MASTER KART ROTAX · Finale Rennen⏱ 1h06

Am 16. September 2026 fand auf der Piste Compétition (1 192 m) des Circuit de l'Enclos in Septfontaine die Finale des Karting-Endurancentrennens statt. Über 66 Minuten traten 18 Teams gegeneinander an – ein Feld, das von der ersten bis zur letzten Runde unter Druck stand.

TEAM C4 (Kart 12) gewann die Veranstaltung mit 59 absolvierten Runden und einem Vorsprung von 12,392 Sekunden auf HAMMAX (Kart 15), das ebenfalls 59 Runden drehte. Den dritten Platz sicherte sich LES 2 D (Kart 10), 20,695 Sekunden hinter dem Sieger. MOUGIN AUTO (Kart 6) und ADPR (Kart 20) komplettierten die Top 5, beide mit 59 Runden und Rückständen von 24,176 bzw. 29,573 Sekunden. LES FRANGINS (Kart 5), DOUBLE G (Kart 18) und TRANSPORT GIRARD (Kart 13) schlossen die Gruppe der 59-Runden-Teams auf den Positionen 6, 7 und 8 ab.

Ab Position 9 fiel das Feld auf 58 abolvierte Runden zurück: 2 MICRO DECO, ROCHE FELLER, 1 MICRO DECO, PG CONSEIL, CORTAX, HELICE, BARNACHON und GDP reihten sich in dieser Reihenfolge ein, während VERNEREY CHAUFFAGE (Kart 16) mit 57 Runden als 18. ins Ziel kam. BAC A SABLE (Kart 19) beendete das Rennen als 16. mit lediglich 53 Runden, drei Runden hinter der Gruppe.

Den schnellsten Umlauf der gesamten Veranstaltung erzielte MOUGIN AUTO in 55.462 Sekunden – eine Bestzeit, die trotz des vierten Gesamtrangs unterstreicht, welches Tempopotenzial in diesem Kart steckte.

Die Analyse des Rhythmus zeigt: TEAM C4 war nicht nur Gesamtsieger, sondern auch das Team mit dem besten Rennrhythmus (Median 56,373 s) und einer sehr soliden Regelmäßigkeit (σ = 1,17 s). LES 2 D folgte mit dem zweitbesten Rennrhythmus (56,467 s, σ = 1,26 s) auf Platz 3 des Gesamtklassements – ein Ergebnis, das seiner tatsächlichen Pace entspricht. HAMMAX, Zweiter im Gesamtklassement, wies den drittbesten Rennrhythmus (56,653 s) auf, büßte durch eine etwas geringere Regelmäßigkeit (σ = 1,45 s) jedoch wertvolle Zehntel ein.

DOUBLE G liefert das interessanteste strategische Bild des Tages: Rang 7 im Gesamtklassement bei lediglich Rang 9 im Rennrhythmus (56,939 s, σ = 1,37 s) – das Team schlug aus seinen Mitteln mehr heraus als der reine Tempovergleich vermuten lässt. Umgekehrt blieb ROCHE FELLER mit dem achtbesten Rennrhythmus (56,900 s) auf Position 10 hinter seinem Potenzial zurück. Als regelmäßigstes Team der Veranstaltung zeichnete sich 2 MICRO DECO aus (σ = 1,15 s), das trotz des neunten Gesamtrangs durch seine konstante Fahrweise überzeugte. Alle in der Analyse erfassten Teams zeigten einen stabilen Rhythmus über ihren Hauptrelais – kein Team verzeichnete eine messbare Degradation.

Was die Teams mitnehmen sollten: Am Circuit de l'Enclos bestätigt diese Finale, dass Rennrhythmus und Regelmäßigkeit Hand in Hand gehen müssen. TEAM C4 vereinte beides und fuhr ungefährdet zum Sieg. Der Fall DOUBLE G zeigt, dass konstante Rundenzeiten die fehlende Spitzengeschwindigkeit kompensieren können – eine Lehre, die für künftige Rennen in Septfontaine gilt.