GDO · Finale Course⏱ 2h12

Le circuit SOLOKART de Plessé accueillait ce 5 septembre 2026 la Finale de son épreuve d'endurance sur la piste Internationale (1 400 m), avec 48 équipes au départ pour 132 minutes de course. Une manche riche en duels serrés, qui a vu ALEOP s'imposer avec autorité.

ALEOP (kart 78) remporte la victoire en bouclant 100 tours, terminant avec un tour d'avance sur son dauphin. La formation signe également le meilleur tour en course en 1:07.889, un chrono qui lui appartient en propre. Son rythme médian de 1:08.995 en fait la référence absolue de la course, tant en performance pure qu'au classement général. Sur sept relais, ALEOP a démontré une remarquable solidité : cinq relais en tendance stable, un premier relais en progression et un dernier relais qui marque logiquement le pas (0,36 s/tour) après 132 minutes d'effort. La régularité globale (écart-type de 1,1 s) confirme une gestion maîtrisée.

PETIT KIKI (kart 41) prend la 2e place à un tour, avec le 2e meilleur rythme pur de la course (1:09.584 de médiane). L'équipe se distingue par une régularité exemplaire sur huit relais (écart-type de 0,86 s), avec des tendances quasi systématiquement stables à partir du deuxième relais. Une performance cohérente de bout en bout.

TEAM LE PADDOCK 1 (kart 44) complète le podium à 3,236 secondes de son équipier TEAM LE PADDOCK 2 (kart 57), 4e à 20,585 s. Ces deux formations du même écurie terminent toutes deux à 99 tours, le classement les séparant sur le fil. TEAM LE PADDOCK 1 affiche le 4e rythme pur (1:10.110), TEAM LE PADDOCK 2 le 5e (1:10.139). Derrière, OUTSIDER (kart 27) ferme le top 5 à 42 secondes, avec un 7e rythme pur mais seulement quatre relais au compteur, signe d'une stratégie différente.

Plus loin dans le classement, plusieurs enseignements méritent attention. PEPETTE ET PEPPO (kart 58), 10e au général, affiche pourtant le 3e meilleur rythme pur de la course (1:09.892), mais accuse une régularité plus fragile (écart-type de 1,57 s) avec plusieurs relais alternant accélérations et dégradations notables. LES TONTONS FLINGUES (kart 10), 7e, se placent 6e au rythme pur mais terminent à seulement 0,045 s de TEAM ADRIEN, illustrant la densité du peloton de milieu de course. À l'inverse, MOTO MARTEAU (kart 74), 9e au classement, n'est que 24e au rythme pur, signe d'une gestion stratégique qui a permis de compenser un rythme inférieur. Dans l'autre sens, LES WOVICS (kart 35), 18e au rythme pur, terminent seulement 44e : une vitesse pure qui n'a pas suffi à se hisser dans les positions de tête.

Du côté de la régularité, LES ARRACHEURS DE BITUME (kart 53), 13es, affichent l'écart-type le plus bas de toute la course (0,74 s), témoignant d'une gestion millimétrée des temps au tour. Enfin, LES BOLIDES (kart 75) n'ont pu boucler que 34 tours, terminant à 23 tours du vainqueur.

À retenir pour les équipes : la victoire d'ALEOP repose sur une combinaison rare — meilleur rythme pur, meilleur tour absolu et régularité maintenue sur l'ensemble des 100 tours. PETIT KIKI démontre qu'une régularité irréprochable sur de longs relais permet de conserver la 2e place face à des équipes au rythme proche. Le cas PEPETTE ET PEPPO rappelle que la vitesse pure ne suffit pas si la gestion de la dégradation en fin de relais n'est pas maîtrisée. Enfin, la densité du classement entre la 3e et la 5e place (moins de 46 secondes sur 99 tours) souligne l'importance de chaque passage aux stands dans ce format de 132 minutes à 48 équipes.