Evénement · COURSE 2H Course⏱ 2h13

Le 22 septembre 2026, l'Actua Circuit de Lyon à Saint-Laurent-de-Mure accueillait une course d'endurance de 2 heures sur la Piste Compétition (1 250 m), avec pas moins de 37 équipes au départ. Au terme des 132 minutes de course, c'est l'équipe CARREFOUR ANNECY (kart n°17) qui s'imposait avec 99 tours au compteur, devant GIELLY (kart n°14, 99 tours également) et SAS GIVALE ITM (kart n°16, 98 tours).

CARREFOUR ANNECY s'est adjugé la victoire avec 56,6 secondes d'avance sur GIELLY, les deux équipes ayant bouclé le même nombre de tours. Le podium est complété par SAS GIVALE ITM, reléguée à un tour. Les positions 4 à 10 se jouaient entre des équipes ayant toutes signé 97 tours, avec REMO (4e), BY MY CAR 1 (5e), BY MY CAR 2 (6e), QUINOA (7e), DEZA 1 (8e), AUCHAN GUILHERAND GRANGES (9e) et LCL DRIVE BOURG DE PEAGE (10e). Les onze premières équipes ont effectué 11 passages aux stands, à l'image de l'immense majorité du plateau.

Le meilleur tour de la course a été signé par CARREFOUR ANNECY en 1:04.715, au cours du dernier relais (relais 9). Un chrono qui illustre la capacité de l'équipe à maintenir un niveau de performance élevé en fin d'épreuve.

L'analyse des données de rythme révèle des enseignements précieux. REMO (4e) affiche le meilleur rythme pur de la course avec un temps médian de 1:06.993, devant CARREFOUR ANNECY (2e au rythme pur, 1:07.098). Pourtant, la forte irrégularité de REMO (écart-type de 2,38 s, le plus élevé du top 10) a pesé sur son classement final : plusieurs relais présentent des dégradations marquées, notamment le relais 2 (ralentit de 0,76 s/tour) et le relais 6 (ralentit de 0,84 s/tour), des pertes de rythme significatives qui ont coûté des tours.

CARREFOUR ANNECY, en revanche, combine un excellent rythme pur et une belle capacité à produire ses meilleurs relais aux moments clés : relais 1 (médiane à 1:05.213) et relais 9 conclusif (médiane à 1:05.475), tous deux stables. C'est cette gestion de la performance dans la durée qui explique la victoire.

GIELLY (2e), 4e au rythme pur avec 1:07.554, se distingue par sa régularité (écart-type de 1,08 s) et son excellent relais final de 21 tours (médiane à 1:06.695, stable). SAS GIVALE ITM (3e) présente un relais 7 perturbé (médiane à 1:10.598, écart-type de 2,07 s) mais a su maintenir une constance remarquable sur le reste de la course.

À noter, BY MY CAR 1 (5e) surperforme nettement son rythme pur (11e), signe d'une stratégie bien maîtrisée. À l'inverse, CARREFOUR MARKET CONDRIEU (33e) affiche le 3e meilleur rythme pur du plateau mais n'a pu convertir cette vitesse en position, terminant loin au classement. Quatre équipes (SAS LARY, CARREFOUR MEYLAN, CARREFOUR ARTEMIS, CARREFOUR PROVENCIA VOIRON) n'ont pas de résultat comptabilisé.

À retenir pour les équipes : sur l'Actua Circuit de Lyon, la victoire récompense ceux qui allient vitesse pure et régularité dans la durée. Un rythme médian excellent ne suffit pas si les relais sont irréguliers (cf. REMO). La capacité à produire les meilleurs relais en début et en toute fin d'épreuve, comme l'a démontré CARREFOUR ANNECY, s'avère décisive. La gestion des 11 passages aux stands, quasi-uniforme sur l'ensemble du plateau, n'a pas constitué un facteur de différenciation majeur : c'est bien sur la piste que tout s'est joué.