ENDURANCE MAILLARD · Course Course

OUEST CIRCUIT INTERNATIONAL D'ESSAY

Piste 1200m Horaire (1220m) — — 14 pilotes

Vainqueur
TEAM DESCHAMPS (#24)
Écart P1-P2
3.959
Meilleur tour
1:06.828 — KILLIAN M / OLIVIER
Équipes
14
Arrêts (vainqueur)
7

Endurance à l'Ouest Circuit International d'Essay – 14 équipes au départ

Le 17 juillet 2026, le circuit Ouest Circuit International d'Essay à Aunay-les-Bois accueillait une course d'endurance sur la piste 1 200 m (1 220 m chronométrés), avec 14 équipes au départ. Au terme d'une épreuve haletante ponctuée de stratégies d'arrêts aux stands, c'est la Team Deschamps (kart n°24) qui s'imposait avec 102 tours bouclés, devançant Killian M / Olivier de seulement 3 secondes et 959 millièmes.

Le podium est complété par Antony / Cyril P (kart n°35), classés 3e à un tour. Ludwig / Yohann (kart n°37) terminent 4e à deux tours, talonné par Alexandre / Stéphane Olivier (kart n°40) qui prend la 5e place à 27 secondes, et Kevin / Christophe (kart n°14) à 31 secondes pour compléter le top 6. Les positions 7 à 9 reviennent respectivement à Vincent / Augustin, Antoine / Freddy et Bruno / Stéphane M, tous à trois tours du leader. Cyril V / Killian, Team Gondouin, Morgane / Jonathan, Team Girard et Team Provost ferment la marche jusqu'à la 14e position.

Le meilleur tour de la course a été signé par Killian M / Olivier en 1:06.828. La plupart des équipes avaient effectué 7 passages aux stands, à l'exception d'Antony / Cyril P qui n'en ont réalisé que 6, un choix stratégique qui les a maintenus sur le podium malgré un tour de moins que les deux premiers.

L'analyse de rythme révèle que Killian M / Olivier affichaient le meilleur rythme pur de la course avec un temps médian de 1:08.289 (1re place au rythme pur), devançant la Team Deschamps (1:08.454, 2e rythme) et Antony / Cyril P (1:08.577, 3e rythme). La victoire de la Team Deschamps s'est donc construite non pas sur la vitesse pure, mais sur la gestion globale de l'épreuve, notamment la régularité et la maîtrise des passages aux stands.

Du côté de la régularité, Ludwig / Yohann se distinguent nettement avec un écart-type de seulement 0,89 s, meilleur chiffre du plateau, illustrant une cohérence remarquable sur l'ensemble de leurs relais — ce qui leur a valu la 4e place finale malgré un rythme médian (1:10.011) moins affûté que les équipes de tête.

La tendance la plus marquée côté dégradation concerne Antoine / Freddy : leur 6e relais a vu leur rythme se dégrader de 0,48 s par tour, la plus forte dégradation de fin de relais observée dans la course. Cela illustre bien pourquoi ils terminent 8e malgré leur 5e meilleur rythme pur (1:10.220). À l'inverse, Alexandre / Stéphane Olivier, seulement 8e au rythme pur, terminent 5e grâce à une gestion stratégique plus efficace de leurs arrêts et une bonne régularité générale.

À retenir pour les équipes : le résultat de ce 17 juillet 2026 sur le circuit d'Essay confirme que le rythme pur ne suffit pas en endurance. La Team Deschamps le démontre en s'imposant avec le 2e meilleur rythme, quand Killian M / Olivier, pourtant plus rapides sur un tour, doivent se contenter de la 2e place. La régularité (Ludwig / Yohann, 0,89 s d'écart-type), la stratégie d'arrêts (Antony / Cyril P avec seulement 6 passages) et la gestion des dégradations en fin de relais se révèlent déterminantes pour le classement final.

