Evénement · COURSE 2H Gara⏱ 2h13

Il 22 settembre 2026, l'Actua Circuit de Lyon a Saint-Laurent-de-Mure ha ospitato una gara di endurance di 2 ore (132 minuti effettivi) sulla Pista Compétition di 1 250 metri, con 37 equipaggi al via. La corsa ha offerto una lotta serrata nelle prime posizioni, con un verdetto che ha premiato sia la velocità che la costanza.

Carrefour Annecy (kart n°17) si aggiudica la vittoria con 99 giri percorsi e 11 passaggi ai box, firmando anche il miglior giro assoluto della gara in 1:04.715. L'equipaggio chiude davanti a Gielly (n°14), secondo a 56"605 con lo stesso numero di giri e lo stesso numero di passaggi ai box, e a SAS Givale ITM (n°16), terzo a un giro di distacco con 98 giri completati.

Dal punto di vista del ritmo puro (tempo mediano hors tours de stand), la situazione è più complessa: REMO (4° al traguardo) è l'equipaggio più veloce in assoluto con un ritmo mediano di 1:06.993, ma la sua regolarità (scarto tipo di 2,38 s) è la più elevata tra le squadre analizzate. Questa irregolarità nei tempi al giro ha pesato nella classifica finale. Carrefour Annecy mostra il 2° miglior ritmo puro (1:07.098) con una regolarità nettamente superiore (1,41 s), combinazione che si rivela vincente sull'arco dei 132 minuti.

Gielly, 4° per ritmo puro (1:07.554) e molto regolare (1,08 s di scarto tipo), porta a termine un ultimo relais di 21 giri con un tempo mediano di 1:06.695, un finale di gara di grande solidità che consolida la 2ª posizione. SAS Givale ITM chiude 5ª per ritmo (1:07.846) e mantiene una buona regolarità complessiva (1,45 s).

Tra i casi da sottolineare, BY MY CAR 1 (5° posto) ottiene questo risultato nonostante un ritmo puro che la collocherebbe solo all'11° posto: una gestione strategica dei passaggi ai box e una grande costanza nei relais (scarto tipo 1,25 s) compensano un deficit di velocità pura. All'opposto, Carrefour Market Condrieu (33° al traguardo) registra il 3° miglior ritmo puro dell'intera gara, ma la classifica finale non ne riflette il potenziale. CLAUGER 1 è l'equipaggio più regolare tra quelli analizzati, con uno scarto tipo di soli 1,03 s, pur classificandosi 11°. Sul versante opposto, Pierre Martinet 1 – Région Est subisce la degradazione più marcata in un relais (–1,46 s/giro), il dato più negativo della corsa.

Quattro equipaggi — SAS Lary, Carrefour Meylan, Carrefour Artémis e Carrefour Provencia Voiron — non risultano classificati con dati di giro disponibili.

Da tenere a mente per le prossime gare: sull'Actua Circuit de Lyon, il ritmo puro da solo non basta. Carrefour Annecy ha dimostrato che l'abbinamento tra 2° miglior ritmo mediano e regolarità al giro (scarto tipo 1,41 s) supera il vantaggio di chi è più veloce ma meno costante. La gestione dell'irregolarità nei relais — come emerso nell'analisi di REMO — si rivela un fattore determinante su una gara di 132 minuti con 11 passaggi ai box per i principali equipaggi.