Gara 1 Course⏱ 55 min

Le Circuito di Pomposa de San Giuseppe di Comacchio (Ferrara) accueillait ce 17 juillet 2026 la Gara 1 de sa course d'endurance de 55 minutes, avec 8 équipes au départ sur la piste kart de 1 213 mètres. Au terme d'une épreuve dense et serrée en tête, KART 2 s'est imposé avec autorité devant KART 5 et KART 8.

KART 2 s'impose avec le meilleur rythme et le meilleur tour

Vainqueur au bout de 102 tours avec 205 passages au stand, KART 2 a dominé la course de bout en bout. L'équipe signe également le meilleur tour de la course en 1:02.681, et affiche le meilleur rythme pur avec un temps médian de 1:02.962. Sa régularité est remarquable : un écart-type de seulement 0,17 s, signe d'une conduite très homogène sur l'ensemble de l'épreuve.

KART 5, la plus régulière, à 27 secondes

KART 5 prend la 2e place après 101 tours et 203 arrêts, à seulement 27.127 secondes du vainqueur. L'équipe se distingue comme la plus régulière de la course, avec un écart-type de 0,15 s — le plus faible du plateau — et un rythme médian de 1:03.166, 2e meilleur rythme pur. Elle réussit à confirmer sa vitesse pure par sa position au classement, sans décalage entre rythme et résultat.

KART 8 complète le podium à un tour

Troisième à un tour du leader, KART 8 boucle également 101 tours avec 201 passages au stand. Son rythme médian de 1:03.804 lui vaut la 3e place au rythme pur, en parfaite concordance avec sa position finale. Un écart-type de 0,16 s confirme une conduite très propre sur toute la durée de l'épreuve.

Un groupe de quatre équipes à sept tours du leader

Derrière le podium, KART 1 (4e), KART 4 (5e), KART 6 (6e) et KART 3 (7e) terminent toutes à 94 tours, soit un écart de 7 à 8 tours sur le vainqueur. Leurs rythmes médians oscillent entre 1:08.001 (KART 1) et 1:08.693 (KART 6), avec des régularités similaires autour de 0,18-0,19 s. À noter un décalage stratégique notable : KART 6 termine 6e alors que son rythme pur la situe au 7e rang — elle gagne ainsi une position grâce à sa gestion des arrêts (186 passages contre 187 pour KART 3). À l'inverse, KART 3 affiche le 6e meilleur rythme pur du plateau (1:08.399) mais ne termine que 7e, avec 46 tours comptabilisés dans l'analyse, signe que sa stratégie d'arrêts n'a pas pleinement valorisé sa vitesse.

KART 7 ferme la marche à 92 tours et 9 tours du vainqueur. Avec un rythme médian de 1:09.256 et un écart-type de 0,19 s, elle est la plus lente et la moins régulière du plateau, en totale cohérence avec sa 8e et dernière place.

À retenir pour les équipes : Sur le Circuito di Pomposa, la hiérarchie du rythme pur s'est intégralement reproduite au classement final pour les trois premiers — c'est la vitesse médiane, alliée à une régularité élevée, qui a primé. La gestion des passages au stand a toutefois permis à KART 6 de grappiller une position sur KART 3, rappelant que la stratégie d'arrêts peut faire basculer un résultat dans un groupe très serré.