2H DES VACANCES 2026 · ENDURANCE Gara⏱ 2h03
DUNOIS KART
Piste 1200m (1100m) — — 22 piloti
- Vincitore
2R RACING 2 - PRO (#20)- Distacco P1-P2
- 16.371
- Miglior giro
- 1:02.968 — 2R RACING 2 - PRO
- Team
- 22
- Durata
- 2h03
- Soste (vincitore)
- 5
Endurance Dunois Kart – Lutz-en-Dunois : 2R Racing 2 vince su 22 squadre
Il 26 luglio 2026, il circuito Dunois Kart di Lutz-en-Dunois ha ospitato una gara di endurance di 123 minuti disputata sulla pista da 1 200 m, con 22 equipaggi al via suddivisi in categorie Pro e Amateur. Al termine di una gara serrata, è stato il kart n°20 2R Racing 2 – Pro a tagliare per primo il traguardo con 103 giri completati.
Il secondo posto è andato a Infinity Racing MagicJet – Pro (kart n°25), staccato di soli 16,371 secondi e anch'esso a quota 103 giri. Sul gradino più basso del podio si è piazzato 2R Racing – Pro (kart n°22) con 102 giri, a 17,560 secondi. Quarto Men's Racing 2 – Pro (kart n°8, 102 giri, +37,842 s), quinto E'Kart'Oi – Pro (kart n°23, 103 giri, +43,617 s). Tutti e cinque i primi classificati hanno effettuato esattamente 5 passaggi ai box.
Il miglior tempo assoluto della gara è stato siglato da 2R Racing 2 – Pro in 1:02.968, il giro più veloce dell'intera giornata.
Analisi del ritmo puro: 2R Racing 2 – Pro ha dominato anche sul piano del passo, con un ritmo mediano di 1:03.511 (1° al ritmo puro) e una regolarità eccellente (scarto tipo 0,7 s sull'intera gara). I relais sono stati tutti stabili, con il secondo relais particolarmente pulito (σ 0,41 s su 23 giri). La squadra ha saputo gestire il passo senza degrado significativo per tutta la durata dell'épreuve.
Infinity Racing MagicJet – Pro, 3° al ritmo puro (mediana 1:03.711), è stata la squadra più regolare della gara con uno scarto tipo globale di soli 0,43 s. La costanza dei suoi relais – tutti stabili, con scarti compresi tra 0,27 e 0,64 s – le ha permesso di difendere la seconda posizione fino alla bandiera a scacchi.
2R Racing – Pro ha presentato il 2° miglior ritmo puro della gara (mediana 1:03.651, σ 0,59 s) ma ha chiuso terza: i sei relais effettuati (contro i quattro di MagicJet) indicano una gestione degli arresti ai box leggermente diversa, che non ha permesso di recuperare il distacco accumulato. Men's Racing 2 – Pro, 6° al ritmo puro (mediana 1:03.983), ha chiuso quarta grazie alla solidità dei primi due relais, pur accusando un lieve calo di passo nel proseguire della gara.
In chiave Amateur, KeepPushing Team (kart n°9) si è distinta con il 4° miglior ritmo puro della gara (mediana 1:03.846), classificandosi 6ª assoluta ma 1ª nella categoria, a dimostrazione di un potenziale di passo superiore alla sua posizione finale. Al contrario, Les Beenooz – Pro (kart n°16), 7ª al ritmo puro ma 9ª al traguardo, ha lasciato sul tavolo una posizione che un piano di relais più efficace avrebbe potuto consolidare.
Da ricordare per le squadre: a Dunois Kart, su 123 minuti, il ritmo puro e la regolarità hanno determinato l'ordine d'arrivo in modo netto nei primi cinque. La squadra vincitrice ha coniugato il miglior passo mediano (1:03.511) con una gestione stabile di tutti i relais e il miglior tempo assoluto (1:02.968). La regolarità di Infinity Racing MagicJet (σ 0,43 s) dimostra che limitare la variabilità dei tempi al giro è una leva strategica decisiva quanto il passo bruto. Con 5 passaggi ai box come quasi tutti i top-10, la finestra di sosta non ha fatto differenza ai vertici: il passo ha fatto tutto.