Questions fréquentes

Qui a gagné la course d'endurance à l'Ouest Circuit International d'Essay le 17 juillet 2026 ?
La Team Deschamps (kart n°24) a remporté la course d'endurance du 17 juillet 2026 à l'Ouest Circuit International d'Essay (Aunay-les-Bois) avec 102 tours bouclés, devançant Killian M / Olivier de 3 secondes et 959 millièmes.
Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe a-t-il été réalisé ?
Le meilleur tour de la course d'endurance du 17 juillet 2026 sur le circuit d'Essay a été signé par Killian M / Olivier (kart n°25) en 1:06.828.
Combien d'équipes participaient à cette course d'endurance à Essay ?
Quatorze équipes étaient au départ de la course d'endurance du 17 juillet 2026 à l'Ouest Circuit International d'Essay, à Aunay-les-Bois.
Quelle équipe avait le meilleur rythme pur lors de cette épreuve ?
Killian M / Olivier affichaient le meilleur rythme pur de la course du 17 juillet 2026 à Essay, avec un temps médian de 1:08.289, devançant la Team Deschamps (1:08.454) et Antony / Cyril P (1:08.577).
Quelle équipe a été la plus régulière sur le circuit d'Essay le 17 juillet 2026 ?
Ludwig / Yohann (kart n°37) ont été l'équipe la plus régulière de la course, avec un écart-type de 0,89 s sur leurs temps au tour, le meilleur chiffre du plateau lors de cette épreuve à Essay.
Quelle stratégie d'arrêts a été adoptée par les équipes lors de cette course d'endurance à Essay ?
La quasi-totalité des 14 équipes engagées le 17 juillet 2026 à l'Ouest Circuit International d'Essay ont effectué 7 passages aux stands ; seuls Antony / Cyril P (3e) n'en ont réalisé que 6, un choix stratégique qui leur a permis de conserver le podium.

