MASTER KART ROTAX · Finale Course⏱ 1h06

Le Circuit de l'Enclos, à Septfontaine, accueillait le 16 septembre 2026 la Finale de son épreuve d'endurance karting sur la Piste Compétition de 1 192 mètres. Dix-huit équipes prenaient le départ de ce format de 66 minutes, offrant une lutte serrée du premier au dernier tour.

TEAM C4 (kart n°12) s'impose au terme des 59 tours parcourus, avec un écart d'un tour complet sur ses poursuivants immédiats. HAMMAX (n°15) et LES 2 D (n°10) complètent le podium, à respectivement 12.392 et 20.695 secondes. MOUGIN AUTO (n°6) prend la 4e position à 24.176 s, devant ADPR (n°20, 29.573 s) et LES FRANGINS (n°5, 34.294 s). DOUBLE G (n°18) et TRANSPORT GIRARD (n°13) ferment le groupe de tête à 39.669 s et 45.232 s. Dans le groupe à 58 tours, 2 MICRO DECO (n°7) devance ROCHE FELLER (n°8) d'un tour, tandis que BAC A SABLE (n°19) termine 16e avec seulement 53 tours au compteur.

Le meilleur tour absolu de la course revient à MOUGIN AUTO, auteur d'un chrono de 55.462 secondes.

L'analyse des données de rythme confirme la domination de TEAM C4, qui affiche le meilleur rythme médian du plateau avec 56.373 s — une cohérence totale entre la performance pure et le résultat final. L'équipe a maintenu un relais stable sur l'ensemble de la course, avec une régularité de 1.17 s d'écart-type, parmi les plus homogènes du peloton.

LES 2 D méritent d'être signalées : 2e rythme pur du plateau (médiane de 56.467 s, régularité de 1.26 s), elles terminent néanmoins 3e au classement général. HAMMAX, 3e rythme pur (56.653 s), parvient à se hisser sur la 2e marche du podium. À l'inverse, MOUGIN AUTO (4e rythme pur, 56.730 s) réalise le meilleur tour absolu mais ne convertit pas cette pointe de vitesse en position supérieure.

L'équipe la plus régulière de la course est 2 MICRO DECO, avec un écart-type de seulement 1.15 s, malgré une 9e position finale et un 10e rythme pur : un niveau de constance remarquable qui ne suffit cependant pas à compenser un rythme médian légèrement en retrait. ROCHE FELLER présente le profil inverse : 8e rythme pur mais 10e au classement, avec une régularité de 1.63 s — la plus variable parmi les équipes analysées.

DOUBLE G tire son épingle du jeu sur le plan stratégique : classée 7e, elle affichait le 9e rythme pur, signant ainsi la plus belle surperformance par rapport au rythme attendu. TRANSPORT GIRARD (8e place, 7e rythme pur, régularité de 1.19 s) confirme une belle efficacité sur la durée.

À retenir pour les équipes : sur le Circuit de l'Enclos, c'est la combinaison rythme médian solide et régularité qui prime. TEAM C4 en est la démonstration parfaite : meilleur rythme pur et résultat final confondus, relais stable, sans écart flagrant de dégradation. Les équipes disposant de bonnes pointes (MOUGIN AUTO) mais d'un rythme médian moins acéré gagneraient à lisser leur performance sur la durée. La régularité de 2 MICRO DECO (1.15 s d'écart-type) constitue également un modèle de pilotage constant à répliquer.