Domande frequenti
- Chi ha vinto la gara di endurance al Dunois Kart il 26 luglio 2026?
- La gara di endurance da 123 minuti disputata al Dunois Kart di Lutz-en-Dunois il 26 luglio 2026 è stata vinta da 2R Racing 2 – Pro (kart n°20) con 103 giri completati, davanti a Infinity Racing MagicJet – Pro di 16,371 secondi.
- Qual è stato il miglior tempo assoluto della gara e da quale squadra è stato realizzato?
- Il miglior tempo assoluto della gara di endurance del 26 luglio 2026 al Dunois Kart è stato di 1:02.968, siglato da 2R Racing 2 – Pro (kart n°20).
- Quante squadre hanno partecipato all'endurance del Dunois Kart del 26 luglio 2026?
- 22 equipaggi erano al via per questa gara di endurance da 123 minuti al Dunois Kart di Lutz-en-Dunois il 26 luglio 2026, divisi tra categorie Pro e Amateur.
- Quale squadra ha mostrato il ritmo più regolare durante la gara?
- Infinity Racing MagicJet – Pro è stata la squadra più regolare dell'endurance del 26 luglio 2026 al Dunois Kart, con uno scarto tipo globale di 0,43 s, classificandosi seconda al traguardo.
- Qual è stata la migliore squadra Amateur all'endurance del Dunois Kart del 26 luglio 2026?
- KeepPushing Team (kart n°9) è stata la migliore squadra Amateur, classificandosi 6ª assoluta al Dunois Kart il 26 luglio 2026 con il 4° miglior ritmo puro della gara (mediana 1:03.846).
- Quanti passaggi ai box hanno effettuato le squadre di testa nella gara di endurance del 26 luglio 2026 al Dunois Kart?
- Le squadre nelle prime posizioni hanno quasi tutte effettuato 5 passaggi ai box durante i 123 minuti di gara al Dunois Kart il 26 luglio 2026, il che ha reso il passo puro il fattore determinante per il risultato finale.
Rivivi la gara
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Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | 2R RACING 2 - PRO | 103 | 1:02.968 | 1:03.536 | ±27.7s | #1 |
R1 24g · 1:03.278 · ±0.8 · →0.03R2 24g · 1:03.516 · ±25.7 · ↘1.29R3 8g · 1:03.640 · ±42.7 · ↘10.68R4 3g · 1:03.693 · ±60.8 · ↘64.46R5 30g · 1:03.409 · ±23.0 · ↘0.84R6 14g · 1:04.228 · ±33.2 · ↘3.58 | |||||||
| 2 | 25 | INFINITY RACING MAGICJET - PRO | 103 | 1:03.278 | 1:03.730 +0.2 | ±27.5s | #3 |
