Gara 1 Gara⏱ 55 min

Il Circuito di Pomposa di San Giuseppe di Comacchio (Ferrara), sulla pista kart da 1.213 metri, ha ospitato il 17 luglio 2026 la Gara 1 di endurance, 55 minuti di corsa che hanno visto 8 equipaggi sfidarsi in una battaglia serrata fin dall'ultimo giro.

KART 2 conquista la vittoria assoluta con 102 giri completati, precedendo KART 5 di soli 27,127 secondi al termine di 55 minuti di gara intensa. KART 8 chiude terzo a 1 giro, completando un podio tutto racchiuso nella fascia dei 101-102 giri percorsi. Più indietro, KART 1, KART 4 e KART 6 si classificano rispettivamente quarto, quinto e sesto con 94 giri, mentre KART 3 settimo a 8 giri e KART 7 ottavo a 9 giri dalla vetta.

Il miglior giro assoluto della gara è stato firmato da KART 2 con il tempo di 1:02.681, a conferma della superiorità di passo del vincitore sull'intera distanza.

L'analisi del ritmo puro — calcolato sui tempi effettivi in pista, esclusi i passaggi ai box — conferma la gerarchia del classificato finale. KART 2 guida con un ritmo mediano di 1:02.962 (1° nel ritmo puro), seguito da KART 5 a 1:03.166 (2°) e KART 8 a 1:03.804 (3°). Il trio di testa ha mantenuto un distacco netto rispetto al resto del gruppo, con KART 1 e KART 4 che hanno girato entrambe attorno a 1:08.0, confermando due categorie di velocità ben distinte in questa gara.

Sul piano della regolarità, il primato spetta a KART 5, che registra la deviazione standard più bassa del lotto con appena 0,15 secondi, attestandosi come l'equipaggio più costante della gara. KART 8 segue con 0,16 s, KART 2 con 0,17 s. Nella parte bassa della classifica, KART 3 e KART 7 mostrano la variabilità più elevata (0,19 s), segnale di una guida meno omogenea nel corso dei 55 minuti.

Interessante il caso di KART 6: sesto nella classifica finale ma settimo nel ritmo puro (1:08.693 di mediana), guadagna una posizione rispetto al proprio potenziale di velocità grazie alla gestione strategica dei passaggi ai box. Al contrario, KART 3 presenta il 6° ritmo puro del gruppo (1:08.399), ma chiude solo settimo: un gap che evidenzia come la gestione dei pit stop abbia penalizzato il bilancio finale dell'equipaggio.

Da tenere a mente per le prossime gare al Circuito di Pomposa: il ritmo puro ha perfettamente rispecchiato la classifica per i primi tre, confermando che sul tracciato da 1.213 metri la velocità di base è determinante. La regolarità di KART 5 (deviazione standard 0,15 s) dimostra quanto una guida costante possa mantenere viva la lotta anche contro un avversario più rapido. Infine, la strategia ai box ha fatto la differenza tra equipaggi di passo simile come KART 3 e KART 6: ottimizzare i tempi di sosta rimane una leva concreta nella gestione di una gara di endurance da 55 minuti.