Rkc Endurance · Finale Gara⏱ 2h05

Il Circuito di Pomposa di San Giuseppe di Comacchio (Ferrara), sulla pista da 1213 metri, ha ospitato il 2 agosto 2026 la Finale dell'Endurance 2 ore, con 10 squadre al via e 124 minuti di gara intensa. Un appuntamento che ha offerto uno spettacolo tecnico di alto livello, con scarti minimi in vetta e una battaglia serrata dal primo all'ultimo giro.

La vittoria è andata al kart n°47 – RED RACING SPIRIT ENDURANCE 2H, capace di completare 91 giri e di precedere il kart n°44 – CAPRICCIO DI GOLA ENDURANCE 2H di soli 1,704 secondi. Sul podio completa il kart n°48 – VENETOKORSE ENDURANCE 2H, staccato di 34,053 secondi, seguito in quarta posizione da ROMAGNA RENTAL KARTING ENDURANCE 2H a 37,323 secondi. Cinque squadre si sono raccolte nell'arco di poco più di 54 secondi dal terzo al settimo posto, segno di una gara combattuta e di livello molto omogeneo nel gruppo centrale. Le squadre classificate all'8°, 9° e 10° posto — rispettivamente RAILY.EU RACING TEAM, FAVERO KARTING PROJECT e JOLIE RACING TEAM — hanno chiuso a un giro dalla vetta, tutte a quota 90 giri. Tutte e 10 le squadre hanno effettuato 5 soste ai box.

Il miglior giro assoluto della corsa è stato firmato da RED RACING SPIRIT ENDURANCE 2H in 1:12.604, nell'ambito del suo quarto relais.

Analisi del ritmo e della strategia. Sul piano del ritmo puro, la sorpresa viene da CAPRICCIO DI GOLA ENDURANCE 2H, che ha fatto registrare il miglior ritmo mediano della corsa (1:13.016), piazzandosi prima nel rythme pur ma seconda all'arrivo. RED RACING SPIRIT ha invece chiuso con un ritmo mediano di 1:13.035 (secondo rithmo puro), guadagnando la vittoria grazie alla migliore regolarità dell'intera gara: un scarto tipo di soli 0,6 secondi al giro, il più basso del gruppo. È questa costanza nei tempi, combinata con una gestione efficace delle soste, ad aver fatto la differenza sul finale.

Nel dettaglio dei relais, RED RACING SPIRIT ha mostrato una conduzione estremamente stabile in tutti e quattro i suoi stint, con una regolarità in progressione (σ da 1,02 nel primo relais a 0,26 nel quarto). CAPRICCIO DI GOLA ha presentato un profilo simile, con il secondo relais particolarmente brillante (rythme mediano 1:12.880, σ 0,39). VENETOKORSE, terza, ha mantenuto una regolarità di 0,66 σ su quattro relais tutti stabili, confermando la solidità del suo risultato. ROMAGNA RENTAL KARTING (4ª) ha mostrato un ritmo mediano di 1:13.404, con quattro relais regolari e un σ globale di 0,63.

Più in difficoltà SVK RACING (5ª, rythme mediano 1:13.518, σ 0,96) e FAVERO KARTING PROJECT (9ª, rythme mediano 1:13.766, σ 0,91), quest'ultima con un secondo stint particolarmente lento (rythme mediano 1:15.449 su soli 6 giri). JOLIE RACING TEAM (10ª) ha chiuso con il ritmo mediano più basso del gruppo (1:14.343) e la maggiore variabilità nei relais brevi iniziali.

Da tenere a mente per le squadre: al Circuito di Pomposa, il ritmo puro non basta. La vittoria di RED RACING SPIRIT dimostra che la regolarità al giro (σ 0,6) e la gestione delle soste possono valere più del miglior tempo sul giro. CAPRICCIO DI GOLA, pur avendo il rythme mediano più basso, ha ceduto la vittoria per una manciata di secondi: uno scarto da recuperare lavorando sulla costanza dell'intera gara più che sulle punte di velocità.