R1 31g · 1:03.580 · ±0.6 · →0.02R2 1g · 3:12.785 · ±0.0 · →0.00R3 20g · 1:03.780 · ±27.8 · ↘1.83R4 36g · 1:03.697 · ±21.2 · ↘0.59R5 1g · 3:11.761 · ±0.0 · →0.00R6 14g · 1:03.858 · ±32.7 · ↘3.64 | |||||||
| 3 | 22 | 2R RACING - PRO | 102 | 1:03.060 | 1:03.693 +0.2 | ±27.8s | #2 ▲1 |
R1 9g · 1:03.702 · ±1.3 · →0.05R2 22g · 1:03.558 · ±27.1 · ↘1.53R3 7g · 1:04.130 · ±44.6 · ↘13.67R4 9g · 1:03.553 · ±40.7 · ↘8.59R5 43g · 1:03.773 · ±19.3 · ↘0.40R6 12g · 1:03.626 · ±35.4 · ↘4.92 | |||||||
| 4 | 8 | MEN'S RACING 2 - PRO | 102 | 1:03.084 | 1:04.008 +0.5 | ±27.8s | #6 |
R1 31g · 1:03.558 · ±0.8 · →0.03R2 1g · 3:12.781 · ±0.0 · →0.00R3 19g · 1:03.721 · ±28.5 · ↘2.02R4 36g · 1:04.145 · ±21.2 · ↘0.59R5 1g · 3:13.894 · ±0.0 · →0.00R6 14g · 1:04.200 · ±33.0 · ↘3.63 | |||||||
| 5 | 23 | E'KART'OI - PRO | 103 | 1:03.302 | 1:03.946 +0.4 | ±28.1s | #5 |
R1 8g · 1:03.426 · ±1.5 · ↘0.31R2 10g · 1:03.576 · ±39.4 · ↘7.14R3 18g · 1:03.697 · ±29.9 · ↘2.29R4 20g · 1:04.166 · ±28.6 · ↘1.85R5 25g · 1:04.013 · ±25.6 · ↘1.22R6 22g · 1:03.959 · ±27.2 · ↘1.54 | |||||||
| 6 | 9 | KEEPPUSHING TEAM - AMATEUR | 86 | 1:03.037 | 1:03.873 +0.3 | ±24.1s | #4 ▲2 |
R1 21g · 1:03.956 · ±1.0 · →0.04R2 17g · 1:03.741 · ±30.2 · ↘2.51R3 9g · 1:04.214 · ±41.0 · ↘8.64R4 39g · 1:03.844 · ±21.4 · ↘0.51 | |||||||
| 7 | 4 | MEN'S RACING 1 - PRO | 96 | 1:03.250 | 1:04.234 +0.7 | ±25.9s | #8 |
R1 19g · 1:04.133 · ±1.0 · →0.06R2 31g · 1:04.373 · ±23.1 · ↘0.74R3 32g · 1:03.969 · ±22.6 · ↘0.78R4 1g · 3:12.890 · ±0.0 · →0.00R5 13g · 1:04.264 · ±34.3 · ↘4.24 | |||||||
| 8 | 21 | KRT LEGACY 3 - PRO | 101 | 1:04.023 | 1:04.530 +1.0 | ±28.3s | #9 |
R1 18g · 1:04.713 · ±0.9 · →0.09R2 17g · 1:04.569 · ±30.7 · ↘2.59R3 17g · 1:04.682 · ±30.2 · ↘2.51R4 18g · 1:04.517 · ±30.5 · ↘2.33R5 16g · 1:04.278 · ±31.5 · ↘2.87R6 15g · 1:04.387 · ±32.7 · ↘3.27 | |||||||
| 8 | 7 | MEN'S RACING 1 - PRO | 8 | 1:03.778 | 1:04.882 +1.3 | ±43.5s | #12 |
| 9 | 16 | LES BEENOOZ - PRO | 103 | 1:03.390 | 1:04.131 +0.6 | ±28.1s | #7 ▲2 |
R1 20g · 1:04.132 · ±1.1 · →0.07R2 8g · 1:04.195 · ±44.5 · ↘11.19R3 9g · 1:04.215 · ±41.2 · ↘8.68R4 10g · 1:04.257 · ±39.0 · ↘7.10R5 17g · 1:04.422 · ±31.0 · ↘2.58R6 39g · 1:03.838 · ±19.8 · ↘0.46 | |||||||
| 10 | 3 | RACING BAN - AMATEUR | 100 | 1:03.932 | 1:04.701 +1.2 | ±31.4s | #10 |
