largo de los dos relevos, aunque con una regularidad más variable (0,44 s global). LUCKY STRIKE fue el equipo más regular del grupo perseguidor (0,26 s), con ritmos muy similares en ambos relevos. Cabe destacar el caso de MERCIER: su primer relevo fue notablemente más lento (mediana 1:04.852) que el segundo (1:01.978), lo que explica en parte su clasificación final en 12.ª posición a pesar de ocupar la 11.ª plaza en ritmo puro.

Lo que hay que retener para los equipos: en Eastbelgium Karting, la regularidad a lo largo de los dos relevos marcó la diferencia entre la victoria y el segundo puesto. TKR demostró que un ritmo homogéneo (0,18 s de desviación típica) supera a un ritmo ligeramente superior pero menos constante. La parada única fue la norma general en el pelotón, lo que convierte la gestión interna del relevo en el factor clave de diferenciación.