KARTDREAM NIGHT 8H · COURSE 1 - 4H Gara

Il 25 luglio 2026, il circuito Brignoles Karting Loisir (987 m, RN 7 Brignoles) ha ospitato la Corsa 1 – 4 ore di endurance, con 26 squadre al via. Al termine di una gara combattuta, è stata GAM'IT RACING (kart n°5) ad aggiudicarsi la vittoria con 189 giri percorsi.

Sul podio, PACIFIC ASSOCIATION (kart n°2) chiude seconda a soli 10,142 secondi, con lo stesso numero di giri e 8 soste ai box. PACIFIC RACING (kart n°1) completa il podio in terza posizione, anch'essa a 189 giri ma a 57,743 secondi dalla vetta, con una sosta in più (9 passaggi ai box).

Il miglior giro assoluto della corsa è firmato da PACIFIC RACING con un tempo di 1:01.210. Dal punto di vista del ritmo puro, è invece SRV MOTORSPORT a primeggiare con un ritmo mediano di 1:02.973, il migliore del lotto — pur classificandosi solamente ottava. Un gap di sei posizioni rispetto al potenziale che testimonia l'importanza della strategia in endurance. Sulla stessa linea, PACIFIC AVD (15ª) vantava il 4° miglior ritmo puro della gara, senza riuscire a tradurlo in un risultato di classifica adeguato.

Sul fronte della regolarità, spicca NOVE RACING con un deviazione standard di soli 1,31 secondi al giro, la più bassa dell'intera gara, nonostante una 17ª piazza finale. La squadra più irregolare dell'analisi disponibile è SCK, con 3,13 secondi di deviazione standard, legata a relais con ritmi molto difformi.

Tra i casi tattico-strategici, GAM'IT RACING SPORT (6ª) è la squadra che ha sovraperformato maggiormente rispetto al proprio ritmo puro: classificata 6ª, occupava solo la 17ª posizione nel confronto di passo reale. Una gestione delle soste e dei relais che ha permesso di risalire la classifica in modo significativo.

Nell'analisi dei relais disponibili, il primo stint di ASMS BY SV mostra la progressione più marcata: il ritmo accelera di 0,47 s/giro nel corso di 15 giri, prima di stabilizzarsi sul secondo relais a 1:03.079. Al contrario, BDD TEAM registra la degradazione più accentuata della corsa: nel suo terzo relais (10 giri), il ritmo rallenta di 0,58 s/giro, la perdita di passo più severa registrata nell'analisi.

In coda al gruppo, 40 MIN PAS PLUS (kart n°20) chiude 26ª e ultima con 166 giri percorsi e un distacco di 23 giri dal vincitore.

Cosa trattenere per le squadre: la gara di Brignoles del 25 luglio 2026 dimostra che il ritmo puro non basta. SRV MOTORSPORT e PACIFIC AVD, rispettivamente 1° e 4° nel passo reale, non hanno convertito la loro velocità in posizioni di classifica. GAM'IT RACING ha vinto con il 3° rythmo mediano, gestendo 8 soste e costruendo una regolarità di 2,4 secondi di deviazione standard. La strategia di pit stop e la gestione della degradazione di fine relais si confermano fattori decisivi su questa distanza di 4 ore a Brignoles.