500 KM Italian scooter challenge · Finale Gara

Il Circuito di Pomposa di San Giuseppe di Comacchio (Ferrara) ha ospitato il 19 settembre 2026 la Finale di endurance sulla Pista Moto da 1.600 metri, con 35 equipaggi al via in una gara combattuta e ricca di spunti tecnici.

La vittoria è andata alla 21 SCUDERIA PINASCO SMALL (kart n°21), che ha tagliato il traguardo con 312 giri all'attivo e un gap di un giro sulla seconda classificata. L'equipaggio ha firmato anche il miglior tempo assoluto della corsa con un giro in 1:05.044, a conferma della velocità di punta dell'equipaggio. Sette i passaggi ai box effettuati.

Al secondo posto si è classificata la 59 ELMA FACTORY RACING (kart n°59) con 314 giri percorsi — uno in più rispetto al vincitore, a testimonianza di un finale di gara al cardiopalma — a 1:06.327 dal leader. Con un ritmo mediano di 1:07.244, l'ELMA FACTORY RACING ha realizzato il miglior ritmo puro dell'intera gara, precedendo in questa classifica tecnica la stessa Scuderia Pinasco Small (1:07.276). La regolarità è risultata ottima (deviazione standard di 1,07 s), con tutti e otto i relais contrassegnati da andamento stabile.

Completa il podio la 05 POLINI SMALL (kart n°5), staccata di 7 giri con 308 giri percorsi e 7 soste. Il suo ritmo mediano di 1:08.794 la colloca al quinto posto nel confronto sul passo puro. Al quarto posto il 34 TEAM VEZZOLA RACING (kart n°34), a 8 giri, con un ritmo mediano di 1:08.886 (6° nel passo puro) ma una regolarità più variabile (deviazione standard di 1,65 s), segnale di qualche discontinuità tra un relais e l'altro. Quinto il 22 SCUDERIA PINASCO LARGE (kart n°22) a 14 giri, undicesimo nel passo puro con 1:10.547, che ha mostrato un terzo relais in calo (rallentamento di 0,31 s al giro) prima di ritrovare stabilità.

Tra i dati più significativi dell'analisi, spicca il caso della 35 MAMMIS RACING TEAM (kart n°35): 8ª all'arrivo con 295 giri e 10 soste, ha registrato il secondo miglior tempo assoluto (1:05.419) e un ritmo mediano di 1:09.177 (9° nel passo puro), ma la sua regolarità è risultata la più discontinua del gruppo analizzato (deviazione standard di 2,00 s), con scarti sensibili tra un relais e l'altro. Al contrario, la 02 ELMA FACTORY RACING (kart n°2, 13ª) si è distinta come equipaggio più regolare dell'intera gara, con una deviazione standard di soli 1,06 s.

Da segnalare la 09 MORGAN RACING VMC (kart n°9), ultima classificata (35ª) ma 3ª nel passo puro, evidenziando chiaramente come problemi extrapasso abbiano penalizzato un potenziale ben superiore alla posizione finale. All'opposto, la 29 ALMPOWER PERFORMANCE (kart n°29, 15ª) ha sovraperformato rispetto al suo ritmo puro (30ª), guadagnando posizioni grazie a una gestione strategica efficace.

Sintesi da ricordare per gli equipaggi: la vittoria della Scuderia Pinasco Small dimostra che abbinare velocità di punta, regolarità (deviazione standard 1,29 s) e gestione delle soste (7 passaggi ai box, tutti i relais stabili) è la formula vincente sul Circuito di Pomposa. L'ELMA FACTORY RACING, con il miglior ritmo puro ma un giro in meno all'arrivo, insegna quanto ogni dettaglio strategico pesi sull'esito finale. La discontinuità tra relais — come mostrato da Mammis Racing Team e Team Vezzola Racing — può costare posizioni preziose anche a equipaggi veloci.