ENDURANCE 2H · COURSE Gara⏱ 1h14

Il 24 luglio 2026, l'Ouest Circuit International d'Essay ad Aunay-les-Bois ha ospitato una gara di endurance di 74 minuti sulla pista da 1220 m, con 14 equipaggi al via. Al termine di una prova intensa e combattuta, è MECA 9 (kart n°29) a imporsi con 79 giri percorsi, davanti a CARROSSERIE MELOISE e GARAGE LEBLANC.

MECA 9 conquista la vittoria con 59 secondi e 620 millesimi di vantaggio su CARROSSERIE MELOISE (kart n°12), anch'essa a quota 79 giri. Il podio si completa con GARAGE LEBLANC (kart n°6), staccato di un giro intero. Tutti e tre i protagonisti del podio hanno effettuato 5 soste ai box, così come l'insieme dei 14 partecipanti.

L'analisi del ritmo puro rivela un quadro più sfumato rispetto al classico ordine d'arrivo. GARAGE TANGUY (kart n°33, 4° posto) ha fatto registrare il miglior ritmo mediano dell'intera gara con un tempo di 1:06.816, piazzandosi al 1° posto nel ritmo puro pur terminando quarto. La loro irregolarità, tuttavia, è risultata la più elevata del gruppo (1,79 s di scarto tipo), e nel 5° relais l'equipaggio ha perso circa 0,19 secondi al giro, pagando così una certa mancanza di costanza nell'arco della prova.

Il vincitore MECA 9 ha mostrato il 2° miglior ritmo puro (mediana a 1:06.887), con una regolarità globale contenuta (0,91 s). L'ultimo relais ha evidenziato una leggera flessione di 0,24 secondi al giro, la più marcata tra tutti gli equipaggi in analisi, ma non è bastata a mettere in pericolo il successo finale.

CARROSSERIE MELOISE, seconda classificata, è stata il vero esempio di efficacia strategica: 4° nel ritmo puro (mediana a 1:07.911), ha saputo trasformare una gestione costante e cinque relais tutti stabili in un prezioso 2° posto. Con uno scarto tipo di appena 0,84 s, l'equipaggio ha dimostrato una solidità encomiabile per tutta la durata della corsa.

Sul fronte della regolarità assoluta, si distingue GARAGE 2000 (kart n°26, 9° posto), che ha fatto segnare lo scarto tipo più basso del lotto: appena 0,56 s, con tutti e cinque i relais stabili. Un ritmo costante e omogeneo che non si è tuttavia tradotto in una posizione di vertice.

Il miglior tempo assoluto della gara è stato siglato da ADNM (kart n°18) con 1:05.225, ma l'equipaggio ha concluso al 5° posto, classificandosi al 6° posto nel ritmo puro (mediana 1:08.012).

Da tenere a mente per le prossime gare: all'Ouest Circuit International d'Essay, la costanza nei relais si è rivelata determinante quanto la velocità pura. GARAGE TANGUY, il più veloce in assoluto, ha ceduto due posizioni rispetto a dove il ritmo avrebbe dovuto collocarlo, penalizzato dall'irregolarità. Al contrario, CARROSSERIE MELOISE ha dimostrato che un ritmo controllato e una gestione senza errori ai box valgono spesso più del giro secco. Le squadre che puntano alla vittoria devono sapere limitare la degradazione negli ultimi relais, fase in cui si sono giocate le sorti della classifica finale.