MASTER KART ROTAX · Finale Gara⏱ 1h06

Il 16 settembre 2026, il Circuit de l'Enclos di Septfontaine ha ospitato la Finale della gara di endurance sulla Pista Compétition da 1 192 m. Diciotto squadre si sono date battaglia per 66 minuti su uno dei circuiti più tecnici della regione.

TEAM C4 (kart n° 12) si è imposta come vincitrice assoluta con 59 giri completati, precedendo HAMMAX (n° 15) di 12 secondi e 392 millesimi e LES 2 D (n° 10) di 20 secondi e 695 millesimi. Le prime otto squadre hanno tutte totalizzato 59 giri, segnale di una corsa equilibrata e combattuta fino all'ultimo giro cronometrato.

MOUGIN AUTO (n° 6) ha firmato il miglior giro assoluto della gara in 55 secondi e 462 millesimi, distinguendosi per la punta di velocità più alta del gruppo. La squadra ha chiuso al 4° posto a soli 24 secondi e 176 millesimi dal vertice.

Dall'analisi dei dati emerge un quadro ricco di insegnamenti. TEAM C4 ha dominato non soltanto in classifica, ma anche sul piano del ritmo puro, registrando il miglior tempo mediano dell'intera gara con 56 secondi e 373 millesimi — il più basso di tutti i partecipanti — accompagnato da una regolarità solida (scarto tipo: 1,17 s). Classifica e ritmo coincidono perfettamente: una vittoria meritata sotto ogni aspetto.

LES 2 D presenta il 2° miglior ritmo puro (56,467 s di mediana, scarto tipo 1,26 s) e si è classificata 3ª, confermando una coerenza tra prestazione e risultato. HAMMAX, 2ª al traguardo, mostra il 3° ritmo puro (56,653 s) con uno scarto tipo di 1,45 s: la squadra ha saputo mantenere la propria posizione nonostante una variabilità leggermente superiore rispetto alle rivali dirette.

DOUBLE G (7ª) è il caso strategico più interessante della corsa: la squadra ha ottenuto il 7° posto in classifica pur avendo soltanto il 9° ritmo puro (56,939 s), guadagnando due posizioni rispetto al proprio potenziale di passo — segno di una gestione efficace della gara. Al contrario, ROCHE FELLER (10ª) dispone dell'8° ritmo puro (56,900 s) ma ha chiuso solo 10ª, perdendo due posizioni rispetto al proprio potenziale.

Sul fronte della regolarità, il premio va a 2 MICRO DECO (n° 7, 9ª): con uno scarto tipo di soli 1,15 s, è la squadra più costante dell'intera gara, a dimostrazione di un controllo del ritmo quasi ineccepibile lungo tutta la durata della prova.

A trattenere per le prossime gare: al Circuit de l'Enclos, la vittoria si costruisce combinando ritmo mediano elevato e regolarità. TEAM C4 ha dimostrato che il miglior tempo sul giro non è sufficiente — è la costanza nel tempo che fa la differenza. DOUBLE G ha invece illustrato come una gestione attenta della corsa possa compensare un ritmo puro non da podio. Le squadre con ritmo competitivo ma risultato deludente, come ROCHE FELLER, hanno tutto da guadagnare lavorando sulla gestione della gara.