R1 15g · 1:04.668 · ±1.1 · →0.11R2 15g · 1:04.701 · ±36.8 · ↘3.64R3 18g · 1:04.933 · ±31.0 · ↘2.38R4 18g · 1:04.613 · ±31.7 · ↘2.45R5 13g · 1:04.707 · ±35.8 · ↘4.43R6 21g · 1:04.687 · ±34.7 · ↘2.12 | |||||||
| 11 | 17 | PRO'KART - PRO | 100 | 1:04.149 | 1:05.173 +1.6 | ±29.0s | #13 |
R1 12g · 1:04.961 · ±1.1 · →0.07R2 18g · 1:05.364 · ±30.8 · ↘2.33R3 21g · 1:05.106 · ±28.1 · ↘1.75R4 15g · 1:05.589 · ±32.7 · ↘3.28R5 18g · 1:04.843 · ±31.1 · ↘2.42R6 16g · 1:05.090 · ±31.8 · ↘2.90 | |||||||
| 12 | 19 | LES BEENOOZ 2 - AMATEUR | 100 | 1:04.287 | 1:05.317 +1.8 | ±29.7s | #14 |
R1 22g · 1:05.225 · ±0.8 · →0.03R2 19g · 1:05.681 · ±29.8 · ↘2.13R3 19g · 1:05.346 · ±29.1 · ↘2.05R4 6g · 1:06.317 · ±48.6 · ↘18.68R5 21g · 1:04.855 · ±32.9 · ↘2.02R6 13g · 1:05.187 · ±34.6 · ↘4.33 | |||||||
| 13 | 26 | NOSTALGOS - AMATEUR | 100 | 1:04.316 | 1:05.446 +1.9 | ±28.8s | #16 |
R1 19g · 1:04.808 · ±0.9 · →0.04R2 17g · 1:05.837 · ±31.5 · ↘2.61R3 16g · 1:04.980 · ±31.4 · ↘2.85R4 15g · 1:05.924 · ±33.4 · ↘3.30R5 19g · 1:04.887 · ±29.9 · ↘2.12R6 14g · 1:06.001 · ±33.2 · ↘3.66 | |||||||
| 14 | 6 | LES QUADRAX - AMATEUR | 99 | 1:04.435 | 1:05.886 +2.3 | ±30.1s | #17 |
R1 18g · 1:05.058 · ±1.1 · →0.04R2 18g · 1:06.546 · ±32.1 · ↘2.48R3 20g · 1:05.341 · ±30.1 · ↘1.95R4 10g · 1:06.380 · ±40.4 · ↘7.46R5 16g · 1:05.362 · ±32.9 · ↘2.99R6 17g · 1:06.192 · ±32.1 · ↘2.68 | |||||||
| 15 | 13 | ASS-TROL MARTINE - AMATEUR | 98 | 1:04.981 | 1:06.223 +2.7 | ±31.5s | #18 |
R1 21g · 1:06.023 · ±2.9 · ↘0.26R2 21g · 1:07.342 · ±33.4 · ↘2.14R3 21g · 1:05.786 · ±30.0 · ↘1.85R4 13g · 1:06.265 · ±38.6 · ↘4.78R5 13g · 1:05.607 · ±36.8 · ↘4.59R6 9g · 1:06.410 · ±42.3 · ↘9.03 | |||||||
| 15 | 14 | LES BEENOOZ - PRO | 18 | 1:03.390 | 1:04.819 +1.3 | ±54.4s | #11 ▲4 |
R1 2g · 2:46.990 · ±102.2 · →0.00R2 16g · 1:04.789 · ±32.4 · ↘2.99 | |||||||
| 16 | 24 | LES TONDEUSES - AMATEUR | 96 | 1:04.986 | 1:08.058 +4.5 | ±32.0s | #20 |
R1 16g · 1:08.936 · ±1.5 · ↘0.20R2 17g · 1:05.730 · ±32.9 · ↘2.74R3 16g · 1:08.591 · ±34.1 · ↘3.22R4 13g · 1:05.920 · ±37.1 · ↘4.59R5 26g · 1:08.367 · ±28.0 · ↘1.19R6 8g · 1:05.984 · ±51.3 · ↘13.58 | |||||||
| 17 | 11 | ZIG & SHARKO - AMATEUR | 98 | 1:03.843 | 1:05.399 +1.9 | ±32.3s | #15 ▲2 |
