LC CUP Manche 2 · Pré Finale Rennen⏱ 2h31

Le samedi 12 septembre 2026, la piste de 1 200 mètres du Pole Mécanique Karting d'Alès accueillait la Pré-Finale, une épreuve d'endurance de 150 minutes disputée par 29 équipes. Au terme de cette course dense, c'est Scuderia Varoise 1 (kart n°8) qui s'impose avec 120 tours au compteur, devant DR Competition et 2 Gars 1 Fille.

Scuderia Varoise 1 boucle ses 120 tours avec un rythme médian de 1:10.743, ce qui lui vaut la 2e place au classement du rythme pur. Son meilleur tour chronométré est de 1:10.007, et sa régularité s'établit à 0,62 seconde d'écart-type, témoignant d'une course très constante. DR Competition (kart n°9), dauphine à seulement 8,714 secondes, affiche pourtant le meilleur rythme médian du plateau avec 1:10.661 et une régularité de 0,79 s, mais ne peut convertir cette supériorité en victoire. Son meilleur tour est de 1:09.750.

La 3e place revient à 2 Gars 1 Fille (kart n°21), à 1:03.207 du vainqueur, avec 120 tours également. Leur rythme médian de 1:11.326 les classe seulement 8e au rythme pur, ce qui en fait l'équipe qui surperforme le plus par rapport à son rythme intrinsèque : une stratégie maîtrisée leur permet de décrocher le podium malgré un manque de vitesse pure. KART MAX (kart n°29) complète le top 4 avec 119 tours, à un tour du leader.

SPEEDCAR (kart n°15, 5e, 119 tours) et H2 (kart n°23, 6e, 119 tours) se tiennent dans le même tour. H2 se distingue cependant par une régularité plus fluctuante (1,48 s d'écart-type), la moins bonne parmi les équipes analysées. IMAGINE (kart n°4, 7e) présente pour sa part le 3e meilleur rythme médian avec 1:11.199, mais termine deux tours derrière le podium, illustrant l'importance de la gestion globale de course en endurance.

Parmi les performances notables hors du top 10, CATERHAM (kart n°25) réalise le meilleur tour absolu de la course en 1:09.647, signe d'un réel potentiel de vitesse. Classée 4e au rythme pur, l'équipe termine néanmoins à la 14e place, avec 120 tours au chrono, un résultat qui ne reflète pas sa vitesse pure. ASAM 1 (kart n°13, 9e) se distingue comme l'équipe la plus régulière de toute la course avec un écart-type de seulement 0,61 seconde, malgré un rythme médian de 1:11.346.

En queue de classement, OBJECTIF CÉVENNES (kart n°31) ne boucle que 40 tours, loin des autres concurrents. VIA EXPERTS (kart n°10) termine 29e avec 106 tours, à 14 tours du leader.

À retenir pour les équipes : cette Pré-Finale d'Alès confirme que le rythme pur ne suffit pas en endurance. DR Competition, meilleure rythme médian du plateau, s'incline face à Scuderia Varoise 1, plus régulière (0,62 s d'écart-type). 2 Gars 1 Fille illustre parfaitement la valeur d'une stratégie cohérente : 8e au rythme pur, 3e à l'arrivée. À l'inverse, CATERHAM et IMAGINE, parmi les plus rapides, doivent travailler leur gestion globale pour transformer leur vitesse en résultats.