ENDURANCE MAILLARD · Course Gara

Il 17 luglio 2026, l'Ouest Circuit International d'Essay ad Aunay-les-Bois ha ospitato una gara di endurance sulla pista da 1220 metri, con 14 equipaggi al via. Al termine di una prova intensa, è stata la TEAM DESCHAMPS (kart n°24) a imporsi con 102 giri completati e 7 passaggi ai box.

Il distacco tra i primi due classificati è stato minimo: KILLIAN M / OLIVIER (kart n°25) hanno chiuso secondi a soli 3,959 secondi, anch'essi a quota 102 giri con 7 soste. ANTONY / CYRIL P (kart n°35) salgono sul terzo gradino del podio con 101 giri e appena 6 passaggi ai box — una sosta in meno rispetto ai rivali diretti. Seguono LUDWIG / YOHANN (kart n°37) in quarta posizione con 100 giri, davanti a ALEXANDRE / STEPHANE OLIVIER (kart n°40) e KEVIN / CHRISTOPHE (kart n°14), separati di soli 4 secondi nella lotta per la quinta piazza.

Il miglior giro assoluto della gara è stato realizzato da KILLIAN M / OLIVIER in 1:06.828, un tempo che illustra il potenziale della coppia vincitrice del rythme puro.

Proprio su questo punto risiede uno degli insegnamenti più interessanti della giornata: KILLIAN M / OLIVIER hanno fatto registrare il miglior ritmo mediano della gara (1:08.289, prima posizione nel ritmo puro), ma hanno dovuto accontentarsi della seconda piazza finale. La TEAM DESCHAMPS, seconda nel ritmo puro con un mediano di 1:08.454, ha saputo tradurre la propria regolarità — e una gestione efficace delle otto frazioni — nella vittoria. In 8 relais, la squadra ha alternato stints stabili e frazioni con leggera perdita di passo (fino a 0,30 s/giro in fin di relais nel settimo stint), senza mai compromettere il risultato d'insieme.

KILLIAN M / OLIVIER hanno mostrato una notevole costanza negli stint pari (relais 2, 4, 6, 8 tutti stabili con ritmi nell'ordine di 1:07), mentre i relais dispari presentavano qualche secondo in più, a volte con una leggera perdita di passo. L'ecart-type complessivo di 1,36 segnala una certa variabilità interstint, compensata tuttavia da picchi di velocità eccezionali.

LUDWIG / YOHANN si distinguono come l'equipaggio più regolare dell'intera gara, con un ecart-type di soli 0,89 secondi, il più basso del lotto. Otto relais quasi tutti stabili confermano una conduzione molto lineare, coerente con il quarto posto nel ritmo puro e nella classifica finale.

Da segnalare la performance di ANTOINE / FREDDY (kart n°12): quinta forza nel ritmo puro (mediano 1:10.220) ma ottavi in classifica, la coppia ha subito la propria degradazione più marcata al sesto relais, perdendo 0,48 s/giro — la maggiore dell'intera gara. Fattore che ha pesato sul bilancio finale. Specularmente, ALEXANDRE / STEPHANE OLIVIER — ottavi nel ritmo puro — hanno guadagnato tre posizioni in classifica grazie a una gestione strategica degli arresti ai box.

Da ricordare per le prossime gare: il ritmo puro non è tutto — la TEAM DESCHAMPS dimostra che una gestione solida dei relais e la limitazione delle degradazioni di fine stint possono valere la vittoria. La regolarità (come per LUDWIG / YOHANN) e la strategia delle soste (ALEXANDRE / STEPHANE OLIVIER) sono leve decisive quanto il passo assoluto. Infine, le forti degradazioni intra-relais (come quella di ANTOINE / FREDDY al sesto stint) possono annullare il vantaggio di un ritmo mediano superiore.