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Analyse de course

Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas

Clt#ÉquipeToursMeilleurRythme médianRégularitéRythme réel
124TEAM DESCHAMPS1011:07.4441:08.594±9.1s#1
R1 12t · 1:08.126 · ±1.2 · 0.19R2 13t · 1:07.972 · ±9.0 · 0.92R3 12t · 1:09.192 · ±11.1 · 1.07R4 12t · 1:07.977 · ±10.1 · 1.14R5 13t · 1:10.084 · ±10.1 · 0.81R6 12t · 1:08.154 · ±8.8 · 1.04R7 12t · 1:10.919 · ±9.8 · 0.86R8 15t · 1:08.784 · ±7.7 · 0.68
225KILLIAN M / OLIVIER1011:06.8281:08.923 +0.3±10.1s#3
R1 12t · 1:09.754 · ±1.9 · 0.31R2 12t · 1:07.584 · ±11.1 · 1.29R3 13t · 1:09.741 · ±11.0 · 0.98R4 12t · 1:07.362 · ±10.9 · 1.31R5 13t · 1:10.054 · ±10.7 · 0.76R6 12t · 1:07.293 · ±11.0 · 1.28R7 12t · 1:09.795 · ±10.8 · 1.11R8 15t · 1:07.152 · ±9.2 · 0.80
335ANTONY / CYRIL P981:07.7521:08.615±22.0s#21
R1 12t · 1:08.255 · ±1.4 · 0.18R2 12t · 1:09.645 · ±13.8 · 1.48R3 13t · 1:08.512 · ±13.1 · 1.51R4 22t · 1:08.919 · ±39.8 · 0.72R5 12t · 1:09.134 · ±13.1 · 1.48R6 12t · 1:08.364 · ±11.9 · 1.38R7 15t · 1:08.610 · ±13.6 · 1.10
437LUDWIG / YOHANN991:09.0011:10.078 +1.5±10.2s#4
R1 11t · 1:10.082 · ±4.9 · 0.71R2 13t · 1:10.602 · ±11.9 · 1.31R3 12t · 1:09.844 · ±12.0 · 1.30R4 12t · 1:09.550 · ±11.2 · 1.26R5 12t · 1:10.298 · ±10.9 · 1.30R6 12t · 1:10.350 · ±9.5 · 1.02R7 12t · 1:10.184 · ±10.5 · 1.15R8 15t · 1:10.146 · ±9.0 · 0.72
540ALEXANDRE / STEPHANE OLIVIER991:09.3381:10.649 +2.1±9.8s#9
R1 11t · 1:10.481 · ±3.2 · 0.21R2 13t · 1:10.840 · ±10.8 · 1.13R3 12t · 1:10.755 · ±11.6 · 1.23R4 11t · 1:10.854 · ±11.1 · 1.25R5 13t · 1:10.380 · ±9.7 · 0.93R6 12t · 1:10.671 · ±10.3 · 1.10R7 12t · 1:10.055 · ±10.4 · 1.08R8 15t · 1:10.820 · ±8.6 · 0.64
614KEVIN / CHRISTOPHE991:09.3861:10.583 +2.0±10.7s#6
R1 12t · 1:09.895 · ±1.7 · 0.22R2 12t · 1:11.099 · ±12.5 · 1.31R3 12t · 1:10.020 · ±10.5 · 1.20R4 12t · 1:11.081 · ±11.9 · 1.23R5 12t · 1:10.226 · ±10.9 · 1.29R6 12t · 1:10.842 · ±11.9 · 1.23R7 12t · 1:10.090 · ±11.2 · 1.32R8 15t · 1:10.583 · ±10.6 · 0.85
711VINCENT / AUGUSTIN981:09.3961:10.587 +2.0±10.5s#7
R1 11t · 1:10.662 · ±4.8 · 0.10R2 12t · 1:11.140 · ±12.0 · 1.13R3 13t · 1:09.784 · ±11.1 · 1.09R4 11t · 1:10.667 · ±11.9 · 1.27R5 13t · 1:09.814 · ±10.8 · 1.06R6 11t · 1:10.729 · ±11.6 · 1.37R7 13t · 1:09.835 · ±10.1 · 0.96R8 14t · 1:11.029 · ±9.7 · 0.81
812ANTOINE / FREDDY981:09.3101:10.286 +1.7±11.9s#53
R1 12t · 1:09.833 · ±1.0 · 0.13R2 12t · 1:10.746 · ±15.6 · 1.80R3 12t · 1:09.766 · ±12.5 · 1.30R4 12t · 1:10.651 · ±11.3 · 1.28R5 12t · 1:10.418 · ±12.8 · 1.35R6 12t · 1:10.435 · ±11.5 · 0.90R7 12t · 1:10.031 · ±12.5 · 1.35R8 14t · 1:10.229 · ±11.5 · 1.15
918BRUNO / STEPHANE M981:09.3081:10.972 +2.4±10.6s#11
R1 12t · 1:09.829 · ±1.8 · 0.37R2 12t · 1:11.410 · ±13.3 · 1.37R3 12t · 1:10.133 · ±12.4 · 1.39R4 11t · 1:11.328 · ±11.0 · 1.27R5 13t · 1:10.075 · ±9.5 · 0.99R6 11t · 1:11.854 · ±11.0 · 0.74R7 13t · 1:10.175 · ±9.9 · 0.94R8 14t · 1:11.156 · ±11.1 · 0.96
1031CYRIL V / KILLIAN971:08.5931:10.601 +2.0±12.7s#82
R1 11t · 1:09.635 · ±6.1 · 0.97R2 12t · 1:11.536 · ±12.5 · 1.32R3 13t · 1:10.061 · ±11.3 · 1.25R4 11t · 1:11.546 · ±12.9 · 1.51R5 13t · 1:09.873 · ±12.4 · 1.46R6 11t · 1:11.217 · ±13.9 · 1.69R7 12t · 1:10.614 · ±17.2 · 1.51R8 14t · 1:10.496 · ±12.2 · 1.16
1121TEAM GONDOUIN971:09.3271:10.870 +2.3±11.9s#101
R1 11t · 1:10.685 · ±2.5 · 0.51R2 12t · 1:11.428 · ±13.9 · 1.95R3 12t · 1:10.398 · ±12.0 · 1.50R4 12t · 1:10.969 · ±12.4 · 1.10R5 13t · 1:09.989 · ±12.3 · 1.26R6 11t · 1:11.055 · ±12.1 · 1.57R7 12t · 1:10.481 · ±12.0 · 0.99R8 14t · 1:10.934 · ±12.8 · 1.25
1229MORGANE / JONATHAN971:10.0671:11.433 +2.8±11.0s#12
R1 11t · 1:11.433 · ±1.5 · 0.24R2 13t · 1:11.106 · ±11.4 · 1.10R3 12t · 1:11.435 · ±11.9 · 1.22R4 11t · 1:11.324 · ±11.0 · 1.38R5 13t · 1:12.195 · ±11.0 · 0.96R6 11t · 1:11.049 · ±11.1 · 1.35R7 12t · 1:12.324 · ±13.1 · 1.34R8 14t · 1:10.907 · ±11.8 · 1.04
1336TEAM GIRARD951:09.9251:11.650 +3.1±13.0s#13
R1 11t · 1:10.679 · ±1.6 · 0.24R2 12t · 1:13.386 · ±15.3 · 1.70R3 11t · 1:10.714 · ±14.0 · 1.74R4 11t · 1:12.379 · ±14.7 · 1.72R5 13t · 1:10.774 · ±11.5 · 1.36R6 11t · 1:12.699 · ±15.9 · 2.03R7 12t · 1:10.431 · ±12.3 · 1.37R8 14t · 1:12.213 · ±11.7 · 1.00
1416TEAM PROVOST951:09.9931:12.650 +4.1±11.6s#14
R1 11t · 1:12.496 · ±2.2 · 0.45R2 12t · 1:12.776 · ±12.5 · 1.11R3 11t · 1:12.846 · ±14.4 · 2.61R4 12t · 1:12.229 · ±10.5 · 1.04R5 12t · 1:13.413 · ±11.1 · 1.18R6 11t · 1:11.976 · ±13.0 · 1.39R7 12t · 1:12.919 · ±10.3 · 1.14R8 14t · 1:11.475 · ±13.0 · 1.10

Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).

Projection d'arrivéePodium prédit : 3/3

À 80% de course (reste ~27 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :

ProjetéÉquipeÉcart projetéArrivée réelle
1TEAM DESCHAMPS #24P1
2KILLIAN M / OLIVIER #25+18.8sP2
3ANTONY / CYRIL P #35+1:23P3
4LUDWIG / YOHANN #37+2:54P4
5ALEXANDRE / STEPHANE OLIVIER #40+3:07P5
6KEVIN / CHRISTOPHE #14+3:07P6
7ANTOINE / FREDDY #12+4:10P8 (+1)
8VINCENT / AUGUSTIN #11+4:12P7 (-1)
9CYRIL V / KILLIAN #31+4:19P10 (+1)
10BRUNO / STEPHANE M #18+4:20P9 (-1)

Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).

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Passer Pro

Classement d'arrivée

Pos.ΔKartPiloteNat.S1S2S3Dernier tourMeilleur tourÉcartIntervalleTours
1▲124TEAM DESCHAMPS1:08.4501:07.444Tour 102102
2▼125KILLIAN M / OLIVIER1:06.8431:06.8283.9593.959102
335ANTONY / CYRIL P1:09.8071:07.7521 Tour1 Tour101
4▲437LUDWIG / YOHANN1:10.0211:09.0012 Tours1 Tour100
5▲240ALEXANDRE / STEPHANE OLIVIER1:10.4501:09.33827.26627.266100
6▲314KEVIN / CHRISTOPHE1:10.5831:09.38631.5104.244100
7▼111VINCENT / AUGUSTIN1:11.6121:09.3963 Tours1 Tour99
8▼312ANTOINE / FREDDY1:09.9881:09.31016.19116.19199
9▼518BRUNO / STEPHANE M1:11.4301:09.30823.4227.23199
1031CYRIL V / KILLIAN1:10.2161:08.5934 Tours1 Tour98
1121TEAM GONDOUIN1:10.4191:09.3279.4519.45198
12▲129MORGANE / JONATHAN1:10.4041:10.06716.1576.70698
13▼136TEAM GIRARD1:11.6501:09.9255 Tours1 Tour97
1416TEAM PROVOST1:11.8481:09.9936 Tours1 Tour96