ENDURANCE 2H · COURSE Rennen⏱ 1h14

Am 24. Juli 2026 trafen sich 14 Teams auf dem Ouest Circuit International d'Essay (Piste 1200m, Aunay-les-Bois) zu einem 74-minütigen Karting-Ausdauerrennen. Bei je fünf Boxenstopps pro Team wurde jede taktische Entscheidung zur entscheidenden Größe.

MECA 9 (Kart 29) holte sich den Sieg mit 79 absolvierten Runden und verwies CARROSSERIE MELOISE (Kart 12) nach einem harten Duell auf Platz 2 – der Rückstand betrug am Ende nur 59,6 Sekunden bei gleicher Rundenzahl. GARAGE LEBLANC (Kart 6) komplettierte das Podium mit 78 Runden, einen ganzen Umlauf hinter dem Sieger.

Das schnellste Einzelkart der gesamten Veranstaltung war ADNM (Kart 18) mit einer Bestzeit von 1:05.225 – der schnellsten Runde des gesamten Rennens. GARAGE TANGUY (Kart 33) folgte mit 1:05.350, MECA 9 mit 1:05.817.

Besonders aufschlussreich ist der Blick auf den Rythmus-Vergleich: GARAGE TANGUY erzielte mit einem medianen Renntempo von 1:06.816 das schnellste Reintempo des Feldes – und belegte dennoch nur Platz 4. Mit einer Streuung von 1,79 Sekunden war die Konstanz die schwächste unter den Spitzenteams. Das Tempo war zweifelsohne vorhanden, doch die Gleichmäßigkeit fehlte, um den Sieg zu verwirklichen.

MECA 9 kam im Rythmus-Ranking auf den zweiten Platz (medianes Tempo 1:06.887), zeigte jedoch die stärkste Streckendegradation des Abends: Im fünften Relais verlor das Team 0,24 Sekunden pro Runde gegenüber dem eigenen Rhythmus. Diese Abflachung schadete dem Endergebnis aber nicht mehr – der Vorsprung war bereits groß genug.

CARROSSERIE MELOISE sticht als taktisches Erfolgsmodell hervor: Mit dem viertbesten Reintempo (1:07.911) fuhr das Team auf Platz 2 ins Ziel. Alle fünf Relais verliefen stabil ohne merkliche Degradation – eine über 74 Minuten mustergültige Konstanz mit einer Gesamtstreuung von nur 0,84 Sekunden.

Den Titel des konstantesten Teams des Feldes trägt GARAGE 2000 (Kart 26): Mit einer Gesamtstreuung von gerade einmal 0,56 Sekunden fuhr das Team über alle fünf Relais hinweg nahezu fehlerfrei – und belegte trotzdem nur Platz 9, da das reine Tempo (medianer Rythmus 1:08.016, Platz 7 im Tempo-Ranking) nicht ausreichte.

Am anderen Ende des Klassements beendeten GARAGE LEPRINCE (Kart 46) mit 74 Runden und GARAGE BRUNET (Kart 7) mit 73 Runden das Rennen auf den Plätzen 13 und 14, jeweils fünf bzw. sechs Runden hinter dem Sieger.

Was die Teams mitnehmen sollten: Dieses Rennen auf dem Ouest Circuit International d'Essay zeigt klar, dass reines Einzel-Tempo allein nicht genügt. GARAGE TANGUY hatte das schnellste Reintempo und beendete das Rennen auf Platz 4 – fehlende Gleichmäßigkeit kostet Positionen. CARROSSERIE MELOISE hingegen demonstrierte, wie eine konstante Fahrweise über alle Relais eine überlegene Platzierung trotz mittelmäßigem Ausgangstempo ermöglicht. Wer 74 Minuten lang konstant und ohne Ausreißer fährt, gewinnt am Ende gegenüber dem hektisch-schnellen Konkurrenten.