R1 13g · 1:04.737 · ±1.1 · →0.08R2 11g · 1:05.795 · ±40.3 · ↘6.41R3 13g · 1:05.653 · ±34.1 · ↘4.22R4 14g · 1:05.856 · ±36.2 · ↘4.02R5 13g · 1:04.619 · ±37.0 · ↘4.60R6 21g · 1:05.732 · ±27.4 · ↘1.62R7 13g · 1:04.870 · ±34.9 · ↘4.27 | |||||||
| 18 | 10 | HOT WEELS - AMATEUR | 94 | 1:04.293 | 1:06.374 +2.8 | ±35.0s | #19 |
R1 15g · 1:10.370 · ±3.9 · ↘0.24R2 16g · 1:04.838 · ±34.4 · ↘3.07R3 16g · 1:10.038 · ±34.5 · ↘3.06R4 16g · 1:05.608 · ±33.3 · ↘2.99R5 6g · 1:11.752 · ±49.9 · ↘18.93R6 9g · 1:05.100 · ±52.4 · ↘11.11R7 16g · 1:05.859 · ±32.1 · ↘2.90 | |||||||
| 19 | 27 | 1/2 K-RAIL - AMATEUR | 94 | 1:04.877 | 1:08.556 +5.0 | ±35.7s | #22 |
R1 12g · 1:10.772 · ±1.4 · ↘0.25R2 17g · 1:05.696 · ±34.2 · ↘2.83R3 13g · 1:10.179 · ±43.3 · ↘5.35R4 16g · 1:05.640 · ±36.3 · ↘3.32R5 12g · 1:09.172 · ±37.0 · ↘5.20R6 15g · 1:05.553 · ±37.4 · ↘3.73R7 9g · 1:09.457 · ±40.9 · ↘8.76 | |||||||
| 20 | 12 | KITKART - AMATEUR | 89 | 1:06.236 | 1:11.734 +8.2 | ±35.9s | #23 |
R1 16g · 1:14.046 · ±5.6 · ↘0.31R2 16g · 1:06.940 · ±35.8 · ↘3.34R3 15g · 1:12.613 · ±40.3 · ↘2.02R4 13g · 1:10.339 · ±38.0 · ↘3.94R5 16g · 1:11.293 · ±41.7 · ↘3.86R6 13g · 1:10.531 · ±40.6 · ↘5.22 | |||||||
| 21 | 5 | FLASH MC QUEEN - AMATEUR | 83 | 1:04.615 | 1:13.086 +9.5 | ±48.4s | #24 |
R1 17g · 1:05.830 · ±1.4 · →0.12R2 14g · 1:15.856 · ±38.8 · ↘4.64R3 2g · 2:32.916 · ±81.3 · →0.00R4 4g · 1:07.575 · ±66.9 · ↘46.61R5 9g · 1:15.211 · ±50.9 · ↘9.99R6 6g · 1:10.838 · ±89.7 · ↘34.44R7 6g · 1:06.428 · ±50.5 · ↘19.63R8 10g · 1:05.322 · ±40.9 · ↘7.45R9 15g · 1:23.694 · ±33.1 · ↘2.57 | |||||||
| 22 | 18 | TEAM TOURNEUR - AMATEUR | 49 | 1:05.517 | 1:08.223 +4.7 | ±37.8s | #21 ▲1 |
R1 17g · 1:07.261 · ±8.0 · ↘0.74R2 16g · 1:07.925 · ±41.5 · ↘3.71R3 10g · 1:09.453 · ±43.2 · ↘7.65R4 6g · 1:12.974 · ±56.4 · ↘20.23 | |||||||
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 0/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | INFINITY RACING MAGICJET - PRO #25 | — | P2 (+1) |
| 2 | 2R RACING 2 - PRO #20 | +31.6s | P1 (-1) |
| 3 | E'KART'OI - PRO #23 | +1:21 | P5 (+2) |
| 4 | 2R RACING - PRO #22 | +1:40 | P3 (-1) |
| 5 | MEN'S RACING 2 - PRO #8 | +2:13 | P4 (-1) |
| 6 | KRT LEGACY 3 - PRO #21 | +3:06 | P8 (+2) |
| 7 | LES BEENOOZ - PRO #16 | +3:35 | P9 (+2) |
