LC CUP Manche 2 · Pré Finale Gara⏱ 2h31

Il 12 settembre 2026, la pista di 1200 metri del Pole Mecanique Karting Alès ha ospitato la Pré Finale di endurance, con 29 equipaggi al via per una gara di 150 minuti. Una prova intensa, che ha visto la vittoria di SCUDERIA VAROISE 1 (kart n°8) con 120 giri percorsi.

Vittoria di SCUDERIA VAROISE 1, che taglia il traguardo con un vantaggio di 8,714 secondi su DR COMPETITION (kart n°9, 120 giri). Completa il podio 2 GARS 1 FILLE (kart n°21, 120 giri), staccato di 1:03.207 dalla vetta. Quarto e quinto posto per KART MAX (kart n°29, 119 giri) e SPEEDCAR (kart n°15, 119 giri), separati da 18,925 secondi.

Il miglior giro assoluto della gara è stato firmato da CATERHAM (kart n°25) in 1:09.647. Nonostante questo crono notevole, CATERHAM ha concluso solo al 14° posto, un risultato che non riflette il suo potenziale sul giro secco.

Dall'analisi del ritmo mediano (calcolato escludendo i giri ai box), emerge che DR COMPETITION ha espresso il miglior ritmo puro della corsa, con una mediana di 1:10.661, pur concludendo in seconda posizione. SCUDERIA VAROISE 1, vincitrice, ha girato a 1:10.743 di mediana (2° ritmo puro), confermando un'ottima gestione della distanza con una regolarità eccellente (scarto tipo: 0,62 s).

Sul fronte della regolarità, il primato spetta ad ASAM 1 (kart n°13, 9° posto), con uno scarto tipo di soli 0,61 secondi — il più basso del lotto — a dimostrazione di una conduzione estremamente omogenea nel corso delle 117 tornate percorse.

Da segnalare la prestazione di 2 GARS 1 FILLE, che ha conquistato il 3° posto finale pur disponendo solo dell'8° ritmo puro (mediana 1:11.326): un risultato che testimonia una gestione strategica particolarmente efficace, capace di trasformare un ritmo non di vertice in un podio concreto.

Sul fronte opposto, CATERHAM (kart n°25) vanta il 4° ritmo puro della gara (mediana non indicata nell'analisi dettagliata, ma meglio di numerosi classificati davanti) e il miglior giro assoluto in 1:09.647, eppure si ferma al 14° posto: un gap importante tra velocità pura e risultato finale.

Tra le squadre classificate dal 7° al 12° posto, si distingue IMAGINE (kart n°4, 7° posto) con il 3° miglior ritmo puro (1:11.199) e H2 (kart n°23, 6° posto) che registra la maggiore variabilità del gruppo di testa, con uno scarto tipo di 1,48 secondi — il più elevato tra le prime dodici.

Da tenere a mente per le prossime gare: in questa Pré Finale al Pole Mecanique Karting Alès, la differenza tra ritmo puro e posizione finale è stata marcata per diversi equipaggi. La capacità di mantenere un ritmo costante e omogeneo (come dimostrato da SCUDERIA VAROISE 1 e ASAM 1) si è rivelata spesso più determinante della velocità di punta. Gestire la consistenza dei tempi al giro su 150 minuti resta la chiave per trasformare il potenziale in punti.