4H ENDURANCE · Finale Course⏱ 4h04

Le Lignano Circuit FPV de Precenicco a accueilli le 19 juillet 2026 la Finale de son épreuve d'endurance sur la piste short de 950 mètres. Onze équipes ont pris le départ de cette course de 243 minutes, se livrant une bataille serrée autour des passages au stand et de la gestion du rythme sur la durée.

LUBING ITALIA (kart n°11) s'impose à l'issue des 244 tours au programme, devançant SVK RACING (kart n°4) de seulement 14 secondes 168 et GATEDEV LUBING RACING (kart n°3) de 14 secondes 943. Les quatre premières équipes terminent dans le même tour, séparées par moins de 20 secondes, signe d'une course extrêmement disputée en tête. FRIULDEV KARTING TEAM (kart n°1) complète le carré de tête à 19 secondes 502, tandis que FUXIA (5e) et LIGNANO CIRCUIT FUN TEAM (6e) se tiennent en moins de deux secondes. Les onze équipes ont toutes effectué exactement 11 arrêts au stand.

À l'analyse des rythmes purs, c'est GATEDEV LUBING RACING qui ressort comme l'équipe la plus rapide hors stands, avec un rythme médian de 52 s 295 — meilleur de toute la grille — et la meilleure régularité (écart-type de 0,60 s sur l'ensemble de la course). Ses douze relais affichent une stabilité remarquable, sans aucune tendance à la dégradation. Malgré ces qualités, l'équipe ne termine que 3e, à un tour du vainqueur en tours bouclés.

SVK RACING, 2e au classement, présente quant à elle le 5e rythme pur (52 s 378 de médiane). C'est la gestion stratégique de ses arrêts qui lui permet de se hisser sur la deuxième marche du podium, avec à la clé le meilleur tour absolu de la course en 51 s 628. LIGNANO CIRCUIT FUN TEAM illustre la situation inverse : 3e rythme pur (52 s 329), mais seulement 6e position finale, ce qui en fait l'équipe la plus pénalisée au classement au regard de sa vitesse réelle.

LUBING ITALIA, vainqueur, affiche le 2e rythme pur (52 s 308) mais présente la plus forte dégradation de fin de relais de l'ensemble du plateau : lors du 6e relais, le rythme se dégrade de 0,28 seconde par tour. Cette caractéristique ne l'empêche pas de conserver la tête grâce à une stratégie d'arrêts efficace et une régularité globale solide (écart-type de 0,69 s).

En milieu de classement, APEX RACING (7e, 243 tours) confirme son rythme de 52 s 623 de médiane, en cohérence avec sa position. MOSAIKO ABR TEAM VERONA (8e, 241 tours) et D.ESSE.D. RACING (9e, 240 tours) accusent un tour de retard sur les leaders, tandis que FRIULDEV ACADEMY (10e, 240 tours) et SHARK HUNTERS (11e, 234 tours) ferment la marche.

À retenir pour les équipes : Sur le Lignano Circuit short, le rythme pur ne suffit pas — GATEDEV LUBING RACING en est l'illustration directe avec le meilleur rythme médian et la meilleure régularité de la course, sans parvenir à convertir ces atouts en victoire. La stratégie aux stands et la gestion de la dégradation en fin de relais (particulièrement marquée lors des relais courts) s'avèrent déterminantes. SVK RACING démontre qu'une stratégie bien construite permet de compenser un rythme pur inférieur, quand LIGNANO CIRCUIT FUN TEAM laisse des positions sur la table malgré un 3e rythme pur de la grille.