| 8 | RACING BAN - AMATEUR #3 | +3:49 | P10 (+2) |
| 9 | PRO'KART - PRO #17 | +4:27 | P11 (+2) |
| 10 | NOSTALGOS - AMATEUR #26 | +4:30 | P13 (+3) |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 20 | 2R RACING 2 - PRO | 1:04.563 | 1:02.968 | Tour 103 | 103 | |||||
| 2 | ▲4 | 25 | INFINITY RACING MAGICJET - PRO | 1:03.634 | 1:03.278 | 16.371 | 16.371 | 103 | ||||
| 3 | – | 22 | 2R RACING - PRO | 1:03.607 | 1:03.060 | 17.560 | 1.189 | 102 | ||||
| 4 | – | 8 | MEN'S RACING 2 - PRO | 1:04.258 | 1:03.084 | 37.842 | 20.282 | 102 | ||||
| 5 | – | 23 | E'KART'OI - PRO | 1:05.151 | 1:03.302 | 43.617 | 5.775 | 103 | ||||
| 6 | ▼4 | 9 | KEEPPUSHING TEAM - AMATEUR | 1:03.736 | 1:03.037 | 1 Tour | 33.194 | 86 | ||||
| 7 | ▲1 | 4 | MEN'S RACING 1 - PRO | 1:04.501 | 1:03.250 | 15.664 | 15.664 | 96 | ||||
| 8 | ▲1 | 21 | KRT LEGACY 3 - PRO | 1:04.387 | 1:04.023 | 30.803 | 15.139 | 101 | ||||
| 9 | ▼2 | 16 | LES BEENOOZ - PRO | 1:03.624 | 1:03.390 | 2 Tours | 1 Tour | 103 | ||||
| 10 | – | 3 | RACING BAN - AMATEUR | 1:04.549 | 1:03.932 | 3 Tours | 1.716 | 100 | ||||
| 11 | ▲4 | 17 | PRO'KART - PRO | 1:05.258 | 1:04.149 | 4.823 | 4.823 | 100 | ||||
| 12 | ▲7 | 19 | LES BEENOOZ 2 - AMATEUR | 1:05.342 | 1:04.287 | 20.172 | 15.349 | 100 | ||||
| 13 | ▼1 | 26 | NOSTALGOS - AMATEUR | 1:05.868 | 1:04.316 | 4 Tours | 48.974 | 100 | ||||
| 14 | ▼1 | 6 | LES QUADRAX - AMATEUR | 1:07.519 | 1:04.435 | 6.379 | 6.379 | 99 | ||||
| 15 | ▲6 | 13 | ASS-TROL MARTINE - AMATEUR | 1:06.520 | 1:04.981 | 5 Tours | 1 Tour | 98 | ||||
| 16 | – | 24 | LES TONDEUSES - AMATEUR | 1:05.249 | 1:04.986 | 7 Tours | 1 Tour | 96 | ||||
| 17 | ▼6 | 11 | ZIG & SHARKO - AMATEUR | 1:05.639 | 1:03.843 | 1.757 | 1.757 | 98 | ||||
| 18 | ▼4 | 10 | HOT WEELS - AMATEUR | 1:05.849 | 1:04.293 | 9 Tours | 1 Tour | 94 | ||||
| 19 | ▼2 | 27 | 1/2 K-RAIL - AMATEUR | 1:09.363 | 1:04.877 | 25.301 | 25.301 | 94 | ||||
| 20 | ▲2 | 12 | KITKART - AMATEUR | 1:11.002 | 1:06.236 | 14 Tours | 4 Tours | 89 | ||||
| 21 | ▼1 | 5 | FLASH MC QUEEN - AMATEUR | 1:25.635 | 1:04.615 | 20 Tours | 6 Tours | 83 | ||||
| 22 | ▼4 | 18 | TEAM TOURNEUR - AMATEUR | 1:18.800 | 1:05.517 | 53 Tours | 33 Tours | 49 |
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