BedrijvenCup - Try-Out 2 · Finale Course⏱ 1h08

La piste de Worldkarts Kortrijk (850 m) accueillait le 23 septembre 2026 la Finale de son épreuve d'endurance, avec 26 équipes au départ pour 68 minutes de course. Au terme de la compétition, c'est KYEMA BLOETMETJES (kart n°9) qui s'impose avec autorité, devançant TOP MOTORS (kart n°20) de 24,935 secondes et 1 VAMO RACING (kart n°24) de 28,782 secondes.

KYEMA BLOETMETJES boucle la course sur 41 tours, avec un meilleur tour en course de 1:16.445 — le meilleur tour absolu de toute l'épreuve. L'équipe réalise également la meilleure régularité du plateau, avec un écart-type de seulement 0,57 s sur l'ensemble de ses temps au tour. Si son rythme médian (1:18.357, 3e au rythme pur) n'est pas le plus rapide du plateau, c'est la combinaison d'une régularité exemplaire et d'une stratégie à 4 passages au stand bien maîtrisée qui lui permet de décrocher la victoire. Ses quatre relais sont tous marqués par une grande stabilité, avec un rythme quasi constant d'un bout à l'autre de la course.

Au classement général, TOP MOTORS confirme sa 2e place en 43 tours, en limitant ses passages au stand à 3. Son rythme médian (1:18.822, 8e au rythme pur) est inférieur à celui des favoris, mais la régularité relative (écart-type 0,77 s) et une bonne gestion des relais — dont un 3e relais solide à 1:18.387 de médiane — lui permettent de conserver la 2e position. 1 VAMO RACING et 2 VAMO RACING complètent le podium élargi aux 3e et 4e places.

2 VAMO RACING (kart n°29) mérite une attention particulière : avec un rythme médian de 1:17.988, l'équipe affiche le 2e meilleur rythme pur du plateau, mais termine 4e. Ses 42 tours en 3 arrêts témoignent d'un potentiel de vitesse réel, légèrement grevé par une dégradation sensible observée sur les 2e et 3e relais (respectivement +0,24 s/tour et +0,44 s/tour de dégradation en fin de relais).

La révélation de la course est sans conteste SABBE CONSULT (kart n°21), qui signe le meilleur rythme médian du plateau avec 1:17.599 — soit la 1re place au rythme pur — mais ne franchit la ligne qu'en 14e position. Un écart éloquent entre performance brute et résultat final, imputable à des facteurs de course non détaillés dans les données disponibles.

À l'inverse, TP ELEKTRO (kart n°18) réussit l'une des grandes opérations stratégiques de la journée : classé 22e au rythme pur (rythme médian : 1:21.736), l'équipe termine néanmoins 7e au classement général, illustrant parfaitement l'importance de la gestion des passages au stand et de la régularité en endurance.

La plus forte dégradation constatée sur un relais revient à VENTICLEANING, qui perd jusqu'à 0,59 s/tour sur son 2e relais, ce qui contribue à un classement final décevant en 20e position malgré un meilleur tour en 1:18.432.

À retenir pour les équipes : sur la piste de Worldkarts Kortrijk, cette Finale confirme que la régularité prime sur la vitesse pure. KYEMA BLOETMETJES l'emporte non pas avec le meilleur rythme, mais avec l'écart-type le plus faible du plateau (0,57 s). SABBE CONSULT, pourtant la plus rapide en rythme médian, ne convertit pas sa performance en résultat. Les équipes visant le podium devront soigner autant leur constance au tour que leur stratégie de passages au stand, le différentiel entre rythme pur et classement final atteignant ici jusqu'à 13 positions.